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洛陽市秦嶺防洪渠治理改造工程進口回水區明渠段實施方案調整頂管施工方案(21頁)
洛陽市秦嶺防洪渠治理改造工程進口回水區明渠段實施方案調整頂管施工方案(21頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:494316 2022-07-27 21頁 121.50KB

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1、洛陽市秦嶺防洪渠治理改造工程標段進口回水區明渠段實施方案調整(頂管)施工方案編制: 審核: 批準: 目 錄一、工程概況3二、編制依據4三、施工工法及施工組織.2 1、準備工作22、工程地質分析33、頂管施工方法4四、質量保證措施17五、安全文明施工及環保措施191、施工安全措施192、環保與文明施工20六、施工資源配置計劃20七、施工組織及進度計劃221、施工組織計劃222、進度計劃22進口回水區明渠段實施方案調整(頂管)施工方案一、工程概況洛陽市秦嶺防洪渠治理改造工程期-引水工程(引洛濟秦)進口回水區明渠段實施方案調整(頂管)工程,位于洛陽市高新區呂溝村境內,設計樁號0+000-0+239.2、1,頂管實施進尺229m,另有工作井3座,其中末端3#工作井接原一標施工隧洞洞口,采用頂管施工頂進到隧洞洞口。后期頂管施工完畢后,沉井上部做30cm厚C30鋼筋混凝土井蓋,并在2#工作井井蓋上預留2.24m*2.24m方形檢查孔一個,方便后期清淤工作。每個工作井內設50mm*50mm*4850mm柱子一根,在井蓋下面設40mm*40mm*8100mm十字梁一座。頂管主體結構采用F-B型級鋼筋混凝土管材,規格為DN20002000200mm,接口采用廠家配套的彈性橡膠密封圈。二、編制依據1、洛陽市秦嶺防洪渠治理改造工程期-引水工程(引洛濟秦)進口回水區明渠段實施方案調整2、頂管施工技術及驗收規范3、(試行)中國非開挖技術協會(2012.03)3、GB50268-2008給水排水管道工程施工及驗收規范三、施工工法及施工組織1、準備工作1.1研究和熟悉設計文件并進行現場核對,為圖紙會審和編制實施性施工組織設計及施工方案做準備。1.2對業主及設計單位交付的GPS點、導線點、水準基點樁等及其測量資料進行檢查核對,并向監理工程師提交測量復核結果,同時根據施工需要做好加樁工作。1.3根據施工組織設計的總體安排,布置生產、生活設施,做好水、電、路、通訊的暢通,為開工創造條件。2、工程地質條件分析2.1基本概況依據“洛陽市秦嶺防洪渠治理改造工程期-引水工程(引洛濟秦)進口回水區明渠段實施方案調整”所提供4、的工程地質勘察結果,工程地貌單元上屬黃土丘陵溝壑地貌,地形起伏不平,溝嶺相間分布,基本全部被第四系上、中更新統低液限粘土覆蓋。工程區無崩塌、滑坡、泥石流、巖溶、地面沉降等不良地質現象,也無全新的活動斷裂帶通過,區域穩定性好,地質構造穩定。該區段地表水貧乏,地下水類型屬上層滯水。主要賦存于溝谷底部第四系含礫低液限粘土中,以大氣降水及河水補給為主,地下水位位于管底3m以下,地下水的影響較小。根據工程沿線地形高程為m,管頂覆土厚度23.4m,而規范中要求管頂覆土厚度一般為3m以上或管道外徑的1.5倍,故本次施工中需采取相應的技術措施,實際施工中加強監測、嚴密觀測頂管覆土的塌陷、失穩傾向,出現問題征兆5、時,立刻停止掘進,及時與設計部門聯系,及時處理。3、頂管施工方法3.1工作井(沉井)施工3.1.1工作井結構形式工作井沉井為圓形結構,內徑6.5m,外徑8.3m;總高度6.35m,壁厚上部80cm,下部90cm。3.1.2施工方法根據設計圖紙的要求以及施工現場的地質情況和周圍環境條件,確定沉井采取上部機械開挖,沉井機械挖土下沉,井壁分節制作、分次下沉和均勻沉降、二次封底的施工方案。 (1)基坑開挖為保證沉井制作均勻下沉,先將井區范圍的障礙物與表層土挖出。依據圖紙結合現場實際條件,先用1m反鏟挖掘機按1:1的坡度開挖至沉井井口上部高程,配合8t自卸汽車將土運走,然后采用長臂挖掘機配合人工挖土下沉6、。對于沉井基坑開挖產生的土方,除留下沉井后期回填所需的土方外,其余多余土方一律外運至市區外指定地點堆放,運距為15km。為保證制作沉井的地基具有足夠的承載力,基坑底部若為松軟的土質,必須予以清除,以砂或砂土回填、整平、夯實,防止在沉井制作過程中發生不均勻沉降,造成井壁開裂。 (2)鋼筋綁扎及模板支拆在鋼筋綁扎前,搭設好施工用腳手架(兼作砼澆筑工作平臺),鋼筋綁扎與模板支立應交錯進行,刃腳斜面磚砌粉飾綁扎刃腳鋼筋臨時支立墻身內側模板支立外側模板模板整體加固。模板采用普通鋼模和異形模板拼成大模板,主要對穿螺桿拉撐固定,輔以鋼管支撐,安拆用吊車進行。鋼筋綁扎和搭接應按規范嚴格執行,并參照設計說明和圖7、紙施工,尤其注意各種預埋件、預留鋼筋的位置、數量及規格。(3)混凝土澆筑混凝土澆筑采用商品混凝土,計劃采用6m混凝土攪拌運輸車,實際運距15km。混凝土入模應注意對稱布料并及時振搗,使上下砼結合成一體。入模振搗用插入式振搗棒進行,為確保振搗質量,在模板一側開一定數量的振搗窗,便于振搗棒入模振搗,澆筑完窗下部分混凝土后,立即封閉。工作井分三次澆筑完成。第一次混凝土澆筑完成后,待混凝土強度達到設計強度后,開始澆筑第二次混凝土,施工縫鑿毛,用水沖,再鋪一層10mm左右,水灰比0.30.4的水泥砂漿,然后澆筑。澆筑混凝土時,應有專門的指揮人員,保證連續、對稱作業。混凝土澆筑后應及時加強養護,加蓋草包及8、濕水潤濕,并確保帶模養護時間。(4)沉井分段下沉本工程中沉井是整個工程的基礎,故下沉控制非常重要,一旦發生傾斜就會給后續工序帶來困難,故需精心施工,均勻下沉。每次沉井下沉前均要按規范進行沉井下沉計算,需滿足下沉系數K1.05。每次下沉前都要注意有關下沉的技術數據,如井壁實際阻力等,供每次下沉系數計算時考慮。a、首次下沉沉井澆筑后,開始首次下沉。沉井下沉必須由專人指揮。初沉采用人力挖土下沉。初沉是沉井下沉最關鍵的工序。此時四壁無約束無摩擦力,下沉系數很大。沉井重心又高,開挖若不均勻,就可能傾斜位移,刃腳下的砂墊層要分層均勻開挖,每層厚度25cm,在刃腳沿線全面進行。沉井入土后,挖土應分層、均勻、9、對稱的進行,分層厚以30cm左右一層為宜。井內土面高差一般應控制在0.5m以內,為防止突沉,靠近刃腳處盡可能不掏土,發現沉井傾斜,應及時糾偏,如出現突沉,應分析原因,及時采取措施。b、第二次下沉第二次下沉在沉井最后澆筑后進行。第二次沉井下沉采用人工挖土長臂鉤機垂直運土,汽車地面運土。沉井下沉過程中,在做好觀測、分析刃腳壓力變化、分析挖土深度與沉井下沉量的關系的基礎上,確定合理的開挖深度,讓沉井緩緩“穿刺”下沉,防止因開挖過深形成突沉,特別是沉井最終接近設計標高時,盡量控制好井底開挖量。沉井下沉至設計標高后,經觀測在8小時內累計下沉量不大于100mm,或沉降速率在規范允許范圍內時,即可進行沉井封10、底。 (5)沉井下沉中特殊情況的處理沉井突沉的處理a、為了確保施工順利進行,防止由于挖土過快或地質驟變等使下沉失控,產生突沉,在施工前一定要對施工地點進行實地考察,詳細了解土質情況,做到心中有數。在下沉過程中如遇到突沉采取如下處理措施:沉井下沉速度過快時,首先要放慢挖土速度,始終保持刃腳以上有較厚的土,使井壁內側亦承受一定的摩阻力,刃腳下土的阻力和井壁內、外側摩阻力之和與沉井自重處于極限平衡狀態,沉井徐徐“穿刺”下沉。采用井壁外回填,以增強井壁外摩阻力。b、超沉的處理在刃腳處回填土,墊加石塊,增加阻力。向井內灌水,增加沉井所受的浮力。c、遇障礙物的處理沉井下沉發現障礙物,應立即停止下沉,根據障11、礙物的性質、大小、位置等情況決定處理辦法。