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Ⅳ類圍巖洞身開挖施工方案(22頁)
Ⅳ類圍巖洞身開挖施工方案(22頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:491395 2022-07-26 21頁 100KB

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1、類圍巖洞身開挖施工方案 K36+270K36+400段類圍巖洞身開挖,計劃開工日期為2011年10月28日,竣工日期為2011年11月28日。其施工方案如下:一、 施工復測與放樣1、施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術工作,根據設計圖紙、監理工程師書面提供的各導線點、坐標及水準點標高進行復測,閉合后將復測資料交監理工程師審核。2、再根據監理工程師批準的定線數據進行施工放線。如現場地形有變化時,經監理工程師同意后,根據實際情況設置。3、施工前,根據設計圖、施工工藝和有關規定恢復釘出具體位置樁。4、經過以上過程的準確放樣后,提供放樣數據及圖表,報監理工程師審批。經批準后進行開挖。二、2、開挖施工工藝 1.該施工里程范圍內因石質堅硬,圍巖穩定性好,故采用全斷面光面爆破開挖。2.隧道進口段類圍巖,采用工字鋼架支撐1.2m/榀,中空錨桿采用注水泥漿固結,錨桿縱橫間距為1.2m1.2m,呈現梅花形布置。3.施工中應遵循“短開挖、弱爆破、強支護、勤測量、多循環、快襯砌”的原則。(一)防止超欠挖1、嚴格按新奧法原理組織施工,加強施工監控量測,用量測信息指導施工,及時反饋信息并采取相應的應急措施。2、施工開挖必須采用光面爆破技術,在類圍巖中需爆破時,應采用微震光面爆破技術,盡可能減少超挖及減輕對周圍巖層的振動和破壞。3、施工中應經常校對圍巖類別,發現和設計提供不一致時,應及時調整爆破藥量。3、4、在類圍巖地段,施工中應注意防止坍塌,堅持先護后挖,隨挖隨支的原則、控制開挖進尺,及時施作各項支護,及早形成封閉結構、切不可使圍巖長期暴露。5、通過經常培訓方式提高業務人員的技術水平,特別是鉆眼精度和爆破技術。(三)鉆爆方案鉆爆參數按施工圖設計資料采用工程類比法進行設計,并與實際開挖暴露的圍巖情況和爆破效果相對照,進行多次試爆,不斷修改完善,以達到可見炮痕率不小于70%及斷面超欠挖(除預留變形值外)符合技術規范要求的各項指標。光面爆破參數表 表1-2圍 巖類 別單軸抗壓極限強度Rb(MPA)裝藥不偶合系數0周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線W(cm)相對距E/W周邊眼裝藥集中度q(kg/m4、)中硬()601.960700.860.3軟()352.345600.750.15軟()302.530400.750.08預裂爆破參數表 表1-3圍 巖類 別單軸抗壓極限強度Rb(MPA)裝藥不偶合系數0周邊眼間距E(cm)周邊眼至內排崩落眼間距E(cm)周邊眼裝藥集中度q(kg/m)中硬()601.445400.35軟()351.340400.25軟()301.430300.1注表1-2、表1-3中, q系按2號巖石硝銨炸藥計算,當采用其它炸藥時應乘以換算系數K。K=1/2(2#巖石炸藥猛度/采用炸猛度+2#巖石炸藥,爆力/采用炸藥爆力)。 光面爆破應達到的效果參數表 表1-4圍 巖類 別平5、均線性超挖量(cm)最大線性超挖量(cm)兩炮銜接臺階最大尺寸(cm)炮痕保存率(%)局部欠挖量(cm)炮眼利用率(%)中硬()20257090軟()20255090軟()20255095鉆爆初步設計如下:(1)掏槽方式:采用三空眼六邊形掏槽形式。