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1、海南逸盛石化有限公司洋浦蓮花山臨港石化物流園碼頭工程液體碼頭附屬設施安裝施工方案編 制 單 位：中交四航局洋浦工程項目經理部技術負責人：編制人：編 制 日 期：目錄一、工程概況 .1三、施工方法 .13.1 安裝系船柱 .13.2 安裝護舷 .2四、施工控制措施.24.1 施工控制要點.24.2 碼頭附屬設施制作安裝評定標準.2五、構件安裝施工計劃.3六、安全文明施工.36.1、安全施工 .36.2、文明施工 .56.2.1 健全管理組織.56.2.2 健全管理資料.56.2.3 加強職工文明施工知識教育.66.2.4、現場管理措施.66.2.5 工地衛生 .6液體碼頭附屬設施安裝施工方案一、2、工程概況1 個 2 萬噸級泊位和 1 個 1 萬噸級泊位，順岸式布置，高樁梁板式結構。兩端各布置兩個系纜墩，系纜墩為高樁墩臺式結構。碼頭面寬22m，總長 362m，離岸布置。碼頭附屬設施主要有系船柱、護舷和鋼護欄。系船柱有 55t、75t 兩種規格，護舷有 D300 300、DA-A500H 及兩鼓一板 SC1150H 三種規格。二、主要工程量主要工程量名稱規格單位數量備注護舷D300 300 套17 護舷預埋件材質為316 鋼材DA-A500H 套32 護舷預埋件材質為316 鋼材SC1150H 套34 標準反力型，護舷預埋件材質為316 鋼材系船柱55t 套15 75t 套7 鋼護欄m 33、65.5 三、施工方法3.1 安裝系船柱本工程共有兩種規格的系船柱，最重的為75t 系船柱，殼體重約 1.5t，采用人工安裝效率太低，同時碼頭主體結構已經完成，基本可以通車，所以考慮使用 10t 載重汽車把系船柱運至碼頭上由16t 汽車式吊機配合安裝。安裝前先檢查預埋螺栓位置是否正確，如果預埋螺栓偏位或傾斜，應先糾正；測量工放出底標高，如碼頭面高出設計標高應鑿除，如低于設計標高，應用砂漿找平；清除預埋螺栓上的混凝土渣，涂潤滑油；綁扎鋼筋籠，焊接到預埋鋼筋上；汽車式吊機把系船柱吊起，在起重工指揮下安裝；經檢查安裝正確后，擰上螺母，在螺栓孔內灌注瀝青砂；系船柱安裝完畢后在殼體內澆注混凝土。3.2 4、安裝護舷本工程共有三種型號的橡膠護舷，數量比較多，所以也考慮用 10t 載重汽車把護舷運至碼頭上由16t 汽車式吊機配合安裝。豎向 D型護舷安裝順序從下往上逐個安裝。安裝前先檢查預埋螺栓或預埋套筒的位置是否正確，如果預埋螺栓偏位或傾斜，應先糾正；清除預埋螺栓或預埋套筒上的混凝土渣，涂潤滑油；用鋼絲繩穿過護舷預留孔，注意鋼絲繩上要包上麻袋，避免鋼絲繩勒壞護舷，在起重工的指揮下吊放在安裝位置上；然后對好預埋螺栓或預埋套筒，套上壓板、墊圈，及時擰上螺母，安裝時要注意同一排或列上的護舷要在一條直線上，盡量做到面平線直。四、施工控制措施4.1 施工控制要點1、固定式護舷底盤與碼頭的接觸應緊密，螺母應滿扣5、擰緊，螺栓外露23 扣，螺栓頂端應縮進護舷內，深度應符合設計要求；2、懸掛式護舷的連接卡具應擰緊；3、橡膠護舷安裝的精度要符合規范規定；4、系船柱按裝方向正確，螺母應擰緊，螺栓外露23 扣，但不應高出底盤；5、防銹處理和油漆應符合設計要求；6、系船柱安裝的允許偏差符合規范規定和設計要求。4.2 碼頭附屬設施制作安裝評定標準系船柱安裝允許偏差序號項目允 許 偏 差（mm）檢驗單元和 數 量單元測點檢 驗 方 法1 平面位置50 逐件檢查2 用經緯儀檢查縱橫兩方向2 底 盤 頂 標高20 2 用水準儀檢查對邊橡膠護舷安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數量單元測點檢 驗 方 法1 標高26、0 D型抽查 50%，其他逐個檢查1 用水準儀檢查2 間距50 1 用鋼尺量3 D 型護舷接頭高差10 抽查 10%1 用鋼尺量，取大值五、構件安裝施工計劃2#泊位附屬設施安裝施工時間：2012 年 8 月 5 日2012年 9 月 6 日；1#泊位附屬設施安裝施工時間：2013 年 1 月 17 日2013年 2 月 4 日；六、安全文明施工6.1、安全施工安全生產是體現企業管理水平的重要標志，施工必須保證安全。在安全管理上，實行三級管理，經理部項目經理作為安全施工的第一責任人，常務副經理全面負責安全生產工作，項目部設立 1 名專職安全員，同時各施工隊設置兼職安全員。工程部負責處理日常事務，7、主要進行安全技術方案的確定、負責安全技術交底，日常的安全檢查考核，施工段是日常安全管理主體，負責施工過程中的安全控制，負責日常的安全檢查督促；操作班組設兼職安全員，負責施工過程中各項安全技術措施的落實。安全管理是全員、全過程的管理，由于各工序交叉作業多，因此必須建立合乎自身的特點安全管理控制網，使各個環節都有管理責任人。詳見附圖，安全管理網絡圖。安全工作是搞好生產的重要因素，關系到國家、企業和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，應用安全系統工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：、嚴格執行國家和當地政府頒布的各項法規及具體規定，建立、8、健全安全生產保證體系，制定安全管理目標。