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1、京津高速公路第二通道公路工程 No.5 合同道路路基試驗(yàn)段工程施工方案一、道路工程概況京津二通道 5標(biāo)段，主線樁號(hào)K8+520-K10+500，全長(zhǎng) 1.98km。與六環(huán)路相交處設(shè)置六環(huán)路互通立交，為全定向加苜蓿葉立交，京津第二通道上跨六環(huán)路，凈空為5.0m。本立交共設(shè) 8 條匝道，定線分別為A線H線，定線總長(zhǎng)度 9644m。主線采用平原微丘高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基全寬41m，雙向 8 車道。在樁號(hào) K10+100處設(shè)置中央分隔帶開口一處。根據(jù)施工規(guī)范，結(jié)合場(chǎng)地條件，計(jì)劃在主線樁號(hào)K8+820 K8+970段進(jìn)行路基試驗(yàn)段施工。有效長(zhǎng)度150 米，符合施工規(guī)范的要求。二、試驗(yàn)段施工目的進(jìn)行試驗(yàn)段2、施工，主要目的是在全面土方施工前，檢驗(yàn)質(zhì)量控制體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn)；明確壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、各工序耗費(fèi)的時(shí)間；確定每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為土方施工控制的依據(jù)，為后續(xù)的全面土方填筑奠定基礎(chǔ)。試驗(yàn)段施工計(jì)劃進(jìn)行最多兩層土方填筑，并符合監(jiān)理工程師的要求。試驗(yàn)段施工做好記錄，并在施工結(jié)束后，提交試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告。三、施工方法本次實(shí)驗(yàn)段位于主線橋西側(cè)，屬于地勢(shì)較平坦地區(qū)，路基土方施工前首先須清除填土范圍內(nèi)樹木、垃圾、草皮和草根等不適材料。路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。路基填筑由低往高按“水平分層填筑”施工。3、填層松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)。施工前提前安排好各地段施工順序，保證施工有序進(jìn)行。1、施工準(zhǔn)備 1 在路基填筑前，對(duì)取土場(chǎng)及土質(zhì)變化取樣，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行液限、塑限、CBR 和顆粒分析。土質(zhì)變化或工程師認(rèn)為必要時(shí)，需按上述項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)試。2 取土場(chǎng)的準(zhǔn)備。我施工單位根據(jù)土源情況，在取土前對(duì)土場(chǎng)表面的腐殖土、草皮土等清除干凈。根據(jù)土壤的含水量，在取土場(chǎng)采取有效的措施，如采用推土機(jī)分層攢堆、分層剝?nèi)　⑼翀?chǎng)翻曬等，將含水量保持在最佳含水量 2%范圍內(nèi)。同時(shí)做好土場(chǎng)內(nèi)的雨季臨時(shí)排水溝，采取各種措施，減少土壤在路基上的翻曬時(shí)間。2、測(cè)量放線測(cè)量班先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)放出道路中邊樁，間距不大于20 米，地形變化處加樁4、。并將上述樁點(diǎn)沿垂直方向平移到線路以外，作為輔助基線，對(duì)復(fù)測(cè)無(wú)誤的控制點(diǎn)進(jìn)行固定、保護(hù)。同時(shí)用白灰將道路中線、邊線撒出。施工過(guò)程中對(duì)樁點(diǎn)的位置、高程進(jìn)行定期復(fù)測(cè)，確保這些樁點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤。3、清理及路基換填在路基用地和取土范圍內(nèi)，要認(rèn)真清理地表。地基土原地面以下的井洞、樹根、管溝等障礙必須清除，并分層夯填、壓實(shí)。對(duì)于路基范圍內(nèi)的非適用材料必須挖除，在挖除之前對(duì)該范圍應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量，獲得批準(zhǔn)后，并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)行回填施工。土方填筑前，應(yīng)先清除施工范圍內(nèi)的樹木、垃圾、渣土、淤泥、有機(jī)殘?jiān)暗孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮和表土。路基范圍內(nèi)挖除的不適材料按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，嚴(yán)禁在路基兩側(cè)堆放清表土。清理及掘5、除工作完成后，使用推土機(jī)和刮平機(jī)對(duì)清表后的地面進(jìn)行整平，以確保碾壓的均勻性，然后再進(jìn)行碾壓，密實(shí)度最低達(dá)到90%后，由監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，在未取得認(rèn)可前不得進(jìn)行下道工序的施工。對(duì)清表后土質(zhì)含水量大或土質(zhì)條件不好或難以達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的部位，應(yīng)對(duì)原地表翻松30cm以上，采取翻曬、摻灰或更換材料等技術(shù)措施，確保地基的壓實(shí)度要求和整體穩(wěn)定性。4、路基填方土方路基施工時(shí)，分層碾壓密實(shí)，每層表面平整，路拱要合適，排水要良好，避免路基附近積水，沖刷邊坡。