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1、方案預案：_跨越電力線專項安全施工方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 7 頁跨越電力線專項安全施工方案一、工程簡介1、工程建設管理單位：本工程項目建設批準文號云發改能源xx號，項目建設法人xx，項目管理運行單位xx公司，設計單位廣州四方邦德實業有限公司，施工單位xx公司。本線路工程設計與35kV天瓦海線路交叉角約為80，在線路G8桿處，需搭設跨越架進行架設導地線施工。二、施工組織1、施工時間xx年5月11日至xx年6月12日，包括搭設跨越架和放緊線時間。2、組織機構項目負責人項目總工施工總指揮施工負責人技術負責人安全負責人四、35kV不停電搭設跨越架110kV不停電搭設跨越架2、時，高處作業與帶電體最小安全距離應不小于下表中規定：高處作業與帶電體的最小安全距離（m）項目帶電體電壓等級（kV）1035110220330500工器具、安裝構件、導（地）線與帶電體的距離2.03.54.05.06.07.0作業人員的活動范圍與帶電體的距離1.72.02.54.05.06.0整體組立桿塔與帶電體的距離應大于桿塔高(自桿塔邊緣到帶電體的最近側為桿塔高)1、架桿跨越架搭設前的準備工作（1）作好被跨越電力線的現場調查，制定施工技術方案。根據現場情況，確定主桿坑位及拉線位置。（2）根據木質架桿或鋼管桿長度選配合適的木質架桿或鋼管桿，以保證各根主桿綁扎后都具有同等高度。竹桿梢徑應不小于53、0mm。（3）參加搭設跨越架的人員必須經不停電搭設跨越架的專門安全技術交底后方準工作。（4）明確人員分工，桿上作業人員、桿下傳遞材料人員及安全監護人員，實行一條線操作，人跟人監護所謂“一條線操作”就是登桿人與相應的傳遞人員實行單線傳送及聯絡；所謂“人跟人監護”就是桿上作業人員搭架，桿下有專人跟蹤監護。2、木質架桿跨越架的搭設（1）在地面豎立主桿前，必須丈量木質架桿長度。如果長度大于電力線對地距離，則必須順電力線方向豎立，豎桿不得少于2人扶桿。（2）桿上人員應由主桿的外側（內側是電力線）向上攀登，且應站在主桿外側進行作業。竹桿往上傳遞應由外側向上傳遞。（3）每豎立一根主桿，應立即掛一層防潮絕緣繩4、臨時拉線。主桿豎好后，應綁扎大橫桿，最后綁扎交叉支撐桿及側向支桿。下面一層主桿及橫桿綁扎牢固后方準接長主桿，接長主桿必須由兩人操作，一人扶桿，一人綁線，禁止一人單獨操作接長主桿。（4）木質架桿接長到規定位置后，應在主柱的適當位置（跨電力線保持安全距離）打好前后側拉線并收緊固定。（5）對于雙面單排行木質架桿跨越架除主桿、大橫桿之外，還應在兩面架體之間連接小橫桿及交叉支撐桿。但其高度應滿足對電力線發全距離的要求。對于雙面雙排竹桿跨越架，兩排之間應連接小橫桿及交叉支撐桿，保持架體穩定。（6）木質架桿跨越架的臨時拉線應符合下列要求：1）木質架桿跨越架原則上只打一層拉線。內側鋼繩拉線掛點高度以保持拉線對5、電力線安全距離為準，外側拉線掛點應選擇在架頂主桿與橫桿綁扎點處。2）拉線方向應與待展放的導于線方向一致。當交叉角大于45時，為保持跨越架穩定，應增打兩對垂直被跨電力線的臨時拉線，一律設置在架體外側。3）拉線選用9.3鋼絲繩，下端串接20花蘭螺絲后，錨固在雙聯角鐵樁上，樁的入土深度不得少于1m，臨時拉線對地面夾角應不大于603、搭設封頂桿（1）雙側架面間跨距在6m以下，而封頂桿長大于7m時，可由兩人扶桿，將竹桿小頭伸向對側，進行送桿封頂。（2）雙側架面跨距在6m以下，但封頂桿長在6.5m以下時，采用一頭用繩拉桿，另一頭送桿的辦法封頂。其操作是：先將24絕緣繩在一側架頂固定，拴一重物（如16延長環6、或6元寶螺絲）越過架頂拋向另一側。因繩很輕，繩將隨重物墜地張拉，繩不會懸吊在電力線上。再利用絕緣繩牽拉一根10絕緣繩兩側拉線，利用4絕緣繩拴好封頂桿小頭，套在10絕緣繩上，慢慢傳遞木質架桿，另一側收緊絕緣繩拉桿，直到能抓住封頂桿為止。（3）封頂桿的上方用12根絕緣繩與其相交叉綁扎固定。五、安全技術措施1、施工前應編制完整、詳細的跨越施工立案，進行安全、技術交底，各項工作均設專人負責，服從指揮，密切配合，確保施工安全、順利進行。2、施工前應和鐵路管理部門聯系，并征得其同意，跨越施工的準備和施工都應邀請其派人參加，整個施工過程應在其監督人員的監護和指導下工作。3、施工時各種工作命令票應齊備，要求在7、搭設跨越架時，應每使用一根竹桿都應檢查竹桿是否完好、結實，并在使用鐵絲和尼龍繩捆扎牢固這根竹桿后方可開始使用下一根竹桿。嚴禁使用有破損的竹桿或未捆扎牢固就開始搭設下一根竹桿。搭設好的跨越架，構架連接應緊密，整體穩定性強。4、在搭設和拆除跨越架時，按照鐵路管理部門規定，在跨越架搭設范圍前后1千米外的來車方向各設置一塊警示牌。警示牌上書“前方1000m電力施工，慎請駕駛車輛慢行”字樣提醒車輛慢行。5、在設置警示牌的地方還應設立一名監護人員，監護人員配備對講機和手提電話，當有火車將要經過時及時通知現場施工人員把未捆扎牢固的竹桿馬上捆扎牢固并撤離到軌道5m范圍以外。保證車輛可安全通過、跨越架搭設和拆除8、工作安全順利進行。6、上、下傳遞物品時只允許用繩子傳遞，不許直接向上或向下拋扔。搭設工作人員在跨越架外側攀登施工作業，傳遞木質架桿不得超過搭設第一排架離軌道側1.5米。7、跨越架搭設好以后，要求所有底層桿自地面往上2.5m噴上紅白相間的夜光漆作警示標志，紅白漆相間高度50cm。并在架上懸掛“非施工人員嚴禁攀登”警示牌。8、放線過程中應設專人監護。如發現導地線有拖掛架子等異常現象，應立即通知牽引場停止牽引，并采取措施加處理。9、拆除跨越架應自上而下逐根進行，架材應用傳遞繩傳遞，不得拋扔，嚴禁上下同時拆除或將跨越架整體推倒。10、施工期間應注意保護好鐵路的各種設施不受損壞，施工完畢要將路基恢復原狀，并按要求夯實。11、施工場地應清潔、整齊，鐵路路面內不得堆放任何物品，文明施工。12、跨越架應日夜有人看護，以防止構件被盜。13、架線施工完畢應及時拆除跨越架，現場施工負責人必須對現場進行全面檢查，認真清理現場，確無問題后方可撤離，保證車輛安全通行。14、遇有濃霧、雨、雪和風力在五級以上的的天氣，應停止工作。15、施工中應嚴格執行電力安全工作規程（架空電力線路部分）DL5009.2-94的有關條款，嚴禁違章作業。第 6 頁 共 7 頁方案預案本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 7 頁 共 7 頁