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1、施工組織設計方案報審表工程名稱：新江城路（沿山河路-解放東路）道路工程 編號：.1 致：儀征市四維工程咨詢管理有限公司（監理單位）茲報驗： 單位工程施工組織設計箱涵專項施工方案 分部(子分部)/分項工程施工方案 特殊工程專項施工方案 4 施工起重機械設備安裝、拆卸方案5本次申報內容系第 1 次申報，申報內容公司技術負責人項目經理部已批準。附件：1施工組織設計。2 施工方案。 承包單位項目經理部（章）： 項目經理：日期:項目監理機構簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間專業監理工程師審查意見:專業監理工程師： 日期: 總監理工程師審核意見： 項目監理機構(章): 總監理工程師：日期： 注：承包2、單位項目經理部應提前7日提出本報審表。江蘇省建設廳監制新江城路（沿山河路-解放路）道路工程箱涵專項方案 工程名稱：新江城路（沿山河路-解放路）道路工程施工單位：江 蘇 榮 德 建 設 有 限 公 司目錄一 編制依據21.公路橋涵施工技術規范JTJ041-2008；22.城鎮道路工程施工與質量驗收規范JJC1-2008；23.施工圖紙及有關設計文件2二 工程概況3三 施工準備3（1）材料情況3（2）施工現場人員、設備配置3（3）箱涵施工擬投入設備如下：4四、主要施工方案44.2 施工方法5五、墻體模板及支架力學計算81. 荷載設計值8六、頂板支架及模板力學計算9頂板支撐示意圖9七、質量控制指標、3、檢測方法131、基坑開挖質量檢測132、混凝土基礎質量檢測133、鋼筋加工及安裝質量檢驗144、基礎檢查項目155、箱涵澆筑檢查項目15八、安全保障體系和措施15（一）安全保障體系16（二）安全保障措施16九、質量保證體系和質量保證措施16（一）質量保證體系16(二)工程質量保證措施17十、文明施工和環境保護18（一）文明施工保證措施18（二）環境保護措施19一 編制依據1.公路橋涵施工技術規范JTJ041-2008；2.城鎮道路工程施工與質量驗收規范JJC1-2008；3.施工圖紙及有關設計文件二 工程概況箱涵計劃施工計劃2018年10月30日開始至2018年12月5日完成，共計35天。新江4、城路道路等級為城市支路。本工程內共有鋼筋混凝土箱涵1處，樁號為K0+146.5。橫跨蔣云河，該處的道路設計中心線與河道中心線成78度夾角。箱涵全長24.54米（與道路同寬），總寬6.9米，總高4.2米。底部為30cm砂石墊層+10cmC20砼基礎+45cm鋼筋砼底板。涵口鋪砌為10cm砂石墊層+30cm漿砌片石。本箱涵共設4道變形縫，頂部過橋管線。箱涵兩端采用與道路漿砌塊石擋墻接。三 施工準備（1）材料情況a.施工前根據圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數大致推算施工用量，據此備足施工所需的各類檢驗合格的材料。（2）施工現場人員、設備配置 箱涵施工共1處，由1個負責人和1個現場管理技術員，鋼5、筋班為5人，模板工為5人，澆筑工人為4人，2人輔助機械進行平整工作，專兼職安全人員1人，共需投入人員為19人。 （3）箱涵施工擬投入設備如下： 機械設備配置表序號機械名稱型號單位數量1挖掘機日立220臺22自卸汽車15T臺63振動夯實機臺24插入式振搗器2.2kw臺45潛水泵2.2kw臺3 四、主要施工方案4.1 施工工藝施工準備側墻鋼筋安裝底板立模底板混凝土澆筑底板鋼筋安裝基坑修整基底檢驗基坑開挖施工放樣合格拆模、拆卸支架養護混凝土澆筑滿堂支架搭設并預壓頂板底模安裝側墻立模鋼筋安裝不合格混凝土輸送車運輸混凝土集中拌制混凝土入模墻背回填4.2 施工方法4.2.1測量放樣在基礎開挖之前，按照圖紙6、所示坐標及尺寸，放出箱涵中心線及基礎開挖邊線，并敷設臨時水準點，作為箱涵施工過程高程控制依據，箱涵中心線應引至兩端木樁上，以便隨時進行中心線檢查。