刃腳下如遇較小的孤石,可將四周土掏空后取出;較大孤石,可用風動工具破成小塊后取出。3.2管道頂進工藝流程測量引點工作井施工測量放樣井下導軌機架、液壓系統、止水圈等設備安裝地面輔助設施安裝頂管管材吊裝就位激光經緯儀安裝人工挖土頂進頂管機進接收坑3.2.1地面準備工作在頂管頂進施工前,按要求進行施工用電,用水,通道,排水及照明等設備的安裝。施工材料,設備及機具必須備齊,以滿足本工程的施工要求。管節等準備要有足夠的余量(3040m)。井上,井下建立測量控制網,并經復核報驗監理認可。3.2.2井下準備工作及井內布置工作井井內布置主要是后靠背、導軌、主頂油缸、油12、泵動力站、鋼制扶梯等。頂管基座為鋼結構預制構件,頂管基座位置按管道設計軸線準確進行放樣,安裝時按照測量放樣的基線,吊入井下就位安裝固定。基座上的導軌按照頂管設計軸線并按實測洞門中心居中放置,并設置支撐加固,保證基座穩定不變形。 3.2.3頂管設備安裝、頂管工作坑一般應安裝以下設備:導軌;后背;下管設備;頂進設備;出土設備;照明設備;通風設備;工作平臺;工作棚。、頂管均應安裝導軌,以便確保管子的頂進方向。導軌應安裝在枕木或枕鐵上,并固定牢固。、導軌選擇與安裝導軌是在基礎上安裝的軌道,一般采用裝配式。管節在頂進前先安放在導軌上。在頂進管道入土前,導軌承擔導向功能,以保證管節按設計高程和方向前進。導13、軌應選用鋼質材料制作,其安裝應符合下列規定:兩導軌應順直、平行、等高,其坡度應與管道設計坡度一致。當管道坡度1%時,導軌可按平坡鋪設。導軌安裝的允許偏差應為:軸線位置:3mm;頂面高程:0+3mm;兩軌內距:2mm;安裝后的導軌必須穩固,在頂進中承受各種負載時不產生位移、不沉降、不變形。導軌安放前,應先復核管道中心的位置,并應在施工中經常檢查校核。導軌應選用鋼質材料制作,導軌安裝完畢后需在預留洞口內安裝副導軌,副導軌的軸線以及高程均要與主導軌保持一致,此副導軌用于防止機頭進洞后低頭。目前常用的導軌形式有兩種,普通導軌和復合型導軌。普通導軌適用于小口徑頂管,它是用兩根槽鋼相背焊接在軌枕上制成的,14、它的導軌面標高與管子內管底的標高是相等的,因此兩軌道之間的寬度B可以根據公式求得: 式中:B基坑導軌兩軌之間的寬度,m;D0頂進管道外徑,2.4m;D 頂進管道內徑,2m。則=1.33m、導軌材料必須直順安裝,嚴格控制高程、間距及中心線。安裝時可根據所頂管子的實際外徑制作的弧形樣板進行檢查。導軌高程及內距允許偏差為2,外軌中分線允許偏差為3。、工作坑采用C30現澆鋼筋混凝土后背,規格為100045005000(厚*高*寬),為保證頂進安全,后背墻采用雙層HRB40016雙層鋼筋網,間距150mm,在澆筑時要加強振搗,注意養護,待強度達到規定值時方可使用。、千斤頂的高程,一般宜使其的著力中心位于15、管子總高的1/4處。千斤頂的平面位置,使用一臺頂時,頂中心應與管道中心一致,使用多臺頂時,各項中心應與管道中心對稱,油路并聯。、本項目采用環形頂鐵,頂鐵應無歪斜現象,安裝必須直順。每次退頂加放鐵時,應換用可能安放的最長頂鐵,始終保持連接的頂鐵數目為最少。現用2020截面的頂鐵,其連接長度,單行使用時最大一般不應超過1.5m,雙行使用時最大一般不應超過2.5m,超過時應采取安全措施,或設計截面較大的頂鐵。在頂進土方及側面均不得站人,并隨時注意觀察頂鐵有無扭曲跡象,及時采取措施,防止崩裂。3.2.4下管、下管應以施工安全、操作方便為原則,根據工人操作的熟練程度、管材重量、管長、施工環境、溝槽深淺及16、吊裝設備供應條件等,合理確定下管方法。結合現場實際情況及設計要求本項目計劃采用40t吊車一臺。、下管的關鍵是安全問題,必須由經驗較多的工人擔任指揮,起吊管子的下方嚴禁站人;人工下管時,坑底工作人員必須躲開下管位置。、下管前,應對坑底進行徹底檢查。