午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、瀝青混凝土路面施工方案（一）施工準備1、技術準備（1）制定詳細的施工組織計劃，進行詳細的技術交底，掌握規程、施工工藝、施工方案、指標要求，理解設計圖紙。（2）計算路段內各點設計高程，10米斷面三點。（3）各種記錄及表格準備（內業、外業、質檢、化驗、統計等方面）（4）瀝青混合料的試驗報告。（5）分項工程開工報告。2、人員準備（1）現場施工負責人一名，負責施工生產的協調工作。（2）配備完整的瀝青混凝土路面施工組織機構。（3）按照施工組織設計確定瀝青混凝土路面施工的人員安排。3、機械設備準備（1）要求能滿足本工程攤鋪的現場所需的機械設備。（2）要求能滿足本分項工程的各種檢、試驗設備及所需試劑。4、材2、料準備（1）瀝青混凝土料源的選擇與定購。（2）瀝青混凝土材料的質量控制。5、施工現場準備（1）下承層的準備。（2）測量放樣，安裝路緣石。（二）試驗段施工1、試驗段就是采用與將來正式施工同等條件下提前試驗施工的工程段。2、試驗段在施工路段上試驗，具體施工段與甲方、監理工程師協商確定。3、試驗段的意義（1）試驗段的意義在于通過試驗性的施工進行觀察，根據檢測數據分析總結，給正式施工提供經驗和施工程序。4、實施試驗段的目的（1）根據瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、數量及組合方式。（2）通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數量與時間、拌和溫度等操作工藝。（3）通過試鋪確定以下各項：a3、.透層瀝青的標號與用量、噴灑方式、噴灑溫度。b.攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝。c.壓路機的壓實順序、碾壓速度及碾壓遍數等壓實工藝。d.確定xx系數、接縫方法等。（4）驗證瀝青混合料配合比設計結果，提出生產用的礦料配比和瀝青用量。（5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實度的對比關系。確定瀝青混凝土面層的壓實標準密度。（6）確定施工產量及作業段的長度，制定施工進度計劃。（7）全面檢查材料及施工質量。（8）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯絡及指揮方式。在試驗段的鋪筑過程中，施工單位應認真做好記錄分析，監理工程師或工程質量監督部門應監督、檢查試驗段的施工質量，及時與4、施工單位商定有關結果。鋪筑結束后，施工單位應就各項試驗內容提出試驗總結報告，并取得主管部門的批復，作為施工依據。5、試驗段的實施（1）在鋪筑試驗段前，應安裝好與本工程有關的全部試驗儀器和設備，配備足夠數量熟練技術人員，并經監理工程師審查，上報業主批準。（2）在路段上選擇100-200m長，作為試驗段，通過試驗段的施工工藝，確定施工機具、松鋪系數等。（3）松鋪系數的確定：在鋪筑瀝青混和料前，每10m一個斷面測定三點結構層標高，然后按等厚放鋪筑標高線，鋪裝并測定各點松鋪標高，控制好攤鋪方法、壓實方法、壓實溫度達到壓實標準，成型后，重新測定各個點位，根據結構層標高，松鋪標高、壓實后標高，得出成型前、5、后的厚度值，便可總結出松鋪系數，一般為1.15-1.25之間。（三）施工程序、工藝及規定1、技術交底及業務培訓（1）組織不同形式的技術交底，向全體參加施工的人員貫徹全面質量管理的有關知識，提高質量意識，明確施工質量的重要性。（2）技術交底的主要內容有：技術規范，技術標準，設計文件及建設部門的要求，施工方法要點，質量、安全、進度等保證措施。（3）制定各崗位責任制，明確責任，學習操作規程，并進行考核，合格者方可上崗。（4）對工長、測工、化驗工、機械操作手、技術工人，進行崗位培訓，做到持證上崗。（5）對工人要定崗、定人，進行崗位培訓。（6）施工前要對關鍵的工序進行現場交底。2、混合料的運輸（1）根據6、拌和能力，為保證混合料的運輸、攤鋪的連續性，采用大噸位自卸汽車，數量應根據拌和能力、攤鋪能力及路面結構、運距而定，運輸時間不宜過長，不能無故停留，雨季車輛應配備苫布，防止熱拌料運輸中途遭雨淋。熱拌料運輸程序：接料過秤運輸卸料空回（2）車廂內堅實無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結，車廂內應涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，不得出現積聚現象。（3）從拌和機（儲料倉）向運料車上放料時，應每放一斗混合料，移動一下汽車位置，以防止粗細集料的離析現象。（4）瀝青混合料運輸車的數量應較拌和能力或攤鋪速度計算的數量有所富余，施工過程中前方應有等待卸料的車4-5輛。