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1、.;.混凝土路面施工方案一、.編制依據(jù)和編制原則1、編制依據(jù)（1）、哈密苦水第一風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)道路施工圖。（2）、現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范.質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（3）、本企業(yè)技術(shù)能力，機(jī)械設(shè)備，施工經(jīng)驗(yàn)及管理水平。2、編制原則（1）、遵循業(yè)主要求，確保實(shí)現(xiàn)工期.質(zhì)量.安全.環(huán)境保護(hù).文明施工和造價(jià)等各方面的工程目標(biāo)。（2）、指導(dǎo)恩想：施工技術(shù)先進(jìn)，施工方案可行。重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)、按期優(yōu)質(zhì)安全建成，不留后患。（3）、質(zhì)量管理目標(biāo)：尺寸準(zhǔn)確、內(nèi)實(shí)外美。（4）、嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范，規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（5）、貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?，遵守法律法?guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。二、主要2、人員、材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備1、人員配備：施工負(fù)責(zé)人：王振林質(zhì)檢工程師：張建民測(cè)量工程師：王風(fēng)成現(xiàn)場(chǎng)施工員：郝金云專職安全員：張獅.;.民工：30 人2、機(jī)械設(shè)備小四輪車 5 輛，發(fā)電機(jī)二臺(tái)，振動(dòng)棒三條。3、材料供應(yīng)（1）、工程用水泥自行采購(gòu)，汽車運(yùn)到工地。（2）、施工用砂、碎石采取就近購(gòu)買(mǎi)，汽車運(yùn)到工地。三、混凝土面層施工：1、施工放樣：按設(shè)計(jì)圖放出中、邊樁，直線每20m 設(shè)一樁，平曲線每 10 至 15m 設(shè)一樁，以確保彎道圓順。進(jìn)行水平測(cè)量后，對(duì)高出部分要處理，以保證混凝土面層厚度不小于設(shè)計(jì)值。2、鋼模安裝：根據(jù)施工放樣的樁號(hào)、標(biāo)高、尺寸安裝鋼模。支點(diǎn)必須接觸嚴(yán)密、牢固。3、混凝土的拌制：嚴(yán)3、格按照配合比進(jìn)行，拌制混凝土配料時(shí)，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確，對(duì)骨料的含水量應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，雨天施工應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量?；炷翍?yīng)使用攪拌機(jī)攪拌，出料的最短時(shí)間應(yīng)按設(shè)備的出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，并經(jīng)試驗(yàn)確定。混凝土應(yīng)拌和均勻、顏色一至，不得有離析和沁水現(xiàn)象。4、混凝土的運(yùn)輸：混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。5、混凝土的攤鋪：在攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的位置和支撐穩(wěn)固情況及傳力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤(rùn)濕。.;.用厚度標(biāo)尺全面檢測(cè)板厚，與設(shè)計(jì)值相符，方可進(jìn)行攤鋪。專人指揮自卸車盡量準(zhǔn)4、確卸料。人工攤鋪混凝土的坍落度應(yīng)控制在5mm 之間，松鋪系數(shù)宜控制在.之間。6、插入式振搗棒振實(shí)：在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振和漏振。7、振動(dòng)板振實(shí)：在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開(kāi)始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)。8、振動(dòng)梁振實(shí)：振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠剛度和質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝深度 mm 左右的粗集料壓實(shí)齒，保證mm 的表面砂漿厚度。振動(dòng)梁垂直路面中線，在拖振整平過(guò)程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌和物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)。9、整平飾面：每車道應(yīng)配備一根滾桿。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返遍提漿整平。拖滾后的表面宜5、采用3m 刮尺，縱橫各遍整平飾面。10、接縫施工縱縫施工：當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，位置應(yīng)避開(kāi)輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造采用平縫加拉桿型。采用固定模板施工時(shí)，應(yīng)在振實(shí)過(guò)程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。橫向縮縫施工：橫向縮縫宜等間距布置，一般采用m 板長(zhǎng)?？s縫采用平縫加傳力桿型。.;.脹縫設(shè)置與施工：混凝土路面的脹縫應(yīng)按圖紙要求設(shè)置，應(yīng)采用切縫法施工。填縫施工：混凝土面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫?？p槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時(shí)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬倍，當(dāng)深度大于mm 時(shí)，可填入多孔柔性襯6、底材料。、混凝土路面養(yǎng)生：混凝土路面鋪筑完成后立即開(kāi)始養(yǎng)生，采用噴灑養(yǎng)生劑同時(shí)保濕覆蓋的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期不宜少于15d。四、安全保證措施1、安全目標(biāo)：安全零事故2、安全保證措施（1）、建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。（2）、施工人員的比例配備足夠的專職安全員，駐地管理人員一律佩證上崗，安全員佩證為紅色，以示醒目。（3）、在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。（4）、每一工序開(kāi)始前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中督促檢7、查。（5）、進(jìn)行定期的不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故.;.隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象。（6）、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。（7）、開(kāi)工前期制定各項(xiàng)安全制度入防護(hù)措施。3、專項(xiàng)保證措施（1）、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。（2）、現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保護(hù)暢通，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。（3）、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ688 的規(guī)定執(zhí)行。4、交通安全保證措施（1）、在施工路段兩端距施工點(diǎn)70m，設(shè)置施工警示牌。（2）、所有施工中使用的材料，一律靠路邊或路基下放置，且高置安全標(biāo)志。（3）、施工作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常檢查所設(shè)立的安全標(biāo)志是否完好，施工材料堆放是否超出區(qū)域范圍以外。五、環(huán)境保護(hù)措施1、施工前對(duì)民工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育，形成人人注意環(huán)境保護(hù)，從點(diǎn)滴做起，杜絕環(huán)境污染事故得發(fā)生。2、混凝土攪拌前要先灑水，以避免塵土飛揚(yáng)給環(huán)境造成污染，給附近的居民造成影響。.;.3、本作業(yè)區(qū)施工完成后，要立即清除多余的材料，以確保環(huán)境衛(wèi)生和保證路段通車。水泥混凝土面層施工工藝框圖準(zhǔn)備下承層施工放樣安裝鋼模混凝土拌制混凝土運(yùn)輸混凝土振實(shí)接縫處理