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1、鐵程管-04施工組織設(shè)計（方案）報審表工程項目名稱： 江門隧道 施工合同段：新建鐵路廣珠鐵路復(fù)工SG-4 編號：致 華鐵咨詢與廣東至藝聯(lián)合體廣珠鐵路二監(jiān)理標段監(jiān)理二分站：我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 江門隧道DK112+340DK112+320段下穿圭峰路的施工組織設(shè)計（方案），并經(jīng)我單位技術(shù)負責(zé)人審查批準，請予以審查。附：江門隧道DK112+340DK112+320段下穿圭峰路施工方案 承包單位（章） 負 責(zé) 人 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 監(jiān)理單位意見： 監(jiān)理機構(gòu)（章） 總監(jiān)理工程師 日 期 江門隧道DK112+340DK112+320段下穿公路施工2、方案一. 編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù)國家現(xiàn)行鐵路施工規(guī)范及鐵路工程質(zhì)量評定驗收標準、技術(shù)安全規(guī)則、以及有關(guān)規(guī)定。中鐵第四勘察設(shè)計院新建廣州至珠海鐵路復(fù)工工程江門隧道施工設(shè)計圖。廣珠鐵路有限責(zé)任公司指導(dǎo)性施組意見報告。中鐵三局集團廣珠鐵路四標段工程“總體實施性施工組織設(shè)計”以及時“江門隧道實施性施工組織設(shè)計”。1.2編制原則1）全面響應(yīng)招標文件，嚴格遵守招標文件所有條款；2）采用先進、科學(xué)、成熟和安全有效的施工方案，并結(jié)合我公司多年的隧道施工經(jīng)驗；3）加強施工管理，以及技術(shù)安全措施，統(tǒng)籌考慮，合理安排施工順序；4）積極推進新技術(shù)、新工藝，加大科技投入，實行標準化、規(guī)范化施工作業(yè)，確保質(zhì)量目標3、的實現(xiàn)；5）合理配備機械設(shè)備，全面提高機械化施工程度，充分發(fā)揮設(shè)備配置生產(chǎn)能力，大幅度提高勞動生產(chǎn)率和施工進度；6）合理投入，控制成本，節(jié)約投資；7)施工中應(yīng)加強地表的監(jiān)控量測，對建筑物和道路的下沉、變形嚴密監(jiān)控，反饋分析，確保地表建筑物及道路安全，保證施工安全。二、工程概況1、工程地質(zhì)江門隧道DK112+340320分布于丘陵地區(qū)坡麓地帶，地形較平坦，基巖為花崗巖，巖石較堅硬，洞頂多為第四系松散推積層，洞身多在花崗巖全風(fēng)化層中穿過，巖質(zhì)較疏松，遇水易崩解為砂土狀；地下水以第四系空隙水為主，受降水影響較大，該段洞頂埋深9.5米。 2、地面狀況隧道上方為圭峰山國家公園及城市干道（圭峰路），隧道與4、圭峰路垂直相交，該段路寬20米;車流量較大，經(jīng)實地調(diào)查，每天高峰期交通量約600輛/小時，晚上交通量約100輛（重載）/小時。三、總體施工方案：針對該段施工風(fēng)險大，為保證施工安全和路面交通安全，制定以下施工方案：1、洞內(nèi)施工措施：洞內(nèi)施工至DK112+343時，開始進行159大管棚施工、500水平旋噴咬合樁施工，施工長度均為30米；超前支護施工完成后，采用CRD法開挖，全環(huán)采用I22a工字鋼架，縱向間距0.8m，并采用42小導(dǎo)管對超前支護進行加強；開挖施工及時封閉成環(huán)，并對鎖腳進行加強 ，仰拱襯砌施工緊跟掌子面；施工中加強監(jiān)控量測，及時反饋信息，若有不良情況，立即采取合理措施并報告上級。2、地5、表維護措施：和當?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，施工過程中在隧道開挖邊界線外5米長約22米范圍內(nèi)的公路路面上鋪設(shè)20mm厚鋼板；并設(shè)置標牌，限速，限載；該段施工前應(yīng)安排專人對地表進行布網(wǎng)監(jiān)測，加強洞內(nèi)和地表監(jiān)測人員的聯(lián)系，嚴防沉降過大。通過施工中嚴格控制初期支護的收斂變形量，來控制地表下沉。施工完成中隔壁拆除施工準備CRD工序轉(zhuǎn)換仰拱填充監(jiān)控點布設(shè)CRD開挖支護管棚旋噴樁施工拱墻襯砌監(jiān)控量測旋噴機具準備初支背后回填注漿3、下穿圭峰路施工工藝流程圖：四、主要施工工藝及技術(shù)措施1、管棚施工管棚布置采用159長管棚，用每節(jié)長4m或6m的熱軋無縫鋼花管,布置于隧道拱部120范圍內(nèi)。管棚外插角為1 3。采用拱部加高加大6、，設(shè)置管棚直接進行長管棚的施工，拱部加高加大采用漸變形式直至滿足管棚施工要求，加高加大段不小于10m。長管棚布置結(jié)構(gòu)形式見“長管棚橫斷面布置圖”長管棚橫斷面布置圖施工工藝超前長管棚施工工藝流程詳見“超前大管棚施工工藝流程圖”。