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1、石方路基試驗段施工方案一、工程概況張承高速承德段-合同位于隆化縣太平莊滿族鄉(xiāng)境內(nèi)，主線起點-，全長6.877Km。主要工程項目：挖方170萬方，填方168萬方。本合同路基石方施工在總體施工組織設(shè)計中進度計劃工期2013年9月1日至2014年10月31日完成，為14個月。我標(biāo)段將嚴格按照業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，按計劃完工，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成。二、分項工程進度計劃路基石方施工：2013年9月1日2014年10月31日計劃把路基K60+250-K60+380段作為路基石方填筑的試驗路段，按照規(guī)范規(guī)定的試驗方法，對松鋪系數(shù)、分層厚度、碾壓機械選擇、碾壓遍數(shù)等重要的技術(shù)數(shù)據(jù)進行收集統(tǒng)計，指導(dǎo)后續(xù)工程施工。2、三、資源配置本路段由路基二隊負責(zé)施工，現(xiàn)場主管工程師為-。管理人員見“進場人員報驗單”。投入本分項工程的機械設(shè)備見“進場設(shè)備報驗單”。表中所列機械能滿足本分項工程施工進度要求。施工過程中，項目部將根據(jù)工程進展情況和施工進度要求增加施工機械，以滿足施工要求。四、施工準(zhǔn)備1、路基施工前，在全面理解設(shè)計要求和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場調(diào)查和核對。2、路基開工前建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系和質(zhì)量檢測體系，并對各類施工人員進行崗位培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底。3.臨時工程，能滿足正常施工需要，保證路基施工影響范圍內(nèi)所有道路結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田水利設(shè)施的使用功能。五、測量放樣1、為了滿足施工過程控制，對控制點進行了加3、密，已報監(jiān)理工程師確認，可作為整個施工過程中的控制，并進行了妥善保護，定期復(fù)測。按施工圖放出路基中線樁、邊樁，直線段每20m一斷面，曲線段每10m一斷面。2、做好臨時排水邊溝：在路堤填筑前，依據(jù)各樁號填土斷面圖，進行坡腳線的測量放樣，設(shè)置邊坡樣板，中線里程等。并挖出坡腳線外的臨時排水邊溝與永久排水六、路基石方填筑其施工方案如下：1、基底處理在填筑路堤前，用推土機將路堤范圍內(nèi)原地面的坑、洞等回填并壓實，原地面上的雜草、耕作物及地表層腐質(zhì)土全部清除，用平地機整平。清表整平后的原地基表面用振動壓路機碾壓，并進行夯實滿足設(shè)計要求。2、測量放樣清表后的填前碾壓達到要求后,使用全站儀準(zhǔn)確測量原地面標(biāo)高并放4、出路基中線，計算出路基的填方坡腳線，并用白灰灑出，為保證路基邊沿處的壓實度，兩側(cè)坡腳線以外每邊加寬50cm。3、石料的挖運及填筑填筑材料采用挖掘機配合自卸汽車進行，在K60+390-K60+440路基挖方段由挖掘機挖料并裝料，由自卸車運至試驗路段。每斷面設(shè)兩點，以測量其松鋪厚度，此工作由水準(zhǔn)儀測定（用填筑前后高程差檢測松鋪厚度）。施工前將基底清理、平整，并按設(shè)計要求做好基底碾壓。路基石方填筑必須不含任何非試用材料，填料最大粒徑不得大于15cm。填方路基施工作業(yè)，按照石料虛鋪厚度40cm控制，保證壓實厚度不大于34，虛鋪系數(shù)暫擬定1.18，由試驗段確定。4、石料的攤鋪（1）根據(jù)石料粒徑大小及組成5、采用相應(yīng)攤鋪方法：a、大粒徑石料采用漸進式攤鋪法鋪料，運料汽車在新填的松料上先兩側(cè)后中央逐漸向前卸料，大型推土機隨時攤鋪整平。b、對細料含量較多的石料宜采取“卸上推下”法鋪料。運料汽車在已壓實的層面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采用推土機推鋪整平。（2）邊坡碼砌采用中硬和硬質(zhì)石料填筑的路堤要進行邊坡碼砌，邊坡碼砌要采用強度大于30MPa不易風(fēng)化的石料，石塊形狀要規(guī)則，最小尺寸不小于30cm；路堤填高大于等于5m時，碼砌厚度不小于1m，路堤填高大于5米小于等于12米時，碼砌厚度不小于1.5m，路堤填高大于12米，碼砌厚度不小于2m；邊坡碼砌要與路基填筑同步進行。5、石料的整平小，先用推土機粗平6、采用挖掘機配合自卸汽車挖運,石方卸到指定路基范圍內(nèi)后，用推土機推平攤勻，大致找平，恢復(fù)一次控制點找好縱橫坡度，然后用平地機精平，找平后由測量工程師配合路基工程師按施工平面布置圖將控制點恢復(fù)，并測出虛石料的標(biāo)高，每20m一個斷面，每個斷面5個點。