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1、雄溪河-105國道段K3+935處為現況古塘導排渠，該處設一處箱涵，采用2孔5*4.5m箱涵跨越該渠，箱涵頂板厚0.5m，側壁厚0.45m，C25砼基礎厚0.15m，由于該處淤泥層較厚，施工時必須先將淤泥全部清除，然后再換填1m厚塊石，上部回填0.8m厚級配碎石，該箱涵總長80m，每10m設沉降縫一道；在迎富大道與規劃路交叉口，沿規劃道路設置一段B*H=2m*2m的雨水箱涵，箱涵頂板厚0.4m，側壁厚0.36m，C25砼基礎厚0.1m，以上箱涵基礎地基承載力均不小于160kpa，該箱涵總長24m，每10m設沉降縫一道。迎賓大道-蓮塘大道段百官路西側有一處現況2孔凈寬3m、凈高2m的箱涵，根據設2、計圖紙，需要將該處箱涵向南加長4m，結構形式與現狀箱涵保持一致，箱涵頂板厚0.35m，側壁厚0.3m，箱涵地基采用1m厚塊石+0.3m厚填隙碎石換填，經處理后的地基承載力不小于140kpa。具體施工方法如下：1工藝流程測量放線圍堰導流及原有明渠破除基礎施工箱涵主體施工附屬工程施工臺背回填2施工方法1、測量放線在基礎開挖之前，按照圖紙所示坐標及尺寸，放出箱涵中心線及基礎開挖邊線，并敷設臨時水準點，作為箱涵施工過程高程控制依據，箱涵中心線應引至兩端木樁上，以便隨時進行中心線檢查。測量放線成果須經監理工程師復核無誤后方可進行下一步施工。2、圍堰導流及原有xx破除迎賓大道-蓮塘大道段百官路西側箱涵位于3、現狀的明渠上，且已投入使用，施工前，須在新建箱涵橋兩端各設置一道臨時土袋圍堰并利用水泵將積水疏干，圍堰高度為高于最高水位0.50.7m。待箱涵橋施工完成后再利用人工配合機械進行清除并外運。根據施工要求及現場的條件制約，需對現狀已投入使用的明渠進行導流。導流方式采用1臺15KW發電機和兩個6吋水泵進行抽水導流，并派專人值守，保證施工順利進行。根據測量提供的數據，利用破碎錘將箱涵橋所占的位置進行破除，破除前，應對終點原有明渠結構進行人工切割，以保證施工范圍以外原有結構不遭到破除。以上工程量以實際發生為準。3、基礎施工(1)基礎開挖1）開挖或回填基礎底標高進行釬探，若地基承載力（開挖段）不能滿足設計4、要求，應會同業主、監理、設計、施工四方現場共同商定處理方案。方案確認后方可進行下道工序施工。2）開挖或回填基礎底標高后，一般應連續作業。基坑開挖的部分采用人工配合機械施工，基底預留30cm采用人工開挖，必免對基底造成擾動。3）基坑坡度采用1：1放坡，若地下水位高于基底，應提前進行降水作業，降至基底50cm以下方可進行開挖作業。4）開挖基礎的土方，全部棄運至業主指定的棄土場。(2)基礎換填基底驗收合格后，測量人員用全站儀放樣出墊層邊線，根據設計要求，采用挖掘機將砂礫或石料（塊石、碎石）運至基坑，并由人工配合機械找平并分層壓實，砂礫或間隙碎石每層填筑厚度不得超過25cm，塊石每層填筑厚度不超過505、cm。地基承載力檢驗合格后方可進行下道工序施工。(3)砼基礎施工墊層驗收合格后，測量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線，并安裝基礎模板。澆筑混凝土。混凝土均采用商品混凝土運至現場，通過溜槽配合人工入模，平板振搗器密實，人工槎平。4、箱涵主體施工本箱涵橋沉降縫設置一道沉降縫，即新舊箱涵橋結合部位。分兩次進行澆筑，第一次澆筑至底板內壁以上的30cm，待混凝土強度達到設計強度的90%以上再進行剩余部分的澆筑(1)鋼筋加工制作1）箱涵橋主體結構鋼筋采用HRB400鋼筋，其技術性能應符合中華人民共和國國家標準鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）的規定。2）鋼筋采購進場后及6、時報驗監理驗收及取樣檢測，驗收合格后，用吊車將鋼筋吊至鋼筋加工廠，分類堆放，標記識別。3）鋼筋骨架采用焊接成型，搭接長度滿足公路橋涵施工技術規范(JTG/TF50-2011)的要求。4）鋼筋保護層厚度均為3.5cm。5）鋼筋加工應嚴格按照設計圖紙大樣進行加工，按照編號分類擺放在加工區。彎勾長應滿足設計及規范要求。(2)箱涵底板施工1）測放出箱涵橋的中心線、邊線，開始綁扎底板鋼筋，并埋側墻鋼筋，經監理工程師驗收合格，安裝底板外側模板，模板采用=1cm厚膠合九夾板，上下二道6080木方背楞，外側用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡土壁上，間距50cm。根據設計要求，施工縫應留設在距板底內壁上30cm7、高的側墻上，支模時應一并支設成型。內側模板支撐可利用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進行對撐。