(2)炮眼長度:針對鉆孔臺車(按重型鑿巖機具考慮),預計(一循環)進尺為0.51m左右,掏槽眼深度為1m。(3)炮眼數量及炮眼布置詳見圖。(4)裝藥起爆:裝藥需分片分組,按炮眼設計確定的裝藥量自上而下進行,雷管要“對號入座”。所有炮眼均用炮泥堵塞,堵塞長度不小于20cm。起爆網路為復式網路,以保證起爆的可靠性和準確性。聯結時注意:導爆管不能打結和拉細6、;各炮眼雷管連接次數應相同;引爆雷管用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端10cm以上,網絡聯好后,要有專人負責檢查。 光面爆破施工工藝流程圖工藝流程 注意事項 技術標準施工布眼紅鉛油準確繪出開挖斷面輪廓線,炮眼位置誤差不得超過5cm定位開眼臺車與隧道中線平行,就位后正確鉆孔,注意溝槽傾斜度,周邊眼外插角開眼誤差在35cm鉆眼鉆工注意布置圖熟練操作平臺,臺下專人指揮及時調整深度。周邊眼外插角2,交界處臺階1。清孔炮鉤及小直徑高壓水管清炮孔,不漏渣,不留石屑。聯起爆網絡導爆管不能打結和拉細,注意連結次數,專人檢查。引爆,管距一簇導爆管自由10cm。裝藥分片分組按藥量自上而下進行,雷管對號入座,炮泥堵口7、。堵塞長度20cm。檢查炮眼痕跡保存率80%,圍巖粉碎,炮眼利用率90%。瞎炮處理查明原因,迅速果斷按規定處理。以確保安全為標準。(四)裝渣運輸1.施工機具、機械設備配置出渣采用裝載機裝碴,2輛5T東風自卸汽車運渣。2.出渣調度安排洞內開挖時,出渣運輸過程中在洞內安排2輛車,1輛裝渣,1輛等待;洞外1臺駛往棄渣場,1臺在洞口等待。形成快速裝運出渣線。3.裝渣運輸循環時間鉆孔臺車鉆爆,每循環進尺4m,開挖量按平均80m3/m計算,考慮松散系數1.3,出渣量416m3,沃爾沃自卸車容量按15 m3計,約需要30車運完,按1臺裝載機裝4臺自卸車計,約需8趟出完渣。裝渣與運輸比較,運輸速度為時間控制點8、,按每循環車輛運行需15-20分鐘計算,出渣共需120-150分鐘,考慮工序銜接,機械維修保養和裝渣數量差異等情況,裝渣運輸循環時間平均按180分鐘計算。(五)、施工中可能出現的坍方處理措施處理原則:小坍方,先護后清,大坍方,先棚后穿。 2、處理方法1)小坍方:利用坍塌間隙對坍穴固壁及頂部進行噴錨網聯合支護,封閉坍穴,圍巖面局部也可用主柱或排架臨時支撐。然后進行清碴,邊清邊換正式支撐,襯砌逐段緊跟,快速成環,拱頂背后坍穴及時用漿砌片石和棄碴回填密實,坍穴較高時應先做護拱,自用漿砌片石和棄碴回填。2)大坍方:坍方范圍較大,不宜清理時,采用洞內施工穿過的方法,即小導管注漿固結坍方,弧形導坑留核心法9、分部開挖,隨挖隨支護,襯砌緊跟。地表坍穴四周應挖排水溝排水,地表沉陷部分用非滲水土夯填密實,并高出原地面0.5m。坍方地段沉陷的襯砌應視具體情況,采取加筋,加厚,提高砼標號等相應的加強措施。(六)施工通風、防塵及排水1、施工通風(1)通風布置根據本隧道施工組織安排,工期緊,工作面進行通風計算,采用混合通風,主扇為MAF42.56.22型風機,其功率為2110KW,供風量為2400m3/min。局部為BJK6611NO6.3風機。主風管采用1800mm軟式風管,局扇風管采用800mm鋼風管。施工中對已貫通的行車橫通道及行人橫通道采用風門進行封閉,以確保通風質量。主扇安裝在距洞口大于25m的位置處10、,壓入風管管口距離開挖面大于40m。混合式通風中,當壓入風管向前移動時,吸出風管也隨之移動。(2)施工通風管理施工通風很重要的一環是抓好管理,在左右線的施工作業隊建立專門的通風作業班,人員12人,定崗定責,擬訂各個崗位的操作要求和考核標準。