（用填筑前后高程差檢測松鋪厚度）。6、碾壓（1）用水平分層的方法填筑路基，采用壓路機靜壓2遍對路基進行收光，壓路機行駛速度不得大于4km/h。（2）靜壓后用壓路機由兩邊向中間開始震動碾壓，壓路機的行駛速度開始宜用慢速，先慢后快，最大速度不得超過4km/h；震動先輕后重、由弱振到強振，碾壓橫向接頭一般重疊0.4-0.5m，做到碾壓均勻，無漏壓、無死角。碾壓7、時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退式進行，前后相鄰區(qū)段縱向應(yīng)重疊不小于5m碾壓。（3）震動碾壓每兩遍對沉降量、壓實厚度、壓路機的行駛速度等進行相關(guān)測取和記錄，分別記錄好各層達到壓實度要求時的碾壓次數(shù)、碾壓速度、最佳含水量與碾壓時含水量的偏差、沉降量等指標(biāo)。當(dāng)碾壓6-8遍仍滿足不了要求時，除繼續(xù)碾壓或翻動再壓直至達到標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)考慮降低松鋪系數(shù)和找出其他原因。7、壓實沉降差檢測首先在壓實后的路堤上沿著縱向布點，在布好的點位上，用油漆做醒目的標(biāo)記。用水準(zhǔn)儀測量高程，為減少誤差，準(zhǔn)備一個10cm鋼球，放置在測點上。用振動壓路機作碾壓檢測（碾壓參數(shù)：2.04.0km/h，碾壓2遍）8、，碾壓后應(yīng)無明顯輪跡。然后再用水準(zhǔn)儀測定各點高程，各測點在碾壓前后的高差，就是測點的壓實沉降差。壓實合格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：兩遍之間的沉降差應(yīng)不大于2mm。整個過程，要注意施工設(shè)備的配備要滿足工作的連續(xù)性，為大面積施工提供可靠的技術(shù)參考數(shù)據(jù)，試驗段完成后，立即組織相關(guān)人員進行現(xiàn)場檢測，寫出試驗段總結(jié)報告，以便提供技術(shù)參數(shù)進行大面積路基施工。七、質(zhì)量保證體系：1、建立三級質(zhì)量保證體系，即施工人員自檢、項目部質(zhì)檢員檢驗和監(jiān)理工程師抽檢。施工過程中及時校對路基中線、邊線和各層填筑標(biāo)高，及時檢測壓實度等各項2、施工前，項目部做好對相關(guān)施工技術(shù)人員技術(shù)交底工作，要求現(xiàn)場施工人員熟悉圖紙及規(guī)范，并在施工中貫徹執(zhí)9、行。3、做好施工現(xiàn)場排水準(zhǔn)備，做好臨時排水溝開挖工作，以防雨水浸泡路基。4、加強對管理和施工人員的質(zhì)量教育，不斷強化全員質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一、用戶至上”的思想，嚴格施工質(zhì)量管理，按施工規(guī)范正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，精心組織、精心施工。八、工期保證措施1、建立健全保工期的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。成立由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理任副組長，各隊隊長任組員的領(lǐng)導(dǎo)小組，緊緊抓住總體施工網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵線路，定期對旬、月進度情況進行分析、研究，及時處理解決影響施工進度的關(guān)鍵問題，確保工程進度按計劃進行。2、對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應(yīng)，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。3、根據(jù)施工條件，資源配備，嚴10、格計劃管理。在總體施工組織的指導(dǎo)下，由施工班組編制旬、日作業(yè)計劃，施工隊編制月作業(yè)計劃。在施工中視進展情況及時調(diào)整部署，使施工進度旬保月、月保季、季保年，使工程進度處于受控狀態(tài)，保證總工期的實現(xiàn)。各隊每天召開碰頭會，項目經(jīng)理部每月召開生產(chǎn)工作會，及時了解影響工期的因素，隨時掌握施工動態(tài)，及時協(xié)調(diào)處理施工中存在的問題，保證施工順利進行。4、完善強化領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，施工組織機構(gòu)，質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理，長駐現(xiàn)場。5、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計劃、超前安排，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免購置延誤。