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1、.路基工程1、路基工程施工本合同段路基工程主要包括：清理與掘除、路基挖方、路基填筑等項目工程。施工隊在其施工區域組織多個施工班組，分成多個作業面，按工序分別實施平行順序流水作業。施工采用以大型土石方工程機械為主，加小型機械和人工配合，按工期計劃，均衡有序地組織施工作業.2、路基土石方開挖施工施工方法(1)施工準備路基施工前進行全面恢復測量中線，固定并加密路線主要控制樁，檢查核對縱橫斷面圖，與設計不符的斷面及時上報，準確放出開挖邊線，并牢固設置明顯的開挖標志。按照設計圖紙和施工技術規范要求，對路基范圍進行認真的清場后才能正常進行施工。(2)土方開挖施工采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，施工中根據路基2、開挖深度和縱橫坡長度分別選擇橫挖、縱挖及混合挖三種方式開挖，開挖土方經試驗合格的，可用作填方地段路基的填料。挖方過程中及時根據測設的邊線樁及坡度刷邊坡，并在雨季前作好截水溝等配套工程，保證邊坡的穩定性。挖方至接近路基設計標高時，通過試驗確定單位厚度地基變形量，用壓路機碾壓或翻挖式換填，人工配合整修基面。3、路基回填施工本項目路基回填工程主要有利用土石方，為保證施工質量，在填筑施工前，應嚴格按施工技術規范和設計要求，認真進行基底處理，并進行試驗路段施工。根據本合同段地形情況，路基回填采用水平分層全斷面填筑方法施工，以機械化施工為主，人工配合。土路基施工：回填路基施工工藝流程按“四區段、八流程作業3、”即填筑區 平整區 碾壓區 檢驗區和施工準備 基底處理分層填筑攤前整平 灑水或涼曬 機械碾壓檢驗鑒定整修基面。路面工程水泥混凝土路面施工1、鋼筋制作根據混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據翻樣圖進行制作，要求尺寸、數量、鋼筋型號準確，每種不同型號的半成品掛牌標明，便于綁扎人員的分類施工。.2、鋼筋綁扎鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級別、直徑、數量、間距均應符合設計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規范規定。鋼筋綁扎后，鋼筋負責人進行自檢，對有偏差的改進后進行隱蔽驗收。3、隱蔽工程驗收現場施工員、質檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收，填好驗收單，改正錯誤，達到符合設計及施工規范4、要求后，由監理工程師簽字同意后，才能澆搗混凝土。4、模板施工側面端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢后，進行側向彎曲、垂直度等檢查，經質檢監理同意后才能進行下道工序的施工工作。5、澆搗施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長）。澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時，應注意以下幾點：1）振搗器拔出時速度要慢，以免產生空洞；2）振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，5、以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等，不得直接地通過鋼筋施加振動；4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；5）混凝土搗實后 24 小時之間，不得受到振動；6）澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發生現象應立即糾正；7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。6、砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺6、板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。7、壓槽抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓槽時應掌握好砼表面的干濕度，現場檢查可用手試摁，砼確定適當后，在兩側模板上擱置一根槽鋼，.槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機過往軌道。8、養護壓槽完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應用草袋覆蓋。砼澆注完成12 小時后，可拆模進行養生，養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法，養生時間與施工季節有很大關系。9、砼路面的切縫橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，寬 5mm。切割時必須保持有充足的注水，在進行中要觀察刀片注水情況。10、灌縫在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材7、料，縫頂面高度與路面平齊。