嚴格執行業主對工程現場有關安全要求。、落實安全管理制度，完善安全管理組織網絡，健全安全管理機制，根據建設單位及監理公司提出的安全要求，針對本工程的特點，組織相關的安全活動，建立健全各項安全操作規程，實行以項目經理為第一責任人的安全生產責任制，落實安全檢查制度，做好安全管理臺帳。、制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產形勢，研究解決施工中存在的問題。建立安全員崗位責任制，各施工隊要設立專職安全員，同時要求在施工生產最基層、不脫離生產崗位的施工人員中設立兼職安全員。嚴格安全監督，建立和完善定期安全檢查制度。定期進行安全檢查和安全巡視，發現事故隱患及時消除。、實9、行安全教育制度，落實各級上崗培訓制度和上崗檢查制度，提高全體員工的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系。對特種作業人員必須經培訓合格后持證上崗；對新職工及合同工必須進行項目部、工區和班組三級安全教育和定期培訓；并進行全面的、有針對性的安全技術交底。有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。、施工現場按規定懸掛“七牌二圖”與安全標牌。加強安全防護，設置安全防護標志、安全網。作業人員嚴禁酒后上崗，嚴格遵守操作規程，對違章作業又不聽勸阻者將從嚴懲處，絕不姑息遷就，創造一個重視安全、處處遵守文明施工的環境。、現場施工用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規程的要求實施，采用具10、有觸電保護裝置的電箱，電箱上鎖，并配備專職電工負責作業和安全巡視。、認真做好防火、防雷工作，重點設備，重點防護，施工現場位置的易燃、易爆物品設專用倉庫，須配備足夠的消防器材，樹立明顯標志，專人管理。、各種機械作業時必須保持完好狀態，機械作業配備專人指揮，并配備必要的監護人員。、特種工種持證上崗，船機駕駛員、機械操作工等特殊工種必須持有效的勞動部門簽發的操作證件，禁止無證違章操作，施工機具中的受壓容器、電器設備必須是符合安全的設施。、所有人員進入施工現場必須戴好安全帽，水上作業穿好救生衣。、施工現場設專職的警衛值班，并做好夜間巡邏檢查工作，做好巡邏檢查記錄。、定期或根據施工需要發放和檢查施工所用11、的各種安全機具設備和勞動保護用品。、工作場所要保持安全整潔、道路暢通、物件堆放整齊牢靠。、起重船起吊之前需認真檢查設備安全性能，鋼絲繩有斷絲現象的要及時更換。、各船舶不允許將纜繩系在樁基上，避免樁基損壞。6.2、文明施工施工現場以項目經理為第一責任人，由分管安全生產及文明施工項目副經理負責文明施工交底工作，并將分包隊伍納入文明施工管理體系。在越來越來現代化的今天，在施工現場管理過程中，保持施工現場有序與文明施工有著重要的關系，也是企業在施工過程中管理水平的重要體現，在施工過程中要嚴格控制，具體措施如下：6.2.1 健全管理組織成立以項目經理為組長、項目副經理、總工程師、生產、技術、質量、安全、12、材料、后勤等管理人員為成員的施工現場管理組織。制定落實崗位責任制各負其責，分工合作，以1 名副經理主抓文明施工工作。制訂個人崗位職責，各負其責，分工合作，明確項目經理為文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現場的文明施工。制定和實行文明施工管理獎懲制度。如“項目部安全管理規定及獎罰辦法”、“材料管理獎罰協議”、“安全生產管理規定”、“質量獎懲考核辦法”等。6.2.2 健全管理資料開工前，簽訂安全生產責任協議書，文明施工責任協議書，治安、防火安全協議書。記好施工日記中的文明施工內容，記好文明施工活動記錄；保存好文明施工的有關資料；做好每月一次文明施工自檢、總結、記錄。6.2.3 加強職工文明施工13、知識教育加強對職工文明施工意識的教育。利用每天工前會進行文明施工教育，提高文明施工意識。6.2.4、現場管理措施把文明施工的責任落實到每條船與施工班組，加強監督檢查，對于好的給與獎勵，對差的發整改通知書，限令整改，并采取相應處罰措施。施工船舶上生活垃圾設置垃圾箱統一集中處理，不得隨意拋入海中，責任到人。施工現場掛牌施工，接受社會監督。對設備進行專人管理，定期清掃和保養，確保正常使用。對職工進行文明教育，講究個人衛生，禮貌待人等精神文明教育提高文明施工的水平，養成遵守紀律和文明施工的習慣。嚴格控制人員進出，無關人員不得進入施工區。6.2.5 工地衛生施工船舶上生活垃圾設置垃圾箱統一集中處理，委托海事部門認可的垃圾收集船只統一收集處理。工地保證開水供應，禁止飲用生水。茶水桶內部清潔無垢。工地配備急救藥箱，醫務人員每周一次巡視工地，做好季節性防病衛生宣傳工作。兼職衛生員要協助醫務人員抓好防病和食堂衛生工作，做好記錄，高溫季節每天到食堂驗收食品，防止食物中毒。