超前大管棚施工工藝流程圖準備工作1、制作鋼花管2、擴挖施作工作室 鉆 孔頂進鋼管棚清 孔放置鋼筋籠結(jié) 束壓力流量達到要求注漿管路檢查注 漿拌 漿否是施工準備根據(jù)管棚施工的機械設(shè)備情況，在開挖至管棚施工段時，提前擴挖做管棚工作室，并預(yù)留下臺階不開挖，作為管棚施工操作平臺。并噴射20cm厚混凝土封閉掌子面，技術(shù)人員標定孔口位置。管棚制作：管棚采用159鋼管制作，管壁打孔, 布7、孔采用梅花型，孔徑為1016mm，孔間距為25cm，鋼管尾留110cm不鉆孔的止?jié){段，鋼管加工成4m和6m長的兩種規(guī)格。編號為單號的采用鉆孔的鋼花管，施工時先打設(shè)鋼花管并注漿，然后，在打設(shè)鋼管的同時檢查鋼花管的注漿質(zhì)量。鉆孔作業(yè)平臺采用方木按“井”字形搭設(shè)，順序由下向上、由兩邊向中間，根據(jù)孔位依次搭好。方木間以扒釘連接牢固，防止在鉆孔時鉆機擺動、傾斜、不均勻下沉而影響鉆孔質(zhì)量。鉆孔采用液壓鉆機鉆孔。選用的鉆機首先應(yīng)適合鉆孔深度和孔徑的要求，鉆機要求平穩(wěn)靈活，能在360度范圍內(nèi)鉆孔。為減少因鉆具移位引起的鉆孔偏差，鉆機立軸方向應(yīng)準確控制，鉆進過程中經(jīng)常采用測斜儀量測鉆桿鉆進的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過8、設(shè)計要求時及時糾正。鉆孔直徑：175mm；鉆孔平面誤差：徑向不大于20cm。頂管、清孔、放鋼筋籠鉆孔檢測合格后，將鋼管連續(xù)接長，用鉆機旋轉(zhuǎn)頂進將其裝入孔內(nèi)。為使鋼管接頭錯開，第一節(jié)管采用4m和6m交替布置，搭接長度為3m，編號為奇數(shù)的第一節(jié)管采用4m長鋼管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)采用6m長鋼管，以后每節(jié)均采用6m長鋼管。同一斷面內(nèi)的接頭數(shù)量不得超過鋼管總數(shù)的50%，相鄰鋼管接頭錯開1m，鋼管用鉆機頂進，雙號孔頂進無孔花鋼管，單號孔頂進有孔鋼管。如遇故障，需清孔后再將鋼管插入。鋼管中增設(shè)鋼筋籠，增強鋼管的抗彎能力，鋼筋籠由4根22主筋和固定環(huán)組成。注漿采用全孔壓入式向大管棚內(nèi)壓注水泥漿，選用KBY59、0/70型注漿泵注漿。注漿前先進行現(xiàn)場注漿試驗，確定注漿參數(shù)及外加劑摻入量后再用于實際施工。注漿按先下后上，先稀后濃的原則注漿。注漿量由壓力控制，達到結(jié)束標注后，停止注漿。注漿完成后及時清除管內(nèi)漿液，并用M10水泥沙漿緊密充填鋼管，以增強管棚的剛度和強度。2、水平旋噴樁施工（1）水平旋噴樁布置 在管棚施工完成后，立即進行水平旋噴樁施工，水平旋噴樁位于管棚內(nèi)側(cè)，旋噴樁布置見下圖：（2）、施工工藝流程圖沉 淀 池鉆機就位試 運 轉(zhuǎn)泥漿配置打設(shè)水平孔廢漿排放距掌子面0.5米停噴旋噴拔桿清洗高壓注漿泵、鉆桿灰漿攪拌、過濾終孔檢查樁位測放回灌漿液高壓注漿泵ny（3）、施工準備1）、設(shè)備進場、檢查鉆機運行10、是否正常。回油管的快速接頭是否完好，機臺各種油管有無損傷。啟動柜是否完好（包括啟動柜內(nèi)的各種開關(guān)、繼電器、變壓器、機柜等）、三聯(lián)泵有無損傷，檢查液壓油液面高度是否在油箱2/3的高度以上，電機是否受潮，鉆具、工具是否齊全；、高壓注漿泵運行是否正常，高壓注漿管路是否暢通，壓力表是否正常。2）、測量放線定樁位，在隧道兩側(cè)測量放線定出兩個同一里程點，隧道軸線，并在掌子面測量標出隧道開挖輪廓線，測量定出樁位，用鋼筋作好樁位標志,并編好每個樁號。 3）、鉆機安裝、平整工作平臺，鋪設(shè)軌道，安裝立柱。場地要求平整，并挖設(shè)排水溝。要求如下： a鋼墊板規(guī)格：長寬=250mm250mm；高強螺栓直徑：16mm；鋼墊11、板與基礎(chǔ)固定要牢，強度要高； b H型鋼軌找平誤差3mm； c 底盤對角線找方誤差3mm； d 斜拉筋需繃緊，交叉拉力基本相等； e 四柱對角誤差5mm； f 升降系統(tǒng)：卡瓦等上緊，加強整體性； g 所有螺母必須擰緊，發(fā)現(xiàn)溢扣者必須換掉； 油泵、高壓泵安裝。要求場地平整，場地硬化，高壓泵安裝平穩(wěn)，管路安裝擺放整齊。4)、對孔位。設(shè)備安裝好后，按技術(shù)交底調(diào)整鉆機角度、方位，對準孔位，孔位誤差控制在50mm以內(nèi)。5)、制定漿液。根據(jù)施工方案和技術(shù)交底要求的配比配制水泥漿，漿液攪拌必須均勻。在制漿過程中應(yīng)隨時測量漿液比重，每孔高噴灌漿結(jié)束后要統(tǒng)計該孔的材料用量。漿液用高速攪拌機攪制，拌制漿液必須連續(xù)12、均勻，攪拌時間不小于3分鐘，一次攪拌使用時間亦控制在4h以內(nèi)。(4) 鉆進1)、開孔并安裝孔口管（孔口密封裝置結(jié)構(gòu)如下圖，根據(jù)現(xiàn)場情況是否需要）：、開孔器開孔，采用130mm鉆頭鉆進，鉆進深度為1.60m；初始開孔角度1%。退出鉆具，準備安裝孔口管；將一根直徑為127mm、長0.8m的孔口管埋入已開好的孔內(nèi)，作為孔口管，孔口管、在撐子面植12mm鋼筋4根，鋼筋用錨固劑固結(jié)，將鋼筋與孔口管焊接牢固，加固孔口管；、安裝法蘭盤和球閥。 