將通風系統的管理分解到各個崗位,為提高通風效果,要切實抓好管理這個主要環節,實行標準化作業。2、粉塵污染及防治隧道施工中,各作業環節如鑿巖、爆破、裝碴運輸、錨噴支護等都會產生粉塵,尤以掘進工作面產生的粉塵為最甚。為了減少粉塵對作業人員的身體危害,提高勞動生產率,在本隧道的施工中擬采取綜合整治的措施進行粉塵的防治,從而為本隧道的快速施工創造條件。粉塵防治措施(11、1)采用濕式鑿巖技術在掘進工作面采用濕式鑿巖,即將一定壓力的水,連續均勻地通過鑿巖機,送入鉆孔底,以濕潤、沖洗鑿巖機生成的粉塵,為提高濕式鑿巖的降塵效果,施工中注意做好以下工作。保證足夠供水量,產塵量和供水量的比例按照1:101:20確定。鑿巖供水中避免壓氣或空氣混入,影響降塵效果。水壓適當,各種鑿巖機供水水壓不大于鑿巖機要求的工作水壓。嚴格先開水后送風的操作制度。在供水中添加濕潤劑,提高除塵效率。保持釬頭鋒和足夠的風壓(大于5個大氣壓),以有效的沖洗孔底,減少產塵量。(2)通風除塵及個人防護風速是影響防塵效果的主要因素,采取先進的通風設備,加大通風量,確保洞內工作面風速(1.52.0m/s)12、。由于懸浮于洞內空氣中的細微粉塵,分散度高,撲捉困難,要求施工作業人員必須加強個人防護,本工程對參加施工的人員配防塵型口罩,確保施工作業人員的人身健康。三、初支施工工藝(一)鋼拱架施工工藝(1)制作工藝1、按設計圖放樣,放樣時應根據工藝要求預留焊接收縮余量及切割創邊的加工余量。將鋼拱架加工成形,要求尺寸準確,弧形圓順。2、禁止使用有銹蝕的鋼材,對輕微浮銹油污等應清除干凈,并對焊點進行防銹處理。3、施焊前應復查組裝質量及焊縫區的處理情況,如不符合要求,應修整合格后才能施焊。4、焊接完畢后應清除熔渣及金屬飛濺物。(2)鋼拱架架設工藝1、為保證鋼拱架置于穩固的地基上,施工中在鋼拱架基腳部位預留0.113、50.2m原地基;架立鋼拱架時挖槽就位,并在鋼拱架基腳處墊設槽鋼以增加基底承載力。2、鋼拱架平面應垂直于隧道中線,其傾斜不大于2度。鋼拱架的任何部位偏離鉛垂面不應大于5cm。類圍巖加強段用鋼格柵拱架,架設完再噴砼,保護層4cm,鋼拱架間距中中1.2m。3、鋼拱架應按設計位置安設,在安設過程中當鋼拱架和初噴層之間有大間隙應設騎馬墊塊,鋼拱架與圍巖(或墊塊)接觸間距不應大于50mm。4、拱腳標高不足時,應設置鋼板進行調整,必要時可用砼加固基底。拱腳高度應低于上半斷面底線15-20cm,當拱腳處圍巖承載力不夠時,應向圍巖方向加大拱腳接觸面。5、為增加鋼拱架的整體穩定性,將鋼拱架與錨桿焊接在一起。鋼拱14、架設縱向連接鋼筋,其直徑為22mm,縱向連接鋼筋按環向間距0.8m設置。6、為使鋼拱架準確定位,鋼拱架設前均需預先設定位系筋。系筋一端與鋼拱架焊接在一起,另一端錨入圍巖中0.5-1m并用錨固劑錨固,當鋼拱架架設處有錨桿時應盡量利用錨桿定位。7、鋼拱架架立后應盡快施作噴砼,并將鋼拱架全部覆蓋,使鋼拱架與噴砼共同受力,噴射砼應分層進行,每層厚3-5cm左右,先從拱腳或墻腳向上噴射以防止上部噴射虛掩拱腳(墻腳)而不密實,強度不夠,造成拱腳(墻腳)失穩。(二)噴錨支護1、噴砼材料1)水泥:采用P.O32.5普通硅酸鹽水泥,使用前應做復查試驗。2)砂:選用天然中粗砂,細度模數大于2.5,含水率5%7%,15、使用前一律用5mm篩網過篩。3)碎石:選用510mm機制碎石,級配良好,含泥量小于1%。碎石由反擊破碎石機軋制,使用前用5mm和10mm篩網分別篩去石粉和超徑骨料。4)減水劑:為滿足砼坍落度及品質要求,選用高效減水劑,減水劑摻量一般為水泥重量0.4%1.0%。5)特種速凝劑:選用TX1型液態速凝劑。