包括基底雜物、地基土質、坑底高程和寬度、坑壁穩定性等內容。在砼基礎上下管時,還應檢查砼強度是否達到設計要求。、下管工具和設備必須安全使用,并經常檢查和保養,發現不正常情況,及時修理或更換。3.2.5管道頂進及管道接口、頂鋼筋砼管時,兩管接口處應加襯墊,木襯墊的厚度應與設計頂力相適應。混凝土管節表面應光潔、平整,無砂眼、氣泡,接口尺寸符合規定;橡膠圈的外17、觀和斷面組織應致密、均勻,無裂縫、孔隙或凹痕等缺陷;安裝前應保持清潔,無油污,且不得在陽光下直曬;鋼套環接口無疵點,焊接接縫平整,肋部與鋼板平面垂直,且應按設計規定進行防腐處理; 、本項目采用鋼承口管接口形式,這種接口形式是把鋼套環的前面一半埋入到混凝土管中去,又稱為F型管接口。為了防止鋼套環與混凝土管結合面產生滲漏,在該處設了一個橡膠止水圈。該橡膠止水圈不是用普通橡膠,而是采用了遇水膨脹橡膠,該橡膠在吸收了水分以后體積會膨脹13倍。鋼承口管規格尺寸表 、頂進每班均應填寫施工記錄。施工記錄應包括頂進長度。頂力數值(或油泵壓力表數值)、管位偏差及其校正情況、地質水位以及出現的問題和應注意事項,交18、接班時應將施工記錄向下一班交接清楚。3.2.6施工控制、第一節管子下到導軌上,應測量管子中線及前端和后端的管底高程,確認合格后,方可頂進。第一節管子頂進方向的準確,是保證整段頂管質量關鍵,對頂進方位應勤測量,勤檢查,并細致操作,防止出現偏差。、測量次數,在頂進第一節管子時,及在矯正偏差過程中,應每頂進2030,及對中線及高程測量一次,在正常頂進中,應每頂進50100測量一次。、中心線測量,根據工作坑內設置的中心樁掛設中心線,利用特制的中心尺,測量頭一節管前段的中心偏差。、高程測量,使用水準儀和特制的高程尺進行,除測量頭一節管前段管底高程,以檢查與設計高程偏差外,還應測量頭一節管后管底高程,以掌19、握頭一節管子的走向(即坡度);工作坑內應設置穩固的水準點2個,以便測量調和時互相閉合。、一個頂管段完后,應重新測量一次管道的中心線和高程,一般每個接口測一點,有錯口時測兩點。、測量發現管位偏差達1,一般考慮校正,但對高程偏差的校正,應根據管道的設計坡度和頭一節管子的走向,來確定校正方法,當根據頭一節管子的定向預計可能自行恢復到設計位置時,不必校正,糾偏校正應慢慢進行,使管子逐漸復位,不得猛糾應硬調,以防產生相反結果。、頂管質量標準:高程允許偏差+3040;中線位移允許偏差50;管子錯口不得超過15%管壁厚,且不大于20;對頂接頭的管子錯口不得超過50;頂管管內土方外運由于本項目施工現場場地狹小20、,加上高新區相關部門關于洛陽市創建全國衛生城市的相關要求,頂管管內開挖土方不能就近堆放在施工現場,需要外運至指定的地點。結合現場實際,本項目計劃采用1m反鏟挖掘機配合8t自卸汽車進行土方外運,實際運距15km。后期封井措施及管周后期密封 頂管作業完成后,封堵施工豎井。作30cm厚C30鋼筋砼蓋板,并在2#工作井井蓋上預留2.24m*2.24m方形檢查孔一個,方便后期清淤工作。待蓋板混凝土強度達到要求的75%后,再行覆蓋壓實,壓實度不小于0.94。 本項目采用DN2000*2000*200mmF-B型鋼承口C50鋼筋混凝土管,沉井預留孔洞直徑為2.8m,管材外徑為2.4m,根據設計要求,管材上要21、涂抹環氧樹脂密封涂層,然后管材周圍與預留孔洞之間要用C30細石混凝土振搗密實。 對于3#工作井與原一標隧洞洞口連接之作業,采用DN2000*2000*200mmF-B型鋼承口C50鋼筋混凝土管頂進至隧洞洞口附近,然后用C30鋼筋混凝土將原頂管末端與原隧洞洞口整體澆筑在一起,在接縫細部澆筑C30碎石混凝土,并在接口處埋設651型橡膠止水帶,涂抹環氧樹脂,確保密封完好。 