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1、加微信號：zhulie101 更多資料免費領 加微信號：zhulie101 更多資料免費領 XX 橋梁工程施工方案（2）空心板梁安裝及后連續施工方案 第一節空心板梁安裝 1、用雙龍門提吊，鋪設軌道平車移運。根據預制場布置，在 6#臺的上梁前方鋪設運梁鋼軌，再在其上用貝雷片（約 108 片）拼裝雙導梁架橋機，將架橋機過孔，利用 KQ-75 跨墩大龍門提梁，用運梁平車將梁運至架橋機上，然后用架橋機先架設已提前預制好的首孔 11 片 16m板梁，再向前鋪軌運移架設 70 片 30m 板梁。用雙龍門架行車從預制場內將空心板梁吊起，放到橋頭導梁上及架完板梁后連續穩定的橋面鋼軌平板車上，然后利用絞車滑輪系2、統移動平板車，在橋面上運送板梁至雙導梁架橋機下，由架橋機依次架設板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁，吊點位置在支座中心線附近。2、支座墊石復測及橡膠支座安放：根據設計圖紙及梁拱度對已完成的支座墊石進行標高復測。用全站儀放出蓋梁中心線及橋中心線，并以次在墊石上畫出支座邊線、梁端及梁側邊線，以及大梁的支座中心位置，并復核支座的水平平整度。橡膠支座有普通橡膠支座和四氟滑板支座兩種，橡膠支座安裝時應與上下部結構之間必須接觸緊密，不得出現空隙。3、架橋機及其配套機具 （1）JS30/100 型雙導梁架橋機 1 臺套；（2）運梁采用兩輛 60 型平車（配移動發動機組 30KW1 臺，作運梁平車動力）；（3）3、液壓千斤頂 QF60-20 2 臺（供架橋機移位）；（4）5T 手動葫蘆 4 臺。4、架橋機過孔及運梁 為了確保雙導梁架橋機懸臂過墩安全運行，架橋機安裝后，必須首先在 6#臺-5#臺墩蓋梁上進行模擬過孔試驗，根據模擬過孔的實際配重要求，過孔到前方墩臺上。并做好板梁安裝前的各項準備工作。用龍門架吊梁到運梁平車上，然后由運梁平車送到架橋機下方，再用架橋機吊大梁送到前方蓋梁上，徐徐下降大梁離支座 30cm 左右，初步檢查縱向位置，再橫移到位。5、支座安裝及大梁吊裝就位 橡膠支座必須試驗合格后并無缺陷方可使用，橡膠支座安裝在墊石上相應位置，其偏差不得大于5mm。并在支座上放入楔形鋼板，避免由于縱坡引起4、支座縱向偏壓情況出現。加微信號：zhulie101 更多資料免費領 加微信號：zhulie101 更多資料免費領 大梁就位前對支座預埋鋼板表面進行清潔處理。在安裝好的支座上利用架橋機攜吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁邊線與墊石上大梁放樣邊線是否重合，用線錘檢查大梁端線與蓋梁上大梁放樣端線是否重合，再落梁就位，用線錘檢查大梁中心線與支座中心線是否重合，如果不重合或豎直度超出規范以外，在偏低一側端橫隔板下用千斤頂調節橫向豎直度，直到大梁中心線與支座中心重合且豎直度在規范允許的范圍內。6、雙導梁架橋機安裝架設板主要作業順序為：拼裝雙導梁架橋機龍門吊起吊喂梁（或軌道平板車運送梁）架橋機縱移、5、橫移板梁就位（并安放支座）已就位板梁橫向連接架橋機向前縱移導梁縱移縱向走行軌道的軌排前移依此完成下跨架梁。第二節后連續施工 1、橫隔板或橫向鋼筋連接焊接 兩片板梁就位后，根據設計要求焊縫長度及寬度，立即進行電焊連接橫隔板或橫向鋼筋，將大梁連成整體。利用掛藍進行電焊連接作業，在施焊前應進行清潔除銹，同時合格證預埋鋼板在干燥狀態下施焊。如兩片橫隔板有錯位情況，將根據錯位尺寸制作波形形狀連接板，以保證與預埋鋼板相吻合，進行電焊連接并清除焊渣。電焊連接經檢查合格后，立即用防銹漆涂上，干燥后再用調和漆涂面。2、濕接縫砼的施工 連接鋼板施焊結束后，經監理工程師檢查合格后，架橋機前移過孔進行濕接縫砼施工。焊6、濕接縫鋼筋，在便道上用吊車把模板送到孔位元元處用尼龍繩往上位支座模板，模板采用竹膠制成每道濕接縫之間將分成三塊模板，用螺桿吊裝干支架上固定，螺桿外套塑料管，塑料管直徑為 2-3cm，單塊模板長度為 200cm，能同時澆筑 4 條濕接縫，在模板與橫隔板交界處用木條子塞縫，然后用水泥漿抹面，以防止漏漿。砼配合比與大梁粗骨料配合比相同，采用機動翻斗車運至便道上，把砼倒入人力車，由提升吊籃漿裝有砼濕接縫處，采用平板振動器振搗砼，抹平收漿后及時用濕麻袋片（夏天）蓋住，終凝后在文件袋上直接灑水養護，當砼強度達到拆模強度方可拆模，拆模時，用尼龍繩綁住，直接下到橋下施工船上，運到需要安裝模板濕接縫孔位元元下。7、當濕接縫澆筑砼正好在運梁軌道鄰近時，砼強度必須達到設計強度 80%以上時方可運送大梁。伸縮縫、人行道板及欄桿等施工方案 1、橋面鋪裝：澆筑空心板鉸縫和橋面鋪裝砼前必須用鋼刷清除結合面上的浮皮，用水沖洗后方可澆筑砼及水泥砂漿，鉸縫砼及砂漿必須震搗密實。施工工序：板梁清理：架設安裝好的板梁及時對板梁進行清理，清除結合面上的浮皮，并用水沖洗干凈。絞縫施工：板梁結合面清理干凈后及時進行絞縫施工，絞縫施工時注意要將板梁間的縫阻塞好，預防水泥漿漏失，絞縫內砼必須振搗密實。加微信號：zhulie101 更多資料免費領 加微信號：zhulie101 更多資料免費領 橋面鋪裝：橋面鋼筋按照圖紙設計要求進行下料鋪8、設，砼澆注前板梁頂面應進行過拉毛處理并需再次對橋面進行清理，清理的結果必須橋面上不留灰屑等雜物。