使用前做速凝效果試驗,其初凝時間不超過5min、終凝時間不超過10 min方可使用。該種速凝劑摻量一般為36%,具體根據噴射試驗決定,墻部用量略少于拱部。6)水:水質經檢驗符合工程用水標準,不含對砼有腐蝕作用、影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質。2、配合比設計鋼纖維砼的配合比要滿足設計強度和噴射工藝的16、要求,初配按下列數據選擇:灰骨比1:31:4,骨料含砂率45%60%,水灰比0.40.5。為增大混凝土與巖石的粘結力和減少回彈,初噴時,水泥:砂:石取1:2(1.52)。施工前至少要設計24種配比,經過試噴、試驗,優選回彈量低,物理力學性能滿足設計的一組作為應用配比,并根據施工中材料、氣候的變化相應調整。4、噴砼施工工藝及質量控制1)施工程序:噴砼施工程序見后圖2)施工程序的說明(1)砼制備:砼在洞外拌和站由強制式拌和機集中生產,自動計量。坍落度控制在1215厘米之間。具體投料順序及攪拌時間是:先將砂、石含少量水與鋼纖維投入水泥和補充水攪拌90S。(2)成品砼采用6m3或8 m3砼攪拌運輸車運17、至HCP2701型濕噴機轉子活塞凸輪喂料斗,速凝劑在濕噴機專用入口添加,由計量泵將速凝劑通過膠管壓入噴咀,依靠噴射管中壓縮空氣將速凝劑霧化與物料充分混合后噴出。濕噴機工作時要求系統風壓不小于0.5 Mpa,風量不小于10 m3 /min,工作風壓一般控制在0.40.5 Mpa。(3)噴射作業噴射順序:自上而下,先墻后拱,分區、分段“S”形進行,分段長度不大于6 m。最佳噴射距離與角度:噴頭距巖面距離以0.6 m1.2 m為宜,噴射料束與受噴面基本垂直,與受噴面垂線成50150夾角時最佳。噴射料束運動軌跡:環形旋轉水平移動并一圈半圈,環行旋轉直徑約為0.3 m。噴射第2行時,依順序由第一行起點上18、方開始,行間搭接23厘米。一次噴射厚度:根據設計厚度和噴射部位確定,初噴厚度不小于46厘米。首層噴砼時,要著重填平補齊,將小的凹坑噴圓順。(4)噴砼厚度控制和平整度控制:選擇巖面凸出部位,用電鉆鉆空,埋設6鋼筋頭,其外露長度與設計噴砼厚度相等,噴砼后無鋼筋頭外露即可。表面平整度以目測平順為宜,否則需補噴。(5)噴砼養生:混凝土終凝2h后,開始噴水養護,養護時間不小于7d。(6)施工注意事項:噴射前,認真檢查隧道斷面尺寸,對欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點、崩解的破損巖石進行清理和處理,清除浮石和墻角虛碴,并用高壓水或風沖洗巖面,保證良好接觸。當巖面普通滲水時,可先噴砂漿,并加大速凝劑摻量,在保19、證初噴后,按原配合比施工。當局部出水量較大時采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝等措施,將水引導疏出后,再噴砼。噴射手操作:啟動時,先送風,后送料,待砼從噴嘴噴出后,再供給速凝劑;停止時,先關閉速凝劑計量泵,之后停止供料,待噴嘴殘留的少量砼和速凝劑完全吹凈后,再停風。要控制好風壓,風壓過大,會增加回彈,甚至把未完全凝固的砼吹落;風壓小,粗骨料沖不進砂漿層而脫落,影響噴砼質量,風壓過小時甚至會造成堵管;現場以噴砼量小、表面有光澤、易粘著為度掌握風壓。當受噴面較潮濕或有滴水時,速凝劑的摻量適當加大到水泥用量的68%。噴射砼要保證供料的連續性,避免堵塞管路。回彈料不得再利用于噴砼材料。3)濕噴砼質量檢驗方20、法、標準及處理措施(1)砼抗壓強度試驗:采用噴大板切割法或鑿方切割法制作砼試塊,標養至28d,進行試驗,其強度須滿足設計要求。每10延米至少在拱部和邊墻制作一組試件,材料或配比變化時增加一組。