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2019年有縫線路施工技術內部人員培訓學習紀要（2頁）.docx

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培訓課件

上傳人：大寶編號：49242 2021-01-29 2頁 25.95KB

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1、中鐵二十二局一公司（哈建）第十三項目部內部技術人員培訓學習的學習紀要學習學習時間：時間：2019 年 9 月 13 日 16：0018：00 學習學習地點：地點：惠州港鐵路進港線工程項目會議室課程：課程：有縫線路施工技術參加人員：參加人員：陳強、劉恩龍、韓彥斌、杜鵬、包廣龍老師老師：包廣龍內容內容：惠州港鐵路進港線工程項目會議室召開關于下發加強中鐵二十二局一公司（哈建）各項目部內部技術人員培訓學習通知，要求項目部全體技術認真學習。學習內容如下：包廣龍老師講解了工程概況：惠州港荃灣港區純洲作業區鐵路連接線，位于廣東省惠州市惠陽區東南部的大亞灣石化區。惠州港貨物支線由大2、亞灣站為起點至惠州港站為終點。專用線全長 2.715km，區間鋪軌 1.845km，設計為 25m 標準軌有縫線路，其中新型枕鋪軌 0.40645Km（50Kg/m 鋼軌每公里布枕 1760 根）；新型橋枕鋪軌 1.44Km（50Kg/m 鋼軌每公里布枕 1667 根）；護輪軌鋪設 1.44Km。包廣龍老師講解主要施工方案：根據施工進度計劃，安排施工人員、設備依次進場，對進場設備型號、性能進行核對檢查，并向監理單位報驗。并根據不同的運輸方式，對現場材料根據需要依次進場。火運方案：道砟運輸采用火車運輸時，運輸采用敞車運輸到場，卸貨地點在接軌點至安全線終點之間范圍，長度約 110m。倒運采用裝載機配合自制老 K 車運輸至各施工區段指定區域。汽運方案：道砟運輸采用汽車運輸時，運輸采用汽車運輸到場。由于汽車上橋卸道砟容易磕到底座 B，存在嚴重安全隱患。故，考慮卸貨地點在純洲島。道砟進場時，同時采用裝載機配合自制老 K 車將島上存料運輸到線路指定地點。惠州港鐵路進港線工程 2019.9.13

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