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黃嶺橋現澆T梁滿堂架支架施工技術方案(21頁)
黃嶺橋現澆T梁滿堂架支架施工技術方案(21頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:493632 2022-07-27 21頁 82.54KB

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1、現澆T梁滿堂架支架施工技術方案一、編制依據1、國家有關政策、法規、建設單位、監理單位對本工程施工的有關要求;2、中華人民共和國交通部部頒標準公路橋涵施工技術規范(JTJ0412000)、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)、公路工程施工安全技術規程(JTJ07695)等現行有關施工技術規范、標準;3、彭水縣黃嶺橋改建工程施工圖設計;4、現場勘察和研究所獲得的資料,以及相關補充資料;我單位施工類似工程項目的能力和技術裝備水平;5、參考建筑施工滿堂式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ166-2008)、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)、混凝土工程模板與2、支架技術、公路施工手冊(橋涵下冊)、路橋施工計算手冊、建筑結構荷載規范(GB50009-2001)。二、工程概況 黃嶺橋位于彭水縣龍溪鄉黃嶺村,跨越一條季節性小河,為連接龍溪鄉至彭水縣城的主要通道。舊橋為石拱橋,由于舊橋修建年代久遠,設計荷載等級較低,已經不能滿足現況交通的需要,故需對黃嶺橋及前后引道進行改建,改建后的黃嶺橋起點樁號K0+080.251,終點樁號K0+121.731,共長41.48m,橋面寬度10.1m。上部結構采用現澆16m鋼筋混凝土簡支T梁,0、2號橋臺為重力式U形橋臺,1號橋墩為雙柱式橋墩,橋墩基礎為樁基礎。 為雨水季節,同時47月份為黃嶺橋施工期。三、施工進度計劃 場地3、硬化:2013年4月13日4月18日;支架搭設:2013年4月18日4月28日;支架預壓:2013年4月28日5月1日;鋼筋安裝:2013年5月2日5月10日;混凝土澆筑:2013年5月11日5月13日;支架拆除:2013年6月10日6月14日;四、施工方法及施工工藝 (一)、施工方法根據設計要求本橋上部采取滿堂支架施工,考慮到雨季龍溪河道漲水對現澆T梁施工安全的影響,跨越河道段T梁支架,1#墩到2#橋臺受河水影響地段,交委領導委任胡局長現場指揮滿堂支架施工方案:河中心采用大塊片石夯實基礎,片石上部澆筑C30鋼筋混凝土支墩支撐鋼管腳手架滿堂支架現澆施工。(二)多排鋼管腳手架滿堂支架施工1、材料4、選用和質量要求1)本工程腳手架為T梁承重用,選用滿堂式多排鋼管腳手架,現澆梁外模采用優質膠合板。2)鋼管規格為483.5mm,鋼管的端部切口應平整,禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重繡蝕的鋼管。鋼管應涂刷防銹漆作防腐處理,并定期復涂以保持其完好。2、滿堂支架地基處理腳手架搭設支架前,對既有地基進行處理,以滿足T梁施工過程中承載力的要求,先用挖掘機將表層松土推平并用挖掘機壓實,河道中間采用片石夯實,加強基地承載力,片石上部采用C30鋼筋混凝土支墩支撐滿堂支架預留排水口。1#墩到2#橋臺支墩上部預留2.4米高用于泄洪,避免洪水都腳手架的沖刷,引起整體失穩;0#橋臺到1#墩樁基采用滿堂支架。對于樁基承臺5、和橋臺基坑附近開挖過的地面,采取分層回填分層整平壓實予以加固。3、支架搭設方法0#橋臺到1#墩采用滿堂腳手架間距為90*60,剪刀撐每6步4跨設置一道;1#墩到2#橋臺采用支墩支撐上部滿堂腳手架腳手架間距為100*60,剪刀撐每6步4跨設置一道。