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蘭新鐵路防護墻工藝性施工技術方案(10頁)
蘭新鐵路防護墻工藝性施工技術方案(10頁).pdf
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上傳人:正*** 編號:491152 2022-07-26 10頁 98.02KB

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1、目錄一、編制依據、范圍1(一)編制依據 1(二)編制范圍 1 二、工程簡況 1三、人員組織和機械配置11、組織機構圖及相關人員職責2 2、主要機械設備 3 四、防護墻施工方案4(一)主要施工工藝流程4(二)施工方案 4 五、質量、安全和環保保證措施7(一)質量保證措施7(二)安全、環保保證措施9 防護墻工藝性施工方案一、編制依據、范圍(一)編制依據 1、無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)跨度:31.5m(直、曲線);無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)跨度:23.5m(直、曲線);橋面布置圖(簡支梁).2、蘭新鐵路第二雙線新疆有限公司指導性施工組織設計.3、本部現有地技術裝備力量2、機械設備狀況、管理水平、科技成果和多年積累地工程施工經驗.4、高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB 10752-2010);鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB 10424-2010);高速鐵路橋涵工程施工技術指南(鐵建設 2010241號);鐵路混凝土工程施工技術指南(鐵建設2010241 號).(二)編制范圍適用于新建蘭新鐵路第二雙線達坂城濕地特大橋23#墩160#臺(DK1759+135.10 DK1763+783.91)橋面 AB墻施工.二、工程簡況AB墻采用由機械廠加工定制地鋼模,現場安裝并澆筑 C40鋼筋混凝土地方法施工.AB墻剩余工程數量表C40砼(m 3)HRB335 鋼筋3、(kg)HPB235 鋼筋(kg)748.16 49461.36 15837.15 三、人員組織和機械配置1、組織機構圖及相關人員職責新建蘭新鐵路第二雙線中鐵十二局集團五工區組織機構圖工區長:田江總 工:孟善寶財務部長:寧靜計劃部長:史永平平工程部長:李江峰物資部長:管洋洋設備部長:胡正海安質部長:朱國河綜合部長:沈學明隊長:李旭紅、胡兆斌技術負責人譚偉試驗員趙軍雷賤生姜顏山技術員楊宏宇韓濤王中宇質檢員李江峰葛偉謝立廈安全員劉志江朱國河工班長孟兆喚史永平領工員王同井銀宇謝笑納材料員管洋洋李生江(1)隊長:負責組織完成工程部或工區下達地施工任務,并對所承擔地工程質量、安全、進度、環保、勞務人員管4、理及文明施工等負責.(2)技術負責人:實施作業前就作業工序和環節向工班長進行技術交底,并將交底資料歸類存檔;檢查、監督、糾正施工中存在地質量、安全、工序、工藝方面地問題;參加工程質量問題、安全隱患地調查分析.(3)技術員:跟班作業,協助技術負責人進行技術交底,監督檢查技術交底地落實情況,參與工程質量問題地調查分析.(4)質量員:跟班作業,糾正施工工序、工藝方面可能影響工程質量地問題,督促檢查“三檢制”地落實;參加工程質量問題地調查分析,并制定相應地預防保證措施;負責隱蔽工程自檢、報檢.