為利于排水，優(yōu)先安排地勢(shì)低凹處土方的填筑，采取一切措施（如填含水量適宜的土壤、灰土、砂礫等）盡快追平，保證土方沿道路縱斷面平行填筑。路基填方過(guò)程中，按設(shè)計(jì)斷面水6、平分層并按道路路床設(shè)計(jì)寬度、坡度、高程做出路型，沿道路寬度全幅進(jìn)行鋪筑、整平、碾壓作業(yè)。充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械配合效率，提高施工速度。填土段填筑寬度每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度50cm。以保證路基邊緣穩(wěn)定。路基填筑施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制每層填土虛鋪厚度。填土均勻壓實(shí)，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)一致，要求如下表規(guī)定。結(jié)構(gòu)類型路 床 表面 以 下 深 度（cm）填 料 最小強(qiáng)度（CBR）（）壓實(shí)度（）主路匝道填方路基上路床030 8 96 96 下路床3080 5 96 96 上路堤80150 4 94 94 下路堤150 以下3 93 93 地基表層90 90 碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪碾壓每次應(yīng)重疊1520cm，碾壓 7、58 遍到表面無(wú)顯著輪跡，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止。遇有路基邊緣不易碾壓時(shí)，采用小型振動(dòng)碾或蛙式夯夯打密實(shí)。碾壓設(shè)備充足，保證及時(shí)成活。路基土方填筑由質(zhì)控和試驗(yàn)人員按路基填方標(biāo)高分層控制壓實(shí)度，成型路基按規(guī)定取點(diǎn)檢測(cè)，報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上一層路基填筑。填土施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)土壤含水量及壓實(shí)度，并按要求做好試驗(yàn)記錄。5、路基整修檢驗(yàn)路基施工中及時(shí)進(jìn)行路基修整，在試驗(yàn)段施工完成后做到路基表面平整，曲線圓滑，邊坡直順，坡面穩(wěn)定。路基表面采用平地機(jī)刮平，其高程誤差應(yīng)控制在 10mm 以內(nèi)，中線偏位 50mm，寬度不小于設(shè)計(jì)，平整度 15mm，橫坡 0.3%，邊坡不陡于設(shè)計(jì)。自檢合格8、后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。四、技術(shù)措施本標(biāo)段工期緊迫，道路土方數(shù)量大。道路沿線內(nèi)地上物主要有高壓及通訊線桿、樹木、農(nóng)田等。目前拆遷工作沒有進(jìn)入全面實(shí)施階段。K8+800附近高壓線，凈空僅6.8m，對(duì)路基施工影響較大。另外涵洞、通道圖紙還未確定，土方全面施工有困難。針對(duì)工期緊迫的情況，采取得力的技術(shù)措施，保證路基施工質(zhì)量和進(jìn)度。在路基清表前，我單位將召開技術(shù)交底會(huì)和施工動(dòng)員大會(huì)，由工程負(fù)責(zé)人召集技術(shù)部門、工程部門及各作業(yè)班組的相關(guān)人員，明確各部門的崗位職責(zé)，做到分工明確，各盡其職、井然有序。試驗(yàn)段施工是檢驗(yàn)土方施工水平的第一次考試，各部門要全力配合，施工人員精心操作，測(cè)量試驗(yàn)保證有力，質(zhì)控管理嚴(yán)格到9、位，樹立我單位的形象。五、進(jìn)度計(jì)劃工期要求計(jì)劃開工日期:2006年 10 月 10 日計(jì)劃完工日期:2006年 10 月 15 日總工期：日歷 6 天施工準(zhǔn)備工作2006 年 10 月 10 日2006 年 10 月 11 日，完成下列工作：進(jìn)行測(cè)量放線、交樁工作。進(jìn)行各項(xiàng)土工試驗(yàn)，為土方作業(yè)做好準(zhǔn)備工作。道路施工階段2006 年 10 月 11 日10 月 12 日清理地表2006 年 10 月 13 日10 月 15 日完成試驗(yàn)段土方填筑，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)，提交試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告試驗(yàn)段驗(yàn)收后進(jìn)行完成主線道路土方填方施工；六、施工部署本著“創(chuàng)精品工程”的原則，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)本工程，充分展示10、首都現(xiàn)代化建設(shè)的新形象。嚴(yán)格按照ISO9000（2000 版）國(guó)際質(zhì)量體系對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)管理，把好各施工工序的施工質(zhì)量關(guān)，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來(lái)確保全部工程的施工質(zhì)量。按照“施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化”的原則，在建設(shè)精品工程過(guò)程中突出以人為本的理念，以施工高速度、工程質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)周邊環(huán)境無(wú)影響（或低影響）的施工部署來(lái)確保全部工程的實(shí)施，做好交通導(dǎo)行、搞好環(huán)境保護(hù)、實(shí)行安全生產(chǎn)、文明施工。樹立“質(zhì)量精湛、施工規(guī)范”的企業(yè)形象。突出重點(diǎn)、兼顧一般、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按期完工。