測量放線成果須經監理工程師復核無誤后方可進行下一步施工 。4.2.2施工導流、圍堰經現場勘察，在進行箱涵開挖時需對原排水明渠進行施工導流。根據現場情況，水流較小且水位不高，我部決定在筑土圍堰外側開挖一個集水坑尺寸：2m*2m深為1m。我部準備了3臺8寸中型潛水泵。8寸潛水泵每小時排水量為600方左右，平時水流較小的情況下架設一臺8寸潛水泵進行導流，如遇大雨天氣或連續陰雨天氣，采用3臺同時排水。將箱涵施工位置的兩端采用筑土的方式進行圍堰，在箱涵施工范圍7、外8-10米處筑土圍堰，圍堰上口寬度為：6米（便于機械行走）。坡度為1:1。然后展開箱涵的施工，待箱涵施工完畢，將原排水系統恢復。4.2.3基礎土方開挖及支護在開挖之前先進行井點降水，沿箱涵四周2米的位置布置井點降水，每個點的間距不大于50cm，每根管埋置深度低于開挖底標高以下3米。由于地下為沙土，透水性較好。預計在降水達到6天后進行試開挖。如發現還有滲水，則停止開挖，繼續等待降水。待水位降至開挖底標高以下為止，降水時間為箱涵施工結束，施工期間安排專人24小時值守降水，保證降水連續進行。本箱涵基礎土方采用1m3反鏟挖掘機進行開挖，從一面沿涵洞縱向向另一面后退開挖，自卸汽車裝運走。反鏟在開挖過程8、中，采用水準儀隨時進行觀測控制，為不擾動基底土，反鏟在開挖時，應預留20cm厚的土進行人工清理。基槽開挖按1：1進行放坡開挖，每邊各預留50cm寬工作面。4.2.4地基承載力檢測基槽挖至設計標高，自檢合格后會同監理工程師對基底標高、尺寸、軸線位置進行復查，符合設計要求后及時通知設計、業主、監理相關人員驗槽，合格后方可進行碎石墊層及后續工序的施工。4.2.5 碎石墊層鋪設及砼墊層澆筑地基檢測合格后，及時鋪設碎石墊層。碎石運至現場基槽一側，采用挖機布料至槽底，由人工攤鋪整平至設計標高。經監理檢查驗收后，支設墊層模板，澆筑砼墊層。4.2.6箱涵底板施工底板一次性支模成型，分兩次間隔進行砼澆筑，外側用9、短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡土壁上，間距50cm。支撐采用鋼管進行對撐。模板支設完畢，綁扎底板鋼筋，預留好側墻鋼筋，經監理工程師檢查驗收合格后進行砼澆筑。箱涵側墻上的施工縫留設，應在墻體留縫處嵌入通長100100木枋以留設企口凹槽，在砼澆筑初凝后及時取出。4.2.7墻身及頂板施工 墻身和頂板施工每段按變形縫分開，并與底板上下保持一致。墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經監理檢查驗收后支設墻身模板。墻身模板采用厚度=2cm厚膠合模板，以100100木枋為豎向背楞，間距30cm,橫向48鋼管輔以雙向1660cm對拉螺桿進行對拉加固，底排螺桿距底10、面不得大于30cm，螺桿外套20PVC管。墻身和頂板模板在支設時，考慮連續安裝，墻身模板在變形縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。頂板支模搭設滿堂支撐架，雙向間距90cm，頂板模板采用=2cm厚膠合模板拼裝而成，以100100木枋作背楞，間距30cm，48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進行封堵，以防漏漿。頂板模板經監理檢查驗收后，綁扎頂板鋼筋。在砼澆筑前，應清理模板內雜物及垃圾，并沖洗干凈。經監理工程師檢查驗收后澆筑砼。混凝土采用攪拌運輸車運至現場，在兩側對稱澆筑入模。墻身砼應分層澆筑，分層振搗，分層厚度不得大于50cm，每段墻身和頂板應連續澆筑，中途不得間斷11、形成施工冷縫。