午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、.瀝青路面攤鋪工程施工方案（一）準備材料1包括采購運輸和儲存等環節。因為原材料的優劣對工程質量的影響甚大，不合格的原材料不可能生產出合格的產品。因此，必須按（規范）的有關要求進行嚴格檢查。首先要求原材料廠商提供由有資格的試驗檢測機構出具的項目齊全質量符合標準的試驗資料。在此基礎上，施工單位還應從材料廠取有代表性的樣品做試驗，進一步驗證，如果沒有問題方可采購。此外，在運輸和儲存過程中應加強管理，使材料不會變質不被污染。2集料的運輸和儲存集料的運輸：使用當地集料者一般運距較近，通常用自卸汽車運送。若用外地集料，運距一般較遠，為降低運輸費用應根據當地可以使用的運輸工具擇優進行。鐵路方便的地區，主要應2、采用鐵路運輸。可在附近的鐵路線上各找一個距集料廠和拌合場較近的車站，兩頭近距離由汽車運輸，中間長距離由鐵路運輸。水運方便的地區，可以采用以水運為主，汽運為輔的聯合運輸。（二）拌合與運輸工作1一般要求試拌瀝青混合料宜在拌合場制備。在拌制一種新配合比的混合料之前，或生產中斷了一段時間后，應根據室內配合比進行試拌。通過試拌及抽樣試驗確定施工質量控制指標。.對間歇式拌合設備，應確定每盤熱料倉的配合比。對連續式拌合設備，對不能保證均勻進料和連續計量或礦粉損失較多的連續式拌合設備，不得用于瀝青混泥土混合料的拌制，應確定各種礦料送料口的大小及瀝青和礦料的進料速度。瀝青混合料應按設計瀝青用量進行試拌，試拌后取3、樣進行馬歇爾試驗，并將其實驗值與室內配合比試驗結果進行比較，驗證設計瀝青用量的合理性，必要時可做適當調整。2 瀝青混合料的拌制根據配料單進行，嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度，拌合后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無離析和結團成塊等現象。每班抽樣做瀝青混合料性能，礦料級配組成和瀝青用量檢驗。每班拌合結束時，清理潔拌和設備，放空管道中的瀝青。做好各項檢查記錄，不符合技術要求的瀝青混合料禁止出廠。3 瀝青混合料的運輸瀝青混合料用自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁應涂一薄層油水（柴油：水為1:3）混合液。運輸車輛應覆蓋，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不宜低于130（煤瀝青混合料不宜低于90）。運輸中盡量4、避免急剎車，以減少混合料的離析。4 生產組織瀝青混合料的生產組織包括拌礦料，瀝青供應和混合料運輸兩方面，任何一方面組織不好都會引起停工。（三）瀝青面層攤鋪及碾壓施工要求：.1瀝青混合料攤鋪施工：瀝青面層應整幅路面同時攤鋪以減少縱向施工接縫。采用兩臺攤鋪機聯合攤鋪時應以梯形交錯排列方式連續施工，前后兩臺攤鋪機的軌跡應重疊5-10cm。外形不規則的路面街坊路口等路段瀝青可采用小型攤鋪機或人工攤鋪。雨天路面積水及氣溫低于10均不得攤鋪瀝青混合料。2瀝青混合料壓實：瀝青混合料壓實應按初壓復壓終壓（包括成型）三個階段進行，壓路機的碾壓速度應滿足下表要求：3瀝青混合料接縫處理：縱向縫處理-當采用兩臺攤鋪機5、成并列梯隊方式進行攤鋪作業時，縱向接縫應采用熱接縫，兩臺攤鋪機相距宜為15-30m，整平板設置在同一水平。當必須采用冷接縫時宜采用平接縫和自然縫?？v向接縫應設置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應控制在15cm以內，與下臥層接縫錯出到少 15cm。壓路機類型初壓復壓終壓鋼筒式壓路機1.5 2 2.5 3.5 2.5 3.5 輪胎壓路機/3.5 4 46 振動壓路機1.5 2（靜壓）45（振壓）23（靜壓）.4瀝青混合料施工溫度控制要求：（四）熱拌瀝青混合料的攤鋪1鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量，當下層質量不符合要求，或未按規定灑布透層粘層鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青面層。2熱拌瀝青混合6、料應采用機械攤鋪。3攤鋪機在開始受料前應在料斗內刷少量防止粘料用的柴油。4攤鋪機自動找平時，中下面層宜采用一側鋼絲繩引導的高程控制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度橫坡的規定要求。5用機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整。當出現下列情況時，可用人工作局部找補或更換混合料；a；橫斷面不符合要求；b；構造物接頭部位缺料；c；攤鋪帶邊緣局部缺料；d;表面明顯不平整；石料加熱瀝青加熱運輸到現場攤鋪碾壓終碾廢棄160-170 155-165 145 135 130 70 190.e;局部混合料明顯離析；f;攤鋪機后有明顯托痕；6人工找補7、或更換混合料應在現場主管人員指導下進行，缺陷較重時應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當屬機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪。人工修補時，工人不宜站在熱混合料層面上操作。（五）熱拌瀝青混合料的壓實及成型1壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。2應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，為達到最佳結果。瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態壓路機與振動式壓路機組合的方式。壓路機的數量應根據生產率決定。3瀝青混合料的初壓應符合下列要求：A初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移發裂，壓實溫度根據瀝青稠度壓路機類型氣溫鋪筑層厚度混合料類型經試鋪試壓確定。B壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓8、帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當邊緣有擋板路緣石路肩等支檔時，應緊靠支檔碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm 以上碾壓。待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。C采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓2.遍，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度路拱，必要時予以適當修整。D碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動停止必須減速緩慢進行。4壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩9、定。壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫段面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。5壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可不灑水，或在連續碾壓過程中輪胎已發熱后停止向輪胎灑水。6壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。7對壓路機無法壓實的橋梁擋墻等構造物接頭，拐彎死角加寬部分及某些路邊緣等局部地區，應采用振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應人工夯錘熱烙鐵補充壓實。8在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設10、備或車輛，不得散澆礦料油料等雜物。（六）接縫1在施工縫及構造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密平順。.2縱向接縫部位的施工應符合下列要求：A攤鋪時采用梯隊作業的縱縫應采用熱接縫。施工時應將已鋪混合料部分留下10-25cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除痕跡。B半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，充分將接縫壓實緊密。上下層的縱縫應錯開15cm以上，表層的縱縫應順直11、，且宜留在車道區畫線位置上。3相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。公路的各層均可采用斜接縫。鋪筑時可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的磁合料鏟除。4從接縫處起繼續攤鋪混合料前應用3m直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，應予清楚。攤鋪時應調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度，當有符合要求者，應趁混合料尚未冷卻時立即處理。5橫向接縫的碾壓先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-12、20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向.碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。（七）開放交通及其他1熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。2瀝青路面雨季施工應符合下列要求：A注意氣象預報，加強工地現場與瀝青拌合站聯系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。B運料汽車和工地應備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水措施。C當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料應全部清除，更換新料。