不合格時,應查找原因,鑿除重噴。(2)噴砼厚度檢測:噴層厚度用激光面儀或鑿孔方法檢查,每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂起每隔2米鑿孔檢查一個點,檢查孔處的厚度應有60%以上不小于設計厚度,平均厚度不小于設計厚度,最小厚度不小于設計厚度的50%。厚度不滿足須補噴,發現有裂縫、脫落或滲漏水時,須整治以后再補噴。(3)噴砼粉塵和回彈量檢查:規范規定回彈率拱部不超過40%,邊墻不超過30%,根據經驗采用濕噴砼21、施工工藝回彈率可控制在520%以下,否則應從施工工藝、設備是否完好、風壓、骨料粒徑和級配、配合比等方面查明原因,制定對策。(4)外觀檢查:噴砼均勻密實,表面平順光亮,無干斑或流滑現象。表面不平順需補噴。(5)當監理工程師有要求時,對噴砼抗拉強度、彈性模量及其與圍巖的粘結強度等項目進行試驗。4)噴砼施工工藝詳見表4.5錨桿施工1)錨桿施工的準備a.檢查錨桿材料、類型、規格、質量以及性能是否與設計相符;b.根據錨桿類型、規格及圍巖情況選擇鉆孔機具;c.按設計要求截取桿體,并整直、除銹和除油。2)錨桿制作類圍巖錨桿支護類型采用中空注漿錨桿,桿體為25II級螺紋鋼筋,錨桿長度:4米,縱橫間距:0.5022、.75米,呈梅花行分布,采用切割機切割,實際制作時需考慮工作長度,一般考慮5-10厘米。3)鉆孔、清孔a.放樣:鉆孔前根據設計要求定出孔位,作出標記,孔位允許偏差控制15毫米。b.鉆孔:采用鑿巖機按定好的位置鉆孔,鉆孔應符合如下規定:c.鉆孔應圓順,鉆孔主向宜盡量與巖層主要結構面垂直;d.錨桿孔徑應大于桿體直徑15毫米e.錨桿孔深度允許偏差為50毫米。f.錨孔清理:鉆進達到設計深度后,采用繼續穩鉆12分鐘,防止孔底完成后,使用空壓機將孔內巖粉及水體裁全部清除出孔外。j.錨孔檢驗:錨孔成造結束后,須經現場監理工程師檢驗合格后,方可進行下道工序。4)錨桿安裝錨桿經檢驗合格后即可進行安裝施工,采用人23、工推送入孔內,錨桿安裝后不得隨意敲擊,其端部3天內不得懸掛重物。5)注漿材料a.砂漿配合比:水泥:砂:水宜為1:11.5(0.450.5),砂的粒徑不宜大于3毫米。b.砂漿應拌和均勻,隨拌隨用,一次拌和的砂漿應在初凝前用完。6)注漿a.采用擠壓式注漿泵進行注漿,注漿應符合如下規定:注漿開始或中途暫停超過30 min時,應用水潤滑灌漿缺罐和管路;b.注漿口孔壓力不得大于0.4 Mpa;c.注漿管應插至距孔底高510厘米處隨水泥漿的注入緩慢勻速拔出,隨即迅速將桿體插入,錨桿桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%。若孔口無砂漿流出,應將桿體拔出重新注漿。(三)隧道圍巖監控量測技術監控量測時新奧法24、施工的重要組成部分,是確保隧道施工安全的信息化手段。1、監控量測的目的和運作系統掌握圍巖和支護的動態住處并及時反饋到施工作業。通過對圍巖和支護的變位、應力量測,及時提供準確數據和可靠預測,修改支護系統設計;對已開挖、支護段的力學狀態進行評價,在有險情時及時采取必要補救措施。確保隧道安全、經濟、快速地施工。監控量測施工流程如下圖:分析地質勘測資料制定監控量測計劃施 工監 控結 束應急措施地表觀測圍巖支護結構受力形變量測圍巖支護結構狀態觀測地質驗預測與開挖驗證施工是否完成 綜合分析判斷修正支護參數 否 否 是 是2、量測的項目、方法及工具監控量測的實施方法詳見圖表,收斂儀使用JSS3010/15A25、型數顯式收斂儀和鐵科院西南分院研制的監控量測分析軟件。