(三)、支架驗算本腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結合的方式,隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設,通長剪刀撐沿架高連續布置。雙立桿部位采用雙桿通長剪刀撐,單立桿部位則采用單桿通長剪刀撐。剪刀撐每6步4跨設置一道,斜桿與地面的夾角在4560之間。斜桿相交點處于同一條直線上,并沿架高布置。剪刀撐的一根斜桿扣在立柱上,另一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭上,兩端分別用旋轉扣6、件固定,在其中間增加24個扣結點。所有固定點距主節點距離不大于15cm最小部的斜桿與立桿的連接點距地面的高度控制在30cm內。剪刀撐的桿件連接采用搭接,其搭接長度大于100cm,并用不少于2個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離10cm。橫向斜撐搭設在主樓腳手架部位,在同節內,由底至轉換層呈“之”字型、在里、外排立柱之間上下連續布置,斜桿應采用旋轉扣件固定在與之相交的立柱或橫向水干桿的伸出端上。除拐角處設橫向斜撐外,中間應每隔6跨設置一道。 一跨16米現澆T梁單位面積重量8KN/m2,按梁端頭梁底0.3米寬計算單位面積重量13KN/m2。0#臺至1#墩支架各部位計算(1 ) 小橫桿計算7、 g 1=13KN/m2 傾倒混凝土和振搗混凝土產生的荷載按2.0KN/m2計算。 g = (13KN/m2 +2.0KN/m2+2.0KN/m2)0.6=10.2KN/m 彎曲強度: =gL12/10W =72Mpa=215 Mpa 抗彎剛度: f=gL14/150EI=0.34mm3mm 式中: g為橫橋向作用在小橫桿上均布荷載值。 L1為小橫桿間距600mm。 L2為大橫桿間距900mm。E為鋼結構彈性模量2.1105 Mpa。 I為48mm鋼管慣性矩1.215105 mm4. W為48mm鋼管抵抗矩5.078103 mm3.(2) 大橫桿計算 g 1=13KN/m2 傾倒混凝土和振搗混8、凝土產生的荷載按2.0KN/m2計算。 g = (13KN/m2 +2.0KN/m2+2.0KN/m2)0.9=15.3KN/m按一跨連續梁計算:小橫桿傳遞的集中力: F=10.20.6=6.12KNMmax=0.26F L2=0.2676.120.9=1.432KN.m彎曲強度: = Mmax/W= 282Mpa 撓度: f=1.883FL22/100EI=0.01mm3mm(3) 立桿計算立桿承受大橫桿傳遞來的荷載: N=6.12KN長細比: =L/i=1200/15.78=76.046查路橋施工計算手冊附錄三, =0.6758N= A=0.6758489215=71KNN=6.12KNN9、=71KN.滿足要求。 式中: N為立桿軸向力計算值,同時N小于33.1KN。 為立桿軸心受壓構件縱向彎曲糸數. A為立桿橫截面面積, 48鋼管為4.89102 mm2.L為大橫桿步距120cm.i為48鋼管回轉半徑: 15.78(4) 立柱地基承載力 N=6.12KN Ab=10cm10cm=10000mm2P=N/ Ab=0.612 Mpa=612 Kpa 查碎石土容許承載力:碎石土,中密實, =800 Kpa P=612Kpa=800 Kpa(5) 兩根48mm鋼管做為縱梁的驗算(跨距L2=90cm,) 受彎構件,按簡支梁計算: 縱梁單位荷載: g=(13+4)0.9=15.3KN 跨中10、彎矩: M= gL22/10=15.30.92/10=0.12t/m = Mmax/W=1200/(5.0782)=118Mpa215Mpa f=gL24/150EI=15.39004/1502.11051.2151052=1.3mm3mm式中: g為橫橋向作用在小橫桿上均布荷載值。 L1為小橫桿間距600mm。 L2為大橫桿間距900mm。 