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1、路基土石方施工方案興仁縣陸官工業園區關興公路聯絡線道路工程橋下路基開挖施工方案(K0+000.000K0+360.000)K0+000K0+360.00段橋下路基開挖施工方案一、編制依據1、興仁縣陸官工業園區關興公路聯絡線道路工程(K0+000,K0+360)施工設計圖;2、現場踏勘調查資料;3、現行質量、試驗檢測驗收規范;4、地方法規及規定;5、本公司的設備狀況、技術力量及多年的施工經驗。二、編制原則1、嚴格按照業主招標文件的規定和施工設計圖紙和國家交通部規范、規定及地方法規和規定，精心設計，全面針對細化的編制該項目施工計劃，力爭做到最大化優化施工組織，節約施工成本，力求全面規劃，統籌安排，2、突出重點，保證質量按期完成施工任務。2、科學地安排施工程序，合理選擇重點，難點工程的施工方案，采用先進的施工工藝和設備，提高施工機械化，工廠化，標準化，提高勞動生產率，在保證質量前提下，盡快縮短工期，加快施工進度。3、采用科學的計劃方法確定最合理的施工組織方法，根據工程特點和工期要求，因地制宜采用流水作業，平行作業的施工組織方案。4、加強工程質量管理，精心施工，精心組織，爭創優質工程。5、加強安全管理及環境保護，做到文明施工。6、充分利用沿線材料，貫徹節約方針，就地取材，節約施工用地，實行經濟核算，努力降低工程成本，提高經濟效益。7、施工高度重視環保，保護生態平衡以及沿線的各種設施，尊興仁縣陸3、官工業園區關興公路聯絡線道路工程橋下路基開挖施工方案(K0+000.000K0+360.000)重當地人民的風俗習慣。三、工程概況1、本項目位于貴州省興仁縣陸官工業園區，是陸官工業園區規劃路網中主要道路之一，它與多條道路一起構成園區前期開發地塊的骨架路網。本工程是新區的重要基礎設施，道路全長507.183 米;道路規劃紅線寬度40m,設計行車速度 30km/h,按城市次干道設計。本段道路與惠新高速公路立交，公路上方為惠新高速公路跨線橋，道路中心樁號:K0+160，主要工程數量如下:3 路基挖土方:9515m 3 路基挖石方:40628m 2、計劃施工工期:2013 年 5 月 30 日至 204、13年 9 月 27日，工期:121 天。四、準備工作1、技術準備工作組織工程技術人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工方案，進行技術、安全、防火培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的試驗工作。2、施工準備工作(1)全面檢修進場施工的機械設備，以保證施工前設備運轉正常。(2)編制施工計劃，安排施工順序，協調各工序及各專業間的配合工作。(3)落實相應的施工人員，并進行崗前培訓和教育。興仁縣陸官工業園區關興公路聯絡線道路工程橋下路基開挖施工方案(K0+000.000K0+360.000)(4)測量放線，放出路基施工開挖線，復核、報驗無誤后方可開挖。(5)投入本工程機械設備見下表擬投入本工程機械設備一覽表5、序號 設備名稱型號 數量 備注1 挖掘機 CAT320C 5 2 挖掘機 神崗 220 1 3 自卸車 15t 12 4 裝載機 徐工 966F 1 5 壓路機 YZ20 1 6 全站儀 南方 1 7 水平儀 蘇光 D-32 1 8 鋼尺 50m 2 五、施工方案(一)、土方開挖施工方法采用挖掘機或裝載機開挖配合自卸汽車運輸，開挖自上而下，先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運棄，再將挖出來的土方回填到相鄰的填方區，多余的土方運至業主指定的棄土地點。(二)、石方開挖施工方法由于本段路基上方惠新高速公路跨線橋的存在，因此在施工時不能采用爆破開挖的施工方法，我部在選擇施工方法時采用機械鑿石的施工方6、法進行施工。具體方法如下:興仁縣陸官工業園區關興公路聯絡線道路工程橋下路基開挖施工方案(K0+000.000K0+360.000)1、為保證施工進度計劃投入挖掘機6 臺，每臺挖掘機配置破碎頭及滿足施工數量需求的合金釬頭，以便于及時更換。2、根據測量定位放好的施工開挖線先清除路基表面土方，使巖層外露，然后至上而下逐層開展機械鑿石作業，開挖后的土方及石方用自缷汽車運至指定棄土場或路基填方區進行倒置或填方作業。3、在施工過程中每開挖2 米放一次施工開挖線，以保證路基寬度以及邊坡坡度。4、在開挖立交橋下土石方時，設置安全網對橋梁立柱、梁板進行保護，以防止在開挖時發生挖掘機撞擊橋梁立柱及梁板的安全事故。7、5、在立交橋下施工時，應避免大功率作業以減少施工時對橋梁帶來的震動，確保惠新高速公路跨線橋的安全。6、在一層破碎完成后及時開展石渣清運工作，清運完成后開展下層石方的開挖工作，直至達到路基設計標高為此。7、橋梁立柱位于本段道路中央分隔帶內，在路基土石方開挖完成后我部將及時進行路面工程以及中央分隔帶的施工，以起到對橋梁立柱的保護作用。六、保證工程質量控制措施1、工程質量保證a.項目經理部設質檢組，各施工隊設專職質檢員，班組設兼職質檢員。b.項目經理部每周一組織一次質量大檢查，施工隊每天進行施工中間檢查。興仁縣陸官工業園區關興公路聯絡線道路工程橋下路基開挖施工方案(K0+000.000K0+360.8、000)c.