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拉法山隧道突泥涌水專項施工方案(27頁)
拉法山隧道突泥涌水專項施工方案(27頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:494075 2022-07-27 27頁 388.50KB

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1、吉圖琿客專JHSK-I標拉法山隧道突泥涌水專項施工方案編制:復(fù)核:審核:目 錄第一章 編制原則及范圍2一、編制依據(jù)2二、編制原則2第二章 工程概況3一、工程簡況3二、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況4第三章 總體施工方案8一、處理原則8二、處理方法9第四章 資源配置16一、勞動力組織16二、設(shè)備機具配置16三、主要材料計劃17第五章 相關(guān)保證措施18一、安全保證措施18二、質(zhì)量保證措施20三、 制度保證措施21四、環(huán)境保護措施22附表123附表224附表325第一章 編制原則及范圍一、編制依據(jù) 鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10304-2009);新建吉林至琿春鐵路重點控制工程指導性施工組織設(shè)計;新2、建吉林至琿春鐵路重點控制工程施工總價承包招標文件答遺書(編號:JS2010-165-1);新建鐵路吉林至琿春線JHSK-標段施工圖紙(中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司,2010年12月);拉法山隧道設(shè)計施工圖及隧道初步風險評估;氣象、交通運輸情況、當?shù)亟ㄖ牧戏植肌⑴R時輔助設(shè)施的修建條件,以及水、電、通信等情況;本單位施工力量及機具現(xiàn)狀和更新情況。二、編制原則(1)滿足指導性和綜合性施工組織設(shè)計。(2)在詳細調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,進行技術(shù)經(jīng)濟方案的比選,根據(jù)最優(yōu)的方案進行設(shè)計。(3)完善施工工藝,以科學、經(jīng)濟、合理、引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。(4)以節(jié)約資源和可持續(xù)3、發(fā)展的原則因地制宜,就地取材。(5)根據(jù)工程特點和工期要求,安排好施工順序及工序的銜接。(6)圍繞質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、創(chuàng)新的“六位一體”目標要求,精心組織,攻堅克難,全面推行標準化管理,安全、優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)。(7)重視隧道的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查、超前地質(zhì)預(yù)報及監(jiān)控量測工作,建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導、以量測為依據(jù)的信息化施工管理體系。(8)符合環(huán)境保護、安全生產(chǎn)、及職業(yè)健康有關(guān)法律、法規(guī)的要求,在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失保證不破壞當?shù)丨h(huán)境。第二章 工程概況一、工程簡況地理位置拉法山隧道位于蛟河市慶鈴鎮(zhèn)北約45公里處,進口位于新開河屯,出口位于生菜溝北,為單洞雙線型4、,進出口臨近村莊,交通便利。拉法山隧道設(shè)計為單洞雙線隧道,線間距為4.6m,起訖里程為DK35+965DK46+000,總長10035m,隧道最大埋深476m。(2)工程平(縱)斷面示意圖。本隧道按 250km/h客運專線雙線隧道設(shè)計,隧道建筑限界采用高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行)(TB10621-2009)中規(guī)定的建筑接近限界。