橋面澆注混凝土攪拌時嚴格按照試驗室提供的配合比進行配料，攪拌出的混凝土和易性及坍落度均應設計要求。砼澆注時應注意振搗密實，表面應摸平收漿，同時還要進行壓紋處理。2、伸縮縫施工 伸縮縫的預埋件的放置及安裝嚴格按照廠家的要求進行，安裝好的橋面伸縮縫，縫面必須平整，并無堵塞、滲漏、變形、開裂現象。錨固鋼筋應沿橋寬方向均勻焊接在異型鋼板上（在工廠完成），混凝土預留槽內以大于 c30 環氧樹脂混凝土填充搗實。3、人行道系施工 人行道板及欄桿均嚴格按照設計圖尺寸進行預制，預制塊預制時注意預埋件必 須安放準確。人9、行道系預制件安放時位置必須準確，線形順直，注意外觀上的修飾。4、附屬工程施工 附屬工程主要包括護坡漿砌片石工程、砂漿勾縫及砂漿抹面工程等。施工時，應注意預埋好廣告燈座等安裝鋼筋。第十二章引道主要分項工程施工方案 1、路基土方開挖 A、施工方法 a、恢復定線，放出邊線樁，對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。b、路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在 100 左右，選用扒土機挖運；運距在 500以內，使用拖式鏟運機挖運；到家距在 1 以內，采用自行式大運機挖運；大體積的土方遠運，宜用挖裝機械配合自卸汽車施工。c、路基開工前，應考慮排10、水系統的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。d、對設計中擬定的縱橫向排水系統，要隨著路勘探開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩定。e、路槽達到設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。加微信號：zhulie101 更多資料免費領 加微信號：zhulie101 更多資料免費領 B、工藝流程框圖 略 C、主要機械設備：推土機、挖土機、裝載機、平地機、壓路機、自卸汽車。2、路基填筑及壓實 A、施工特征 路基填筑工程可用配套的機械化施工。開成挖11、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業，能保證路基填筑高質量，高速度的完成。B、施工方法 a、恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。b、清除填方范圍內舊路面、草皮樹根、淤泥積水、并翻松，平整壓實地基，經監理工程師認可，實測填前標高后，上土填筑路基。c、選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經監理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。d、采用水平分層的方法填筑路堤，根據壓實設備和技術規范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度 20cm。e、土方的挖、裝、運均采用機械化施工，用挖裝機械配備自卸汽車運土，嚴格控制每延米卸土，推土機把土攤開，平地機整平。f、當路堤寬度、厚度12、和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設計的壓實度為止。g、根據路堤的填筑高度，嚴格按照規范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經監理工程師簽認或旁站。h、在雨季施工中，為防路堤積水，填筑層表面應適當加大橫坡度，以利排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填被雨水泡軟。i、達到設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質量和穩定性。C、工藝流程框圖 D、主要施工機械設備：推土機、挖土機、裝載機、平地機、壓路機、水車、自卸汽車、蛙式夯、氣夯等。加微信號：zhulie101 更多資料免費領 加微信號：zhuli13、e101 更多資料免費領 E、填方路基壓實施工流程見下圖所示：鋪上符合標準 含水量接近最佳值 土料中無不適宜材料 表面大致平整 幾何尺寸大致符合要求 松鋪厚度 碾 壓先輕型壓路機后重型壓路機 先慢后快 由邊緣向中心碾壓 前后二次輪亦重疊 15-20cm 壓實度達到標準 外面表面平整無大起伏 無“彈簧”“干松”現象 土石路堤的壓實方法與技術要求，應根據混合料中巨粒土的含量多少確定。當混合料中巨粒土（粒徑大于 200 cm 的顆粒）含量多于 70%時，其壓實作業接近于填石路堤，應按填石路堤的方法和要求進行。當混合料中巨粒土的含量低于 50%時，其壓實作業接近于填石路堤，應按前述填土路堤的方法和要求進行。高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷載很大，因此對基底應進行場地清理，并按照設計要求的基底承壓強度進行壓實，基底的壓實度不應小于 90%。當地基松軟公依靠對原土壓實不能滿足設計要求的承壓強度時，應進行地基加固處理，以達到設計要求。3、路面工程級配砂礫墊層 a、準備下承層，檢查驗收路基，土基用 12-15T 三輪壓路機或等效壓路機進行碾壓檢驗（壓2-3 遍），發現表面松散、彈簧及時進行處理，并按規范要求進行檢查驗收。