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達到拆模強度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用泡沫板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進行第二次砼澆筑。頂板砼澆筑后，待砼強度達到100后方可拆模。4.2.8 臺背填土箱涵施工完，箱涵基礎及兩側墻身高度范圍內，須按設計和規范要求，采用透水性材料進行分層對稱夯填。每層填料虛鋪厚度不得大于20cm,在墻身上彈線進行控制。每層填料壓實后進行壓實度檢測，符合壓實度要求后才能進行下層填土。臺背填土采用小型壓路機或沖擊振動夯進行壓實。壓實度不得低于96。五、墻體模板及支架力學計算 1. 荷載設計值(1)新澆砼對模板的側壓力標準值:F=12、0.22ct012V1/2 F=cH使用內部振搗器時取其較小值.式中:F新澆砼對模板的最大側壓力(KN/m2)c混凝土的重力密度(KN/m3)t0新澆砼的初凝時間,可按試驗確定,T為混凝土的溫度.1外加劑的膨脹系數,不摻時取1.0,摻緩凝型外加劑時取1.2.2混凝土坍落度影響修正系數,本工程取1.15.V混凝土的澆筑速度(m/h).H混凝土側壓力計算處至新澆砼頂面的總高度(m)設t0=4h,V=2m/h墻體：F=0.222441.21.1521/2=41.2KN/m2F=243.3=79.2KN/m2取較小值F=41.2 KN/m2 (2)傾倒砼時產生的荷載標準值:取水平荷載為2 KN/m2(13、3)總荷載設計值;（分別取荷載分項系數1.2和1.4）F=0.9(1.241.2+1.42)=47 KN/m2（4）承載能力驗算： 對拉片承載能力驗算:選用16對拉螺桿,間距為600600,每根對拉桿所承受的側壓力:P=0.60.647=16.92KN（取較大值）24.27KN從以上驗算可以看出,對拉螺桿的強度滿足要求.六、頂板支架及模板力學計算支架均架設在底板上，使用482.5扣結式鋼管支架，橫向間距為0.9m，順箱涵方向間距為0.90m，支架計算高度取3.3m。在支架頂順箱涵方向用10cm10cm方木作為縱梁，跨度0.90m，間距1.0m。縱梁上用10cm10cm方木作為橫梁，橫梁跨度為014、.9m，間距為0.3cm，其上鋪2cm厚膠合板作為蓋梁底模。 頂板支撐示意圖為便于計算，方木縱梁和橫梁自重均忽略不計。頂板混凝土自重產生的荷載為9.8kN/m2，查施工手冊，施工人員荷載取1.0kN/m2，傾倒混凝土沖擊荷載為2.0 kN/m2，混凝土振搗荷載為2.0 kN/m2。縱梁、橫梁木材均使用魚鱗云杉，抗彎剛度E=9000106N/m2，容許應力w=13.0Mpa。膠合板的抗彎剛度E=4860106N/m2，容許應力w=9.68Mpa。自重荷載：計算荷載：模板驗算：力學模型為承受均布荷載的多跨連續單向板，為安全起見，按跨度為0.3m簡支梁計算，厚度1.8cm，計算寬度取1.0m。模板上15、線荷載： 模板跨中彎矩：模板截面抵抗矩： 模板慣性矩：模板跨中處最大應力：板跨中撓度：模板應力及最大撓度均符合要求。（2）橫梁驗算：計算跨度0.9m，間距0.3m，截面尺寸為10.0cm10.0cm，力學模型為承受均布線荷載的多跨連續梁，為安全起見，簡化為承受均布荷載的簡支梁計算。承受從模板上傳來的均布線荷載，忽略方木模板自重。橫梁方木上線荷載：橫梁支座反力：橫梁跨中彎矩：橫梁方木截面抵抗矩：橫梁方木慣性矩： 橫梁跨中處最大應力：橫梁跨中撓度：橫梁應力及最大撓度均符合要求。（3）縱梁驗算：計算跨度0.9m，間距0.9m，截面尺寸為10.0cm10.0cm。