內(nèi)軌頂面以上凈空面積為92m2。曲線地段不考慮加寬,全線間距4.6m,隧道內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)形式采用有咋軌道,軌道結(jié)構(gòu)高度為766mm。如圖 2-1 所示。圖2-1 隧道建筑限界圖二、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況工程地質(zhì)A、地形地貌拉法山隧道穿越中低山區(qū),相對高差約580m,山頂一般呈尖5、棱狀。地面高程為370950m,山坡自然坡度較陡,變化較大,部分上陡下緩,進口縱向坡度約20,出口縱向坡度約30,隧址區(qū)多松林,植被覆蓋率約90%。B、地質(zhì)構(gòu)造隧道穿越的地層主要為燕山早期侵入巖,巖性為中粗?;◢弾r,以巖基侵入為主。二迭系下統(tǒng)范家屯組及上統(tǒng)暖木條子組地層,巖性主要為變質(zhì)砂巖及板巖。不同時期花崗巖侵入呈侵入接觸關(guān)系,侵入接觸面產(chǎn)狀;走向一般為北東向,傾向東南,傾角3040花崗巖地層與二迭系地層呈侵入接觸關(guān)系,接觸產(chǎn)狀變化較大。1.1第四系全新統(tǒng)沖坡殘積層(Q4el+dl)粉質(zhì)粘土:褐黃色,硬塑,充填少量礫砂,約占10%,該層揭示層厚4.008.00m。1粗角礫土:黃褐色,潮濕,主6、要成份以砂巖為主,呈尖棱狀,粒徑2060mm,充填少量沙礫,黏性土約占35%,其中00.3為種植土,含少量植物根系。2卵石土:黃褐色,稍密,潮濕飽和,主要顆粒成份以花崗巖為主,粒徑一般2070mm,最大110mm,呈渾圓狀,磨圓度一般。1.2燕山早期(5)1花崗巖:灰白色,主要成份為石英和長石,全風化,結(jié)構(gòu)構(gòu)造均已破壞,巖心呈砂礫狀。該層揭示層厚10.015.0m。2花崗巖:灰白色,主要成份為石英和長石,強風化,中粗粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖芯呈塊狀和短柱狀。32花崗巖:灰白色,主要成份為石英和長石,弱風化,粗粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖芯呈短柱狀。1.3二迭系下統(tǒng)范家屯組(P17、f)1變質(zhì)砂巖:全風化,結(jié)構(gòu)構(gòu)造均已破壞,巖心呈砂土狀。該層揭示層厚10.015.0m。2變質(zhì)砂巖:強風化,變余結(jié)構(gòu),節(jié)理裂隙發(fā)育,巖芯呈塊狀和短柱狀。3變質(zhì)砂巖:弱風化,變余結(jié)構(gòu),節(jié)理裂隙發(fā)育,巖芯呈短柱狀。1.4二迭系上統(tǒng)暖木條子組(P2n)1板巖:棕褐色,全風化,原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造均已破壞,巖芯呈土狀,手掰易碎。2板巖:青灰色,強風化,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖芯呈塊狀和短柱狀,錘擊易碎,聲悶。3板巖:青灰色,弱風化,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖芯呈短柱狀,錘擊聲脆。2、不良地質(zhì)現(xiàn)象隧道進口地層主要為第四系全新統(tǒng)坡殘積粗角礫土,下伏基巖為二迭系上統(tǒng)暖木條子組板巖全弱風化層,出口地層主要為第四系全新統(tǒng)坡殘積粉質(zhì)黏土,8、下伏二迭系下統(tǒng)范家屯組變質(zhì)砂巖全弱風化,易出現(xiàn)溜塌。DK41+300DK41+700,DK42+600DK42+800為物探異常帶,較為富水;DK43+700DK44+000為巖體接觸區(qū),為富水帶;DK45+700DK45+900為裂隙破碎帶,為富水區(qū)。本隧址區(qū)未發(fā)現(xiàn)特殊巖土。圍巖類別:拉法山隧道圍巖級別及各分段劃分表序號名稱單 位II級圍巖級圍巖級圍巖級圍巖合計備注1長度m44183510122479710035ZNTJ-6 標2所占比例44.635.412.47.6100水文地質(zhì)A.