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1、.瀝青混凝土路面施工方案（一）施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，掌握規(guī)程、施工工藝、施工方案、指標(biāo)要求，理解設(shè)計(jì)圖紙。（2）計(jì)算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程，10 米斷面三點(diǎn)。（3）各種記錄及表格準(zhǔn)備（內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面）（4）瀝青混合料的試驗(yàn)報(bào)告。（5）分項(xiàng)工程開工報(bào)告。2、人員準(zhǔn)備（1）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作。（2）配備完整的瀝青混凝土路面施工組織機(jī)構(gòu)。（3）按照施工組織設(shè)計(jì)確定瀝青混凝土路面施工的人員安排。3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備（1）要求能滿足本工程攤鋪的現(xiàn)場(chǎng)所需的機(jī)械設(shè)備。（2）要求能滿足本分項(xiàng)工程的各種檢、試驗(yàn)設(shè)備及所需試劑。42、材料準(zhǔn)備（1）瀝青混凝土料源的選擇與定購。（2）瀝青混凝土材料的質(zhì)量控制。5、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）下承層的準(zhǔn)備。（2）測(cè)量放樣，安裝路緣石。（二）試驗(yàn)段施工1、試驗(yàn)段就是采用與將來正式施工同等條件下提前試驗(yàn)施工的工程段。2、試驗(yàn)段在施工路段上試驗(yàn)，具體施工段與甲方、監(jiān)理工程師協(xié)商確定。3、試驗(yàn)段的意義（1）試驗(yàn)段的意義在于通過試驗(yàn)性的施工進(jìn)行觀察，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析總結(jié)，給正式施工提供經(jīng)驗(yàn)和施工程序。4、實(shí)施試驗(yàn)段的目的;.（1）根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、數(shù)量及組合方式。（2）通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。（3）通過試鋪確定以下3、各項(xiàng)：a. 透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度。b. 攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝。c. 壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝。d. 確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。（4）驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。（5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。確定瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。（6）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。（7）全面檢查材料及施工質(zhì)量。（8）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。在試驗(yàn)段的鋪筑過程中， 施工單位應(yīng)認(rèn)真做好記錄分析， 監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)監(jiān)督、檢查試驗(yàn)4、段的施工質(zhì)量，及時(shí)與施工單位商定有關(guān)結(jié)果。鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告， 并取得主管部門的批復(fù)，作為施工依據(jù)。5、試驗(yàn)段的實(shí)施（1）在鋪筑試驗(yàn)段前，應(yīng)安裝好與本工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備足夠數(shù)量熟練技術(shù)人員，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查，上報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。（2）在路段上選擇 100-200m 長，作為試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段的施工工藝，確定施工機(jī)具、松鋪系數(shù)等。（3）松鋪系數(shù)的確定：在鋪筑瀝青混和料前，每 10m一個(gè)斷面測(cè)定三點(diǎn)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高，然后按等厚放鋪筑標(biāo)高線， 鋪裝并測(cè)定各點(diǎn)松鋪標(biāo)高， 控制好攤鋪方法、壓實(shí)方法、壓實(shí)溫度達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，成型后，重新測(cè)定各個(gè)點(diǎn)位，根據(jù)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高，松5、鋪標(biāo)高、壓實(shí)后標(biāo)高，得出成型前、后的厚度值，便可總結(jié)出松鋪系數(shù)，一般為 1.15-1.25 之間。