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。6、挖掘內(nèi)11、部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保總工期目標(biāo)和階段工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。7、采用先進機械施工，加快施工進度，減少勞動強度。加強對工程機械的檢修保養(yǎng)工作，保證機械設(shè)備無故障運轉(zhuǎn)，提高施工設(shè)備的利用率和完好率。九、安全體系及安全保證措施建立健全安全保證體系，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。按“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn)，做到消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。我們將12、安全工作作為一個重要內(nèi)容來抓，成立以項目經(jīng)理為首的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組。十、xx施工、環(huán)保保證措施1、xx施工措施1）、制定嚴格的文明施工管理制度、條例、辦法等，主要條款書寫在標(biāo)牌上掛在施工現(xiàn)場醒目位置，時刻提醒職工認真遵守。2）、施工中的棄土、污水等，必須有可靠的儲存，轉(zhuǎn)運、排放，不能任意外流，堵塞排水河道，高度重視對環(huán)境的保護。3）、不得在現(xiàn)場焚燒有毒、有害的物質(zhì)。施工中做到不擾民。4）、做好施工現(xiàn)場各類機械設(shè)備和車輛分類劃區(qū)安放停置工作；各種施工材料、構(gòu)件均掛牌分類整齊堆放，建筑垃圾或回收的建材應(yīng)堆集整齊并有標(biāo)識。施工現(xiàn)場應(yīng)做到工完場清。5）、設(shè)立施工告示牌，詳細列出該項工程負責(zé)人員、工期等13、情況，給予施工和檢查都帶來方便。6）、組織職工經(jīng)常進行文明教育，以良好精神風(fēng)貌積極投入工程建設(shè)中。7）、駐地和施工現(xiàn)場管理人員一律佩證上崗，兼職維持施工現(xiàn)場施工秩序，防止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。各作業(yè)區(qū)、辦公室、倉庫、工作室等懸掛統(tǒng)一標(biāo)牌，以示標(biāo)識。8）、加強與地方政府及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門之間的合作，維護好施工期施工現(xiàn)場附近的社會治安，確保人身安全，為優(yōu)質(zhì)、安全、快速、經(jīng)濟地完成本合同工程創(chuàng)造有利的施工環(huán)境。2、環(huán)保措施1）、項目經(jīng)理部建立安全環(huán)保部和相應(yīng)的規(guī)章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環(huán)境保護遵循“全面規(guī)劃，合理布局，綜合利用，化害為利，依靠群眾，大家動手，保護環(huán)境，造福人民”的原則。14、控制和逐步消除污染，保障員工身體健康，2）、施工中，密切與當(dāng)?shù)卣?lián)系，并取得工作上的支持，注意使用的鄉(xiāng)村道路及施工便道的養(yǎng)護，及時灑水養(yǎng)護，減少粉塵對環(huán)境和周圍居民生活的影響。3）、在施工期間，對易飛揚的粉塵材料在運輸和堆放時進行覆蓋，防止粉塵對環(huán)境造成污染。4）、加強施工現(xiàn)場管理，保持施工現(xiàn)場整潔，做到材料堆放整齊，機械設(shè)備停放有序，特殊施工地段有明顯標(biāo)志。5）、施工中做到不污染河道，污水不直接流入水塘，保護水源、灌渠。生活污水、廢土、生活垃圾按規(guī)定進行排放或堆放，集中處理，并做好綠化工作。6）、施工中盡量不破壞原有植被，路基填土施工的同時，注意邊坡土對農(nóng)田和河流的污染，雨天要開挖排水溝槽，防止雨水沖刷路基。7）、在鄉(xiāng)村附近施工時，盡量避免使用噪音太大的施工機械，的確需要使用時，采取措施降低噪音，以免影響群眾正常的生活和休息。8）、加強對環(huán)保管理人員進行有計劃的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高他們的責(zé)任感和管理水平。開展環(huán)境保護知識的宣傳教育，普及環(huán)境保護知識，提高全體員工的環(huán)境意識。 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