地表水隧道位于中低山區(qū),沖溝發(fā)育,多呈V字型,水量隨季節(jié)變化明顯,春季時沿線沖溝均有可見地表水流,流量較大。9、B.地下水隧址區(qū)地下水主要為孔隙潛水、基巖裂隙水兩類。孔隙潛水:主要賦存于第四系覆蓋層中,受大氣降水及地表水的滲入補給,地下水位隨季節(jié)變化?;鶐r裂隙水:強風化花崗巖、變質(zhì)砂巖裂隙較發(fā)育,貯存有基巖裂隙水,水量較大。隧道大部分花崗地段在枯水季節(jié)涌水量較小,處于干燥或滲滴水狀態(tài),二迭系變質(zhì)砂巖大部分地段在枯水季節(jié)為偶有滲水地段,在豐水季節(jié),地下水位升高,地表水量豐富,隧道涌水量可能增加,可能存在股狀裂隙水。D、隧道圍巖涌水量計算 隧道涌水量采用大氣降水入滲法進行分析預(yù)測,拉法山隧道正常涌水量為25876m3/d,隧道最大涌水量為9401m3/d。 第三章 總體施工方案一、處理原則根據(jù)大量隧道巖溶處10、理的工程實踐,巖溶處理遵循“以疏為主、堵排結(jié)合” 的原則進行處理。對于隧道穿過可溶巖與非可溶巖接觸帶、斷層破碎帶等地段,預(yù)計地下水較大,根據(jù)實際情況采用“以堵為主,限量排放”的原則,達到堵水有效、防水可靠、經(jīng)濟合理的目的。探明情況,確定處理方法采取綜合地質(zhì)超前預(yù)測手段,探明巖溶形態(tài)、規(guī)模、充填物情況、含水情況和地下水活動情況等地質(zhì)情況,然后確定處理方法。二、處理方法巖溶處理主要方法有:注漿加固、封堵、充填封閉、輸導、跨越等。、注漿加固、封堵:包括超前帷幕注漿、后注漿、局部注漿、補注漿等四種方式。A、超前帷幕注漿封堵:超前帷幕注漿適用于溶洞規(guī)模較大,內(nèi)部充填了大量的泥沙,且含有豐富的地下水,一旦11、揭穿可能發(fā)生大規(guī)模突水突泥的情況。注漿加固的范圍為隧道開挖輪廓線以外12倍洞徑,每循環(huán)注漿段長30m,孔徑90180mm,注漿壓力為水壓力的23倍,漿液擴散半徑為2m。根據(jù)注漿壓力,第一循環(huán)混凝土止?jié){墻為13m厚。注漿方式可根據(jù)水壓大小、成孔難易程度,采取袖閥管后退式或孔口管分段前進式注漿。注漿材料可根據(jù)溶洞內(nèi)容物的選用純水泥漿、TGRM漿、HSC漿等。注漿后檢驗注漿效果,當達到開挖效果時,每循環(huán)開挖25m,留5m作為止?jié){墻。如開挖后存在薄弱部位,采用長管或短管進行局部補充注漿(補注漿)。超前帷幕注漿封堵具體做法:見超前帷幕注漿封堵溶洞示意圖所示。帷幕注漿封堵溶洞示意B、徑向注漿(后注漿):隧12、道開挖后,隧道周邊存在大面積濕漬或滲漏水現(xiàn)象時,采取徑向注漿進行封堵。注漿加固范圍一般為隧道開挖輪廓線外0.51.0倍洞徑。采用風鉆或小型液壓鉆機在出水部位及其附近鉆孔,鉆孔直徑為40mm左右,鉆孔深度應(yīng)為3.05.0m,梅花形布置。在集中出水點處,間距控制在0.51.0m,在一般滲水處間距控制在1.01.5m。注漿采用42mm鋼管,根據(jù)鉆孔出水部位,在鋼管前端2.0m3.0m范圍內(nèi)鉆花孔。注漿材料選用超細水泥漿、普通水泥漿、TGRC水泥基灌漿料或其他特種注漿材料。如水量較大,水泥漿在地層中凝固困難,在漿液中加入外加劑,縮短其凝膠時間,或者使用少量水泥-水玻璃漿液及化學漿液。注漿材料配合比應(yīng)根13、據(jù)現(xiàn)場注漿試驗確定。徑向注漿(后注漿)示意見下圖。徑向注漿示意圖C、局部注漿:局部注漿適用于巖層的溶隙、軟弱夾層的局部有股狀涌水現(xiàn)象,出水比較清澈,受大氣降雨影響不大,其處理采用直接封堵法和間接封堵法。a、直接封堵法:對于涌水壓力P 0.5MPa的股狀出水點,如來水方向可以確定,可采用直接封堵法進行處理。沿著出水部位和出水方向直接鉆孔,孔間距應(yīng)控制在0.51.0m,鉆孔深度應(yīng)為開挖輪廓線外(0.51.0)D(D為開挖孔徑)。注漿材料應(yīng)選用普通水泥漿、TGRM漿,如局部出現(xiàn)漏漿可采用水泥-水玻璃漿液進行封堵。注漿前應(yīng)做壓水試驗,以確定注漿壓力,注漿壓力大于2倍3倍涌水壓力。b、間接封堵法:對于涌14、水壓力0.5MpaP 1.0MPa的股狀出水點,或來水方向不能明確判斷的出水部位,可采用間接封堵法進行處理。在圍巖表面距離出水部位,向出水方向鉆斜孔,孔間距控制在0.51.0m,鉆孔深度與直接注漿法類似,大部分孔應(yīng)穿過出水巖層,將水引出。