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1、目錄一、工程概況 .1 二、施工準備 .1 三、緣石鋪設工藝流程 .2 四、施工組織 .3 五、施工進度計劃 .3 六、質量要求和實測項目 .3 七、文明、安全施工和環境保護.4 唐山市濱海大道第八合同段工程路緣石施工方案一、工程概況濱海大道 K34+000K39+730.696 路段標準橫斷面為雙向四車道。路基橫斷面由中間分隔帶、路緣帶、車行道、路緣帶、側分隔帶、非機動車道、人行道組成，總寬 49m；西延線 K39+730.696K43+215 路段標準橫斷面為雙向六車道。路基橫斷面由中間分隔帶、路緣帶、車行道、路緣帶、側分隔帶、非機動車道、人行道組成，總寬 63.5m。路緣石的安裝包括主線2、及西延線的中間分隔帶兩側、側分隔帶兩側、中間分隔帶開口弧形（除去西延線錯臺路段）、側分隔帶開口弧形，以及人行道內外兩側路緣石的安裝。二、施工準備1、施工人員已到位。2、水準點、導線點放樣已完成。3、原材料已準備好，并對各項指標進行了檢測，滿足規范要求及施工需要，對各種原材料進行分隔存放，水泥搭棚存放，以防雨淋。4、砂漿攪拌機、發電機、運輸車等施工機械已到位，并進行了保養與調試，滿足施工需要。施工前的各項準備工作已完成，具備開工條件。5、砼緣石預制塊，已存放在露天堆場待用，混凝土強度全部為C25。混凝土利用強制式攪拌機拌合。預制塊預制流程如下：清掃地面-在地平上鋪一層塑料膜-制作模具，尺寸按圖紙3、尺寸嚴格要求制作，誤差為 2mm，并組裝-模板內側均勻涂刷機油-澆注砼-振搗-表面找平-養護-脫模-運至存放區（繼續養護）。路緣石預制塊有幾種不同的形式，其中中央分隔帶兩側及側分隔帶兩側的路緣石高度為38cm，人行道內側的路緣石高度為30cm，人行道外側的路緣石高度為 20cm，而弧形緣石則用于中間分隔帶及側分隔帶的中間開口部分。各種路緣石的尺寸嚴格按圖紙要求預制。6、下承層已清理干凈。7、制備砂漿用攪拌機已準備好2臺。8、水泥砂漿制備：嚴格按照監理工程師和代表處批準的配合比配制，攪拌而成。9、砼緣石預制塊運輸和砂漿運輸。（1）砼緣石預制塊運輸采用汽車（小翻斗）運輸，人工裝卸。每塊緣石兩個人抬4、，輕輕地放在車上，大面積一面朝下，相鄰兩塊緊靠，兩層時，層與層之間用方木條隔開，第二層放的方向與第一層放的方向成90。卸車時，同樣兩個人抬一塊，輕輕地放好。嚴禁搭斜跳板滑卸，更不準自動翻卸。途中運引速度根據所經路的路況好壞而定，以不損傷緣石為準，以確保緣石外觀質量。（2）砂漿運輸亦采用小翻斗運輸，攪拌機裝車運到工地自動翻卸在早就準備好的無洞鋼板上，嚴禁污染層基，如有污染及時處理。三、緣石鋪設工藝流程施工放樣 清理下承層路緣石運輸 路緣石安裝前澆水濕潤 鋪砂漿墊層 路緣石安裝 勾縫 灑水覆蓋養生1、施工放樣在下承層鋪筑并養生完后，進行路緣石施工放樣，根據路基軸線放出路緣石安裝控制點（每 5 米一5、個點）。2、清理下承層放樣結束后，對下承層表面進行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對其灑水潤濕。3、安裝根據放樣點的位置和標高安裝基準緣石，掛線，頂面采用5m 直尺找平。（1）首先沿路緣石安裝控制線在下基層表面鋪一層M10 砂漿，以確保路緣石平面位置和高程準確。（2）砂漿抹平后安放路緣石。中間分隔帶、側分隔帶兩側及人行道內側路緣石安裝時距下承層外邊緣10cm，安裝完成以后保證中間分隔帶、側分隔帶及非機動車道的寬度符合設計圖紙要求；人行道外側路緣石外邊線為路肩線位置。在路緣石安裝過程中，為保證路緣石頂標高滿足設計要求，必要時可對下承層用切割機切縫然后用錛鎬開6、鑿，然后再安裝路緣石。（3）路緣石安放后進行填縫，填縫要飽滿，當天完工前進行首先劃縫，劃縫深 2cm，然后再進行勾縫。勾縫前對安放好的路緣石進行檢查，檢查其側面、頂面是否平達到要求，不合格的重新調整（各項檢測指標詳見后附路緣石實體檢測表），然后再勾縫。勾縫使用 M10 水泥砂漿，縫寬 2cm，勾縫結束后凹縫深度1cm，勾縫時避免將泄水孔堵住。路緣石鋪設完畢后，質檢小組根據評定標準的要求對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標進行檢測，不合格路段重新鋪設。合格段即可進行灑水覆蓋養生。4、注意事項：（1）砌筑前量好位置后再安置，首先要選擇路緣石磚，避免裂面破角，尺寸不規格及色澤偏差大的，一律不7、得使用。（2）混凝土及砂漿拌制時，要嚴格按試驗工程師所給配合比進行拌制，施工現場不得隨意更改施工配合比。確保混凝土及砂漿質量符合設計要求。（3）每天配置的砂漿及混凝土不得留余，路面上的殘留砂漿及混凝土當天必須清理干凈，保持路面平整干凈。（4）路緣石搬運安裝時，注意安全，輕抬輕放，以免碰傷人。四、施工組織項目部下面設由 60人組成的專業施工隊，隊下面分12人一組成的施工組，共 5組，分別同時進行該項工程施工，由項目部進行全面管理。五、施工進度計劃該項工程計劃在 6月20日開始，預計在 9月底完成。六、質量要求和實測項目1、項目部基本要求（1）路緣石的尺寸及質量必須符合設計要求，表面要求無蜂窩、麻8、面，石子外露脫皮裂紋缺邊掉角不方正等現象。（2）安砌穩固、頂面平整、縫寬均勻、勾縫密實、線條直順、曲線圓滑。（3）槽底基礎和后背填料必須夯打密實。（4）無雜物污染，排水口整齊、通暢、無阻水現象。2、質量檢查標準、見“路緣石鋪設實測項目”（即下表）項次檢查項目規定值或允許偏差值檢查方法和頻率權值1 直順度（）10 20m 拉線：每200m測4 處3 2 預制鋪設相鄰兩塊高差（）3 水平尺：每 200m測4 處2 相鄰兩塊縫寬（）3 尺量：每 200m測4 處1 現澆寬度 5 尺量：每 200m測4 處2 3 頂面高程（）10 水準儀：每 200m測4 處2 七、文明、安全施工和環境保護1、抓好現9、場管理，堅持文明施工，尤其是機動車輛要限速行駛，不侵道、不搶行，做到文明禮讓，并專人指揮交通，嚴防交通事故發生。2、在機械化施工過程中，要盡量減小噪聲、廢氣、廢水，以及埃塵等的污染，以保障人身安全。3、施工人員進入現場必須戴好上崗證和安全帽。4、在施工現場應設警示牌，嚴禁間雜人員參觀。5、嚴格按照設計要求執行，主動與設計、監理等單位配合，確保工程質量。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習10、產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是11、一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視12、野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。