2）、配制循環(huán)漿液：用膨潤土配制循環(huán)漿液。3）、鉆孔打設(shè)：為確保鉆孔質(zhì)量，首應(yīng)先打設(shè)12個探孔，查明地層變化情況及地層對鉆孔角度的影響，然后根據(jù)探孔情況確定旋噴樁鉆孔13、的打設(shè)角度。、檢查確定孔口管安裝牢固后，調(diào)整鉆機，對好孔位；、將旋噴鉆頭及第一根鉆桿送入孔口管內(nèi)；、安裝密封裝置；、打開循環(huán)液排出口（循環(huán)液采用膨潤土、聚丙乙烯及火堿制作的泥漿）；、開始鉆進，進孔角度按探孔確定的角度開始鉆進，直到鉆至設(shè)計深度；、通過觀察循環(huán)液壓力變化，檢查噴嘴是否堵住。、鉆進過程中要保持循環(huán)液壓力1.02.0MPa，防止在鉆進過程中，砂石堵住噴嘴。（5）高壓旋噴1）、進行高壓噴漿前應(yīng)檢查高壓注漿泵，查看泵壓讀數(shù)是否達到設(shè)計要求（3540MPa），泵壓達到設(shè)計要求時才能開始噴漿；2）、噴漿前應(yīng)檢查、鉆桿接頭處是否漏氣，如漏氣，則應(yīng)將鉆桿退回，查出漏氣位置重新密封，或更換鉆具。、14、噴嘴是否堵住，噴嘴如堵死，則應(yīng)將鉆桿全部退回進行疏通，疏通后重新下管到設(shè)計深度后再進行旋噴。3）、在孔底高壓噴漿時應(yīng)停留一定時間，然后再緩慢外拔鉆桿，同時高壓噴漿；4）、在高壓噴漿時，應(yīng)安排專人觀察泵壓變化，一旦發(fā)現(xiàn)泵壓過低時應(yīng)及時通知機臺停止噴漿，查明原因后再恢復(fù)高壓噴漿；5）、當鉆桿拔至孔口0.50m時停止注漿，關(guān)閉漿液通道，再緩慢拔出鉆桿，進行封孔作業(yè)；6）、每根高壓旋噴鉆桿拔出后應(yīng)立即用清水高壓沖洗干凈，避免殘留漿液凝固，避免下次旋噴時殘留顆粒物堵噴嘴。7）、噴漿參數(shù)：漿液要求水：水泥為1：1；注漿壓力為3540Mpa；、接、卸鉆桿要快，并且要清洗接頭位置，不得殘留雜物，防止噴嘴堵住；15、旋噴過程中循環(huán)液排出口要保持暢通，如因故堵死，應(yīng)松開密封裝置疏通返漿通道，保持正常返漿，返漿量應(yīng)控制在規(guī)范規(guī)定的20%左右。、如果孔內(nèi)不能疏通，為避免出現(xiàn)抱鉆等情況發(fā)生，則應(yīng)將鉆桿退出，直至鉆孔內(nèi)返漿正常后再重新下旋噴鉆桿進行高壓旋噴。 、噴射時因故障中斷，應(yīng)酌情盡快處理: a因機械故障，要盡力縮短中斷時間，及早恢復(fù)灌漿； b如中斷時間超過2小時，要采取補救措施； c恢復(fù)噴射時，鉆桿要多伸入0.30m，保證凝結(jié)體的連續(xù)性。d噴漿過程中出現(xiàn)冒漿時，應(yīng)及時從孔口進行封堵，如果出漿量較大時，則應(yīng)考慮在漿液中加入速凝劑，并控制噴漿量和噴漿速度。e旋噴注漿時返出的漿液要求及時排至地表。（6）封孔1)、16、噴漿至孔口掌子面0.50m時，應(yīng)停止噴漿；2)、缷下孔口管最外端的密封裝置，關(guān)閉循環(huán)液排出口；3)、快速拔出鉆桿和鉆頭，關(guān)閉大球閥；4)、高壓旋噴注漿完成后應(yīng)在循環(huán)液排出口處安裝壓力表，然后用250泵補注漿，注漿壓力控制在0.8-1.0MPa；5)、補注漿完成48小時后方能缷下大球閥。（7）清洗管道及設(shè)備每根樁施工完畢后都應(yīng)用清水高壓沖洗管道及設(shè)備，確保管道內(nèi)不留在殘渣，清洗完畢后移至下一樁位。（8）鉆機移到下一孔位，應(yīng)核查相鄰樁的成樁時間，后施工的樁必須在相鄰樁成樁時間超過初凝時間后，前一根樁漿液達到一定強度時才能開鉆，確保相鄰樁相互咬合，因此移至下一孔位時應(yīng)跳過1至3根后再施做較合適。3、17、開挖支護1、（1）開挖 1 部，每循環(huán)進尺0.6米。（2）噴8cm厚混凝土封閉掌子面。（3）施作 1 部導(dǎo)坑周邊的初期支護A1單元，B單元和臨時支護F1單元鋼架架立I18橫撐，即初噴4cm厚混凝土，架立鋼架，預(yù)留核心土，并設(shè)鎖腳鋼管，視圍巖性質(zhì)打設(shè)3.0米徑向注漿鋼管。（4）鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。2、（1）1部開挖控制在57米內(nèi)，開挖2部，每循環(huán)進尺0.8米。（2）必要時噴8cm厚混凝土封閉掌子面。（3）施作2部導(dǎo)坑周邊初期支護和臨時支護，鋼架和I18臨時剛架，并打設(shè)鎖角鋼管。（4）鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。3、（1）滯后2部34米后，開挖3部，每循環(huán)進尺0.8米。（218、）噴8cm厚混凝土封閉掌子面。（3）施作 3 部導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護，即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管，安設(shè)I18橫撐。（4）鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。