其注漿材料、注漿工藝、注漿結(jié)束標準和間接注漿法類似。該法的特點是,鉆孔受水的影響較小,且鉆孔容易探到出水部位,同時對圍巖加固效果好。、充填封閉:如隧道拱部、邊墻或底部存在小型干溶洞或空腔,內(nèi)部無填充物和水,可以采用砂石料、漿砌片石、干砌片石、水泥砂漿、混凝土等進行全部填充,必要時進行壓漿加固。如空腔內(nèi)有少量流動水,則應(yīng)預(yù)留過水通道,使地下水流管道暢通。、溶管水15、的處理:為了不改變地下水的流動規(guī)律,溶管水的處理首先選擇連通方案。通過多種地質(zhì)手段,探明隧道周圍溶管的發(fā)育方向,對于流動路徑比較明確的溶管水,如確系隧道將溶管截斷,可以通過在拱頂、邊墻或底部適當部位增加輔助通道將溶管連通,開設(shè)過水通道,不改變地下水總的流動趨勢。輔助管道按照實際情況設(shè)置一定的坡度,以防止溶管內(nèi)泥砂淤積堵塞。(疏導方案示意圖見下頁。)A、基底處理:如隧道底部為松散或軟塑狀的粘土或砂粘土沉積物,為了防止溶管疏導示意圖列車運行過程中結(jié)構(gòu)產(chǎn)生固結(jié)沉降,應(yīng)加強對基底的處理,隧道底部的處理采用注漿加固、換填、樁基等方法。B、基底換填:如果基底溶洞充填物的厚度小于2.0m(2.0m以下為基巖16、或微風化地層),可以考慮采用換填方法,換填材料選用漿砌片石、混凝土等。C、基底注漿加固:如基底溶洞充填物的厚度為隧道仰拱以下2.010.0m,考慮用注漿加固法,如下基底溶洞注漿加固示意圖所示。鉆孔應(yīng)深入基巖3.0m左右,孔間距為1.02.0m,注漿管選用無縫鋼管,直徑為76108mm,注漿材料選用普通水泥或超細水泥漿,注漿壓力不應(yīng)大于1.0Mpa,注漿管上端應(yīng)和仰拱相連,以提高支護結(jié)構(gòu)的強度和剛度。(溶洞加固示意圖見下頁。)、暗河的處理:根據(jù)地質(zhì)資料,本隧道區(qū)域巖溶發(fā)育,隧道施工中遭遇較大暗河可能性較大,施工時將采取以下措施及方法:基底溶洞注漿加固示意如隧道底部暗河寬度和深度都較小,可在隧道底17、部設(shè)置暗涵、暗管跨越。如頂部存在暗河,則應(yīng)在頂部設(shè)置暗管跨越或?qū)⑺胨淼赖撞靠缭?。如果隧底的暗河寬度和高度都很大,可采用橋梁的形式跨越。施工時,先行探明洞壁的地質(zhì)情況,確定墩臺基底的位置、承載力以及合理的橋跨結(jié)構(gòu)。、溶洞和裂隙堵填:A、對已停止發(fā)育,徑跨較小且無水的溶洞,根據(jù)其與隧道相交的位置采用混凝土、漿砌片石或干砌片石予以回填封堵。B、拱部以上空溶洞,可視溶洞的巖石破碎程度采用噴錨支護加固或加設(shè)護拱及拱頂回填的辦法處理。破碎程度較嚴重的,采用劈裂注漿固結(jié)技術(shù)或長大管棚支護法施工。、溶洞跨越:A、如果所遇溶洞較大較深,采用梁、拱跨越,將梁端或拱座置于穩(wěn)固可靠的基巖上。當隧道一側(cè)遇到狹長而較18、深的溶洞時,采用加深該側(cè)邊墻基礎(chǔ)通過。B、當隧道底部遇到較大溶洞并有流水時,可在隧道底以下砌筑漿片石,支承隧道結(jié)構(gòu),并在墻腳內(nèi)設(shè)排水管引排巖溶水。C、當隧道邊墻部位遇到較大、較深的溶洞,采用在邊墻部位或隧底以下筑拱通過。D、當隧道中部及底部遇到溶洞時,采用加強邊墻基礎(chǔ),或根據(jù)情況設(shè)置橋臺架梁通過。E、溶洞上大下小且有部份充填物時,可將隧道頂部的充填物清除,然后在隧道底部標高以下設(shè)置鋼筋混凝土橫梁及縱梁。F、隧道穿過大溶洞情況較為復(fù)雜時,可根據(jù)情況以邊墻梁及行車梁通過。、涌水引排:A、如遇特大涌水,考慮在適當位置施做泄水洞。第四章 資源配置一、勞動力組織在突泥涌水段施工時,據(jù)以往經(jīng)驗需配備人員如19、下表。