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1、方案預(yù)案：_跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導(dǎo)方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 7 頁跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導(dǎo)方案工程概況百靖高速公路百峰互通立交橋工程位于廣西G80廣昆高速公路南百段K766+640K769+190路段，是百靖高速公路與G80廣昆高速公路南百段接入工程。工程包括A、B、C、D四條匝道及G80廣昆高速公路南百段那音大橋的加寬橋施工，其中A、C兩條匝道跨越G80廣昆高速公路南百段。A、C匝道連續(xù)箱梁施工時(shí)沿橋梁線型橫跨G80廣昆高速公路南百段搭設(shè)滿膛支架，均占上、下行線路超車道預(yù)留設(shè)6m(寬)4.9m(高)行車通道。支架立桿下設(shè)10cm10cm的方木支墊，按相關(guān)2、規(guī)范要求設(shè)置縱、橫向剪刀撐、掃地桿等。在預(yù)留通道處，采用工字鋼為縱向受力橫梁，其余部分采用鋪設(shè)5cm厚的木板作為箱梁底模的支撐面。箱梁底模采用16mm厚竹膠板作為箱梁底模。箱梁側(cè)模采用鋼模板，箱梁模板一次立模一次澆筑完成。施工工期安排計(jì)劃工期自：跨高速公路下部結(jié)構(gòu)工程施工完成后xx年9月30日前結(jié)束，（雨天順延）具體如下工期進(jìn)程表3月4月5月6月7月8月9月102030102030102030102030102030102030102030人行便橋搭設(shè)樁基、墩柱施工C匝道橋施工A匝道橋施工匝道聯(lián)絡(luò)線施工交通安全疏導(dǎo)方案規(guī)范要求：根據(jù)高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)交通標(biāo)志設(shè)置示意圖在距離施工區(qū)域1600m的位3、置：K766+200下行、K769+450上行開始擺設(shè)前方施工1600m、禁止超車等。距離施工區(qū)域140m的位置擺設(shè)反光錐桶設(shè)置漸變長度90m，然后擺設(shè)50m長緩沖區(qū)。緩沖區(qū)內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向牌引導(dǎo)車輛向右側(cè)行駛，緩沖區(qū)內(nèi)同時(shí)設(shè)置水馬防止車輛駛?cè)胧┕^(qū)，施工區(qū)域內(nèi)擺設(shè)測(cè)速儀并擺設(shè)標(biāo)志車導(dǎo)向。在下游過渡區(qū)、終止區(qū)分別設(shè)置解除超車、限速60標(biāo)志牌。各交通安全標(biāo)志標(biāo)牌以及防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照GB5768-xx規(guī)格要求設(shè)置。（所有設(shè)施數(shù)量及擺放位置具體詳見安全防護(hù)布置圖）現(xiàn)澆梁施工期間的交通安全防護(hù)方案：根據(jù)現(xiàn)澆梁施工設(shè)計(jì)方案，現(xiàn)澆梁施工采用預(yù)留行車通道，雙向臨時(shí)占道施工交通安全疏導(dǎo)方案，預(yù)留通道設(shè)在雙向超車4、道，占用部分行車道，通道凈寬確保6米，硬路肩以及部分行車道采用滿堂支架搭設(shè)形式。整體現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)交通疏導(dǎo)共分為三部分：第一部分：封閉雙向超車道，搭設(shè)預(yù)留行車通道，車輛行駛由雙車道改為單車道，按照現(xiàn)高速公路路面寬度計(jì)算：0.75+3.752+3=11.25米，為了確保行車路面寬度在6米以上，屆時(shí)臨時(shí)將該路段外移兩米，占用排水溝，并對(duì)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行硬化，拓寬車道6米以上，以保證車輛正常通行。第二部分：改道封閉雙向部分外側(cè)車道，車輛通過預(yù)留通道通行，進(jìn)行外側(cè)車道部門的滿堂支架的搭設(shè)，現(xiàn)澆梁澆注施工等。第三部分：現(xiàn)澆梁澆注完成，拆除外側(cè)雙向車道的滿堂支架，滿足通車條件后，改道封閉雙向內(nèi)側(cè)車道，進(jìn)行預(yù)留5、通道以及人行便橋的拆除，恢復(fù)高速公路設(shè)施，撤出交通安全防護(hù)設(shè)施。具體交通疏導(dǎo)步驟：橋梁下部施工完成外移現(xiàn)澆梁施工區(qū)域高速公路外側(cè)護(hù)欄拓寬路面對(duì)拓寬部分填筑硬化外移封閉樁基施工時(shí)的防護(hù)設(shè)施至第二車道中間改道封閉超車道開通外側(cè)車道澆注條形混凝土基層安裝通道立柱搭設(shè)預(yù)留通道對(duì)完成的通道設(shè)置警示設(shè)施漆畫行車標(biāo)線改道封閉外側(cè)車道車輛通行于預(yù)留通道搭設(shè)外側(cè)滿堂支架模板工程澆注工程澆注施工完成拆除外側(cè)支架到滿足通車條件改道封閉超車道拆除預(yù)留通道及附屬設(shè)施恢復(fù)中央分隔帶設(shè)施撤出防護(hù)設(shè)施解除交通管制恢復(fù)高速正常通車。