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涵洞工程施工方案(9頁)
涵洞工程施工方案(9頁).docx
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上傳人:正*** 編號:495199 2022-07-27 10頁 25.58KB

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1、涵洞工程施工方案3.1 波紋鋼管涵3.1.1熟悉相關規范、圖紙,掌握鋼波紋管涵的設計要求。3.1.2放樣出基礎的平面位置控制點,根據控制點彈出管涵位置線。3.1.3在施工組織設計中明確鋼波紋管涵的施工流程。3.1.4施工前向施工班組及技術人員進行書面技術、安全、環保交底。3.2 機具準備鋼筋鉤子、撬棍、扳子、汽車吊、墨斗、尺子、鋼絲繩等。3.3 材料準備3.3.1材料采購鋼波紋管涵和高強螺栓的規格、數量,應根據設計要求,按長度分別進行統計;并結合施工實際需要進行采購。3.3.2核對高強螺栓和鋼波紋管涵產品的質量合格證明文件及檢驗報告。3.4 操作工藝施工準備材料檢驗測量放樣基礎開挖基底處理涵背2、回填基礎施工地基承載力檢測洞口鋪砌施整管節拼裝連接成品檢測、驗收3.4.1測量放樣管涵施工前,首先應準確定出管涵中心及縱橫軸線?;舆吰缕露瓤梢劳临|情況按設計和規范要求所列基坑坑壁坡度適當放陡。基坑寬度與涵洞基礎尺寸相同。放邊樁應考慮換填厚度,一次放夠尺寸。3.4.2基坑開挖采用人工配合機械開挖的辦法,對開挖深度小,土質較好地段邊坡可放陡甚至垂直開挖,對開挖深度較深,有水的地方,應以穩定邊坡為主,依土質情況適當放坡,棄土應注意棄堆坡腳離開挖基坑上口邊緣至少1.0m以上,以免引起坑壁坍塌傷人,同時應注意圬工材料的進出口道路,避免被棄土堵塞,基坑上游可能被雨水沖刷處不宜堆棄土?;组_挖完后,應檢查3、如下內容:1)基底平面位置、尺寸及高程是否符合設計要求;2)基底地質承載力是否與設計相符;3)基底處理及排水能否滿足要求?;讟烁咴试S誤差應符合下列規定:土質 50mm;石質 50mm,200mm。基底標高必須按設計嚴格控制,一切松散浮土必須清除。若有局部超挖,不能用松土填補,只能在基礎施工時調平。挖至設計高程若基底承載力達不到設計要求,報監理工程師和設計單位進行變更。當挖至設計高程且基底承載力滿足設計要求時,應報請監理工程師驗收,及時下基封閉回填,以免地下水或地表水影響基底承載力。3.4.3基礎施工根據圖紙計算基礎頂標高,按設計及規范要求材料進行換填。本工程為換填級配碎石。級配碎石應分層攤鋪4、壓實。級配碎石尺寸大小要求超出基礎放樣線外2030cm,以利于放樣及管節拼裝和支承模板。3.4.4管節拼裝、連接采用鋼波紋管涵現場拼裝,高強螺栓連接。每安裝一節,對應調整管涵中心線位置,保證管涵的平面位置符合圖紙及規范要求。整節涵管連接法蘭采用角鋼,鋼板制作。緊固件采用國標中的標準緊固件,其強度和規格滿足力學要求,且不低于管材強度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱鍍鋅處理。拼接處必須清理干凈,以確保拼縫搭接緊密。涵管運至現場后,工地現場涂刷兩遍瀝青,密封材料采用耐久性較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條。施工參照交通部JTF80/1-2004中有關標準。驗收采用JTF80/1-20045、中分項質量檢查評定表。 波紋鋼板管涵安裝實測項目表項次項目檢查規定值或允許偏差檢查方法1管涵基礎壓實度(%)達到設計波紋管涵軸線:投影下的土基每6m測一處,但不少于二處2管涵軸線偏位(mm)20經緯儀或拉線:每6m測一處,但不少于二處3管涵內底高程(mm)10水準儀:每6m測一處,但不少于二處4安裝管涵內徑(mm)1%尺量:但不少于二處3.2箱涵施工1.土方開挖a、挖掘機開挖基坑至距基底設計標高2030cm時,停止開挖,由人工掛線開挖至設計標高,然后進行地基處理。