;.（三）施工程序、工藝及規(guī)定1、技術(shù)交底及業(yè)務(wù)培訓(xùn)（1）組織不同形式的技術(shù)交底，向全體參加施工的人員貫徹全面質(zhì)量管理的有關(guān)知識(shí)，提高質(zhì)量意識(shí)，明確施工質(zhì)量的重要性。（2）技術(shù)交底的主要內(nèi)容有：技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)文件及建設(shè)部門的要求，施工方法要點(diǎn)，質(zhì)量、安全、進(jìn)度等保證措施。（3）制定各崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并進(jìn)行考核，合格者方可上崗。（4）對(duì)工長、測(cè)工、化驗(yàn)工、機(jī)械操作手、技術(shù)工人，進(jìn)行崗位培訓(xùn)，做到持證上崗。（5）對(duì)工人要定崗、定人，進(jìn)行崗位培訓(xùn)。（6）施工前要對(duì)關(guān)鍵的工序6、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。2、混合料的運(yùn)輸（1）根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，采用大噸位自卸汽車，數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和能力、攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運(yùn)距而定，運(yùn)輸時(shí)間不宜過長，不能無故停留，雨季車輛應(yīng)配備苫布，防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。熱拌料運(yùn)輸程序：接料過秤運(yùn)輸卸料空回（2）車廂內(nèi)堅(jiān)實(shí)無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水為 1： 3）混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。（3）從拌和機(jī)（儲(chǔ)料倉）向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每放一斗混合料，移動(dòng)一下汽車位置，以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（4）瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計(jì)算的數(shù)量有所富余，施7、工過程中前方應(yīng)有等待卸料的車 4-5 輛。連續(xù)攤鋪過程中， 運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 10-30cm 處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（5）瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，工長憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混合料不得鋪筑。3、混合料攤鋪、整平;.（1）采用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備攤鋪瀝青混合料，同時(shí)配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)找平裝置。（2）攤鋪過程中應(yīng)盡量采用全幅施工，若采用半副施工時(shí)，可階梯進(jìn)行或每天一側(cè)半副攤鋪一個(gè)臺(tái)班，便于處理接縫。（3）調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，進(jìn)行預(yù)熱，要求熨平板溫度不低于80。它是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一8、，要注意掌握好預(yù)熱時(shí)間預(yù)熱后的熨平板在工作時(shí)如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿，且有拉溝時(shí)，表明熨平板已過熱應(yīng)冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪。（4）正確處理好角籠內(nèi)料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速配合，角籠內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的這種高度應(yīng)沿螺旋全長一致，因此要求機(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。（5）熱拌料運(yùn)到路段上、化驗(yàn)員檢測(cè)溫度后，由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮卸料，最好 4-5 臺(tái)料車排好卸料，減少攤鋪機(jī)停機(jī)次數(shù)，保證攤鋪的連續(xù)性。（6）為消除縱逢，采用全幅攤鋪，但需調(diào)整好路拱，對(duì)不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應(yīng)至少錯(cuò)開 30cm，如果行車道為兩條，則表層接縫應(yīng)在路中。