監 測 項 目 表序 號項 目 名 稱方 法 及工 具布 置 斷面 數布 置位 置量測間隔時間1-15天16天-1月1月-3月3月以后必測項目1地質和支護狀況觀察巖性,結構面產狀及支護裂縫觀察或描述,地質盤及規尺等開挖蝗及初期支護后進行每次爆破后2周邊位移拱頂下沉收斂計,水平儀及水平尺見圖11-2次/天1次/2天1次/周2次/月3地表下沉水平儀及水平尺見圖2開挖面距量測2B時,1-2次/天,開挖面距量測5B時,1次/天。開挖面距量測5B時,1次/周選測項目4圍巖壓力及兩層支護間壓力各種類型壓力盒S2-1、S2S3-1、S3S4-1、S4S526、襯砌各一組每個斷面15個測點1次/天1次/2天2次/周2次/月5鋼拱架支撐內力支柱壓力計或其它測力計每10榀設一個支撐底部1次/天1次/2天2次/周2次月6錨桿拔力錨桿測力計及拉拔器每10米一個斷面,每個斷面3根7噴射砼應力及二襯砼應力裂縫應變計,應力計及測縫計S2-1、S2S3-1、S3S4-1、S4S5襯砌各一組每個斷面11個測點1次/天1次/2天2次/周2次/月3、測試要點1)洞內外地質和支護狀況觀察洞內主要觀察工作面狀態、圍巖變形、風化變質情況、節理裂隙、斷面分布和形態、地下水情況以及初期支護效果。觀察后及時繪制地質素描圖,填寫工作面狀態記錄表和圍巖類別判定卡。對已施工區段噴砼、錨桿、27、鋼架的狀況每天至少觀察一次;洞外觀察包括對洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩定以及地表水滲透等的觀察。2)地表下沉隧道洞頂地表沉降應在隧道尚未開挖前就開始進行,借以獲得開挖過程中全位移曲線。地表沉降監測可采用普通水平儀,配合水平尺進行,測點和拱頂下沉量應布置在同一斷面上。地表下沉量測斷面布置祥見有關設計詳圖。3)周邊位移、拱頂下沉量測周邊位移選用JSS30-10/15A型數顯式收斂儀及專用測點量測,拱頂下沉量測采用精密水準儀配合水準尺、鋼尺進行,兩者在同一量測斷面內進行,測線具體布置見設計圖紙。量測斷面布置間距及量測頻率一般情況按設計要求辦理,洞口段、斷層破碎帶或圍巖發生變化處,加密布置。28、測點在避免爆破破壞的前提下,盡可能靠近工作面布置,一般為0.52米,并在下次爆破循環前獲得初始數據。4、量測數據的處理和應用1)施工時,將各項量測情況填入記錄中,及時繪制位移-時間曲線和相關圖表,并注明當前施工工序及開挖面離量測斷面的距離。2)穩定性判別(1)當位移-時間曲線趨于平緩時,進行數據處理和回歸分析,推算最終位移和變化規律;當位移時間曲線出現反常的急驟變化時,表明此時的圍巖、支護系統已處于不穩定狀態,必須立即停止開挖、對危險地段加強支護確保已開挖段的安全。(2)以各類圍巖允許相對位移值和錨噴構筑法變形管理等級,作為依據進行穩定性判別。當實測值大于表列允許值,超過允許管理等級范圍時,及29、時采取補救措施,并調整原支護設計參數或開挖方法。隧道周邊允許相對位移值(%)圍巖類別覆蓋層厚度(m)5050100V0.050.100.10IV0.100.300.200.05III0.150.500.401.20II0.200.800.601.60注:相對位移值系指實測位移與兩測點間距離之比,或拱頂位移實測與兩測點間距離之比,或拱頂位移實測與隧道寬度之比。脆性圍巖取表中較小值,朔性圍巖取表中較大值。變形管理等級管理變形值施工狀態UoUn/3可正常施工(Un/3)Uo(2Un/3)可加強支護Uo(2Un/3)應采取特殊措施注Uo為實測變形值;Un為允許變形值。5、量測的管理1)項目部成立隧道監30、控量測領導小組,建立以項目總工任組長,工程技術部部長為副組長、量測監控中心專職負責、施工隊技術組參加的管理體系;并于工程技術部中專門設立了量測監控中心,以加強隧道監控量測工作管理力度。