E為鋼結構彈性模量2.1105 Mpa。 I為48mm鋼管慣性矩1.215105 mm4. W為48mm鋼管抵抗矩5.078103 mm3.(6) 10cm5cm方木做為橫梁的驗算(間距L1=30cm跨距L2=60cm) 受彎構件,按簡支梁計算: 縱梁單11、位荷載: g=(13+4)0.3=5.1 KN 跨中彎矩: M1/2= gL12/8=5.10.32/8=0.057KN.m 截面模量: W= M1/2/1.2W=3.9810-6m3 縱梁寬度b為0.1m, h=0.02 m 取截面為0.1 m0.05 m,根據選定的截面尺寸核算其撓度,則有: I=bh3/12=0.10.053/12=1.0410-6 m4 f=5/384 g L1L24/EI=5/384 5.10.30.64/EI=2.7610-4 f/0.3=1/1087 L/400(7)190cm91cm1.5cm膠合板(模板)撓度的驗算(L1=30cm ) 按集中荷載1.5KN驗算12、I=bh3/12=0.910.0153/12=2.5610-7 m4 f=P L13/48EI=1.50.33/4891062.5610-7=1/2731 f=1/2731 L1/400=1/1333,滿足要求1#墩至2#橋臺支架各部位計算 一跨16米的現澆T梁,T梁分兩次澆筑。第一次澆筑梁肋和橫隔板,第二次澆筑0.2米梁頂板,按第一次澆筑T梁單位面積重量為4KN/m3.(1 ) 小橫桿計算 g 1=8.5KN/m2 傾倒混凝土和振搗混凝土產生的荷載按2.0KN/m2計算。 g = (13KN/m2 +2.0KN/m2+2.0KN/m2)0.6=7.5KN/m 彎曲強度: =gL12/10W 13、=53Mpa=215 Mpa 抗彎剛度: f=gL14/150EI=0.25mm3mm 式中: g為橫橋向作用在小橫桿上均布荷載值。 L1為小橫桿間距600mm。 L2為大橫桿間距1000mm。E為鋼結構彈性模量2.1105 Mpa。 I為48mm鋼管慣性矩1.215105 mm4. W為48mm鋼管抵抗矩5.078103 mm3.(2) 大橫桿計算 g 1=8.5KN/m2 傾倒混凝土和振搗混凝土產生的荷載按2.0KN/m2計算。 g = (8.5KN/m2 +2.0KN/m2+2.0KN/m2)1m=12.5KN/m按一跨連續梁計算:小橫桿傳遞的集中力: F=7.50.6=4.5KNMma14、x=0.26F L2=0.264.51=1.17KN.m彎曲強度: = Mmax/W= 230Mpa 撓度: f=1.883FL22/100EI=0.003mm3mm(3) 立桿計算立桿承受大橫桿傳遞來的荷載: N=4.5KN長細比: =L/i=1200/15.78=76.046查路橋施工計算手冊附錄三, =0.6758N= A=0.6758489215=71KNN=4.5KNN=71KN.滿足要求。 式中: N為立桿軸向力計算值,同時N小于33.1KN。 為立桿軸心受壓構件縱向彎曲糸數. A為立桿橫截面面積, 48鋼管為4.89102 mm2.L為大橫桿步距120cm.i為48鋼管回轉半徑:15、 15.78(4) 立柱地基承載力 N=4.5KN Ab=10cm10cm=10000mm2P=N/ Ab=.45 Mpa=450 Kpa 查碎石土容許承載力:碎石土,中密實, =800 Kpa P=450Kpa=800 Kpa(5) 兩根48mm鋼管做為縱梁的驗算(跨距L2=100cm,) 受彎構件,按簡支梁計算: 縱梁單位荷載: g=(8.5+4)1=12.5KN 跨中彎矩: M= gL22/10=1.2512/10=0.16t/m = Mmax/W=1600/(5.0782)=158Mpa215Mpa f=gL24/150EI=12.59004/1502.11051.2151052=1.16、6mm3mm式中: g為橫橋向作用在小橫桿上均布荷載值。 L1為小橫桿間距600mm。 L2為大橫桿間距1000mm。 