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1、馬江至梧州公路路緣石施工技術方案編制： 王有杰審核： 謝慶思批準： 楊其生中冶交通馬梧高速公路M1項目部2008年12月13日路緣石施工技術方案1、施工范圍及工程數量馬梧高速公路M1-3項目部施工樁號K272+405K296+563.01（包括梧州B連接線、梧州C連接支線以及梧州、平浪、蒼梧三個互通式立交），共計C15混凝土4576m3。2、編制主要應用標準和規(guī)范2.1 中華人民共和國建材行業(yè)標準混凝土路緣石（JC899-2002)2.2中華人民共和國行業(yè)標準公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）。3、施工準備3.1技術準備3.1.1熟悉和掌握施工圖設計文件資料及施工現場的情2、況，編制路緣石施工單項工程施工工藝，向現場施工技術人員、管理人員、施工人員進行書面的一級技術交底和安全交底。3.1.2 工地試驗室對擬使用的材料如水泥、碎石、黃沙等進行檢測，同時根據設計標準進行配合比試驗，配合比試驗結果報監(jiān)理工程師簽字確認。3.1.3正式施工前，應檢驗各種模具尺寸是否統(tǒng)一，現場試驗與室內試驗結果是否吻合，各種資源配置是否能保證大面積施工等，并編制作業(yè)指導書。3.2機具準備3.2.1 攪拌設備：WL350型雙臥軸強制攪拌機3.2.2 路緣石成型模版 根據馬江至梧州高速公路設計圖進行路緣石模板加工制作，使其符合圖紙設計要求。3.2.3 運輸設備：手推車、運輸車3.2.4 檢測及施3、工設備：經緯儀、水準儀、水平尺3.3 材料準備3.3.1 原材料：水泥、碎石（礫石）、黃沙等由持證的材料員及試驗員按規(guī)定進行檢驗，確保其質量符合相應標準。3.3.2 C15砼配合比設計及試驗：按砼設計強度要求，由試驗室做出試驗室配合比，根據現場材料作出施工配合比，滿足路緣石用砼的要求。3.4 作業(yè)條件3.4.1 預制場留有足夠的空間，以保證預制施工中流水作業(yè)線的形成。場地采用低強度混凝土硬化，拌和和預制場地要進行特殊硬化處理，以滿足預制施工的需要；3.4.2 在料場備有足夠的石料、黃沙和水泥等原材料時，才可以正常開始路緣石的預制施工，水泥等原材必須經試驗室檢驗合格方可使用，各種材料要做好檢驗狀4、態(tài)標識。3.4.3 臨時電力線路、通風、安全設施準備就緒。3.4.4 預制現場使用的配合比要掛牌進行標示。3.4.5 施工作業(yè)人員要求3.4.5.1 施工負責人負責預制及安裝的總體指揮，對工人進行培訓、安全技術交底。制定安全緊急救援措施。3.4.5.2 技術負責人負責預制及安裝工藝控制及質量檢測，協(xié)助施工負責人進行技術管理。3.4.5.3 工人負責預制、運輸及安裝，操作工人要保持穩(wěn)定。4、施工操作工藝4.1 施工工藝流程備 料拌 料裝 模振 搗備 料拌 料裝 模振 搗安 裝運 輸養(yǎng) 生脫 模4. 2 操作方法 4.2.1備好模具、底板等各種施工用工具。 4.2.2混合料的配合比：通常使用重量比5、，由試驗室出具書面通知。水泥采用廣西西普P.C32.5水泥，4.7531.5mm碎石采用梧州太和石場生產的石料，黃沙采用梧州兆寧砂場生產的中沙。水泥：碎石：黃沙：水 = 1：4.02：2.46：0.6。 4.3 預制施工工藝 4.3.1 混合料的拌和 混凝土混合料采用拌和機拌和的方式，按生產配合比的要求將各種集料稱重后，投入到拌和機內，加水拌和，由專業(yè)熟練人員進行操作，以確保混合料的拌和質量。混凝土混合料由傳輸皮帶輸送到下一工序。 4.3.2 裝模、振搗 將模具放在硬化好的平臺上，涂抹好脫模劑，擺放平穩(wěn)，先往模具內加1/2的混合料，振搗密實后再加滿混合料繼續(xù)振搗直至無明顯氣泡止，振搗時不得過振6、造成“跑模”。 