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1、腳手架棧橋專項施工方案一、編制依據：1、棧橋實施性施工組織設計。2、橋涵施工技術規范 JTJ0412000。3、工程質量檢驗評定標準JTJ071 98。4、工程施工安全規程 JTJ07695。5、惠陽碧桂園起鳳臺五期二十九至三十二街工程相關地質資料、藍圖。二、搭建要求嚴格按照臨時腳手架搭建棧橋質量要求規范，保質保量完成現場臨時棧橋搭設工作。為整體工程的順利開展起到良好的作用。三、腳手架構配件質量標準鋼管及扣件鋼管采用外徑 48、壁厚3.5 焊接鋼管，采用力學性能適中的Q235A鋼，其力學性能應符合國家現行標準碳素結構鋼 GBT200 中 Q235A鋼的規定，扣件應符合GB15831-1995 2、鋼管腳手架扣件的規定。底座扣件或鋼管腳手架的底座有標準底座和焊接底座兩種，標準底座的材質要求同焊接底座的要求，采用Q235A鋼，焊條應采用 F43型。四、腳手架的用途及極限荷載值砌筑腳手架，裝修用腳手架及外圍封閉腳手架搭設高度15米，腳手架外立桿內側滿掛密目網全封閉，腳手架的荷載：結構架3000N/。五、腳手架棧橋搭設施工工藝搭設順序放置縱向掃地桿，自角部起依次向兩邊豎立底立桿，底端與縱向掃地桿扣接固定后，裝設橫向掃地桿并也與立桿固定（固定立桿底端前，應吊線確保立桿垂直）每邊豎起 3-4根立桿后，隨即裝設第一步縱向水平桿（與立桿扣接固定）各橫向水平桿（小橫桿靠近立桿并與縱向水平桿扣接固定）接正3、立桿垂直和水平桿水平使其符合要求后，按4060NM力擰緊扣件螺栓，形成腳手架心起始段，按要求依次延伸搭設，直至第一步架交圈完成，交圈后再全面檢查一遍腳手架質量和地基情況，嚴格確保設計要求和腳手架質量設置連墻桿（或加機械撐），按第一步架的作業程序和要求搭設第二步、第三步,隨搭設進程及時裝設連墻件（或加機力撐）裝設作業層間橫桿，（在腳手架橫向桿之間架設的用縮小鋪板支撐跨度的橫桿）鋪設腳手架板和裝設作業層程桿擋腳板及密目網全封閉。一般基礎做法首先進行搭設場地平整、夯實工作，從建筑物主體向外圍3-5%找坡，回填土夯實后上面鋪設厚5、20以上寬木腳手板建筑物周圍長裝置之后在木腳手板上放置鋼底座，鋼底座上4、放置立桿，按設計的立桿間距進行放線定位，鋪設木腳手板要平移，不得懸空。排水措施在距腳手架外排立桿外側0.5 米外設置一排水溝在最低點設置積水坑，水流入坑內，用潛水泵將水排出，排水溝坡度為3-5%。構造要求立桿的間距、垂直度立桿間距用 1.5 米，允許搭設偏差 5，立桿垂直度允許搭設偏差10。掃地桿設置從墊板往上 20處設置掃地桿，掃地桿采用對接接長，掃地桿在端頭立桿交接處伸出扣件長度不小于10。橫桿間距、平整度橫桿間距采用 1.8米，采用對接方法接長，橫桿兩端高差，不能超過 2，縱向水平桿全長平整度不能超過10。立桿、橫桿接長的詳細做法立桿上的對接扣件應交錯布置，兩個相鄰立桿的接頭不應設在同步5、同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500，各接頭中心距立節點的距離不應大于步距的1/3。縱向水平桿對接接頭應交錯布置，不應設在同步，同跨內相鄰接頭水平距離不應小于 500，并應避免設在縱向水平桿的跨度內。架體與建筑的結構的拉結要求構造形式采用剛性連接方式，連墻件的連墻桿采用兩根50短管用直角扣件中間夾墊木因定于墻上。布置要求連墻桿在垂直間距不應大于4米，水平間距不大于 6米的位置上設置，設置時易靠近立節點，距離不應大于 30，必須從底部第一根縱向水平桿處開始設置，布設形式可以采用花排，也可采用并排，宜優先采用花排，門窗洞口采用短向拉結鋼管長度過門窗洞口邊緣250以上。