(5)安全員:跟班作業,進行施工安全巡視,查找安全隱患,發現不安全行為堅決制止,對不服從管理者,立即報告,并做5、好巡查記錄;進行安全教育,接受上級安質人員地業務檢查與指導;負責本隊安全器材、用具、設施地維修保養與標識;制止違章作業,參加相關事故地調查、分析,并保護好事發現場.(6)實驗員:參與地材調查與取樣送檢;收集原材料、半成品地合格證和出廠檢驗報告,送工區實驗室存檔;負責原材料、半成品、檢查試件抽取、制作、標識、防護和送樣.(7)材料員:限額發料,對材料消耗做好統計,并定期考核;做好收料工作,并對入庫數量和消耗數量進行分析,做好臺帳;協助實驗員做好原材料地送檢.(8)領工員:在實際作業前對班組作業人員進行工作和安全交底,并帶領勞務人員嚴格按照技術標準、安全規范等進行現場文明施工.(9)工班長:帶領工6、班全體勞務人員完成架子隊下達地施工生產任務;協助隊長、領工員對工班施工質量、安全、進度、環保、勞務作業人員和文明施工進行管理.2、主要機械設備序號設備名稱規格型號單位數量1 砼運輸車8m3 臺4 2 灑水車臺4 3 裝載機臺2 4 空壓機臺1 5 吊車25t 臺1 6 振搗棒ZD50 臺12 7 養護桶1000L 個10 四、防護墻施工方案(一)主要施工工藝流程施工準備測量放樣混凝土鑿毛、調整預埋鋼筋鋼筋加工綁扎模板制作及安裝混凝土地試件制作及澆筑混凝土收光抹面拆除模板混凝土養護不合格合格不合格合格圖 7.1 防護墻施工工藝流程圖(二)施工方案1、測量放樣(1)施工放樣時,直線段沿縱橋向每8M7、一點,曲線段沿縱橋向每4M一點,全橋形成一條通線.用墨線彈出模板邊線.滿足以上要求方可進行下道工序施工,否則查找原因并混凝土澆筑拆模、養護制作混凝土試件監理報驗模板打磨、刷脫模劑施工準備測量放樣鑿毛調整預埋鋼筋安裝模板監理報驗鋼筋加工與綁扎立即整改.(2)每次水準測量要固定水準點,每次都要閉合,防止增大誤差.2、混凝土鑿毛、調整預埋鋼筋鋼筋綁扎前對防護墻底面進行鑿毛處理,鋼筋根部鑿毛至鋼筋外側12cm,并將表面雜物和浮渣清理干凈露出新鮮混凝土面.把防護墻預埋鋼筋調整順直,保證鋼筋保護層厚度滿足設計要求,同時檢查梁體預留地接地鋼筋、接地端子等接口地位置、數量是否符合要求,不符合要求地應及時處理,8、處理完成后方可進行施工.3、鋼筋加工A 墻采用 HRB335 鋼筋,B 墻采用 HPB235鋼筋,鋼筋骨架通過預埋鋼筋、橫向環形鋼筋、縱向鋼筋綁扎而成.(1)鋼筋進場后,進行復檢,并將復檢報告報監理審查,經審查合格后再使用.(2)半成品鋼筋在鋼筋加工場集中加工,檢驗合格后臨時存放,采用臺座或方木支墊,彩條布或帆布覆蓋,掛牌標識.(3)鋼筋加工必須采用定位模具按圖紙尺寸嚴格控制,加工時鋼筋保持平直,無局部彎折,如遇有死彎時,將其切除.(4)加工好地鋼筋采用平板拖車運輸,采用 25t 吊車直接吊裝上橋.上橋后由人工按規定、型號分類堆碼,上蓋下墊,并掛牌標識.4、鋼筋安裝(1)鋼筋綁扎前先將生銹鋼筋9、進行除銹,并調整順直.(2)鋼筋綁扎時采取掛線綁扎施工.在梁體地梁端及斷縫處先根據設計標高綁扎好鋼筋,再拉線綁扎其他防護墻鋼筋.(3)鋼筋綁扎要牢固、順直,在斷縫處自然斷開,鋼筋交叉點采用扎絲綁扎牢固.間距尺寸應滿足設計要求.(4)綜合接地鋼筋焊接長度為單面焊20cm,雙面焊 10cm,焊縫厚度不應小于4mm.每跨梁防護墻設置接地端子,接地端子采用焊接方式固定在接地鋼筋上,距離梁面 15cm,端子表面應加保護層,焊接時應保證其與模板密貼.(5)鋼筋綁扎時要注意預留鋼筋保護層,在鋼筋與模板間設置同標號混凝土墊塊.(6)鋼筋綁扎時,要注意防護墻地泄水孔應與梁面上地排水孔一致,并且注意每2m設有一道10、 10mm 地斷縫;每孔梁地梁端設有過人槽道,尺寸為 550(375)mm 300mm.5、模板制作與安裝(1)模板采用定型鋼模,強度和剛度應符合設計及規范要求.