力學模型為承受集中荷載的多跨連續梁，按16、承受集中荷載的4跨連續梁計算，承受從橫梁上傳來的集中荷載作用，忽略方木模板自重。單個集中荷載： 縱梁支座反力：縱梁跨中最大彎矩：縱梁方木截面抵抗矩：縱梁方木慣性矩：縱梁跨中處最大應力：縱梁跨中撓度：縱梁應力及最大撓度均符合要求。（4）支架驗算：鋼管立管順箱涵方向間距0.9m，橫向間距0.9m，支架計算高度為1.5m，步距為1.5m。使用482.5扣結式鋼管架。承受從縱梁上傳來的集中荷載，忽略方木模板自重。因目前使用的鋼管壁厚普遍較薄，取壁厚2.5mm計算，單個鋼管架截面面積A為3.57cm2，回轉半徑i為16.11mm。支架鋼管容許應力=205Mpa。支架自重為0.027kN/m。長細比：查表17、得。鋼管容許穩定承載力：軸心壓力：七、質量控制指標、檢測方法1、基坑開挖質量檢測檢 查 項 目允許偏差檢查方法平面軸線位置（mm）+200經緯儀測量縱橫各2點基底標高（mm）土質50水準儀測量5-8點石質+50，-200基坑尺寸（mm）不小于圖紙尺寸鋼尺檢測 2、混凝土基礎質量檢測檢 查 項 目允 許 偏 差檢 查 方 法混凝土強度（Mpa）在合格標準內試件試壓平面尺寸（mm）50鋼尺量長、寬各3處基礎底面高程（mm）土質50水準儀檢測5-8點石質+50，-200基礎頂面高程（mm）30水準儀檢測5-8點軸線偏位（mm）25經緯儀檢查，縱橫各2處3、鋼筋加工及安裝質量檢驗鋼筋加工及安裝實測項目18、序號檢驗項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁、板、拱肋10基礎、墩臺、柱202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）箍筋、水平筋+0，-20每構件檢查510個間距螺旋筋+0，-203鋼筋骨架尺寸(mm)長10按骨架總數30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護層厚 度(mm)柱、梁、拱肋5每構件沿模板周邊檢查8處基礎、墩臺10板34、基礎檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按JJC1-2008檢查2平面尺寸（mm）50尺量：長、寬各檢查3處3基礎底面高19、程（mm）土質50水準儀：測量5-8點石質+50，-2004基礎頂面高程（mm）30水準儀：測量5-8點5軸線偏位（mm）25全站儀或經緯儀：縱、橫各檢查2點5、箱涵澆筑檢查項目項次檢查項目規定值或偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按JJC1-2008檢查2高度（mm）-5，-10尺量：檢查3個斷面3寬度（mm）304頂板厚（mm）明涵-10，0尺量：檢查3-5處暗涵不小于設計值5側墻和底板厚（mm）不小于設計值尺量：檢查3-5處6平整度（mm）52m直尺：第10m檢查2處3尺八、安全保障體系和措施（一）安全保障體系認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強教育，嚴20、格管理，使整個施工過程處于受控狀態。設立以項目經理為主的安全保障體系，加強安全管理，做到安全施工，堅持管生產必須管安全的原則。 （二）安全保障措施1.進入施工區內所有人員必須佩戴安全帽，必須掛牌上崗，并安排專人檢查。2.施工現場設置醒目的安全標語、標志、標牌、警示牌，以增強施工人員和操作人員的安全意識。3.設專職安全員，負責日常安全管理工作；4.嚴格執行分項工程安全技術交底制度，特殊工種持證上崗制度，機械驗收掛牌制度。5.做好安全教育和安全宣傳工作，設立醒目的安全標志、標語，及時報道，做到警鐘長鳴。6.建立施工現場安全檢查制度。