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1、高速公路貧混凝土基層施工技術(shù)方案內(nèi)容介紹二、工程概況K34+000K35+000段線路長(zhǎng)790米,以完成下承層水泥穩(wěn)定層施工。本段貧混凝土基層厚度為18 cm,單幅寬12.25m。現(xiàn)已經(jīng)完成現(xiàn)場(chǎng)的施工放樣工作，基礎(chǔ)施工必備機(jī)具、施工人員已經(jīng)到場(chǎng)，用電、用水設(shè)施已經(jīng)齊備，基礎(chǔ)施工所需的材料已經(jīng)到場(chǎng)，并檢驗(yàn)合格。三、施工方法、工藝：3.1施工準(zhǔn)備3.1.1下承層的水泥穩(wěn)定碎石層已驗(yàn)收，測(cè)量已放線，軸線控制樁已固定；3.1.2防排水措施已制訂，遮蓋物已購(gòu)買(mǎi)到場(chǎng)；3.1.3材料已到場(chǎng)；3.1.4運(yùn)輸及攪拌機(jī)械設(shè)備已就位；3.1.5施工管理人員及工人已到場(chǎng)；3.1.6水、電、路已通；3.1.7貧砼基層配2、合比已設(shè)計(jì)；3.2施工方法及步驟：3.2.1清掃下承層：人工清理下面的水穩(wěn)層，掃除表面浮石及粉塵，然后灑水潤(rùn)濕，進(jìn)行下步的貧砼施工。對(duì)局部不平或坑槽處用砂漿修補(bǔ)平。3.2.2施工放樣：在檢測(cè)驗(yàn)收合格后的底基層上恢復(fù)中線，不論直線段還是曲線段，均按10米設(shè)一樁，并在底基層兩側(cè)邊緣設(shè)置指示樁，在指示樁上標(biāo)出貧砼基層頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。3.2.3貧砼料的拌合，采用專用山東方圓J750型砼拌合機(jī)3臺(tái)，拌和機(jī)配備自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)配料機(jī)能夠達(dá)到配料準(zhǔn)確，拌合均勻，拌和能力為4060m3/H。3.2.4運(yùn)輸：采用5T自卸汽車(chē)將拌合好的貧砼混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，待鋪。行進(jìn)中車(chē)輛應(yīng)盡可能勻速行駛，同時(shí)維護(hù)好行走道路，避免3、急剎車(chē)或路面凹凸不平導(dǎo)致砼離析。3.2.5攤鋪：為方便運(yùn)輸車(chē)輛通行，路面施工分為兩次進(jìn)行，第一次先施工路中線側(cè)超車(chē)道及主車(chē)道寬度8.85米，第二次再施作停車(chē)帶3.4米寬，另在每100米左右長(zhǎng)度時(shí)預(yù)留模板缺口方便運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)頭。攤鋪采用一臺(tái)PC120挖掘機(jī)進(jìn)行，利用兩側(cè)模板控制砼料的攤鋪高度，另在挖掘機(jī)后設(shè)58人專門(mén)進(jìn)行二次整平，確保砼面攤鋪平整。3.2.6振搗及整平：砼料攤鋪平整后，立即進(jìn)行振搗，振搗先采用8.85米寬的排振進(jìn)行，排振上均布插入式振搗器18根，單根振搗器振搗范圍重疊約10cm。震搗器震搗頻率根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土塌落度、氣溫、進(jìn)料速度具體確定，保證混凝土震搗密實(shí)，又不提漿過(guò)度，但排振行走速度一般不超過(guò)3KM/H，對(duì)部分角隅處輔以人工搗固，以防漏振。整平利用人工輔助三輥軸機(jī)進(jìn)行，整平時(shí)嚴(yán)格控制路面標(biāo)高，施工過(guò)程中，對(duì)多余的水泥浮漿派專人立即鏟除，避免對(duì)成型路面或下承層的污染。3.2.7養(yǎng)護(hù)貧砼層在砼表面初凝后立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，先在表面均勻?yàn)⒉家粚羽B(yǎng)生劑，再用塑料薄膜覆蓋，進(jìn)行雙重養(yǎng)護(hù)，以保持表面潮濕，切縫失水后再灑水覆蓋。養(yǎng)護(hù)期一般為7天，在養(yǎng)護(hù)期間，封閉交通。3.2.8切縫砼攤鋪后，約24小時(shí)進(jìn)行切縫，切縫深度5cm，切縫后將表面清洗干凈后，立即進(jìn)行灌縫，然后再灑水覆蓋養(yǎng)生。 2 / 2