班組堅持“三檢制”自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收，再由項目經部質檢工程師請監理工程師檢查簽認。d.發現違反施工程序，不按設計圖紙，規范施工使用不符合質量要求的原材料，各級質檢員有權制止，并采取一定的經濟處罰手段。2、施工操作質量保證a.施工操作者是工程質量的直接責任者，工程質量的好壞，施工操作者是關鍵。b.施工操作者，必須具備有相應操作資格，施工前由項目經理部組織施工人員進行培訓，在培訓合格后方可進行施工作業。c.施工操作中，要堅持自檢，互檢，交接檢制度，所有工程必須堅持樣板制，堅持做到不合格的工序不交工。d.在整個施工過程中，要貫穿前有交底，工中有檢查，工后有驗收，做到施9、工操作程序化、標準化，規范化、確保施工質量。3、人員素質的質量保證在工程質量管理中“人、機、料、法、環”這五要素，施工管理的工程技術人員，專業管理人員、施工操作人員素質的好壞，對施工工程質量起著決定性的作用。必須通過培訓學習不斷提高，各專業技工，高級技工等人員保持相對穩定，保證其工作的連續性及原有操作技能水平。4、正確處理進度與質量的關系進度與質量是對立的統一，沒有質量就沒有進度，進度必須服從質量，嚴格按標準規范和設計要求組織，指導施工，絕不能因為抓工期而忽視質量。興仁縣陸官工業園區關興公路聯絡線道路工程橋下路基開挖施工方案(K0+000.000K0+360.000)七、保證安全的主要措施為杜10、絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下:1、建立安全保證體系，基礎上部和各施工隊設專職安全員，專職安全員屬質檢在項目經理和副經理的領導下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統一的思想，強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經?；?、各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施檢查工作時，必須總結安全生產情況，提出安全生產要求把安全生產貫徹到施工的全過程中去。4、認真執行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設立安全監督崗，支付和發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危11、及到工程人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。5、施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底。對臨時結構必須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。6、主要安全措施為:a.各類機械，機動車操作中，必須經勞動部門培訓，考試合格取證后才能上崗作業。b.在高于 3m的坡面作業，必須系安全繩，工作人員必須戴安全帽。興仁縣陸官工業園區關興公路聯絡線道路工程橋下路基開挖施工方案(K0+000.000K0+360.000)c.開挖作業與裝運作業面要相互錯開，嚴禁上下重疊作業。三)、安全管理制度1、安全管理1)建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各種經濟承包有明確的安全指標和12、包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。2)施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批準。3)進行全面的針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續。4)安全檢查:建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。5)班組“三上崗、一講評”活動:班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。6)遵章守紀、佩戴標記。2、各類路基土方施工機械安全措施1)項目部對工地所有機械統一定期進行安全檢查，發現問題及時解決，13、消除不安全的因素。2)各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認真檢查落實情況。3)機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。興仁縣陸官工業園區關興公路聯絡線道路工程橋下路基開挖施工方案(K0+000.000K0+360.000)4)定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。5)機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。3、安全管理網絡安全管理網絡由項目經理牽頭負責，由項目副經理、技術負責人、主任經濟師三條線分管共抓。項目經理分管安全工程師和材料、機務部，具體進行安全措施的制訂落實;總工程師分管工程部、質檢部，從技術方案角度來落實安全生產措施;主任經濟師分管財務部，主要考慮安全生產措施的預結算和資金。項目經理通過安全生產落實到人，保證項目工程的順利實施。