3.4頂力計算及后背墻設計頂力的計算最大推力計算,采用經驗公式,按最大頂距120米計算:F=F1+F2上式中:F總推力; F1端阻力; F2側壁摩阻力;F1=/4DP式中D管外徑;P控制土壓力;P=KoHo=0.551.94=4.22、18t/式中:Ko靜止土壓力系數,一般取0.55 Ho地面至頂管中心的高度,取值4m 土的重量,取1.9t/m3則F1=/4DP=3.14/42.44.18=7.88TF2=DfL式中:f管外表面綜合磨擦阻力,根據地質勘察報告,取值0.80T/m2 D管外徑 L頂距則F2=DfL=3.142.40.8120=723.46TF=F1+F2 =7.88+723.46=731.34T根據總推力、工作井所能承受的最大頂力及管材軸向允許推力比較后,取最小值作為油缸的總推力。工作井(DN2000mm頂管)設計允許的最大頂力為1000t,管材軸向允許推力700t,主油缸選用2臺500t級油缸。所以許用最大頂23、力F為700t。后背墻設計與計算后座墻是頂進管道時為千斤頂提供反作用力的一種結構,有時也稱為后座、后背或者后背墻等。在施工中,要求后座墻必須保持穩定,一旦后座墻遭到破壞,頂進工程就要停頓。依據設計要求及頂管施工機械最大頂力,結合現場實際情況,本項目采用鋼筋混凝土豎井內建筑的C30現澆鋼筋混凝土后座墻,規格為5m寬*4.5m高*1m厚,為保證頂進安全,后背墻采用HRB40016雙層鋼筋網,間距150mm,在澆筑時要加強振搗,注意養護,待強度達到規定值時方可使用。依據頂管施工技術及驗收規范,進行后座墻的反力驗算如下: 式中:總推力之反力,kN;系數,取=1.52.5;后座墻的寬度,m;土的容重,k24、N/m3;后座墻的高度,m;被動土壓系數(見表7.1.8);土的內聚力,本項目為低液限粘性土,取40kPa;地面到后座墻頂部土體的高度,4m。土的名稱土的內摩擦角()被動土壓系數主動土壓系數軟土101.420.702.03粘土202.040.494.16砂粘土252.460.416.00粉土272.660.387.00砂土303.000.339.09砂礫土353.690.2713.67=2.55(1.94.52.04/2+2404.51.43+1.944.52.04)=7579.63KN換算為噸得,7579.63KN /9.8=773.43T 許用頂力F=700t, 故規格為5m寬*4.5m高25、*1m厚的鋼筋混凝土后座墻所能提供的后座反力足以滿足要求。四、質量保證措施(1)頂管施工前編制頂管專項方案,提交監理和業主審定才能進行施工。(2)頂管前,項目部向作業班組進行詳細的技術交底工作,每道工序開工和員工上崗前進行簡短的質量要求和技術交底,由各專業工程人員負責實施,使每個員工上崗前做到人人心中有數,以確保工程質量。(3) 摸清施工沿線的地下管線的詳細情況,并制定詳細的技術措施。(4) 做好施工資料管理工作,及時填寫原始記錄和隱蔽工程記錄(含照片),及時完成竣工資料。(5) 認真做好施工計劃,保證施工作業連續均衡、緊湊,從而有效可靠地控制質量,保證工程質量。(6) 頂進過程中,應嚴格控制26、頂力在允許的范圍內,并留有足夠的安全系數。(7) 頂管控制在質量標準范圍以內,如果在頂進過程中,發現方向失控,應該立即停止頂進,逐級上報,經研究同意后,方可以繼續頂進。(8) 作好地質勘察及資料整理工作,認真編制好施工方案和通過不同土層的技術措施及糾偏措施,確保管道的順利頂進。(9) 加強操作控制,使頂管均勻平穩,受力均勻,盡可能減少頂進過程中的傾斜、偏移、扭轉,防止管壁出現裂縫、變形。(10) 質量標準質量檢驗標準按標書要求并參照有關工程施工及驗收有關規定進行施工及驗收,并應達到工程設計圖紙、技術文件、建設單位和監理單位提出的要求和質量標準。頂管施工質量要求 序號項目允許偏差1管線軸線偏差L27、300m 50L300m 1002標高偏差(1500)L300m 40 50L300m 60 803相鄰管節錯口15% 無碎裂4鋼筋混凝土管偏角0.5。 