E為鋼結構彈性模量2.1105 Mpa。 I為48mm鋼管慣性矩1.215105 mm4. W為48mm鋼管抵抗矩5.078103 mm3. 因T梁分二次澆筑其他受力計算同上。(四)、支架預壓:1、預壓的目的為檢查地基承載力及支架承受梁體荷載的能力,減少和消除支架產生的非彈性變形、方木間的間隙、地基瞬時沉降等并獲取支架預壓沉降觀測值用來做設置預拱值的參考數據。2、加載方法支架搭設完畢、底板模板鋪設完畢之后進行加載預壓。擬采用人工裝滿砂袋,用25t汽車吊吊裝,按要求的位置和高度17、人工配合堆碼,預壓重量為設計重量的1.2倍。堆碼混凝土預制塊或砂袋的加載方法對現澆T梁支架進行預壓。預壓分兩級進行,第一級荷載控制在總荷載的2/3左右。第一次加載后,荷載維持一天進行觀測,第二天,進行最后一級荷載加載。最后一級維持時間根據預壓沉降觀測值確定,每隔12個小時測一次,直至24小時內排架變形量不超過設計要求的變形量即可卸載。預壓過程中應對支架沉降進行連續觀測。3、觀測點設置及觀測頻率觀測點設置:根據受力分析可知在跨中的彎矩最大,因此布點選擇在跨中,每跨布置三點(三點分布在T梁的中間以及兩側1/4跨徑處)。沉降觀測頻率:每級荷載添加前觀測一次;每級荷載添加完畢觀測一次;荷載的全部已加上18、后第一天4小時觀測一次,其余每天至少觀測一次;卸載前觀測一次;卸載后觀測一次。觀測注意事項 :a.觀測頻率和時間按上述規定外,可根據實際情況適當增加。b.T梁澆注前在底板位置與預壓對應位置設置觀測點,觀測混凝土施工過程中的支架沉降。c.每次觀測得到的數據認真記錄在沉降量觀測專用表格內。4、數據整理分析及預拱度的設置(1)觀測結束對測量數據進行處理,根據總沉降值和卸載后觀測值計算彈性變形量。根據試驗所測得的數據進行分析,對本工程所設計的預應力現澆T梁模板支架進砼澆筑時產生的變形進行有效的控制。可依據變形量調整T梁的底標高,實現砼澆筑完成后能達到設計所要求的梁底標高。如發現立柱下沉比較明顯,需對地19、基處理進行加強。(2)預拱度的設置確定預拱度時考慮下列因素:支架在荷載作用下的總變形量,支架在荷載作用下的彈性壓縮,支架在荷載作用下的非彈性壓縮;T梁設計反拱度,根據設計院提供。根據梁的拱度值線形變化,其它各點的預拱度值,應以中間點為最高值,以梁的兩端為零,按二次拋物線進行分配。如圖:公式:Y=ax2 單位 :米024681012141600.0020.0060.0140.0250.0140.0060.0020(五)、支架拆除 支架拆除待T梁砼強度達到設計強度的100%方可進行拆除,拆除由跨中向支點方向對稱拆除。1)、拆除順序:護欄腳手板剪刀撐橫桿立桿件;支架拆除時,應按多點、對稱、緩慢、均勻20、的原則進行,必須遵循先拆中跨,后拆邊跨;先拆支點,后拆跨中的順序進行。2)、拆除作業必須由上而下逐層拆除,嚴禁上下同時作業;3)、拆除過程中,凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走,避免誤扶、誤靠;4)、拆下的桿件應以安全方式吊走或運出,嚴禁向下拋擲。5)、腳手架安全措施:A、禁止任意改變構架結構及其尺寸;B、禁止架體傾斜或連接點松馳;C、禁止不按規定的程序和要求進行搭設和拆除作業;D、搭拆作業中應采取安全防護措施,設置防護和使用防護用品;E、禁止隨意增加上架的人員和材料,引起超載;F、不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管等固定在腳手架上,嚴禁懸掛起重設備;G、不得在架上搬運重物;H、不得在21、六級以上大風、雷雨和雪天下繼續施工;I、腳手架長期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用;J、在腳手架上進行電氣焊作業時,必須有防火措施和專人看守;K、搭拆腳手架時,地面應設圍欄和警示標志,并派專人看守,嚴禁非操作人員入內;L、腳手架搭拆時應制止和杜絕違章指揮、違章作業;拆下的桿件以安全方式運下,集中堆碼整齊。