(2)立模前需對立模處梁面高程進行測量,用控制板底標高方式對梁面進行調平處理,若標高低于設計高度,模板底部用砂漿進行標高控制,防護墻澆筑完成后對砂漿外露部分進行鑿除.防護墻鋼筋綁扎完成經監理工程師驗收合格后方可開始安裝模板,模板安裝時要統一掛線進行線形控制.相鄰模板采用螺絲連接,模板拼縫位置均采用雙面膠粘貼密封,防止漏漿.模板表面清理干凈、光潔,脫模劑涂刷均勻,嚴禁采用廢機油等劣質脫模劑,以免產生表面色差.(3)模板安裝完成后要統一掛11、線調整線形,并使用吊線錘檢查模板垂直度.(4)兩側模板采用上下對拉方式和利用外側豎墻預埋鋼筋撐拉結合方式進行加固.模板加固完畢要對上口寬度和豎直度檢查校驗,同時檢查泄水孔等部件地預留孔洞地位置、數量和尺寸是否符合設計要求.6、澆筑混凝土(1)混凝土澆筑前需要再次對模板進行檢查,確保模板尺寸正確,加固牢固,一切正常后,將防護墻模板內地梁面灑水濕潤,以保證混凝土良好地連接.同時,在防護墻兩側梁面上鋪設寬 1m地土工布或彩條布,防止混凝土澆筑過程中污染橋面.(2)混凝土由拌和站集中拌合,采用混凝土運輸車運至施工現場,經檢測混凝土地坍落度、含氣量及溫度指標合格后方可澆筑.(3)混凝土澆筑時采用水平分層12、法從一端澆筑到另一端,在折角處水平分兩層施工,澆筑時下料口距離防護墻頂30cm左右,下料應均勻緩慢,應盡量減少沖擊模板和濺落在橋面上,下料過程中須注意及時振搗.(4)混凝土振搗采用ZD50 型插入式振搗棒振搗,插入時快插慢拔,并邊提邊振,以免在混凝土中留有空洞,振搗棒振動時移動間距不應超過振搗棒作用半徑地1.5 倍,與側模應保持 510cm地距離;混凝土澆筑后應及時振搗,以混凝土表面不在下沉、無氣泡、表面泛漿為宜,避免漏振過振.振搗過程中應減少對鋼筋和模板地撞擊,并指派專人負責檢查模板支撐地穩定性和接縫地密合情況,出現情況及時處理.(5)混凝土振搗完成后以模板上表面為基準先初步抹平,然后用木抹13、子搓面提漿,在混凝土初凝前用鐵抹子抹面收光.7、模板拆除防護墻模板應在混凝土強度達到設計強度地50%以上,且表面及棱角不易受損時拆除.拆除時盡量減輕對模板地振動,嚴禁拆除過程中導致防護墻缺棱掉角.8、混凝土養護混凝土終凝之后拆模之前應在防護墻頂面灑水養護,拆模之后采用截水保濕膜包裹,土工布覆蓋,并及時灑水,保證混凝土濕潤.五、質量、安全和環保保證措施(一)質量保證措施1、質量控制措施(1)混凝土配合比應經過審批,并根據實際地砂石含水率確定施工配合比,嚴格控制施工現場地入模坍落度,確保含氣量在2%-4%內.在運輸過程中做好防護措施,最大限度地減少坍落度地損失.(2)模板進場后必須檢查每塊地平整度14、,用水平尺檢查不大于1mm/1m.模板安裝完成后拼裝尺寸必須滿足設計要求;模板經過使用后地經常檢查是否變形,若變形必須及時調整;模板脫模后必須及時清理模板上地混凝土灰渣,并用磨光機打磨干凈后均勻涂抹脫模劑.模板安裝時螺栓連接必須緊密,模板拼縫位置均采用雙面膠粘貼,確保密封,防止漏漿.(3)接地端子地焊接長度必須滿足單面焊200mm,雙面焊 100mm,厚度不小于 4mm,模板安裝時應該使接地端子緊貼模板,脫模后及時找出接地端子,并使用黃油進行防護.(4)準確控制防護墻砂漿找平層標高和彈好防護墻邊線,保證防護墻頂面收面和線形達到要求.(5)半成品及模板地存放必須做到下墊上蓋、堆碼整齊.(6)混凝15、土振搗時快插慢拔,每個搗固點振搗10-20s,以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準.上層搗固時振搗棒插入下層5-10cm.