4、（1）滯后3部34米后，開挖4部，每循環(huán)進尺0.8米。（2）必要時噴8cm厚混凝土封閉掌子面。（3）施作4部導(dǎo)坑周邊支護和I18臨時鋼架，并打設(shè)鎖角鋼管。（4）鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。5、（1）在滯后于 4 部一段距離后，開挖 5 部。（2）隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。（3）接長I18臨時鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。（4）拆除下部橫撐，安設(shè)型鋼鋼架之仰拱單元，使之封閉成環(huán)。 19、4、仰拱襯砌施工仰拱開挖采取分部分段開挖支護的方法。仰拱施工距1部掌子面距離控制在25m以內(nèi)，仰拱施工時，采用12m棧橋保證隧道施工運輸?shù)臅惩ā楸ＷC安全施工，仰拱施作時，伸入仰拱部分的中隔墻鋼架，暫不拆除，待仰拱填充砼施工完畢后割除。每循環(huán)進尺1.0m，開挖時拆除進尺中間臨時橫撐，開挖后及時立設(shè)仰拱鋼架，接長中隔墻鋼架，噴砼。左右側(cè)仰拱施工6個循環(huán)（6m）時，停止開挖，清除隧底初期支護表面虛土、雜物，并用高壓風(fēng)將隧底吹干凈，綁扎仰拱鋼筋5m，立設(shè)縱向橫向仰拱堵頭板，堵頭板上安置止水帶。灌注仰拱砼，仰拱砼終凝后，灌注填充砼。填充砼終凝后，拆除剩余臨時支撐，繼續(xù)向前開挖支護左右側(cè)仰拱6個循環(huán)。灌20、注仰拱砼，仰拱砼終凝后，灌注填充砼。中隔壁拆除一環(huán)仰拱填充施工完畢后，即可安排拆除中隔壁、臨時仰拱、臨時支撐鋼架，拆除長度與仰拱施工長度相同。中隔壁拆除應(yīng)逐榀拆除，切不可數(shù)榀鋼架同時拆除，防止隧道因體系轉(zhuǎn)換應(yīng)力過大，造成初期支護失穩(wěn)。鋼架拆除過程中，量測人員發(fā)現(xiàn)拱頂下沉異常時，暫停鋼架拆除，并適當采取加固措施。特別異常時，立即發(fā)出警報，通知洞內(nèi)人員立即撤離。拱墻襯砌拱墻襯砌采用全斷面液壓襯砌臺車，襯砌臺車長10.5米,每次襯砌長度為10.4米,搭接長度0.1米。砼灌注采用兩側(cè)對稱灌注，保證兩側(cè)灌注高差不超過1m，防止側(cè)壓及臺車移位。混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗作業(yè)分層分段進行。每次振搗的深21、度要大于澆筑混凝土的高度。振搗至混凝土面出現(xiàn)浮漿、混凝土不再下沉、不再有氣泡冒出。混凝土灌注過程防止過搗和漏搗，保證混凝土密實，表面光滑，無蜂窩麻面。砼灌注至拱頂采用擠壓式倒退逐一泵送砼，確保拱頂砼密實。臺車不行駛時必須固定好臺車，打好鐵楔，并擰緊制動桿件。5、施工技術(shù)措施1.洞身施工技術(shù)措施開挖采用“開挖一段，防護一段”的原則進行。開挖時隨時核對地質(zhì)與地下水狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符及時提出，以便修正設(shè)計。施工中若遇地下水，先取樣化驗，了解是否有侵蝕性，以便決定是否變更水泥品種，調(diào)整水灰比或采取其它措施，以防侵蝕。2.洞身開挖施工技術(shù)措施隧道不良地質(zhì)地段施工堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、22、勤量測”的原則。開挖前，做好超前地質(zhì)預(yù)報，根據(jù)預(yù)測結(jié)果采取合理的開挖方法和支護措施。派專人負責(zé)超欠挖控制，每次爆破由專業(yè)工程師值班檢查監(jiān)督爆破全過程，以保證鉆爆作業(yè)按設(shè)計進行。每循環(huán)用斷面儀對開挖面進行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果進行分析，及時將分析的信息反饋到施工中，不斷優(yōu)化設(shè)計，以進一步改進光面爆破質(zhì)量。選擇合理的爆破參數(shù)，周邊眼采用小藥卷裝藥，選擇合理周邊眼間距和光面層厚度，以確保光面爆破。施工時設(shè)備操作人員相對固定，以利于提高鉆眼質(zhì)量。3.初期支護施工技術(shù)措施3.1濕噴混凝土施工技術(shù)措施開挖后及時初噴，噴射混凝土前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸，如有欠挖及時處理后再噴；在不良地質(zhì)地段，設(shè)專人隨23、時觀察圍巖變化情況，當受噴面有涌水、淋水、集中出水點時，進行徑向注漿，按“以堵塞主，限量排放”原則進行排水處理。噴射前用高壓風(fēng)吹凈巖面，并設(shè)置控制噴混凝土厚度的標志，檢查電線路、設(shè)備和管路，使施工機具處于良好的狀態(tài)。噴射混凝土采用濕噴工藝，在噴射混凝土達到初凝后方能噴射下一層。首次噴射混凝土厚度不小于50mm。噴射作業(yè)噴嘴與巖面垂直，距受噴面1.52.0m，分段、分片、分層，由下而上順序進行，有較大凹洼處，先噴射填平。速凝劑按設(shè)計配比摻量準確，添加均勻。掌握好風(fēng)壓，減少回彈和粉塵，噴射壓力0.4Mpa以上。