(六)、支架施工安全及防護措施為防止墜物傷人,在鋼管T梁底部及側面張掛安全網、立警示牌,鋼管樁周邊布防撞設施;堅持施工隊伍的安全教育制度;項目安全員要經常檢查作業隊,認真做好分部分項工程安全技術書面交底工作,詳細說明施工工藝流程、施工過程中應注意的安全事項及質量標準,交底人和被交底人雙方簽22、字。特種作業人員必須經培訓考試合格后持證上崗, 操作證必須按期復審, 不得超期使用。支架安全措施:A、必須嚴格按設計方案進行支架搭設,支架搭設所用鋼管上嚴禁打孔。B、剪刀撐、橫向斜撐等要同鋼管立柱同步搭設。立柱的垂直度,按規定無論從何種角度測量,必須達到50mm以內,且總高度的偏差不得大于100mm。C、搭設及拆除時現場必須設警戒區域,張掛醒目警戒標志。警戒區域內嚴禁非操作人員通行或在排架下方繼續組織施工。地面監護人員必須履行職責。D、在進行臨邊作業時,必須設置牢固可行的安全防護設施,不同的臨邊作業場所、需設置不同的防護設施。E、作業人員處于高處危險施工全過程,必須佩戴安全帶,保險鉤宜高掛低用23、并扣在牢固部位。F、如遇強風、雨等特殊氣候,不進行支架搭設或拆除作業。夜間作業,要具備良好的照明設備。G、在T梁底全寬掛好安全網,避免施工過程中物體高處墜落,擊傷人員。 H、拆除作業必須由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業。施工前將所有垃圾清理干凈,防止石子等濺落傷人。Y、拆除順序嚴格按照從上往下,后搭先拆、先搭后拆的順序,拆除從內向外拆除,各種構配件嚴禁拋擲至地面。(七)、河道內支架安全防護為滿足泄洪要求,我部采用跨主河道第一至第二跨采用鋼管滿堂支架作為現澆T梁澆注施工平臺。滿堂支架相接部分地基基礎處理采用C25砼澆注,以防止流水沖刷,產生危險。滿堂支架基礎邊緣采用沙袋砌筑進行防洪和倒流,避免24、洪水對支架在成沖刷。五、施工質量控制(一)、模板工程為保證現澆T梁的外觀質量光潔度、表面平整度和線形,加快施工進度,本工程T梁底模、外模、內模均采用優質竹膠板鋪設。模板拼縫間夾貼雙面棉膠,拼縫表面用石臘密封。 1、底模:T梁底模采用優質竹膠板,模板加工時應根據T梁線形及寬度將模板分段(按順橋向每5m為一段考慮)制作,將每一段視為直線段,即分段用折線代替圓曲線,從而提高了模板的使用效率。竹膠板存放時板面不得與地面接觸,要下墊方木,邊角對齊堆放,保持通風良好,防止日曬雨淋,并定期檢查。當砼澆筑完成后,等強度達到95%且達到相應的齡期后,方可將底模板下的可調頂托下降,將木枋和底模拆除。2、外側模板和25、翼緣模板為確保模板整體不向外滑移,翼緣模板下方的木枋與底板下方的橫向木枋連接在一起,如此一來,澆注砼時兩側腹板砼向外的脹力可以相互抵消。施工時必須保證模板支架的強度與剛度,設置一定數量的定位鋼筋。準確確定模板位置。首跨外側模板及翼緣模板安裝時,模板起吊前,要將相應的絲桿和橫向木枋聯接好,在模板就位時,要將模板上的橫向木枋與底模板下的橫向木枋位置對齊。由于每塊模板面板均為平面,故安裝模板時,確保模板與模板之間留有15mm左右的間隙。模板之間的間隙通過木板條和玻璃膠進行堵塞,不留縫隙。當砼強度達到設計強度的70%后,方可脫離外側模板和翼緣模板。(二)、鋼筋工程現澆T梁鋼筋加工及安裝的特點是鋼筋密、26、彎曲鋼筋多,施工要求高。鋼筋加工形狀、尺寸應嚴格按設計圖紙執行,標準彎鉤應嚴格執行規范。鋼筋綁扎時,可在底模邊用油漆標出位置,這樣既保證質量,又方便施工。(1)、進場鋼筋應提供質量保證書或檢驗合格證,并按照規范要求進行原材料力學性能試驗,對直徑大于12mm的鋼筋要進行可焊性性能試驗。各項試驗合格后方可用于工程。(2)、進場鋼筋應按照進行分類分規格存放,存放區要高于地面30cm,同時要覆蓋進行防雨防銹蝕。(3)、鋼筋表面應清潔,平順無局部彎折。鋼筋加工配料時,要準確計算鋼筋長度,減少斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合設計要求,設計無規定時,按規范辦理。