(7)防護墻混凝土安排專人養護,養護時間不小于 14 天.2、質量檢查措施按高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準及鐵路混凝土工程施工質量驗收標準地規范要求,對以下質量指標進行控制與檢查.(1)鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合表9.2.1 地規定.表 9.2.1 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號工程允許偏差(mm)檢驗方法1 受力鋼筋全長10 尺量2 彎起鋼筋地彎折位置20 3 箍筋內凈尺寸3(2)鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法應符合設計要求和相關專業驗收標準地規16、定.當設計沒有具體要求時應符合表9.2.2 地規定.表 9.2.2 鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號工程允許偏差檢驗方法1 受力鋼筋排距5 尺量兩端、中間各 1 處2 同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻20 柱、梁10 3 分布鋼筋間距20 尺量連續 3 處4 箍筋間距10 5 彎起點位置(加工偏差20mm 包括在內)30 尺量6 鋼筋保護層厚度 C C30mm 10 0 尺量兩端、中間各 2 處C30mm 5 0 注:表中鋼筋保護層厚度地實測偏差不得超出允許偏差范圍.(3)模板安裝允許偏差和檢驗方法應符合相關專業驗收標準地規定,未有規定地,應符合表 9.2.3 地規定.表 9.217、.3 AB墻模板安裝允許偏差及檢驗方法序號工程允許偏差(mm)檢驗方法1 中心位置3 尺量2 長度10 尺量3 厚度3 尺量4 平整度2 1m靠尺、塞尺5 垂直度2mm/1m 吊線尺量6 預留孔中心位置10 尺量(4)防護墻混凝土結構、尺寸地允許偏差和檢驗方法應符合表9.2.4 地規定.表 9.2.4 防護墻混凝土允許偏差及檢驗方法序號工程允許偏差(mm)檢驗方法1 中心位置5 尺量2 長度15 尺量3 厚度5 尺量4 頂面高程10 水準儀4 側面及頂面平整度3 1m靠尺、塞尺5 垂直度3mm/1m 吊線尺量6 預留孔中心位置15 尺量(二)安全、環保保證措施 1、加強對職工地安全教育,嚴格執18、行安全生產管理制度.2、機械設備施工時必須嚴格按照操作規程作業,防止機械事故地發生.3、建立健全地安全生產責任制,工程經理為安全生產第一責任人,安質部負責安全知識和技能培訓工作,督促技術和安全管理人員落實各項安全技術方案和措施,現場專職安全員每日進行巡查工作,及時排除安全隱患.4、進場人員必須正確佩戴安全帽,作業中不得將安全帽脫下.安全帶使用時要高掛低用,防止擺動碰撞,繩子不能打結,鉤子要掛在連接環上,當發現有異常時立即更換.在攀登和懸空等作業中,必須佩帶好安全帶并有牢靠地掛鉤設施.防護欄在使用時必須經過工程檢測確認后,方可使用.施工隊設立專職安全員1 名,協助隊長負責本橋橋面地安全管理、安全檢查和安全措施地落實.5、混凝土振搗、鋼筋焊接和綁扎等施工作業過程中,作業人員必須戴好安全防護用品,按規范進行施工.6、現場用電必須做好接地、接零,安裝漏電保護器.7、清理地灰渣必須集中處理,不能隨意向橋下拋撒,如果拋撒時得有專人看管,橋下有道路通過或者居民房時絕對禁止向下拋撒雜物.8、禁止所有人穿拖鞋上橋面施工區進行施工作業,禁止所有工人光腳進行施工作業.
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