模板支設完畢，經監理工程師檢查驗收后進行混凝土澆筑?；炷敛捎脭嚢柽\輸車從商品混凝土站運至澆筑地點，使用泵車入模，插入式振動棒分層振搗密實?；炷猎跐仓^程中應派專人對模板及支撐情況進行觀察，若發現松動變形及時進行處理。2）箱涵側墻上的施工縫留設，應在墻體留縫處嵌入通長100100木方以留設企口凹槽，在混凝土澆筑初凝后及時取出。(3)墻身及頂板施工1）墻身施工前，將施工縫處混凝土表面鑿毛，剔除松散混凝土，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經監理檢查驗收后支設墻身模板。墻身模板采用=1cm厚膠合九8、夾大模板，以6080木方為豎向背楞，間距30cm,橫向采用48鋼管輔以雙向1660cm對拉螺桿進行對拉加固，底排螺桿距底面不得大于30cm，螺桿外套20PVC管。墻身和頂板模板在支設時，考慮連續安裝，墻身模板在施工端部處使用加密拉桿固定墻身端部擋模。頂板支模搭設滿堂支撐架，雙向間距90cm，頂板模板采用=1cm厚膠合九夾大模板拼裝而成，以6080木方作背楞，間距30cm，48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進行封堵，以防漏漿。頂板模板經監理檢查驗收后，綁扎頂板鋼筋。2）在混凝土澆筑前，應清理模板內雜物及垃圾，并沖洗干凈。經監理工程師檢查驗收后澆筑混凝土?；炷?、采用攪拌運輸車運至現場，因墻身及頂板模板較高，澆筑采用混凝土泵車對稱澆筑入模。墻身混凝土應分層澆筑，分層振搗，分層厚度不得大于50cm，墻身和頂板應連續澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。3）混凝土澆筑完達到拆模強度后，拆除內外側模板，抽出對拉螺桿，采用1：2水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經試驗試配，使封堵顏色與墻身混凝土顏色色澤一致后，方可進行封堵填抹。4）頂板混凝土澆筑后，待混凝土強度達到100后方可拆模。(4)養護箱涵混凝土澆筑完成后，達到終凝時間時，就要對其覆蓋土工布進行澆水保濕養護。養護用水按就近取材為原則?？衫卯數卮迕耧嬘盟?，也可利用就近符合10、規范要求的溪水?，F場質檢人員如對用于養護用水水質有異議時，要組織項目實驗室對現場養護用水，進行實驗檢測。5、附屬工程施工(1)擋土墻施工1）擋土墻采用C25素混凝土一次性澆筑成型。2）擋土墻模板采用1cm厚膠合九夾板，配6080方木做豎向肋木，間距50cm。橫向采用48鋼管輔以雙向1660cm對拉螺桿進行對拉加固。在模板施工前，模板內涂刷脫模劑并安裝嚴密，嚴禁使用廢機油。模板施工好以后，在模板外設立支撐固定，并在側模上每60cm設置一道拉桿固定。澆筑砼前，對模板進行檢查，模板內如有雜物、積水應清理干凈。模板如有縫隙，應用橡膠密封條填塞嚴密。自檢合格報監理工程師檢驗簽證，通過驗收后方可進行混凝土11、澆筑。3）擋土墻澆筑采用商品砼，泵車分層澆筑入模，嚴禁采用裝載機直接傾倒入模，以防片石砸壞模板。砼澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應不大于前層砼的初凝時間，并且不能形成明顯的施工冷縫。4）混凝土達到終凝后方可進行模板拆除，拆模時避免產生過大的震動，損壞混凝土表面，模板拆除后及時進行覆蓋養護。(2)帽石、欄板施工1）模板采用1cm厚膠合九夾板，配6080方木做豎向肋木，間距50cm。橫向采用48鋼管輔以雙向1660cm對拉螺桿進行對拉加固?；炷翝仓栏癜凑諛I主要求的位置預留欄板槽口。2）因欄桿樣式由業主自定，故本段不作展開。6、臺背填土箱涵橋主體混凝土強度達到100%后方可進行回填12、，回填材料采用透水性材料進行分層對稱夯填。每層填料虛鋪厚度不得大于20cm,在墻身上彈線進行控制。每層填料壓實后進行壓實度檢測，符合壓實度要求后才能進行下層填土。臺背填土采用小型壓路機或沖擊振動夯進行壓實。壓實度不得低于95。7、施工注意事項(1)模板拼接要平順、嚴密、不漏漿、支撐加固要穩妥，保證模板垂直，支立好的模板經監理工程師檢查合格后才能進行砼澆筑。(2)澆筑砼之前，質檢員檢查支架、模板、鋼筋及預埋件的數量及安裝位置是否準確。同時應及時的清除模板內的雜物、積水及鋼筋上污垢。(3)商品混凝土進場要嚴格檢查開盤鑒定中的各項主要指標，觀察和易性，抽查砼的坍落度。澆砼過程中，要有專人負責巡視檢查，發現問題及時處理，防止跑、脹?，F象發生。(4)澆砼過程中，要有專人負責巡視檢查，發現跑、脹?，F象及時處理。(5)砼澆后及時進行抹平，待定漿后進行拉毛處理。然后用塑料薄膜進行覆蓋，防止因砼水分蒸發過快而形成干縮裂紋。(6)砼澆筑完成后，及時覆蓋灑水養護。 5 / 5