午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、寧波櫟社國際機場公務機候機樓工程柱子加固施工方案寧波市中泰城市園林建設有限公司2014-11-14柱子碳纖維布施工方案一、 工程概況寧波櫟社國際機場公務機候機樓工程二層柱KZ8在施工過程中誤將非抗震鋼筋當作抗震鋼筋使用，且該柱子已經澆筑完成。根據鋼筋的檢測報告，屈強比和超強比經計算均符合抗震鋼筋的要求，由于另一項指標“最大力總伸長率”無法計算所得，為保證該柱的結構安全，需對該柱采取粘貼碳纖維布的抗震加固處理方案。二、編制依據 1、該建筑原結構施工圖； 2、混凝土結構加固設計規范GB50367-2013；3、碳纖維片材加固混凝土結構技術規程CECS 146:2003（2007版）；4、混凝土結構2、設計規范GB50010-2012；三、加固材料1、 碳纖維布采用300g/,計算厚度為0.167mm，抗拉強度標準值不小于3000MPa，受拉彈性模量不小于210000MPa，伸長率不小于1.5%。2、 碳纖維布采用A級膠粘貼，相關指標應符合混凝土結構加固設計規范GB50367-2013中4.5.3的有關規定。3、 碳纖維布要求有出廠合格證，底層樹脂、找平材料、浸漬樹脂必須為同一廠家并按廠家要求配置。四、加固方法 先對柱每邊沿軸線方向粘貼300mm寬的碳纖維布；沿柱高度方向粘貼碳纖維布圍箍，圍箍寬度100mm，中心間距300mm，加密區間距200mm，圍箍搭接長度100mm，接頭相互錯開。加固3、計算面積約7平方，具體方法詳圖。五、 粘貼碳纖維布加固施工技術要求1、 混凝土表面處理按加固設計部位定位，被粘貼的混凝土結構表面應打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質。柱子的轉角粘貼處應進行導角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不小于20mm，混凝土表面應清理干凈并保持干燥。2、 涂刷底層樹脂應按工藝規定配置底層樹脂。保持結合面干凈干燥，采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面，宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。3、 找平處理應按工藝規定配置找平材料，對混凝土表面凹陷部位用找平材料填充平整，不應有棱角。轉角處采用找平材料修理成光滑的圓弧，不小于20mm。4、 粘貼碳纖維布、 按柱子截4、面的尺寸裁剪碳纖維布；、按粘貼面積確定每次用量，以防浪費；、按廠家配合比和工藝要求進行配制，且應有專人負責。攪拌應順時針攪拌，防止灰塵等雜質混入，攪拌好后的粘結劑抓緊使用；、按工藝規定配制浸漬膠，并均勻涂抹于粘貼部位；、粘貼碳纖維布前應對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵；、柱子先粘貼豎向碳纖維布，待完成后再粘貼橫向碳纖維布圍箍。將碳纖維布用手輕壓貼于需粘貼的位置，用專用的滾筒順纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維，滾壓時不得損傷碳纖維布；、 在碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂；、 碳纖維布粘貼施工完以后，表面抹水泥漿加以防護。四、 檢驗及驗收1、 碳纖維布的實際粘貼面積不應小于計算面積，位置偏差不大于10mm。2、 碳纖維布與混凝土之間的粘結質量，可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的方法檢查，總有效面積不應低于95%。當碳纖維布的空鼓面積不大于10平方厘米時，可采用針管注膠的方法進行修補。當空鼓面積大于10平方厘米時，宜將空鼓部位碳纖維布片材切除，重新搭接貼上等量的碳纖維片材，搭接長度不應小于100mm。