量測監控中心負責日常量測、數據處理、儀器保養維修工作及數據的信息反饋,量測監控中心負責人專職檢查落實,隊技術組設專職量測小組,每小組人員4人,負責測點埋設、配合項目部進行日常量測工作。2)量測小組負責測點埋設、日常量測、數據處理和儀器保養維修工作,做到“三勤、一及時”,即量測勤、數據勤、分析勤,并及時將量測信息反饋于施工和設計,指導施工。3)施工前根據圍巖條件、支護類型參數、施工方法及所確定的量測目的專門制定詳細31、的監控量測計劃,與實施性施工組織設計同時提交給監理工程師。計劃中包含量測內容、方法、使用儀器、測點布置、量測頻率、數據處理、量測人員及其負責人,并經監理工程師批準后執行。4)施工時要及時埋設測點,下沉測點及收斂測點盡量布置在同一斷面上。各預埋點要牢固可靠,設置專用標識牌,標明測點的名稱、部位、編號、埋設日期等,易于識別并妥善保護,并教育所有進洞人員不可隨意撤換和破壞。5)爆破開挖后立即進行工程地質和水文地質狀況的觀察記錄,并進行地質描述。地質變化處和重要地段,應有照片記錄。初期支護完成后進行噴層表面的觀察和記錄,并進行裂縫描述。6)整理量測資料做到認真、及時、完整、準確;服從監理工程師的指令,32、無條件認真配合其工作,定期向監理工程師報送以下資料。現場監控量測計劃實際測點布置圖支護和位移時間曲線圖、空間曲線以及量測記錄匯總表;經變更設計和改變施工方法地段的住處反饋記錄;現場臨近量測說明;其它需要報送的資料。(四)、遇松散地層的處理措施松散地層結構松散、膠結性差,在施工中極易發生坍塌,如極度風化破碎已失巖性的松散體、漂卵石地層、砂英礴石和含有少量粘土的土壤及無膠結松散的干沙等。(1)隧道穿過松散地層,應減少對圍巖的擾動,采取輔助施工方法預加固圍巖。采取先護后挖、密閉支撐、邊挖邊封閉的施工原則。(2)超前小導管預注漿:沿開挖輪廓線外,以1015角度打入管壁帶孔的小導管,并以一定壓力向管內壓33、注超細水泥單液漿或雙液漿。既能將洞周巖體及中夾巖預加固,又能起到超前支護作用。特別造用于自穩時間很短的砂層、砂卵石層等松散地層施工。(3)松散地層降水、堵水:在松地層中含水,對隧道施工的危害極大。排除施工部位的地下水有利于施工,可采用在洞內或輔助坑道內井點降水。在埋深較淺的隧道中,可用深井泵降水,在洞外地面兩側布點進行。地下水豐富,而且排水條件或排水費用太高,可采用注漿堵水措施。四、質量保證體系及保證措施(一)質量保證體系施工負責人:劉友生技術負責人:智利監 理:邸文銳質檢員:張芳放線員:謝朋試驗員:柳小寶現場負責:薛從玲工人:70人(二)質量保證措施1、認真校對設計圖 紙,熟悉設計內容,了解34、設計意圖,按照設計思路選擇施工方案,布置施工。2、嚴格按照有關規范控制各工序的施工,任何工序都必須經過復檢手續,對不符合要求的項目堅決給予返工處理。3、認真做好開工前技術交底工作,組織有關人員學習工序的控制要點,做到有備無患,操作上得心應手。4、對重點、難點要立項攻關研究,經常分析施工檢測數據,不斷地修正加強施工措施。5、采取獎懲措施,使有關人員責任到位,充分地調動職工的積極性和能動性。6、嚴格把握材料關,任何批量的材料必經送檢檢測合格后方能采用。7、不斷分析圍巖類別,根據實際情況調整藥量,防止超欠挖,確保洞身的受力符合設計要求。8、本隧道位于反坡段,增加洞內排水難度,因此要做好排水措施。五、35、機械設備到位情況L3.5-20/8空壓機 2臺FBY注漿機 1臺YT28鑿巖機 25臺JS500攪拌機 2臺砂漿攪拌機 1臺農用車 2輛抽水設備 1套裝藥臺車 1臺自制找頂機 1臺風鉆 6臺裝載機 2臺自卸車 3輛發電機 1臺KSP-II-A濕噴機 1臺電焊機 6臺六、材料進場情況所需水泥、碎石、砂、鋼管及鋼筋等原材料均已檢驗合格,進場數量可以滿足施工要求。