(4)、通長受力主筋的連接采用搭接27、焊。接頭處的鋼筋軸線偏移不大于0.1d,并不得大于2mm,接頭處不得有橫向裂紋,彎折不得大于4。構造鋼筋的連接可采用綁扎,綁扎長度不小于35d,且不小于300mm。從事對焊、電焊的操作人員要有上崗合格證。電焊時要根據鋼筋的材質選用相應的焊條,不得隨意濫用。(5)、受力主筋焊接或構造鋼筋的綁扎接頭應設置在內力較小處。對于綁扎接頭,兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度,接頭錯開布置。接頭面積百分率為:受拉區25%,受壓區50%。對于焊接接頭,在接頭長度區段內(35D且不小于500mm)同意根鋼筋不得有兩個接頭。接頭面積百分比為:受拉區50%。受壓區不限制。(6)、鋼筋布置按設計圖紙,在底模上先綁扎底板28、鋼筋,再綁扎腹板鋼筋,最后綁扎頂板及翼板鋼筋。按施工圖紙要求將鋼筋排列標記做好,以保證成型鋼筋綁扎規則、美觀。鋼筋綁扎過程中對規格、數量、間距、尺寸、標高、綁扎方式、保護層厚度進行嚴格檢查,確保符合規范要求。(7)、梁鋼筋按設計圖紙在鋼筋加工棚內進行加工;縱向通長鋼筋采用搭接焊焊接,焊接接頭應符合JGJ-T27-2001鋼筋焊接及驗收規程的要求。為保證鋼筋保護層的厚度,在鋼筋與模板間設置砂漿墊塊,墊塊用預埋的鐵絲與鋼筋扎牢,并互相錯開布置。連接時必須符合焊接接頭的相關規定。調整鋼筋時必須保證混凝土保護層厚度。(8)、鋼筋綁扎前由測量人員復測模板的平面位置及高程,其中高程包括按支架的計算撓度所設29、的預拱度,依據設計圖紙,跨中最大預拱度為1.5cm,經測量無誤后方進行鋼筋綁扎。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設計及規范要求。為使保護層數據準確,T梁施工底板采用高強砂漿墊塊.(三)、混凝土澆筑與振搗 1、混凝土拌制工藝混凝土的配合比設計、拌和、運輸、澆注、養護,均應按規范和監理工程師的指示進行施工,但要澆筑高強度、高質量的混凝土還要按下列工藝組織施工?;炷劣砂韬险炯邪韬?,并準確控制水灰比及用水量,為提高混凝土強度及增加混凝土和易性,應摻入外加劑。拌和時間1.5min。冬季攪拌混凝土時,骨料中不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前先用熱水沖洗攪拌機,投料順序為骨料、水,攪拌,30、再加水泥攪拌,攪拌時間不小于2.5分鐘?;炷恋某霰P溫度不得低于10,入模時溫度不得低于5。經常測試混凝土坍落度,不符合質量要求的混凝土絕對不準入模。2、混凝土入模與振搗混凝土澆筑前應對模板進行認真檢查,清除模板內的雜物,并用清水對模板進行認真沖洗。澆注砼為C40泵送砼,為防止混凝土本身的收縮及施工時間較長,應及時養護。澆筑過程中底板用插入式振搗器振搗,頂板部分采用平板式振搗器配合插入式振動器振搗,T梁砼澆注前,必須進行全面檢查,經自檢和監理檢查確認后,方可進行澆筑。第一跨T梁采用一次性澆筑成形;第二跨T梁分兩次澆筑,為減少腳手架的受力,保證工程的安全。第一次澆筑到T梁梁肋和橫隔板位置,第二次31、全部澆筑完成。在混凝土澆筑完成后,應在初凝后盡快保養,采用土工布或其他物品覆蓋混凝土表面,灑水養護,混凝土灑水養護的時間為7天,每次灑水以保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。在養護期內,要嚴禁利用將橋面作為施工場地或堆放原材料。(四)、夏季施工保證措施1、夏季施工時混凝土出料溫度不宜大于30,規定混凝土內外溫差不超過20。2、嚴格規定夏季T梁預制澆筑時間,宜放在每天早晨6點前和下午5點以后。3、對現場混凝土配制,拌和過程、骨料計量增加檢測力度。根據砂、石含水量及時調整施工配合比,盡量縮短澆筑時間。4、嚴格控制砂石含泥量,改善砂石級配,盡量控制好塌落度單位用水量、水灰比。