連續攤7、鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（5）瀝青混合料運至攤鋪地點后，工長憑運料單接收，并檢查拌和質量，不符合溫度要求或已結成團塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混合料不得鋪筑。3、混合料攤鋪、整平（1）采用先進的攤鋪設備攤鋪瀝青混合料，同時配備標準的自動找平裝置。（2）攤鋪過程中應盡量采用全幅施工，若采用半副施工時，可階梯進行或每天一側半副攤鋪一個臺班，便于處理接縫。（3）調整好熨平板的高度和橫坡后，進行預熱，要求熨平板溫度不低于80。它是保證攤鋪質量的重要措施之一，要注意掌握好預熱時間預熱后的熨平板在工作時如鋪面出現少量8、瀝青膠漿，且有拉溝時，表明熨平板已過熱應冷卻片刻再進行攤鋪。（4）正確處理好角籠內料的數量和螺旋輸送器的轉速配合，角籠內最恰當的混合料數量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的這種高度應沿螺旋全長一致，因此要求機械手操作螺旋的轉速配合恰當。（5）熱拌料運到路段上、化驗員檢測溫度后，由現場指揮人員指揮卸料，最好4-5臺料車排好卸料，減少攤鋪機停機次數，保證攤鋪的連續性。（6）為消除縱逢，采用全幅攤鋪，但需調整好路拱，對不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應至少錯開30cm，如果行車道為兩條，則表層接縫應在路中。（7）連續穩定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的主要措施，根據施工經驗，保證連9、續攤鋪的幾種解決方法如下：（8）攤鋪機推動運料車進行混合料攤鋪，攤鋪時測工利用水準點隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標高，根據測量的數據調整傳感器，掌握好松鋪系數，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設計要求。（9）攤鋪機鋪筑不到的地方，路緣石底部，應由人工攤鋪后夯實成型，并由一名有施工經驗、技術強的工長，帶兩名技術工人和部分民工跟隨攤鋪機修補攤鋪缺陷。4、碾壓（1）運用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時碾壓、先靜后振、直進直出、分段碾壓、打斜摸平。（2）程序碾壓：先輕后重、先慢后快。（3）適時碾壓：瀝青只有成為起潤滑作用的流體時，混合料才能被充分的壓實，最佳碾壓時間是壓實阻力最小時，而且混合料有能夠承受住壓路機的10、重量，且不產生過多推移。（4）先靜后振：初壓時靜壓，使混合料攤鋪面穩定，不造成推移。復壓以振動碾壓為主，對攤鋪面起到振搗擊實的作用，膠輪壓路機主要是垂直正壓力，它對混合料有一種糅合力，壓實效果好。（5）直進直出：做到不忽左忽右、轉向、掉頭、突然剎車，以及在未成型的路面上停留。（6）打斜摸平：為了防止橫斷面出現擁包運用梯形碾壓方法，每一輪帶與下輪帶縱向間距4米，橫向間距2米形成一個梯形斷面，對于推移產生的雍包，壓路機進行打斜碾壓，控制角度為40-50度，把雍包摸平。具體采用插旗控制的方法。第一段碾壓要求在攤鋪25米時進行初壓，以下各段控制在50-70米，初壓控制六個碾壓帶。由攤鋪邊緣向外20厘米11、處設置一面標志旗作為第一輪帶控制標志，其它5個碾壓，每一輪帶與下輪帶縱向4米，橫向間距2米處設標志旗，當壓路機行至旗與駕駛員平齊時返回，在攤鋪面上形成梯形斷面，完成一遍初壓過程。在初壓完成一遍后，把以標志旗為核心的六面指示旗依次向前移動，緊跟攤鋪機進行碾壓，用一面標志旗代替另一面標志旗，控制復壓、終壓的終止點，當標志旗再次移動時，第一段初壓完成。依次類推，進行各段的碾壓。5、瀝青路面壓實程序初壓（810T雙鋼輪壓路機）、復壓（雙振動壓路機或輪胎壓路機）、終壓（關閉振動的壓路機或雙光輪、膠輪）6、瀝青路面壓實方法（1）初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，一般不超過110-120，碾壓速度1.512、-2.0km/h，并不得產生推移、開裂。a.壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊輪寬，最后碾壓路中心部分，若單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點部都應等距錯開，一遍完成進行第二遍碾壓時，用壓路機將所有錯開的折回點打斜摸平，提高平整度。b.采用輕型鋼筒式壓路機（810T）或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓兩遍，其壓力不宜小于350N/CM，初壓后質檢員、測工檢查平整度。