安全保障：一分別在預(yù)留通道前方300米、200米處搭設(shè)兩道限高門架，布設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，然后，在預(yù)6、留通道距限高門架之間分別預(yù)留出緊急停車帶，同樣在50米、30米、10米處設(shè)置3道防撞沙包堆及水碼、防撞桶等，設(shè)置各種警示燈、門架輪廓示警燈、隔離墻、警示標(biāo)牌、防落物措施等，準(zhǔn)備工作完成后，開始現(xiàn)澆梁模板施工。二按照行車分道線從新漆畫標(biāo)線，使施工通道路段保留車道線，漆畫長度按照道路交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。必要時(shí)在限高門架、施工支架前方20米處安裝聲響報(bào)警裝置，提醒駕駛員。所有安全防護(hù)設(shè)施到位后，封閉第一車道臨時(shí)通道，開通施工通道，進(jìn)行下一步施工。三為了有效的提醒駕駛員安全通過施工區(qū)域，白天在施工前方300米處設(shè)專人引導(dǎo)指揮，夜間開設(shè)報(bào)警設(shè)施，四為了有效的對(duì)超高車輛的控制，及時(shí)提醒駕駛員施工區(qū)限高限7、寬措施，分別在施工區(qū)域上下行300米處設(shè)置醒目的限高限寬標(biāo)志牌。即：前方1000米處橋梁施工限高4.8米，限寬6米。五亮化施工區(qū)域，分別在施工區(qū)域上下行300米開始設(shè)置照明燈。預(yù)留行車通道安全防護(hù)：現(xiàn)澆梁施工預(yù)留行車通道搭設(shè)應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：（1）凈高高度不小于4.9M，凈寬寬度不小于6M，保證超寬車輛通行，具體要求：通道支架兩側(cè)預(yù)留出水碼隔離位置，防止車輛刮擦支架。（2）支架搭設(shè)應(yīng)考慮防落物問題，要求在現(xiàn)澆梁支架底板加鋪防落物隔離板，兩側(cè)安設(shè)隔離圍欄，高度1.2米，全封閉。（3）通道進(jìn)口周圍設(shè)置醒目的警示標(biāo)志和警示燈。（4）在通道前方50、30、10米處設(shè)置防止撞擊支架設(shè)施，具體采用水碼8、和沙包堆、防撞桶等。（5）增加通道照明，注意：照明燈嚴(yán)禁直接照向行車道，安裝時(shí)，應(yīng)向下、向內(nèi)。警示燈為爆閃燈和黃閃燈兩種，分別安裝在通道兩側(cè)，必要時(shí)增加。5、限高設(shè)施：（1）為了防止超高車輛撞擊支架，在預(yù)留行車通道前方300米處設(shè)置一道軟性限高門架，只起警示、預(yù)警作用在預(yù)留行車通道200米處設(shè)置一道硬性限高門架。安裝方法為：鋼管支架搭設(shè)，凈空高度4.8米，200米處安裝硬性限高門架，門架高度為：4.8M，具備抗撞擊能力，(2)漸變行車道與預(yù)留通道寬度相同，設(shè)置錐型樁漸變，漸變段為70m。(3)軟性門架與硬性門架之間100M封道區(qū)可設(shè)為超高車輛處置區(qū)。(4)待門架搭設(shè)完成后，進(jìn)行觀察，視道路車輛9、通行情況即超高車輛的控制情況，符合控制要求后，進(jìn)行下一步的施工。6、搭設(shè)預(yù)留通道時(shí)的安全防護(hù)措施：(1)施工人員統(tǒng)一著反光背心，進(jìn)入隔離區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工，并在施工區(qū)域前方30m處設(shè)專人指揮疏導(dǎo)車輛通行。(2)搭設(shè)支架時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有專人監(jiān)護(hù)，防止鋼管及工具探出隔離線。(3)材料統(tǒng)一集中運(yùn)進(jìn)隔離區(qū)，防止橫穿道路影響交通安全。7、應(yīng)急措施為確保行車安全，必須制定出行之有效的安全防護(hù)措施，以確保高速公路交通安全；(1)待開通預(yù)留通道后，必須保證24小時(shí)專人值勤，值勤點(diǎn)設(shè)在預(yù)警門架和通道處。(2)在通道上方安裝防護(hù)欄桿掛安全網(wǎng)，防落物區(qū)滿鋪木板，防止落物。(3)配備備用電源，以保證施工區(qū)域路段照明及警示燈正常工作。(4)對(duì)道路安全設(shè)施設(shè)專人進(jìn)行經(jīng)常性的巡查。(5)在施工區(qū)域設(shè)置緊急停車區(qū)，遇有突發(fā)事件，可引導(dǎo)至該區(qū)，并立即報(bào)高速公路交警部門。（6）配備足夠的應(yīng)急設(shè)備及專門的應(yīng)急救援人員，配合高速交警部門進(jìn)行疏導(dǎo)。第 6 頁 共 7 頁方案預(yù)案本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 7 頁 共 7 頁