在地基檢測承載力合格后方可裝模澆混凝土。3.基礎模板安裝基底承載力檢測合格后在基底鋪設一層砂漿進行找平。然后用墨線標出平面位置即可進6、行模板安裝,模板采用組合鋼模,支撐牢固可靠接縫嚴密平整,在縫隙處填塞海綿或雙面膠,內涂脫模劑,脫模劑不要使用廢機油。模板拼裝達到嚴密,不漏漿,并具有足夠的強度,剛度,穩定性。模板安裝過程要及時復核其尺寸、標高等。4.鋼筋加工安裝(1)進場鋼筋必須有材質證明或試驗報告,鋼筋表面干凈,無油漬、漆皮、鱗銹等。鋼筋平直,無局部彎曲。(2)鋼筋長度不夠時,需焊接接長,鋼筋接頭采用搭接焊或綁扎,焊接方法及質量要求符合橋規JTJ041-2000。(3)鋼筋骨架應有足夠強度。鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結實,必要時可用點焊焊牢,焊接鋼筋前必須試焊,合格后方可施焊。(4)無水基坑在模內直接安裝鋼筋。有水基坑應將鋼筋骨架7、加工成型后吊裝入模內,以免淤泥污染鋼筋(吊裝時外側用砂漿墊塊,以保證保護層厚度)。(5)鋼筋的外形尺寸必須符合設計要求。(6)加工鋼筋的偏差不得超過下表:項 目允許偏差mm受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋螺旋筋各部分尺寸5(7)安裝鋼筋的允許偏差鋼筋的級別、直徑、根數和間距均符合設計要求,綁扎或焊接的鋼筋骨架不得有變形和開縫。鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差(mm)檢查頻率及方法受力鋼筋間距兩排以上排距5尺量:每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10尺量:每構件檢查5-10個間距鋼筋骨架尺寸長10尺量8、:按骨架總數30%抽查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20尺量:每骨架抽查30%保持層厚度柱、梁、拱肋5尺量:每構件沿模板周邊檢查8個點基礎、錨碇、墩臺10板35.砼拌制、運輸、基礎澆筑(1)施工用的水、水泥、粗細集料符合技術規范要求,所選用的配合比必須經試配合格并報監理工程師批準后才允許使用。拌和用水采用井水,可不進行試驗。(2)拌制混凝土配料時,必須每盤稱重量,各種材料都要過磅,各種衡器應保持準確。對骨料的含水率應經常檢測。 放入拌和機內的第一盤混凝土材料應含有適量的水泥,砂和水,以覆蓋拌和筒的內壁而不降低拌和物所需的含漿量,以后嚴格按照設計配合比配料,砂、水泥石料按重量稱量,混合料拌和應均勻,9、拌和時間不得少于90s,隨時檢測其坍落度,坍落度盡量控制在23cm,并適當增加和減少水量,避免出現生料或離析。砼澆筑時,緊貼模板處用扣鏟法添漿,使砂漿緊貼模板,以使表面光滑。當混凝土自由傾落高度超過2m時, 采用串筒降低混凝土的降落速度,限制混凝土傾落范圍,防止混凝土的離析。砼按照一定厚度、順序和方向自下而上水平分層澆筑搗實,每層厚度宜在30cm,分層澆筑時,振動棒應深入下層砼510cm,保證兩層砼結合良好,且必須在下層砼初凝前完成上層砼的澆筑。砼振搗時,應垂直插入振動棒,快插慢拔,避免出現空洞,移動間距不得超過振動棒作用半徑的1.5倍,與側模應保持510cm的距離,振搗的同時用木錘敲擊模板,10、可以使砼表面更加美觀,砼振搗密實的標志是:砼面停止下沉、不冒氣泡、不泛漿,表面平坦。砼基礎澆筑施工應連續進行,不宜中途停頓,澆筑完畢后應人工找平,待砼面出現初凝后,用薄膜或麻袋覆蓋養生,養生期為7天。涵洞基礎澆筑時按圖紙要求4-6米分段設置沉降縫。6.洞身模板安裝基礎強度達到設計強度時可以進行墻身施工,施工前用水將基礎上泥漿及其它雜質沖洗并清掃,全站儀放出墻身位置,并用墨線標出,沿墨線做一寬0.8m砂漿帶,厚度約12cm,砂漿帶內邊緣緊貼墨線,外邊緣朝外,便于立模板和阻止底部漏漿。模板采用鋼模,墻身內外側模連接采用14圓鋼,加工成兩頭有螺絲口,長度滿足涵身寬度要求。通過模板間的空隙,拉桿鋼筋預11、先穿入PVC套筒,然后用螺絲擰緊。