5、提高混凝土的密實度,32、做到振搗工藝技術合理,采用插入式與附著式相結合的振搗方法。頂板用平板振搗器將梁頂澆平,保證混凝土質地密實,同時,多向骨料堆灑水,進行蒸發冷卻骨料,以降低混凝土攪拌溫度??刂泼繉訚仓叨炔怀^30cm,既利于振搗密實,又加快熱量散失,避免產生溫度裂縫。6、加強混凝土養護工作,澆筑后立即用土工布其它覆蓋物覆蓋養護,避免曝曬,建立專人養護。前7天必須灑水保持濕潤,經常連續養護,并堅持時段經常養護,后14天內做到間斷養生,使結構逐漸干燥。7、其他要求與常溫條件下施工相同。六、安全及文明施工保證措施(一)安全保證措施為防止墜物傷人,在鋼管T梁底部及側面張掛安全網、立警示牌,鋼管樁周邊布防撞設施;堅持施工33、隊伍的安全教育制度;項目安全員要經常檢查作業隊,認真做好分部分項工程安全技術書面交底工作,詳細說明施工工藝流程、施工過程中應注意的安全事項及質量標準,交底人和被交底人雙方簽字。特種作業人員必須經培訓考試合格后持證上崗, 操作證必須按期復審, 不得超期使用。支架安全措施:A、必須嚴格按設計方案進行支架搭設,支架搭設所用鋼管上嚴禁打孔。B、剪刀撐、橫向斜撐等要同鋼管立柱同步搭設。立柱的垂直度,按規定無論從何種角度測量,必須達到50mm以內,且總高度的偏差不得大于100mm。C、搭設及拆除時現場必須設警戒區域,張掛醒目警戒標志。警戒區域內嚴禁非操作人員通行或在排架下方繼續組織施工。地面監護人員必須履34、行職責。D、在進行臨邊作業時,必須設置牢固可行的安全防護設施,不同的臨邊作業場所、需設置不同的防護設施。E、斜道樓梯和梯段邊,必須安裝臨時防護欄桿,T梁頂板處要隨工程結構的進度安裝正式欄桿或者臨時護欄。梯段旁邊也應設置一道扶手,作為臨時欄桿。F、作業人員處于高處危險施工全過程,必須佩戴安全帶,保險鉤宜高掛低用并扣在牢固部位。G、如遇強風、雨等特殊氣候,不進行支架搭設或拆除作業。夜間作業,要具備良好的照明設備。H、在T梁底全寬掛好安全網,避免施工過程中物體高處墜落,擊傷人員。J、拆除作業必須由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業。施工前將所有垃圾清理干凈,防止石子等濺落傷人。K、拆除順序嚴格按照從上35、往下,后搭先拆、先搭后拆的順序,拆除從內向外拆除,各種構配件嚴禁拋擲至地面。 (二)文明施工措施1、嚴格按照招標文件有關章節的具體要求和我單位文明施工的具體規定,制定嚴格的項目經理部文明施工管理條例和計劃,全體職工認真遵守、嚴格執行,堅決做到文明施工。2、設置醒目的250cm150cm綠底白字標語牌,書寫本標段工程有關內容,介紹工程范圍、工程量、質量安全要求及負責人姓名等內容。3、制定嚴格的文明施工管理制度、條例、辦法等,主要條款書寫在標語牌上,掛在工區內,時刻提醒職工認真遵循。4、工程管理人員、技術人員一律佩證上崗,維持工區內施工秩序,無證人員不得進入工地。辦公室、倉庫、工作室懸掛統一標準的36、牌子以示標識。5、 做好辦公、生活區內三防、綠化、醫療、衛生、保險工作和租用房屋的管理工作。經理部設立醫務室,配置急救箱,作好防暑、防食物中毒等工作。6、 做好施工現場各類機械設備和車輛分類安置工作,工地車輛出入口設置用混凝土圍成的洗車場和沉淀池,配置高壓沖洗槍,車輛上路前或回到駐地均應沖洗干凈。7、 施工便道、取土場經常灑水,防止揚塵侵害農田。8、堅持持久地開展各種文明競賽活動,爭做“四有新人”,建設優秀職工之家,開展豐富多樣的文體活動,活躍職工的精神生活。9、現場管理有序,布置統一規劃,施工區材料堆放整齊,場地平整,道路排水暢通。10、拌和站區樹立標志牌,并立有警告標志。拌和站應設置砼拌和數據標示牌。11、施工人員必須佩戴安全帽,上崗證,證件應附照片并寫明姓名、單位、崗位等。12、施工現場掛宣傳標志,形成良好的文明施工氛圍。 四川省科弘建設工程有限公司 彭水縣黃嶺橋改建工程項目部 2013年4月10日
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