橋梁施工設計形式：上部結構為先張法預應力空心板C30，下部結構為柱式橋臺，樁基礎。1、鉆孔灌注樁施工（1）施工準備場地清除雜物、換除軟土、平整壓實。位于淺水、陡坡、淤泥中時，采用筑島搭設工作平臺；位于深水時，插打臨時樁搭設固定工作平臺。（2）埋設鋼護筒護筒內徑比樁徑大40cm，護筒埋置深度符合下列規定：黏性土不小于 1m，砂類土不小于2m。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。水中筑島，護筒宜埋入河床面以下1 米。鉆孔時孔內水位高出護筒底面0.58、m 或地下水位以上1.5-2.0m。（3）開挖泥漿池選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2 倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據鉆進不同地層及時進行調整。（4）鉆孔 1）安裝鉆機鉆頭在護筒中心偏差不得大于50mm。2）鉆進開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應短沖程鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質以正常速度鉆進。如護筒外側土質松軟發現漏漿時，可提起鉆錐，向孔中到入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿繼續鉆進。.在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、控制進尺、低沖程、稠泥漿鉆進。每鉆進 2m 或地層變化處，應在泥9、漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄。3）檢孔鉆孔完成后，用電子孔斜儀或檢孔器進行檢孔。孔徑、孔垂直度、孔深檢查合格后，再拆卸鉆機進行清孔工作，否則重新進行掃孔。4）清孔鉆孔達到要求深度后采用灌注樁孔徑監測系統進行檢查，各項指標符合要求后立即進行清孔。（5）砼灌注 1）導管技術要求灌注水下砼采用鋼導管灌注，采用導管內徑為25-30cm。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗。2)安裝導管導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。導管安裝后，其底部距孔底有 250 400mm 的空間10、。3)二次清孔澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度應滿足設計要求；當設計無要求時：柱樁不大于5cm；摩擦樁不大于 20cm。如沉渣厚度超出規范要求，則利用導管進行二次清孔。4)首批封底混凝土計算首批封底混凝土數量，打開漏斗閥門，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探測孔內砼面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。5)水下混凝土澆灌灌注緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。當混凝土面升到鋼11、筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應使導管底口處于鋼筋籠底口3m以下和 1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m 5m以后，適當提升導管，減小導.管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。在灌注將近結束時,導管內混凝土柱高減小,超壓力降低,導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。因為耐久性混凝土粉煤灰12、摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應考慮此因素。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上應加灌 100cm以上，以便灌注結束后將此段混凝土清除。在灌注混凝土時，每根樁至少留取一組試件，對于樁長較長、樁徑較大、澆筑時間很長時，根據規范要求增加。有關混凝土灌注情況，在灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應指定專人進行記錄。（6）灌注砼測深方法測深用重錘法，用繩系錘吊入孔內，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根據測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。2、臺柱施工施工放樣采用全站儀定出臺柱中心點及模板13、控制線。鋼筋加工、綁扎橋梁墩臺鋼筋統一下料加工，運至現場綁扎安裝。鋼筋的制作和安裝必須符合現行規范和驗標要求。