項(xiàng)目部配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，配備專業(yè)化施工隊(duì)伍，負(fù)責(zé)本工程的施工。成立以項(xiàng)目經(jīng)理牽頭的施工領(lǐng)導(dǎo)11、小組，成員包括工程師、隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)等技術(shù)骨干和行政骨干。領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)主要是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件制訂施工方案，從人力、財(cái)力、物力確保其到位；組織施工方案的落實(shí)，檢查并督促施工方案的實(shí)施和進(jìn)展，以保證路基工程的順利完成，其組成領(lǐng)導(dǎo)小組的成員如下：組長(zhǎng)：趙民立副組長(zhǎng)：康宇組員：趙鴻飛何長(zhǎng)安張志國(guó)段勇王興華林海寶由道路工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程所有道路、填方及附屬工程的施工。項(xiàng)目經(jīng)理部直屬文明施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)交通指揮、疏導(dǎo)、圍擋、衛(wèi)生清理、灑水防塵、環(huán)境保護(hù)等工作。施工機(jī)械安排，滿足質(zhì)量和進(jìn)度要求，已安排挖掘機(jī)2 臺(tái)、運(yùn)輸車輛40 臺(tái)、推土機(jī) 4 臺(tái)、YZ14壓路機(jī) 2 臺(tái)、YZ18壓路機(jī) 2 臺(tái)、平地機(jī)12、 1 臺(tái)、以及工程灑水車 2 臺(tái)和小型壓路機(jī) 1 臺(tái)等。具體見機(jī)械設(shè)備情況表。七、安全生產(chǎn)措施成立安全工作小組，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，其它各工種負(fù)責(zé)人作為成員，分別負(fù)責(zé)本工種的安全工作，并設(shè)專人做常務(wù)檢查。其具體的措施如下：1、加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)。施工中貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。2、內(nèi)外主要交通路口，設(shè)專人值勤。安全檢查員定期檢查現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理。3、設(shè)專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全工作的檢查、監(jiān)督工作，有權(quán)停止存有事故隱患的作業(yè)。4、油料存放在特殊材料倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，并與施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)保持足夠的安全距離。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒棄物，在現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)配備足夠的消防器材。5、遵守施工機(jī)械操作13、規(guī)程，嚴(yán)禁非專職人員上機(jī)。6、注意交通安全，路口設(shè)置醒目警示燈、標(biāo)牌，在主要路口設(shè)專人指揮、疏導(dǎo)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的警衛(wèi)工作，嚴(yán)禁場(chǎng)外人員進(jìn)入。7、建立安全事故匯報(bào)制度，出現(xiàn)事故必須及時(shí)上報(bào)。8、施工人員要持證上崗。八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)保持干凈整潔，施工前必須主動(dòng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得良好的配合，爭(zhēng)取得到他們的理解和支持。做好交通導(dǎo)引。2、保護(hù)飲用水源，避免受施工影響造成污染。3、早 6 時(shí)以前，晚 10 時(shí)以后不再施工，防止噪音擾民。4、加強(qiáng)對(duì)噪聲、粉塵的控制。施工區(qū)域、施工道路要保持濕潤(rùn)，防止揚(yáng)塵的產(chǎn)生，做到每天用灑水車灑水。5、運(yùn)輸土方及廢棄物時(shí)，嚴(yán)禁遺灑。6、本工程設(shè)立施工和生活垃圾集中存放點(diǎn)，定期清運(yùn)，設(shè)專人清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)保證現(xiàn)場(chǎng)整潔及衛(wèi)生工作。7、本工程材料堆放場(chǎng)地，派專人負(fù)責(zé)平整碼放，各種材料按規(guī)格碼放整齊、穩(wěn)固并設(shè)有明顯標(biāo)志。8、進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)車輛不帶土上路，路上不撒土，現(xiàn)場(chǎng)土堆遮蓋。9、保護(hù)好地上、地下的公用設(shè)施及相關(guān)標(biāo)志。10、路口處派專人指揮車輛，以免發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)堵車。11、現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)專職人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保工作，并進(jìn)行檢查。12、路基施工時(shí)，進(jìn)行封閉圍擋，嚴(yán)禁敞開式作業(yè)。