施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時斷電、停風(fēng)，發(fā)現(xiàn)堵管時立即停風(fēng)關(guān)機。24、3.2鋼筋網(wǎng)施工技術(shù)措施鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土后鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)隨巖面起伏鋪設(shè)，與受噴面間隙不大于3cm，與錨桿連接牢固，且鋼筋保護層厚度大于2cm。鋼筋網(wǎng)制作時其末端各方向定型的間距不少于100mm。鋼筋網(wǎng)使用前清除銹蝕。鋼筋網(wǎng)用外露錨桿牢固地固定，無錨桿段采用22錨固短鋼筋固定，并用混凝土塊襯墊在鋼筋和巖石之間，以保證鋼筋和巖面之間保持3050mm的間隙。網(wǎng)片寬度根據(jù)錨桿布置情況確定，將鋼筋網(wǎng)焊接在固定筋上。軟弱地層地段先加鋪鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再初噴混凝土。噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住，及時清除后再噴射混凝土，保證其背后密實。3.3鋼架施工技術(shù)措施鋼架加工時待別加強對型鋼（或鋼筋）25、與連接鋼板之間的焊接質(zhì)量。鋼架安裝時，嚴格控制其內(nèi)輪廓尺寸，且預(yù)留沉降量，防止侵線。鋼架安裝好后，用錨桿鎖固固定，防止其發(fā)生移位。在開挖及初噴混凝土后及時安裝。鋼架與圍巖之間的間隙用墊塊或噴混凝土噴密實。鋼架要全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不小于4cm。防止鋼架下沉的措施拱部開挖安裝格柵鋼架后，由于隧道洞口圍巖的自穩(wěn)性較差以及各部開挖拉開了一定距離，鋼架短時間內(nèi)不能全斷面閉合，有可能會出現(xiàn)拱頂鋼架下沉，導(dǎo)致圍巖失穩(wěn)或侵入襯砌界限，因此在施工過程中需加強對鋼架安裝以后的監(jiān)控量測，必要時采取有效措施進行加固，以防止拱頂鋼架下沉。具體措施如下：加強對鋼架的徑向固定措施鋼架安裝與系統(tǒng)錨桿固定在一起，26、另外，要加強錨桿和鋼架的焊接質(zhì)量，確保鋼架和錨桿連接緊固。兩榀之間的環(huán)向連接鋼管必須按照設(shè)計間距進行焊接連接，同樣要嚴格保證焊接質(zhì)量。加強對鋼架的鎖腳固定措施由于采用分部開挖方法，拱部鋼架安裝后，鋼架暫時不能全斷面封閉成環(huán)，同時隧道圍眼巖較差拱部鋼架無法座落在堅實的基巖上，因此，拱部鋼架必須采取鎖腳措施，將鋼架兩底腳牢固鎖定，以防止鋼架下沉或兩底腳回收，鋼架鎖腳采用兩根L=4.0m的42鎖腳錨管鎖定，錨管采用鋼花管，壓注水泥漿液進行錨固，如地質(zhì)較差時，采用加長鎖腳錨管長度和再增設(shè)一根鎖腳錨管以加強鋼架的穩(wěn)定。加設(shè)鋼架基礎(chǔ)連接縱梁，擴大開挖底腳，防止鋼架懸空為防止鋼架下沉，視地質(zhì)情況，必要時在拱27、部鋼架底腳增設(shè)連接縱梁，縱梁采用32槽鋼，與鋼架底腳采用焊接連接，以增加鋼架底腳的承力面積。及時噴射混凝土進行覆蓋鋼架安裝完成后，及時進行噴射混凝土，噴射時分層、分段進行，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于設(shè)計厚度。加強對鋼架的應(yīng)力和變形監(jiān)測鋼架安裝后，加強對鋼架的應(yīng)力和變形觀測，對鋼架所承受的應(yīng)力以及變形速率和位移進行監(jiān)測，通過反饋數(shù)據(jù)分析，測定鋼架的穩(wěn)定性能，一旦發(fā)現(xiàn)鋼架有下沉或變形失穩(wěn)的趨勢，立即采取加固措施進行處理，同時依據(jù)反饋信息進行方案的修正和優(yōu)化。防止施工過程中的碰撞和損壞機械開挖時，為防止挖掘機等大型機械對已支護好鋼架進行碰撞和沖擊，造成鋼架損壞，因此，開挖時，要委28、派專人對開挖作業(yè)進行指揮，嚴格限制機械作業(yè)界限，以防止碰撞鋼架。3.4初期支護質(zhì)量保證措施嚴格控制隧道開挖斷面。開挖作業(yè)采用機械配合人工，嚴格控制超前挖。噴錨支護采用濕噴方式，緊跟開挖面及時噴射混凝土。做好機械調(diào)試、選擇最佳噴射距離及風(fēng)量，以達到最佳噴射效果。在噴射結(jié)束4小時內(nèi)不進行下一循環(huán)爆破作業(yè)，以確保初支的質(zhì)量與安全。錨桿間距和錨桿長度符合設(shè)計要求。保證噴射混凝土的強度和厚度滿足規(guī)定要求，做到噴層平順、無漏噴、離鼓、裂縫。根據(jù)量測結(jié)果確定二次襯砌的施作時間，并及時調(diào)整支護與襯砌參數(shù)，保證工程質(zhì)量和施工安全。監(jiān)控量測按設(shè)計或規(guī)范要求的方法和頻率進行，成立以工區(qū)技術(shù)主管為組長的監(jiān)控量測小組，29、派35名熟悉量測業(yè)務(wù)的人員進行操作，量測數(shù)據(jù)記錄準確，及時進行數(shù)據(jù)分析，繪制位移時間曲線進行回歸分析。