（7）連9、續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的主要措施，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，保證連續(xù)攤鋪的幾種解決方法如下：（8）攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車進(jìn)行混合料攤鋪，攤鋪時(shí)測(cè)工利用水準(zhǔn)點(diǎn)隨時(shí)跟蹤檢查攤鋪厚度和標(biāo)高， 根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器， 掌握好松鋪系數(shù)， 使攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。（9）攤鋪機(jī)鋪筑不到的地方，路緣石底部，應(yīng)由人工攤鋪后夯實(shí)成型，并由一名有施工經(jīng)驗(yàn)、 技術(shù)強(qiáng)的工長， 帶兩名技術(shù)工人和部分民工跟隨攤鋪機(jī)修補(bǔ)攤鋪缺陷。4、碾壓（1）運(yùn)用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時(shí)碾壓、先靜后振、直進(jìn)直出、分段碾壓、打斜摸平。（2）程序碾壓：先輕后重、先慢后快。（3）適時(shí)碾壓：瀝青只有成為起潤滑作用的流體時(shí)，混合料才能10、被充分的壓實(shí)，最佳碾壓時(shí)間是壓實(shí)阻力最小時(shí)， 而且混合料有能夠承受住壓路機(jī)的重量，;.且不產(chǎn)生過多推移。（4）先靜后振：初壓時(shí)靜壓，使混合料攤鋪面穩(wěn)定，不造成推移。復(fù)壓以振動(dòng)碾壓為主，對(duì)攤鋪面起到振搗擊實(shí)的作用，膠輪壓路機(jī)主要是垂直正壓力，它對(duì)混合料有一種糅合力，壓實(shí)效果好。（5）直進(jìn)直出：做到不忽左忽右、轉(zhuǎn)向、掉頭、突然剎車，以及在未成型的路面上停留。（6）打斜摸平：為了防止橫斷面出現(xiàn)擁包運(yùn)用梯形碾壓方法，每一輪帶與下輪帶縱向間距 4 米，橫向間距 2 米形成一個(gè)梯形斷面，對(duì)于推移產(chǎn)生的雍包，壓路機(jī)進(jìn)行打斜碾壓， 控制角度為 40-50 度，把雍包摸平。 具體采用插旗控制的方法。第一段碾壓要11、求在攤鋪 25 米時(shí)進(jìn)行初壓，以下各段控制在 50-70 米，初壓控制六個(gè)碾壓帶。由攤鋪邊緣向外 20 厘米處設(shè)置一面標(biāo)志旗作為第一輪帶控制標(biāo)志，其它 5 個(gè)碾壓，每一輪帶與下輪帶縱向 4 米，橫向間距 2 米處設(shè)標(biāo)志旗，當(dāng)壓路機(jī)行至旗與駕駛員平齊時(shí)返回， 在攤鋪面上形成梯形斷面， 完成一遍初壓過程。在初壓完成一遍后， 把以標(biāo)志旗為核心的六面指示旗依次向前移動(dòng)， 緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，用一面標(biāo)志旗代替另一面標(biāo)志旗，控制復(fù)壓、終壓的終止點(diǎn)，當(dāng)標(biāo)志旗再次移動(dòng)時(shí)，第一段初壓完成。依次類推，進(jìn)行各段的碾壓。5、瀝青路面壓實(shí)程序初壓（ 810T 雙鋼輪壓路機(jī)）、復(fù)壓（雙振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)） 、終壓（關(guān)12、閉振動(dòng)的壓路機(jī)或雙光輪、膠輪）6、瀝青路面壓實(shí)方法（1）初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般不超過 110-120 ，碾壓速度 1.5-2.0km/h ，并不得產(chǎn)生推移、開裂。a. 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓， 相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3-1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分， 若單副從低向高處碾壓， 壓完全幅為一便， 每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng)等距錯(cuò)開，一遍完成進(jìn)行第二遍碾壓時(shí)， 用壓路機(jī)將所有錯(cuò)開的折回點(diǎn)打斜摸平，提高平整度。b. 采用輕型鋼筒式壓路機(jī)（810T）或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，其壓力不宜小于 350N/CM，初壓后質(zhì)檢員、測(cè)工檢查平整度。測(cè)工檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)13、調(diào)整。;.（2）復(fù)壓a. 采用重型輪胎壓路機(jī)或雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定， 不少于46 遍，溫度為 90110，達(dá)到要求的壓實(shí)度， 并無明顯輪跡，速度為 4.0km/h 。b. 采用振動(dòng)壓力路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為 4550HZ，振幅 0.3 0.55mm并根據(jù)混合料種類、 溫度和厚度選擇， 層次較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅， 相鄰碾壓重疊寬度為 10 20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)。