七、施工安全保證體系及措施(一)安全保證體系安全主管:劉友生現場安全主管:薛從玲安全員:施作釘(二)安全保證措施1.應有專人找頂打邦。對開挖面和襯砌地段要經常檢查,特別是爆破后的工作面及其附近尤應加強檢查,如可能產生險情時,應及時采取措施進36、行處理,以利保證施工人員人身安全。 2.采用先拱后墻法施工時,應在拱圈混凝土達到設計強度的70%后,方可進行下部開挖。 3.兩工作面接近貫通時,兩端施工應加強聯系,統一指揮。當兩端工作面間的開挖距離余留八倍循環進尺,或接近15米時,應停止一端工作,將人員及機具撤走,并在安全距離以外設立警戒標志,防止人員誤入危險區。4、爆破作業和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。5、洞內爆破作業必須統一指揮,并由經過專業培訓且持有爆破操作合格證的專職爆破工擔任。6、進行爆破時,所有人員應撤離現場。7、洞內每天放炮次數應有明確的規定,裝藥離放炮時間不得過久。8、裝藥前,應做到以下要求:應檢查爆破工作面附近支護是否37、牢固,必要進應先進行加固;炮眼內泥漿、石粉應吹洗干凈;剛打好的炮眼因熱度很高,不得立即裝入炸藥;不得使用已經凍結或分解的炸藥裝炮;不使用梯恩梯、苦味酸、黑色火藥待爆破后產生大量有害氣體的炸藥。9、裝藥點炮,應由爆破組長統一指揮,要嚴格按爆破設計規定的裝藥量裝藥,并按要求堵塞炮泥。10、裝藥與鉆孔不宜平行作業。11、火花起爆時嚴禁明火點炮,其導火索的長度應保證點完導火索后,人員能撤至安全地點,但不得短于1.2m。12、一個爆破工一次點燃的根數不宜超過5根。如一個點炮超過5根或多人點炮時,應先點燃計時導火索,計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3。當計時導火索燃燒完畢,無論38、導火索點完與否,所有爆破工必須撤離工作面。13、為防止點炮時發生照明中斷,爆破工應隨身攜帶手電筒。嚴禁用明火照明。14、爆破后必須經過15min通風排煙后,檢查人員方可進入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動石塊;支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后,其他工作人員才可進入工作面。15、當發現“盲炮”時,必須由原爆破人員按規定處理。16、裝炮時應使用木質炮棍裝藥,嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤至安全地點。17、兩工作面接近貫通時,兩端應加強聯系與統一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m(軟巖為20m),一端裝藥放炮時,另一端人員應撤離到安全地點。導坑已打通的隧道,兩端施工單位應協調放炮時間。放炮前要加強聯系和警戒,嚴防對方人員誤入危險區。噴射砼施工工藝流程圖配備設備及勞力組織方法砼制備運輸方案、噴射方法方案報批 批報內容噴砼試驗配合比報批材料試驗報告材料、機具、勞力準備風、水、電準備施工準備 施工準備斷面檢查清洗巖面強制式拌和機拌和 混凝土制備按通常方式拌和 制備方法混凝土運輸砼運輸車或機動翻斗車運輸 運輸方法砼濕噴機先墻后拱、分層、分區進行初 噴 噴射方法 復 噴S形運動、螺旋狀噴射首層著重填平、補齊質量檢查強度檢驗;壓試件 檢驗方法表面檢驗;厚度、平整度
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