、鋼架施工時做到加工正確，間距、傾斜度和垂直度符合要求。鋼架的底腳落在堅固地層；接頭板密貼，上齊連接螺栓。鋼架間連接牢固。6、超前地質(zhì)預(yù)報及監(jiān)控量測1.超前地質(zhì)預(yù)報利用地質(zhì)鉆機超前探孔是進行地質(zhì)預(yù)報最行之有效的辦法，所以該隧道采用地質(zhì)鉆機進行超前探孔。利用地質(zhì)鉆機鉆孔，鉆孔直徑為110mm,鉆孔深度為25m,取巖心觀察圍巖情況以及圍巖含水情況,根據(jù)探孔情況,確定或調(diào)整施工措施,采用相應(yīng)的支護措施,加強支護,保證施工安全。日常的鉆孔探測：在每次鉆孔過程中，指定在拱頂、兩側(cè)拱腰、兩側(cè)邊墻 腳及仰拱30、低部附近的12個輔助眼加深15m,依靠對鉆孔速度變化的直覺，判斷前方圍巖的變化。2.監(jiān)控量測本隧道地質(zhì)及斷面比較復(fù)雜，為確保隧道施工順利進行，認真進行監(jiān)控量測，在施工過程中，加強洞內(nèi)及地表建筑物監(jiān)控量測工作，隨時掌握圍巖動態(tài)，為施工安全提供參考依據(jù)。拱頂下沉采用DSZ2水準儀和TCR802全站儀進行觀測，凈空水平收斂及位移量測采用收斂儀觀測，并做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析，掌握圍巖動態(tài)。隧道拱頂下沉量測與凈空水平收斂量測在同一斷面進行，并用相同的量測頻率，根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離采用較高的一個測量頻率。地表建筑物下沉量測：地表下沉量測采用DSZ2水準儀和TCR802全站儀觀測，在洞頂部位沿線路布設(shè)31、監(jiān)控量測點，利用儀器觀測標高及位移，并按規(guī)范要求周期進行觀測，掌握圍巖變形速率情況，用于指導(dǎo)施工，保證施工安全。下沉及凈空水平收斂及拱頂下沉量測頻率相同。地表下沉量測應(yīng)在開挖工作面前方H+h（隧道埋置深度+隧道高度）處開始，直至襯砌結(jié)構(gòu)封閉，下沉基本停止時止。地表下沉、拱頂下沉及周邊收斂量測頻率表位移速度（mm/d）距開挖面距離（m）量測頻率5(01)B12次/天15(12)B1次/天0.51(12)B1次/2天0.21(25)B1次/2天5B1次/周7、施工安全技術(shù)措施1.支護安全技術(shù)措施1）隧道開挖后及時進行支護。支護質(zhì)量達到設(shè)計規(guī)定標準。2）施工期間，現(xiàn)場值班負責(zé)人員每天同安全質(zhì)檢人員對32、開挖面地質(zhì)以及各部支護情況進行一次檢查。不良地質(zhì)地段每班檢查一次，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時立即加固處理并作出詳細記錄。3）做好現(xiàn)場監(jiān)控量測工作，量測人員發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，及時向技術(shù)負責(zé)人或現(xiàn)場負責(zé)人匯報，并采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫時撤離危險地段。4）鋼拱架嚴禁架立于虛碴或活動石上，軟弱圍巖地段基底夯實加設(shè)墊板或加設(shè)木楔楔緊。錨桿支護，孔深、間距、方位必須滿足設(shè)計要求，注漿要飽滿，初噴混凝土的厚度不少于4cm。5）洞內(nèi)支護，堅持“隨挖隨支護”的原則，支護緊跟開挖面；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴重時，采取先護后挖措施，并盡量縮小支護工作面。6）噴射支護前，清除危石及松動石塊，噴射手配戴防護用品33、；機械各部完好正常，保持壓力正常，噴漿管噴嘴嚴禁對人放置。7）隨著隧道各部開挖工作的推進，及時進行襯砌，特別是洞門口段襯砌盡早施工，地質(zhì)不良地段的襯砌盡早完成。8）機械轉(zhuǎn)動部分設(shè)置防護罩，電動機必須有接地裝置，移動或修理機器及管線路時，先停電，并切斷電源、風(fēng)源。2.裝碴及運輸安全技術(shù)措施1）各種運輸設(shè)備不得入貨混裝，裝載機不準載人。2）機械裝碴時，坑道斷面尺寸滿足裝載機安全運轉(zhuǎn)。3）裝碴時，運碴車輛停穩(wěn)并制動，起動前鳴笛。4）洞內(nèi)運輸車輛限速行駛。作業(yè)地段正常時每小時小于10公里，會車時時速小于5公里，成洞地段行駛時速小于20公里，會車時時速小于10公里。5）洞內(nèi)車輛行駛遵守下列規(guī)定：嚴禁超車34、，會車時空車讓重車，重車減速行駛，兩車廂間距離不小于0.5m。同向行駛，前后兩車間距離至少為20m，洞內(nèi)能見度差時，加大間距。洞內(nèi)車輛相遇或發(fā)現(xiàn)有行人時，改用小光燈或近光燈。車輛起動前了望或鳴笛，進出隧道口時鳴笛。洞內(nèi)車輛倒車必須開燈、鳴笛或?qū)Ｈ酥笓]。車輛在使用前詳細檢查，不帶病行駛。6）洞內(nèi)車輛行駛時，施工人員遵守下列規(guī)定：行人走兩側(cè)行道，不與機械車輛搶道；不扒車追車和強行搭車。