并且在模板內部用方木支撐,防止振搗時模板變形,所有模板接縫處包括孔洞必須用海綿填塞,模板外側用鋼管支撐,并在兩側設置拉風纜鋼索,墻身頂部高程應測量,在模板上標出位置,測量時注意橫坡度的控制。在放線完畢后,必須搭設腳手架,腳手架橫平豎直,多加撐桿,必須保證腳手架有足夠的剛度,防止模板在澆筑混凝土是變形。對不合格的鋼管和扣件必須不予采用。模板支設完畢后,現場施工人員應檢查寬度、長度、模板標高、相鄰模板偏差等指標是否滿足規范要求,對不符合條件的要立即整改,在自檢合格后應及時報請監理工程師抽檢,并填好相關檢驗表格經監理工程師簽認同意后方可進入下道工序施工。具體偏差要求12、見下表:模板、支架及拱架安裝的允許偏差項 目允許偏差(mm)模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5,0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置107.洞身砼澆筑洞身應分層,分段澆筑,澆筑厚度為30cm左右,由一端向另一端推進。按圖紙要求設置沉降縫,沉降縫采用瀝青麻絮填塞。洞身澆筑至設計高程時應控制砼量,振搗密實后人工找平。在砼初凝完成后要及時覆蓋麻袋或薄膜,灑水養生,養生期不小于7天,并及時做好這期間內的天氣情況記錄。鋼筋制作由專門的下料機械,焊接在施工現場進行,鋼筋的搭接13、長度雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d。綁扎時應注意保護層厚度,保證保護層厚度的方法是在鋼筋與模板間放置所需厚度的墊塊,墊塊應與鋼筋扎緊并互相錯開,并檢查鋼筋與模板四周的間距,如有保護層不夠的鋼筋,應該適當調整或者更換鋼筋;受力筋間距偏差控制在5mm以內。鋼筋制作的檢驗按公路橋涵施工技術規范JTJ 041-2000中的標準執行。蓋板模板采用組合鋼模,鋼模厚度應不小于6mm,蓋板底模采用優質鋼板,不得采用砼底模,確保鋼板平整、光滑,在預制施工前應進行刷油防銹并用薄膜覆蓋,以保證板底的顏色一致無銹跡。安裝模板前應在模板內側及底板均勻涂抹脫模劑,安裝時用拉桿固定,安裝后檢查模內尺寸、模板的垂直度和14、牢固性,報監理工程師檢查合格后,才能準備澆注混凝土。混凝土采用C30混凝土,嚴格按照監理工程師批準的混凝土配合比施工,各種原材料進場后應報監理工程師檢驗認可后方可使用;混凝土拌和采用拌和站強制式拌和機集中拌和,隨時檢測混凝土的坍落度及和易性,根據規范要求取足試件。澆注混凝土時采用機械振搗,使用插入式振搗器振搗,振搗器移動間距不超過振動半徑的1.5倍,與側模保持50100mm的距離;避免振動棒碰撞模板、鋼筋或其它預埋件;每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒;對每一振動部位,振動到該部位混凝土密實為止,密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦、泛漿。并在澆注期間注意觀察模板,鋼筋和15、預埋件牢固情況,發現松動或移位時及時暫停澆注進行處理。澆注混凝土時,填寫混凝土施工記錄?;炷翝沧⑼瓿珊笥媚久M行抹面,初凝時將板頂拉毛和覆蓋并灑水養生,在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,一般以混凝土抗壓強度達到2.5MPa時拆除側模板。根據現階段的氣溫,拆模時間控制在混凝土澆注后13天,拆模后應繼續覆蓋養生,養生期不小于14天。澆注混凝土時在現場制作混凝土試件,在自然條件下同蓋板一起養生,必須要到實驗室進行檢測 8.蓋板施工設計時考慮的蓋板是預制方法施工,根據計算,每塊預制板的容重約2.8噸,必須要專業的吊裝機械設備才能安裝,考慮施工場地狹窄,不能滿足吊裝的要求,在征得業主單位、設計單位以及監理單位的同意后,采取每隔一米跳格澆搗砼的施工方法施工,每塊現澆板之間用木質三層板隔開澆搗的方式,鋼筋相應的是每米分段隔開安裝。
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