工程名稱:拉法山隧道 工程地點:吉圖琿客專JHSK-I標序號工種投入人員數(shù)量備 注1抽水工22電工43維修工64司機25雜工126搶險預(yù)備人員407管理人員88旁站技術(shù)人員3二、設(shè)備機具配置涌水處理設(shè)備投入表工程名稱:拉法山隧道 工程地點:吉圖琿客專JHSK-I標 序號設(shè)備名稱型號功率額定流量m3/h數(shù)量臺備注1離心式抽水泵SLW125-200B22KW1382掌子面配備2離心式抽水泵SLW125-25055KW1601掌子面配備3離心式抽水泵SLW125-31575KW1605井底泵站配備4離心式抽水泵D155-307160KW1551井底泵站配備5變壓器800KVA/1掌子面抽水配備20、6變壓器500KVA/1井底泵站抽水配備7注漿機2三、主要材料計劃涌水處理物資儲備表工程名稱:拉法山隧道 工程地點:吉圖琿客專JHSK-I標序號名 稱規(guī)格單位數(shù)量備 注1鋼架I20噸6.2鋼管127孔口管米33水玻璃噸14編織袋個20005方木m20四、工程量清單涌水處理工程量匯總表序號項 目單位數(shù)量備注1抽排水m32初支加固25中空注漿錨桿m3C25噴射混凝土m348鋼筋網(wǎng)片5止?jié){墻組合鋼模板(5厚)m26C25混凝土m37頂水注漿單液漿-水泥漿m38雙液漿-水泥、水玻璃m39127孔口管m1042孔口管m第五章 相關(guān)保證措施一、安全保證措施1、安全生產(chǎn)組織措施為了保證工程的施工安全,保障全21、體員工的安全和健康,使項目部安全管理工作規(guī)范化、標準化,項目部成立安全生產(chǎn)委員會及安全管理領(lǐng)導小組,負責本標段的全面安全管理工作。制定切實可行的實現(xiàn)安全目標和保障目標的規(guī)章制度。建立健全安全保證體系、安全管理組織機構(gòu)、及相關(guān)的安全管理措施,使工地形成“人人講安全、處處是安全、個個懂安全”的安全氛圍,將安全工作至始至終地貫徹到整個施工活動中去。2、安全生產(chǎn)管理措施采用新工藝、新方法、新設(shè)備或工人調(diào)換工作崗位、新工人上崗時,必須進行新操作方法的培訓和新工作崗位的安全教育,未經(jīng)教育、不達標準不得上崗。制定實現(xiàn)安全目標和保障目標的詳細規(guī)章制度,并且從上到下逐一落實制度,嚴格實施安檢人員一票否決制。工程22、進場后及時和業(yè)主建立對應(yīng)聯(lián)系制度,嚴格執(zhí)行施工安全協(xié)議書和批準的施工計劃,遵守安全規(guī)定,互相監(jiān)督,協(xié)調(diào)配合,盡職盡責,堵塞漏洞,消除不安全因素。嚴格執(zhí)行既有線、營業(yè)線施工的施工過渡方案申報審批制度,按審定的過渡方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工,認真落實施工安全措施。3、施工安全保證措施在施工隧道富水地段時,認真進行超前地質(zhì)預(yù)報和超前探水,搞好動態(tài)施工,特別在斷層帶附近加強預(yù)測預(yù)報工作,通過試驗選擇最佳注漿參數(shù),嚴格按注漿工藝施工,認真對注漿效果進行評定,杜絕涌水、突水。注漿施工人員必須經(jīng)過專門培訓,實行崗位責任制,嚴格按配合比計量,確保注漿質(zhì)量。富水段采用超前鉆孔探測,隨時測量涌水量及水23、壓,化驗水質(zhì),核實地質(zhì)情況,如與設(shè)計不符時,及時提出,并配合設(shè)計作好水壓實驗。二、質(zhì)量保證措施1、組織保證措施建立健全組織保證體系,強化各項質(zhì)量管理工作。在施工中,決策層、管理層、作業(yè)層三級職責清楚、權(quán)限分明,認真履行建設(shè)工程質(zhì)量管理條例規(guī)定的職責。2、思想保證措施全體施工人員認真學習國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策法規(guī),增強“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的理念。把思想政治工作作為一項重要內(nèi)容貫穿到整個施工過程中,對全體施工人員,特別是各架子隊的施工人員,經(jīng)常進行質(zhì)量教育,強化質(zhì)量意識,牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念。各部門密切配合,宣傳建成優(yōu)質(zhì)鐵路工程的重要意義,強化榮譽感、責任感和使命感。3、技術(shù)保證措施工程施24、工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個過程都有質(zhì)量記錄,施工全過程有可追溯性,要定期召開質(zhì)量專題會,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,以推進和改善質(zhì)量管理工作,使質(zhì)量管理走向國際化標準。 