4.3.3 拆模 在路緣石預制好并抹平底面，待混凝土終凝過后要及時覆蓋并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生12h后即可脫模，脫模要求專業(yè)熟練工人進行操作，以避免掉角、開裂等現象的發(fā)生而導致整個工藝流程的失敗；脫模完成后要及時清理模板上的雜物，并重新安裝好后涂抹脫模劑以便下次預制使用。 4.3.4養(yǎng)生 成型后的路緣石要擺放整齊，7天覆蓋灑水養(yǎng)生，15天正常灑水養(yǎng)護。4.3.5預制時的注意事項：4. 3. 5. 1 水泥、黃沙及石料等原材料應使用固定的生產廠家，同時嚴格控制生產配合比，避免因材料及配比變化而產生色差。4.3.5.2 成型的路緣石要及時覆蓋灑水養(yǎng)生，避免因養(yǎng)生不及時而產生裂縫。4.3.57、.3 模具等重復使用的工具要每天進行檢查，變形的模具未修復的不得使用，避免因模具變形而導致路緣石作廢。4.3.5.4 試驗室每日要對拌制的混合料進行強度檢測，檢測頻率為每班上下午各一次。4.4 路緣石的安裝4.4.1 路緣石的運輸養(yǎng)護期到的路緣石即可運輸到路上進行安裝，由于路緣石容易損壞，運輸時要小心瑾慎，輕裝輕卸，途中車速不要過快。4.4.2 路緣石的安裝4.4.2.1 安裝前測量人員要進行位置和高程的放樣，放樣要求準確無誤，以保證路緣石的安裝質量和路面工程整體的良好外觀效果。4.4.2.2 對下承層進行清掃、灑水，將拌和好的砂漿鋪好路緣石的底部基礎層，擺放好路緣石進行線條和標高的調整，調整8、好后勾縫，縫寬全線一致，達到設計要求后，清理工作現場，以保證路面的整潔。4.4.2.3 對于構造物之間的段落，應從中間往兩邊安裝，避免將斷頭留在段落中間影響整體美觀。4.4.2.4 具體安裝原則：路緣石底部基礎和后背填料要夯打密實，安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，線條直順，曲線圓滑美觀；勾縫密實均勻，且無雜物污染；全線無明顯色差。4.5 季節(jié)性施工4.5.1雨季應對預制場地做好排水工作，確保道路通暢；對現場的供電設施進行全面檢查，預防觸電事故的發(fā)生。4.5.2 冬季施工時，砼的入模溫度不得低于5，必要時搭建暖棚，做好預制時的保溫防凍工作。4.5.3 當氣溫超過30時，在砼中摻加緩凝劑等外摻劑。59、 質量標準5.1施工前對原材料進行檢查，并有合格簽證紀錄。5.2施工過程中應對砼強度進行檢測，并定期對已成型路緣石進行強度檢測。5.3 路緣石實測項目及允許偏差要符合以下要求：檢查項目規(guī)定值或允許 偏差檢查方法和頻率直順度1020m拉線：每200m測4處鄉(xiāng)鄰兩塊高差3水平尺：每200m測4處鄉(xiāng)鄰兩塊縫寬3尺量：每200m測4處頂面標高10水準儀：每200m測4點5.4安裝穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀。6 成品保護6.1施工過程中保護好到場的水泥等不得受潮及雨淋。6.2保護好己成型的路緣石不受雨淋等，防止路緣石顏色不統(tǒng)一。6.3運輸時要輕裝輕卸，保證運輸道路平坦，防10、止路緣石外側剮，蹭等。7 質量記錄7.1 原材料（水泥、碎石、黃沙）等進場檢測報告。7.2 路緣石預制砼強度檢測報告。7.3 路緣石安裝檢測報告。8 安全環(huán)保措施8.1 安全措施8.1.1施工便道、預制場地必須保證施工的正常進行，施工期間進行必要的維護。8.1.2 施工現場的拌合機操作人員，機械設備操作手均必須持證上崗。8.1.3所有參與施工人員必須接受現場專職安全員的安全知識培訓，遵守施工現場的安全管理規(guī)定。8.1.4施工現場必須有專職安全員和兼職安全員，施工負責人是現場安全管理第一責任人。8.1.5 運輸時注意裝卸車人員的安全。8.1.6 施工現場禁止非施工人進入。8.2 環(huán)保措施8.2.1 施工現場必須經常灑水，防止起塵，消除粉塵對環(huán)境的污染。8.2.2使用袋裝水泥時要及時回收水泥袋，以免造成環(huán)境污染。8.2.3施工現場的各種生活垃圾和廢水必須按有關規(guī)定處理。8.2.4施工機械油污必須集中回收處理，嚴禁隨意拋棄。