定期進行檢查；檢查中發現的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期21、整改完畢并完成書面反饋。九、質量保證體系和質量保證措施（一）質量保證體系我部遵循全面質量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質量管理活動，建立施工質量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。本分項工程堅持開展全員、全過程、全方位的質量管理，成立質量管理領導小組，以項目經理張立生為組長，項目技術負責人陳玉祥為副組長，質檢員、技術員、安全員及班組長為組員，全面負責工程質量的實施和管理工作。切實做好以工作質量保工程質量。建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度，做到每道工序首先自檢，不合格的不交驗；后序對前序要進行復檢，不合格時不接；領導經常深入現場進行抽檢，存在問題不放過。 (二)工程質量保證措施以22、項目部的形式建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照保證質量體系正常運轉的要求，依據分工負責，互相協調的管理原則，層層落實職能、責任，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產過程中，質量保證體系正常運作和發揮保障作用。（1）加強施工前的質量控制工作 施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙。 根據工程的要求和特點，編寫具體施工方案，以保證該工程的質量達到要求。 若工程施工時因客觀原因發生變化，要及時對已制定的施工方案進行修訂和變更，報送監理工程師審批后再實施，確保程序的科學性和可行性，并做好變更后的標識和記錄工作。 開工前做好各部位、工序的技術交底工作，對特殊和重點部位真正做到心中有數，確23、保施工操作的準確性和規范性。班組長向各工種工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，把好質量關。（2）做好施工全過程的質量控制工作 配齊滿足工程施工需要的人力資源。 配齊滿足工程施工需要的各類機械設備。 組織專業測量人員進行測量放樣。 對已經批復的施工方案、方法、工藝技術參數和指標進行嚴密的監視和控制，并加強監督的力度和控制的手段，使工程的每個部分、工序均達到合格標準。嚴把過程檢驗和試驗關。（3）做好施工材料的質量控制，杜絕不合格材料進場。（4）加強施工過程中的試驗與檢驗。施工所用配合比設計、按設計要求，在工程開工前上報監理工程師，審批后方可用于工程施工。（5）保證施工中的資料完整24、齊全。 十、文明施工和環境保護（一）文明施工保證措施1、施工現場設置醒目標志、標語，掛牌施工，做好安全生產、文明施工的宣傳工作。2、統一布置、統一指揮，做到道路暢通，環境整潔，文明衛生。在泥漿池外掛彩繩警示。3、施工現場開挖的基坑、坑洞及時防護并掛設警示牌；4、積極配合地方政府和業主做好治安聯防工作。5、現場管理做到工完場清，材料堆放、設備停置整齊，電力線路、電器元件規范布置、安裝。6、職工生活、生產區定期打掃清理，為職工提供較好的生活和住宿條件。7、與當地關系的處理。在實際施工過程中，要加強工、民團結、尊重當地的風俗習慣。（二）環境保護措施施工時嚴格執行環境保護法的有關要求，嚴格遵守國家和地方控制污染的法律法規，維護施工區的環境。1、垃圾集中堆放，運至垃圾回收點；2、攪拌機出料口處設沉淀池；3、材料運輸防止拋灑滴漏，做好維護工作，并定期灑水，避免揚塵污染。4、對各種機械設備進行經常性保養，盡量降低噪音污染。5、機械維修時，廢棄機油、液壓油等集中存放，統一處理。