六、剪刀撐6、的搭設方法在建筑物四周轉交外必須設置剪力撐，每道剪力撐跨立柱的根數宜在5-7根之間，每道剪力撐的寬度不應小于4跨，且不小于 6米，斜桿與地面的傾角宜化 450600之間，由底部橫向連續設置，中間每道剪力撐的凈距不應大于 15米。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立柱上，旋轉扣件中心線距端點的距離不應大于15，剪力撐接長采用搭接接長，搭接長度不小于 100，用3個扣件等距離布置，扣件扣在鋼管端頭處不小于 10，剪刀撐下端一定要落地。七、小橫桿的設置每一端點處必須設置一根橫向水平桿并采用直角扣件扣緊在縱向水平桿上部，端頭處伸出長度不小于 10立桿軸線偏離立節點的距離不應大于7、150，在雙排架中，靠墻一側的外伸長度不應大于50。八、腳手板棧橋的防護欄桿腳手板一般應設置 3根小橫桿上，要鋪滿、鋪密，在兩側設置 180以上高踢腳板，操作層上部護欄1.2米高，下部防護欄距踢腳板0.6 米處。九、腳手架體與建筑物之間封閉辦法密目網垂直封閉密目網的質量要求要四證齊全，要有阻燃性能，其續燃、阻燃時間均不得大于4秒，要符合 GB16909 的規定，每 1010=1002的面積上有 2000個以上的網目。密目網貫穿試驗做耐貫穿試驗時將網與地面成300角拉平，在其中正上方 3米處用 5重的鋼管（管徑 48-51）垂直自由落下，不穿透即為合格產品。密目網的綁扎方法用纜繩將密目網綁扎至立8、桿或大橫桿上，使網與架體牢固的連接在一時起，纜繩的材質應符合GB16909 的規定。兜網封閉用大眼安全網（平網）將腳手架與建筑物之間封閉起來，每隔10米一道。十、腳手架棧橋交底與驗收腳手架棧橋必須嚴格按照施工方案搭設，要有嚴格的技術交底，要有節點構造詳圖，操作人員必須嚴格執行，所有偏差數值必須控制在允許范圍內。要由專門人員對已搭設好的腳手架棧橋按照搭設方案進行驗收，驗收時要有量的內容，如：橫立桿間距的數值，立桿的垂直度，橫桿的平整度等都應詳細記載在驗收記錄當中，不能只用符合要求來代替。十一、腳手架棧橋的拆除方法制定拆除方案：方案應包括拆架的步驟和方法，安全措施等，拆除順序應遵守由上至下，先搭后9、拆，后搭先拆的原則，即先拆欄桿，腳手架棧橋剪力撐、斜撐，而后小橫桿、大橫桿、立桿并按一步一清的原則依次進行，嚴禁上下同時進行拆除作業，同時周圍設圍欄或豎立警戒標志并且有專人指揮，以免發生事故。十二、腳手架棧橋搭設時注意事項外徑48與51的鋼管嚴禁混合使用；立節點處，固定橫向水平桿（或縱向水平桿）剪力撐，橫向支撐等扣件的中必線距立節點的距離不應大于150；各桿件端頭伸出扣件端頭邊緣的長度不應小于100；對接扣件的開口應朝向架子的內側，螺栓應朝上，直角扣件的開口不得朝下，以確保安全。當腳手架外側遇有低壓電線時，而且外側邊緣距外電架空線路外側邊線的安全距離小于規范規定時，應做專門電防護方案，并嚴格執10、行；上架體作業人員必須持證上崗，戴安全帽、系好安全帶；嚴格按搭設方案施工，連墻件和剪刀撐應及時設置，不得滯后超過兩步；在搭設過程中，應注意調整腳手架的垂直度，最大允許偏差 100。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基11、礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭!最后我要感謝我的12、父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之13、余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。