測工檢查平整度、路拱，必要時予以適當調整。（2）復壓a.采用重型輪胎壓路機或雙鋼輪振動壓路機，碾壓遍數經試壓確定，不少于46遍，溫度為90110，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡，速度為4.0km/h。b.采用振動13、壓力路機時，振動頻率宜為4550HZ，振幅0.30.55mm并根據混合料種類、溫度和厚度選擇，層次較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為1020cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在另一方向運動后再開始振動。（3）終壓終壓緊跟復壓后進行，終壓可選用雙光輪壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓遍數不宜小于兩遍并無輪跡，終了溫度不低于70。壓實過程中隨時用四米檢查，用壓路機趁熱反復碾或用細料修補。（4）養護及開放交通熱拌瀝青混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面表面溫度低于50后，方可開放交通，需要提早開放交通，可灑水冷卻降溫。（四）質量控制點及措施1、工作縫處理（1）橫向接縫a.在預定攤鋪段14、的末端先鋪上一薄層砂帶，再攤鋪、壓實混合料，待混合料稍冷卻后用四米直尺找平，將低的部分（12米），用粉筆劃一條垂直于路中線的橫線。b.接縫時用切割機沿劃好的橫線，將低的部分（12米）切割整齊后取走，用干拖布將橫縫處冷卻水吸走，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，接頭處必須保持干燥。c.攤鋪機的熨平板應放在已鋪筑完的路段上，距橫縫510cm并在下面按松鋪系數放上墊片，其長度應超過熨平板前后邊距，厚度應小于松方數，調整初始工作仰角，讓提升油缸處于浮動狀態。加熱熨平板1530分鐘，熨平板溫度達到140度以上時進行攤鋪，對于加熱不到的死角要用噴燈烤。用熱混合料對接縫垂直端燙縫，以避免粘附的粒料拉裂鋪15、層表面形成溝槽現象。攤鋪機在設定好初始工作仰角等工作參數后進行攤鋪，起車的速度一定要慢，要漸漸加速到規定速度。d.由工段長親自帶領技術工人（耙工）和民工進行橫縫處理，用四米直尺按松鋪系數在成型路面上墊板條，從邊緣縱向向前每1米寬推四米長淺槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免溫度降低的過多。不得向新鋪混合料方向過分推刮，應揀出表面粗料用細料填補，要用4m直尺反復找平，縫隙要控制在2mm以內。e.找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈，然后用6-8T光輪壓路機從低處向高處錯20cm，先碾壓橫縫10m長，再向前碾壓。f.初壓后再用4米直尺檢查是否有不一致的地方，再對其進行處理，如出16、現麻面時，可篩取熱料中的細集料填補，然后用振動壓路機從成型路面向新鋪路面橫向以15-20cm的寬度橫向深入新路面中碾壓，直至伸入輪寬為止。（2）縱縫處理a.若采用梯隊作業時，縱縫應用熱接縫。可將先鋪好的部分靠縱縫處留10-20cm寬度，暫不碾壓，作為后幅的鋪筑高程和基準面，由耙工將縱縫找平并清理好現場，用壓路機跨縫碾壓。b.若半幅施工不采用熱接縫時，必須將縱縫處清掃干凈，保持干燥，并涂少量的粘層瀝青，鋪筑時應重疊已鋪路面的5-10cm，攤鋪厚度應高出成型的半幅，其高度按松鋪系數確定，面層一般為5-8mm，由工長親自帶耙工將已成型路面上的料耙除，并用手推車將清掃出的干凈的料推到前方及時利用。壓路17、機將輪大部分放在已成型段上，深入新鋪面15-20cm碾壓一遍。，然后再將輪大部分放在新鋪段上，深入已成型面15-20cm碾壓一遍，接著正常碾壓。縱縫的碾壓必須跟上攤鋪機，以免溫度低不利于碾壓工作。2、中途停機處理因為瀝青路面施工受許多因素影響，期間有許多是偶然的因素，停機過久不及時處理，會使混合料溫度低而無法達到壓實標準。而且平整度也較差，尤其是熨平板下20-30cm范圍被壓成板體的硬塊。（1）當混合料的溫度降低不大仍在120以上可以繼續攤鋪時，最后攤鋪的混合料的溫度、周圍環境的溫度允許不提機時，但壓路機必須盡可能靠近攤鋪機碾壓，不允許有人在未碾壓的地方行走，待料來時選擇溫度較高的混合料起機。開始攤鋪時應降低振搗力（頻率降低30-50HZ），同時減慢攤鋪速度，因停機未及時碾壓的部分直接用振動壓路機啟動強振系統碾壓4-6遍，若攤鋪機熨平板下的部分比別出低時，可用耙子耙松1.5-2cm然后填補新料按松方系數人工攤鋪，用振動壓路機橫向碾壓即可。（2）當混合料溫度降低很大，不能繼續攤鋪時，此時必須提起攤鋪機。再次攤鋪時需重新接橫向縫。 8 / 8