（3）終壓終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無輪跡，終了溫度不低于 70。壓實(shí)過程中隨時(shí)用四米檢查，用壓路機(jī)趁熱反復(fù)14、碾或用細(xì)料修補(bǔ)。（4）養(yǎng)護(hù)及開放交通熱拌瀝青混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面表面溫度低于 50后，方可開放交通，需要提早開放交通，可灑水冷卻降溫。（四）質(zhì)量控制點(diǎn)及措施1、工作縫處理（1）橫向接縫a. 在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶， 再攤鋪、壓實(shí)混合料， 待混合料稍冷卻后用四米直尺找平，將低的部分（ 1 2 米），用粉筆劃一條垂直于路中線的橫線。b. 接縫時(shí)用切割機(jī)沿劃好的橫線，將低的部分（ 12 米）切割整齊后取走，用干拖布將橫縫處冷卻水吸走， 待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪， 接頭處必須保持干燥。c. 攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)放在已鋪筑完的路段上，距橫縫510cm 并在下面按松鋪系15、數(shù)放上墊片， 其長度應(yīng)超過熨平板前后邊距，厚度應(yīng)小于松方數(shù)， 調(diào)整初始工作仰角，讓提升油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)。加熱熨平板 1530 分鐘，熨平板溫度達(dá)到 140 度以上時(shí)進(jìn)行攤鋪， 對(duì)于加熱不到的死角要用噴燈烤。 用熱混合料對(duì)接縫垂直端燙縫， 以避免粘附的粒料拉裂鋪層表面形成溝槽現(xiàn)象。 攤鋪機(jī)在設(shè)定好初始工作仰角等工作參數(shù)后進(jìn)行攤鋪， 起車的速度一定要慢， 要漸漸加速到規(guī)定;.速度。d. 由工段長親自帶領(lǐng)技術(shù)工人 （耙工）和民工進(jìn)行橫縫處理， 用四米直尺按松鋪系數(shù)在成型路面上墊板條， 從邊緣縱向向前每 1 米寬推四米長淺槽， 然后耙工按此槽找平， 找平速度要快， 以免溫度降低的過多。 不得向新鋪混合16、料方向過分推刮，應(yīng)揀出表面粗料用細(xì)料填補(bǔ)， 要用 4m直尺反復(fù)找平，縫隙要控制在 2mm 以內(nèi)。e. 找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈，然后用 6- 8T 光輪壓路機(jī)從低處向高處錯(cuò) 20cm，先碾壓橫縫 10m長，再向前碾壓。f. 初壓后再用 4 米直尺檢查是否有不一致的地方，再對(duì)其進(jìn)行處理， 如出現(xiàn)麻面時(shí)，可篩取熱料中的細(xì)集料填補(bǔ)， 然后用振動(dòng)壓路機(jī)從成型路面向新鋪路面橫向以 15-20cm 的寬度橫向深入新路面中碾壓，直至伸入輪寬2/3 為止。（2）縱縫處理a. 若采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，縱縫應(yīng)用熱接縫?？蓪⑾蠕伜玫牟糠挚靠v縫處留10-20cm 寬度，暫不碾壓，作為后幅的鋪筑高程17、和基準(zhǔn)面，由耙工將縱縫找平并清理好現(xiàn)場(chǎng)，用壓路機(jī)跨縫碾壓。b. 若半幅施工不采用熱接縫時(shí)， 必須將縱縫處清掃干凈， 保持干燥， 并涂少量的粘層瀝青，鋪筑時(shí)應(yīng)重疊已鋪路面的 5-10cm，攤鋪厚度應(yīng)高出成型的半幅，其高度按松鋪系數(shù)確定，面層一般為 5-8mm，由工長親自帶耙工將已成型路面上的料耙除，并用手推車將清掃出的干凈的料推到前方及時(shí)利用。 壓路機(jī)將輪大部分放在已成型段上，深入新鋪面 15-20cm 碾壓一遍。，然后再將輪大部分放在新鋪段上，深入已成型面 15-20cm碾壓一遍， 接著正常碾壓。 縱縫的碾壓必須跟上攤鋪機(jī)，以免溫度低不利于碾壓工作。2、中途停機(jī)處理因?yàn)闉r青路面施工受許多因素影18、響， 期間有許多是偶然的因素， 停機(jī)過久不及時(shí)處理，會(huì)使混合料溫度低而無法達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 而且平整度也較差， 尤其是熨平板下 20-30cm 范圍被壓成板體的硬塊。（1）當(dāng)混合料的溫度降低不大仍在 120以上可以繼續(xù)攤鋪時(shí)，最后攤鋪的混合料的溫度、 周圍環(huán)境的溫度允許不提機(jī)時(shí)， 但壓路機(jī)必須盡可能靠近攤鋪機(jī)碾壓，不允許有人在未碾壓的地方行走， 待料來時(shí)選擇溫度較高的混合料起機(jī)。;.開始攤鋪時(shí)應(yīng)降低振搗力（頻率降低30-50HZ），同時(shí)減慢攤鋪速度，因停機(jī)未及時(shí)碾壓的部分直接用振動(dòng)壓路機(jī)啟動(dòng)強(qiáng)振系統(tǒng)碾壓4-6 遍，若攤鋪機(jī)熨平板下的部分比別出低時(shí)，可用耙子耙松1.5-2cm 然后填補(bǔ)新料按松方系數(shù)人工攤鋪，用振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓即可。（2）當(dāng)混合料溫度降低很大，不能繼續(xù)攤鋪時(shí)，此時(shí)必須提起攤鋪機(jī)。再次攤鋪時(shí)需重新接橫向縫。;.