7）編制機械安全技術(shù)操作規(guī)程，組織專人深入現(xiàn)場，督促檢查機械設(shè)備安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，消除隱患，使機械設(shè)備能安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運行。杜絕違章指揮、違章操作，違反勞動紀律等行為。8）嚴格執(zhí)行交接班制度。35、認真填寫交接班記錄，做到力保“十字作業(yè)”。交班清楚后，接班人檢查移交的運轉(zhuǎn)、維修、油耗等記錄情況及設(shè)備情況，并開車試運轉(zhuǎn)，確認正常后方能進行工作。9）加強日常對駕駛?cè)藛T的教育培訓(xùn)，加強作息時間的管理，加強各種管理制度的落實，保證裝碴、運輸安全。8、地表防護措施1）設(shè)專人在該段布點監(jiān)控，量測人員發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，及時向技術(shù)負責(zé)人或現(xiàn)場負責(zé)人匯報，采取應(yīng)急措施并通知施工人員暫時撤離危險地段。并在該段地表設(shè)專人24小時不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，確保行車安全。2）與當?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，施工過程中在公路路面上鋪設(shè)20mm厚鋼板，減小車輛通過時對圍巖的擾動。3）與當?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，設(shè)置標牌，限36、速，限載，確保洞內(nèi)施工安全。9、異常狀況應(yīng)急措施1、為了保證此跨公路地段順利通過，我項目部經(jīng)過全體管理人員共同商討，隧道施工能否成功，就是要加強監(jiān)控量測、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)是確定施工方法和支護參數(shù)的“眼睛”、順利通過此段的先決條件。因此，必須要有高風(fēng)險的充分認識，決不能掉以輕心，從思想上、措施上、辦法上、行動上都要高度重視，該想的想到，該謀的謀到，該做的做到。1、1成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組組 長： 丁立軍副組長： 喬俊山 袁峰 聶川勤 組 員： 趙清帥 王坡炎 韓旭 李濤 周廣銀 胡仿 張建生 調(diào) 度： 溫淑萍辦公室： 陳五臣1.2.分工與職責(zé)經(jīng)理 丁立軍：全面負責(zé)。審定方案、資源配置、方案落實。副經(jīng)理 聶37、川勤：斜井工區(qū)全面負責(zé)。生產(chǎn)指揮、方案落實。總工程師 袁峰：組織編制并審定各種方案、措施，現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查。技術(shù)室：制訂各種措施、預(yù)案，現(xiàn)場技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)；檢查指導(dǎo)負責(zé)地質(zhì)綜合超前預(yù)報系統(tǒng)的現(xiàn)場實施、數(shù)據(jù)分析、信息反饋。安質(zhì)室：負責(zé)現(xiàn)場檢查方案、措施的執(zhí)行落實，負責(zé)安全、質(zhì)量工作。物資部門：負責(zé)物資供應(yīng)、儲備及應(yīng)急物資儲備；張建生負責(zé)機械的配置、維修、檢查、使用。調(diào)度：負責(zé)信息溝通、信息反饋。1.3. 管理機構(gòu)施工期間，時刻把安全工作放在首位，教育全體職工時刻牢記安全，加強安全防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消滅于萌芽狀態(tài)之中。為應(yīng)對工程施工中不可預(yù)見的突發(fā)性安全事故，經(jīng)理部38、成立由經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、總工程師任副組長，、各部門負責(zé)人為組員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)事件的應(yīng)急工作。應(yīng)急指揮中心設(shè)在經(jīng)理部辦公室，并公布24小時值班電話。應(yīng)急小組下設(shè)四個小組：應(yīng)急預(yù)案督導(dǎo)小組：安全質(zhì)量環(huán)保室主任任組長，負責(zé)應(yīng)急預(yù)案的檢查及監(jiān)督，應(yīng)急預(yù)案實施中協(xié)助進行現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)。機械物資供應(yīng)小組：機械物資室主任任分組長，負責(zé)搶險機械、物資的供應(yīng)，成員為機械物資室全體成員。后勤保障小組：經(jīng)理部辦公室主任任分組長，負責(zé)搶險期間搶險人員的飲食及現(xiàn)場保衛(wèi)，引導(dǎo)、疏散無關(guān)人員，成員為全體食堂人員及駐工地派出所干警、所有現(xiàn)場巡守人員。