鋼筋基本要求：運到現場的鋼筋，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺或墩臺基礎錨固筋按規范和設計要求連接牢固，形成一體；基底預埋鋼筋位置準確，滿足鋼筋保護層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。鋼筋接頭所在截面按規范要求錯開布置，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數的50%。鋼筋的制作、安裝均按圖紙和規范要求進行，保證間距、位置正確以及鋼筋保護層的厚度。立模模板采用大塊整體鋼模。要求模板表面平整，尺14、寸偏差符合設計要求，具有足夠的剛度、強度、穩定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內干凈無雜物，拼合平整嚴密。支架結構的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠.的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。在砼灌注過程中指定專人加強檢查、調整，以保證砼建筑物形狀，尺寸和相互位置的正確。混凝土澆筑1）混凝土采用自動計量集中拌和站拌和，混凝土輸送車運輸，泵送入模。2）砼坍落度要嚴格按照試驗的數據控制，砼自由傾落高度超過2m時，必須用滑槽或串筒灌注，串筒出15、口距砼表面1.5m左右。防止砼離析。3）澆注前對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并將模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴密，內面涂刷脫模劑。4）澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度。混凝土分層澆筑厚度不超過30cm，并用插入式振動器振搗密實。振動器移動間距不超過其作用半徑的 1.5 倍與模板保持 510cm的間距，插下下層 5cm左右，防止碰撞模板鋼筋及預埋件。5）砼的搗固：一是必須固定人員，責任到人，分片承包。二是搗固要適當，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現氣泡為度。6）混凝土的澆筑連續進行。大體積砼施工中要注意內外溫差及砼核心溫度最大值的控制。7）澆筑混凝土時，應采用16、 C40防水砼還應經常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發生變形。8）在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動，及時校正。拆模及養生混凝土達到一定強度后開始拆模；拆模后及時用養生毯包裹養生。養生設專人負責,始終保持混凝土表面處于濕潤狀態。涵洞工程涵洞工程的下部施工以人工為主，基礎及墻身采用支模現澆法，模板采用組合鋼模板，臺身模板尺寸不得小于1.5，上部結構件的預制由預制場為主集中預制，10T吊車吊裝，車輛運輸到位。施工中應注意挖設排洪溝，以防洪水侵襲。蓋板涵及蓋板通道施工方案1.基礎及臺身基礎開挖采用機械開挖、人工配合17、清理基底的施工方法。澆筑混凝土時模板支撐要保證其剛度滿足施工要求，澆筑過程中要隨時觀察模板變化，以防跑模；澆筑要根據氣溫情況進行拆模，拆模注意灑水.養生，必要時加以覆蓋，以保證質量要求。2.蓋板預制準備工作在工程開工前，做好原材料的檢驗，并按試驗工程師的要求做好混凝土的配合比試驗。同時，場地進行平整、碾壓，并用15cm厚混凝土硬化處理，作為預制構件的底模。并按設計及施工進度計劃要求進行備料。主模、綁扎鋼筋首先扎底層鋼筋，安放鋼筋骨架；接著綁扎上層鋼筋，立外模支撐，埋設預埋鋼筋，按設計要求綁扎吊環。澆筑砼按設計配合比進行配制并控制坍落度。澆筑過程中，底層用插入式振搗器，上層用平板振搗器振搗，做到18、振搗密實。澆筑過程中，每次拆模以后對模板進行整理檢查清刷涂油。澆筑過程中制作砼試塊，用以檢查預制構件砼強度。拆模、養生、起吊，根據氣候條件及混凝土凝結硬化情況掌握拆模時間，拆模后養生到規定時間。達到強度后，即進行起吊、整理堆放或直接運輸吊裝到位。3.蓋板安裝本合同段涵洞分布點多，采用汽車吊具有機動靈活、安裝速度快的優點。進行吊裝具體要求如下：安裝前，依據設計要求鋪油氈等。確保安放位置準確，誤差保證在規范允許的范圍之內。吊車在安裝前經過嚴格要求檢修，在吊裝過程中一定要平衡，防止蓋板瞬間承擔過大的負彎矩，確保安放質量。蓋板安裝完畢后，進行進出口鋪底，鋪底采用 C25 片石砼。施工時 0 要進行放線19、定位，基礎開挖的同時要開挖好施工排水溝。砌體砌筑時要注意片石尺寸滿足設計要求，座漿飽滿，沉降縫直順。砌體表面線型直順、勾縫美觀、坡度順適。4.沉降縫設置沉降縫的道數、縫寬和位置應符合圖紙所示或監理工程師的指示，并按圖紙規定填塞嵌縫料。在縫處應加鋪抗拉強度較高的卷材，如瀝青坡璃纖維布或油氈，加鋪的層數及寬度按圖紙所示，具體的施工方法應經監理工程師批準。5.防水層混凝土蓋板或頂板、側板外表面上，在填土前應涂刷瀝青膠結材料和其它材料，以形成防水層。涂刷的層數或厚度應按圖紙所示和監理工程師的指示進行。外觀鑒定：涵身直順，涵底鋪砌密實平整。進出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無滯留物。帽石及一字墻或八字墻平直，無翹曲現象。.