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1、1、工程概況1.1 工程概況總干渠 C3標起點為徐家灣渡槽出口，樁號為總干20+572，終點為上官寨隧洞前暗渠段進口，樁號為總干30+685。總干C3 標段需石料場開采石料 14.4 萬m3，進場后從業主指定的總干 10號、總干11號、總干 12號、總干 13號等4個料場開采。1.2 料場開采規劃表 1-1 料場開采規劃表料場編號位 置儲 量（萬 m3）供應部位備注10#料場塘房邊渡槽水井坡隧洞之間的渠道附近有用料23.8 萬m3,總體積 28 萬m3 總干 20+572 23+384段間建筑物包括塘房邊渡槽、大水井隧洞及上述建筑物之間渠道所需砂石骨料部分考慮利用洞渣開挖料，渠道砌筑毛塊石料部2、分利用渠道開挖料，其余均在這個料場開采和加工。開采量預計在20000 m3以內。11#料場龍場渡槽出口的渠道上方有用料 5.5萬 m3,總體積 7.5 萬m3 總干 23+384 25+700段間建筑物包括龍場渡槽及渠道所需砂石骨料毛塊石料除部分考慮利用洞渣開挖料外，其余均在這個料場開采和加工。料場編號位 置儲 量（萬 m3）供應部位備注12#料場祠堂邊渡槽以南約 2km 有用料 35萬 m3,總體積 39 萬m3 總干 26+675 27+628段間建筑物包括渠道、祠堂邊渡槽等，所需砂石骨料毛塊石料均在這個料場開采和加工。13#料場上官寨隧洞進口附近有用料 30萬 m3,總體積 36 萬m33、 總干 29+315 30+685段間建筑物包括渡槽式渠道所需砂石骨料、毛塊石料除部分考慮利用洞渣開挖料外，其余均在這個料場開采和加工。2、安全施工技術2.1 剝離施工安全覆蓋層剝離施工的主要安全隱患是揭頂時石渣滾落威脅料場下部機械設備及現場施工人員的安全。因此需加強施工安全管理，避免相互干擾，影響工程進度及施工安全。2.2 爆破安全2.2.1 爆破安全技術爆破作業除了嚴格按照國家 爆破安全規程 規定執行外，還應注意本工程施工時，預裂爆破時為了減小爆破作業對邊坡的損害，預裂爆破長度不大于50m，預裂單響藥量不大于80kg。毛料爆破產生的超徑石和剝離時出現的大塊孤石必須采用二次爆破法解小，嚴禁裸4、露爆破，以減小空氣沖擊波的危害。爆破時，場內設備及人員原則上必須全部撤離至安全區，若不能撤出，設備不得置于爆破拋擲方向的正前方。在爆破點100m范圍內不能撤離的重要設備必須同時做好覆蓋防護、近體防護及保護性防護，除爆破作業人員外，其他無關人員一律撤到 600m 以外。2.2.2 爆破安全保證措施（1）建立健全安全管理體系和保證制度，嚴格安全生產責任制，加強安全意識和技術培訓，所有機械操作人員、炮工等均持證上崗。堅持“以人為本、教育為先、預防為主、管理從嚴”的原則，做好安全事故的超前防范工作，做到措施具體、落實到位、獎罰分明。（2）成立爆破安全管理領導小組，負責爆破施工作業的組織實施和安全措施落5、實。組長：劉清峰負責爆破領導工作副組長：何文負責施工現場爆破組織與實施，爆破安全措施的落實副組長：曾嚴負責爆破施工對外協調工作副組長：彭旭東負責爆破施工技術方案成員：馮玉明吳家龍郭福林負責協助施工現場爆破組織與實施，檢查監督爆破安全措施的落實，同時負責火工材料的檢查與管理（3）爆破作業嚴格按照項目部相關爆破安全管理規定執行。（4）嚴格按照下上而下的程序開挖，禁止自下而上掏腳開挖開挖。盡量避免交叉作業，必要時安全防護措施到位，且安排專人指揮作業和上下安全警戒。石渣料場爆破期間，周圍交通道路必須設置路障和交通安全哨，定時放行。（5）認真做好爆破設計和生產性試驗，嚴格按確定的爆破參數進行爆破作業；爆6、破時設置安全警戒區，劃定爆破警戒范圍，并在主要交通路口和區域豎立警戒牌，嚴禁人畜、機械設備入內；爆破后進行安全性評價，確認安全后方可開放交通。（6）爆破施工時，現場插紅旗，并配專職安全監督人員，嚴禁生產人員及機械設備和車輛進入場內。炮區內嚴禁帶入煙火，嚴禁使用對講機、手機，通話時必須到炮區以外，雷雨天氣嚴禁采用電爆作業。（7）要求人員警戒最小直線距離不得小于300m，主爆方向不得小于400m。警戒不漏人，確保人身安全。嚴禁已裝好的炸藥在現場過夜，遵照規定時間起爆，嚴禁鉆孔裝藥同時進行。（8）邊坡開挖后及時檢查，爆破后邊坡危石必須及時處理。（9）加強道路的維護和保養，場內設置足夠的、明顯的交通警7、示標志，保障交通安全，嚴禁酒后駕車和疲勞作業。（10）確保必須的安全投入，購置必須的勞動保護用品，安全設備及設施齊備，滿足安全生產的需要。（11）認真開展安全生產班組活動，做到班前有預防、班中有檢查、班后有總結，在工作中提高全員安全意識和安全防范能力。2.3 安全警示2.3.1 在進料場道路進口以及場內施工區域設立相應的安全警示牌。2.3.2 開工前，對施工人員進行安全教育，并以技術交底形式對所有施工人員進行安全生產技術交底。提高安全防護意識，進入施工現場的人員一律戴安全帽。2.3.3 所有特種工作人員必須持證上崗，嚴禁無證操作和無證駕駛。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝8、謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言9、來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框10、架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。