現(xiàn)場搶救小組：副經(jīng)理任分組長，負責(zé)積極處置和搶救人員、設(shè)39、備，成員為醫(yī)務(wù)人員、各工區(qū)工班全體人員。施工中特別是施工前期，經(jīng)常組織進行專門搶險培訓(xùn)和搶險演練，做到分工明確、責(zé)任到人，組織有力，行動迅速，遇險不慌不亂。應(yīng)急預(yù)案試驗或演練以后，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案不能有效控制和避免事故的發(fā)生或擴大時及時修訂。備齊專門搶險設(shè)備物資，專人看管，定期檢查，不得挪做他用。發(fā)生險情和事故后，現(xiàn)場報警人立即向應(yīng)急指揮中心（經(jīng)理部辦公室）通報，指揮中心值班人立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長報告，同時現(xiàn)場設(shè)置警戒線，防止閑雜人員進入。發(fā)生突發(fā)性事件時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，同時電話報局指，并在8小時內(nèi)將詳細情況書面報局指和監(jiān)理單位。見“工程施工應(yīng)急管理組織機構(gòu)框圖”。 2、施工中通過監(jiān)控量測反40、應(yīng)，監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)生異常立即停止施工，立即封閉掌子面，對開挖進尺及爆破參數(shù)立即調(diào)整，鋼架間距進行加密，調(diào)整為0.5/榀，開挖進尺每循環(huán)只開挖0.5即1榀鋼架距離，加強監(jiān)控量測頻率，及時將信息反饋到施工現(xiàn)場，指導(dǎo)施工現(xiàn)場的施工。10、施工注意事項1.隧道不良地質(zhì)地段施工必須堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。2.工序變化處之鋼架設(shè)鎖腳鋼管，以確保鋼架基礎(chǔ)的穩(wěn)定，鋼架之間的縱向連接鋼筋及時施作并焊接牢固。3.施工過程中做好圍巖變形監(jiān)控量測工作，并做好記錄。根據(jù)監(jiān)控量測的結(jié)果進行分析，確定灌筑二次襯砌的時機及調(diào)整支護參數(shù)。4.量測人員發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，及時向技術(shù)負責(zé)人或現(xiàn)場負41、責(zé)人匯報，并采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫時撤離危險地段 在開挖的過程當中注意初期支護結(jié)構(gòu)及核心土的穩(wěn)定性，必要時利用核心土加設(shè)全斷面環(huán)形臨時支撐。5.各部開挖循環(huán)進尺0.81.0m，預(yù)留核心土的長度在35m為宜。6.開挖后立即進行初噴混凝土，對開挖圍巖面及掌子面進行封閉，并堅持“寧強勿弱”的原則，加強支護。7.加強施工管理，加強原材料和施工工序的質(zhì)量控制，確保施工支護質(zhì)量，保證安全。每個作業(yè)班組設(shè)專職安全員負責(zé)隧道內(nèi)施工安全。8.開挖方式均采用弱爆破或人工開挖。爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量。 工程施工應(yīng)急管理組織機構(gòu)框圖工程施工應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：工程隊長副組長：總工程師、工區(qū)區(qū)長經(jīng)理部42、各業(yè)務(wù)部門工地醫(yī)院其他部門工區(qū)綜合辦公室安全質(zhì)量環(huán)保室機械物資室工程技術(shù)室應(yīng)急技術(shù)處理方案制定醫(yī)療救助資金落實及指揮配合搶險救援實施后勤保障預(yù)案制定落實及應(yīng)急指揮應(yīng)急機械物資管理與供應(yīng)聽從指揮、快速行動、把損失降到最低安全保衛(wèi)小分組組現(xiàn)場搶險小分隊后勤保障小組機械物資供應(yīng)小組工程施工應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：經(jīng)理部副組長：副經(jīng)理、總工程師、工區(qū)區(qū)長經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門工地醫(yī)院其他部門工區(qū)綜合辦公室安全質(zhì)量環(huán)保室機械物資室工程技術(shù)室應(yīng)急技術(shù)處理方案制定醫(yī)療救助資金落實及指揮配合搶險救援實施后勤保障預(yù)案制定落實及應(yīng)急指揮應(yīng)急機械物資管理與供應(yīng)聽從指揮、快速行動、把損失降到最低安全保衛(wèi)小分組組現(xiàn)場搶險小分隊后勤保障小組機械物資供應(yīng)小組