施工中應嚴格按照上表檢查現場施工情況,做到在過程中控制,發現問題及時要求整改,驗收合格后方能進行下一道工序施工。五、安全文明施工及環保措施1、施工安全措施1)、沿工作井四周設置1.2 米高的固定護欄,護欄上掛安全網,工作井四周要掛相應的警示標語。2)、工作井必須設置堅固的爬梯,供人員上下井用。3)、挖出的土石方應及時運離工作井,不得堆放在工作井四周1 米范圍內。4)、頂管作業人員必須戴安全帽。5)、頂管施工區域沿線采用高度不小于1.8m的硬質28、堅固圍擋,并在圍擋適當部位懸掛安全警示標語與文明施工宣傳標語。6)、嚴格遵循土方開挖程序,控制均勻挖土,防止發生偏位,嚴重傾斜或管涌等現象。 7)、吊車、起重設備由專人操作和專人指揮,統一信號,預防發生碰撞。吊車靠近工作井邊坡行駛時,加強對地基穩定性檢查,防止發生傾翻事故。吊管下工作井時,注意安全。8)、加強機械設備維護、檢查、保養。機電設備由專人操作,認真遵守用電安全操作規程,防止超負荷作業。9)、開挖前詳細了解沿線管線資料,做好沿線管線保護措施。10)、頂進過程中,施工人員必須使用安全帶,洞口必須有施工人員照應,洞內用不大于12 伏照明燈照明,每班作業時必須有合格的電工當班。11)、利用軸29、流式抽水泵在工作井設置的集水井內進行抽水, 保持井內無積水,抽水時,施工作業人員不得站立在積水范圍內。12)、施工過程中使用的有關機械設備必須嚴格按照各機械的安全操作規程進行操作,全部用電設施必須符合施工現場臨時用電安全技術規范。2、環保與文明施工1)、控制噪聲,頂管設備施工作業、施工運輸車輛特別是夜間施工所造成的對附近居民的影響,由于頂管進行連續頂進施工,采取必要的減噪措施,同時報經主管部門批準。2)、加強環境保護,控制空氣污染,對施工作業機械,運輸車輛作業時所產生粉塵進行控制, 并定期對施工現場周圍地面進行淋水,減少灰塵對周圍環境的污染,同時做好對城市綠化、地下管線、地下文物的保護。3)、30、當天的余土盡量當天運走,避免污染環境。六、施工資源配置計劃 根據設計圖紙,編制主要機具需用量計劃和實驗計劃,及時組織設備和檢測儀器進場、安裝、調試,保證使用。擬投入主要施工機械設備表序號設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(KW)用于施工部位備注1挖掘機卡特2302國產20091m3土方2裝載機ZL501國產20083m3土方3自卸車東風10國產20098t土方運輸4汽車吊QY401國產201040t下管5汽車吊QY121國產201075t安拆設備6蛙式夯機HW604國產20083KW土方回填7水車SQZ50911國產2010施工降塵8鋼筋切斷機GT5-401國產2006沉井9鋼筋彎曲31、機GT7-401國產2007沉井10鋼筋調直機GT4-141國產2007沉井11千斤頂500T2國產2010500T頂管擬投入試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份已使用臺時數用途備注1全站儀J2(歐波1國產20103年測量2水準儀AL321國產20112年測量3直尺5米5國產20121年測量4鋼尺50米2國產20121年測量5水平靠尺3米2國產20112年平整度6砼坍落度筒2國產20112年塌落度7環刀4國產20112年壓實度8灌砂筒2國產20121年壓實度七、施工組織及進度計劃1、施工組織計劃根據現場條件、合同工期、供管能力及我公司的施工技術水平等綜合因素考慮,計劃從先從1#工作井向2#工作井頂進,然后是2#工作井頂向3#工作井,然后從3#工作井頂向隧洞接口。2、進度計劃(1)呂溝段頂管施工,計劃開工日期2016年5月20日,計劃完工日期2016年7月19日,工期60天。
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