制定實施性施工組織設(shè)計,編制詳細的質(zhì)量保證措施,沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實的,停工整頓,達到要求后再繼續(xù)施工。圍繞重點工程和關(guān)鍵工序開展技術(shù)培訓,組織技術(shù)攻關(guān),對本標段工程中出現(xiàn)的技術(shù)難點成立攻關(guān)小組,確保工程質(zhì)量。定期對施工質(zhì)量進行評定,樹立樣板工程,及時反饋質(zhì)量信息,把評定結(jié)果作為制定項目施工計劃的依據(jù)。加強施工技術(shù)管理,嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責任制,施工管理標準化、規(guī)范化、程序25、化。認真校對圖紙,嚴格按標準、規(guī)范組織施工。及時進行技術(shù)交底,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。嚴格各施工工序的質(zhì)量控制,以分項工程的優(yōu)良率確保分部工程的優(yōu)良,以分部工程的優(yōu)良率確保單位工程的優(yōu)良。嚴把原材料進場關(guān),不合格材料不準進場,保證使用的材料全部符合有關(guān)規(guī)范、規(guī)定的要求。三、 制度保證措施建立健全質(zhì)量責任制度,堅決落實質(zhì)量目標管理制度、技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查驗收制度、施工過程質(zhì)量檢測制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗收制度、儀器設(shè)備標定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故報告制度、質(zhì)量保證獎罰制度等各項規(guī)章制度,做到制度明確,賞罰有據(jù),使質(zhì)量管理貫穿項目施工26、全過程,確保施工質(zhì)量。四、環(huán)境保護措施我項目部在征地、便道、拌和站及臨時設(shè)施施工中,按合同和相關(guān)法律法規(guī)要求做好棄土、排污環(huán)境保護工作,并結(jié)合實際情況與地方政府及當?shù)剜l(xiāng)民協(xié)調(diào),處理好施工環(huán)境管理。兩季期盡量做好便道場地排水設(shè)施,隧道口的邊坡清理先做天溝以防雨天邊坡受沖刷。并按ISO14000建立環(huán)境保持管理體系,制訂管理程序,明確各職能部門的職責,制定完善的保證措施。領(lǐng)導掛帥,全員參加,堅持預(yù)防為主,加強宣傳,全面規(guī)劃,合理布局,防止環(huán)境污染,水土流失事故發(fā)生。項目部經(jīng)理為施工環(huán)保、水土保持的第一責任人,項目部副經(jīng)理直接管施工環(huán)保、水土保持。把施工環(huán)保、水土保持作為文明施工的一項重要工作來抓,27、抓措施、抓設(shè)施、抓落實,制定施工環(huán)保、水土保持的目標責任書,定崗定責,責任到人。附件:專項施工技術(shù)方案審核意見表專項施工方技術(shù)案審批單專項施工方案管理臺帳附表1專項施工技術(shù)方案審核意見表二處有限公司工程管理部: 現(xiàn)將 吉圖琿客專JHSK-I標拉法山隧道突泥涌水專項施工技術(shù)方案 呈報你部,請予以審批。 項目部(章) 項目經(jīng)理: 日期: 審核主持人: 審核參加人員: 審核時間: 審核地點: 公司系統(tǒng)部門會審意見: 同意 修改后再報 不同意(審核主持人): 日期: 附表2中鐵隧道集團二處有限公司專項施工技術(shù)方案審批單項目名稱施工方案審 批 意 見工程管理部年 月 日設(shè)備管理部年 月 日安全質(zhì)量部年 月 日公司總工程師年 月 日附表3專項施工技術(shù)方案管理臺帳填報單位(蓋章): 年 季度 序號工程名稱及地點專項施工方案名稱審批時間批準人執(zhí)行情況檢查人備注說明填報單位負責人(簽章): 填報人(簽章): 年 月 日
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