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1、特殊墊層施工方案一、工程概況1.1 工程簡介根據設計要求，在副壩迎水面坡腳與趾板銜接部位（周邊縫下）填筑特殊墊層料，詳見設計圖紙【安電（施）-7-5-1-17右岸副壩橫剖面圖1/44/4】。墊層底高程與壩基高程一致（壩基為變坡，自上游至下游壩基高程逐漸降低）。特殊墊層形狀為梯形，頂寬1.5m，墊層厚度2.0m，底寬5.76m。主要工程量表序號工程項目單位工程量備注1特殊墊層m38378工程量以實際發生量為準1.2 施工工期安排本工程工期與壩體填筑及趾板混凝土澆筑工期緊密結合，為副壩壩體填筑的附屬工程。1.3 編制依據1.3.1 DL/T5129-2001碾壓式土石壩施工規范1.3.2 DL/T2、5128-2001混凝土面板堆石壩施工規范1.3.3 相關設計圖紙。二、施工布置施工布置原則：遵循“緊湊實用、經濟合理、利于生產、便于管理”的原則。2.1 施工道路：施工區交通主要以修建完成的施工區通往4#渣場之間的道路。2.2 施工用電：業主提供了10kV高壓供電點，我部已從低壓側通過90m2線路完成副壩供電系統接至工作面，能滿足施工用電需要。2.3 施工用水：大渡河通過抽水泵進行抽取。三、人工砂石料的生產根據我方對現場開采的天然料進行碾壓試驗的結果表明天然料級配不能滿足設計要求，碾壓后的干容重達不到設計不小于2.28t/m的要求。故監理批復我方對天然料按照設計級配要求摻入6%的粗砂和17%3、的小石拌合均勻后上壩填筑。設計要求參見【安電（施）-7-5-1-17右岸副壩橫剖面圖4/4】人工砂石料需求量表序號名稱單位數量備注1粗砂m2302.7機篩2小石m6524.3機篩3.1 天然砂石料來源：根據招標文件本工程篩分用的天然砂礫料主要來源于主體工程開挖、庫區月兒壩、小孫壩等開采。擬采用壩基開挖料進行人工砂石料的生產。3.2 砂石加工系統根據招標文件和施工組織設計要求我方在主體工程開工前就布設了一套砂石加工系統，系統內設粗碎車間、中碎車間、制砂車間、篩分車間、米石車間、成品骨料堆、沉淀池及供配電系統等。根據級配平衡計算主要配置設備有四臺PE150*250顎式破碎機，配置四臺PC-44錘式4、破碎機，兩臺PF-1007反擊式破碎機，四臺2YZ924圓振動篩，配置兩臺ROR7000制砂機，四臺PG-15分級機。3.3 所需人工砂石生產從料場開采的毛料經自卸汽車運至粗碎車間的篦子篩320mm的骨料做為棄料，320mm的骨料進入顎式破碎機破碎，破碎后的骨料經B1、B2膠帶機進入篩分車間，篩分車間設1組2YKR1230的圓振動篩，篩孔尺寸分別為80mm、40mm、20mm、5mm，80mm和部分4080mm的骨料進入中碎車間破碎，部分4080mm、4020mm、205mm的骨料進入成品料堆堆存。本附屬工程所需骨料級為小石即5mm20mm，故剩余部分4020mm、205mm的骨料通過膠帶機進5、入米石車間進行分級，不生產米石時通過膠帶機進入立軸制砂車間。中碎車間破碎后的骨料通過膠帶機返回到篩分車間進行分級和沖洗，形成閉路循環。制砂車間破碎后的骨料通過膠帶機返回到篩分車間進行分級和沖洗，形成閉路循環。米石車間篩孔尺寸為10mm，10mm的骨料進入制砂車間制砂，105mm的骨料進入成品料堆堆存。將生產的符合設計要求粒徑的砂及小石區別與其他骨料存放，備用。四、特殊墊層料的拌制4.1 混合料碾壓試驗首先開采出一塊用于碾壓試驗的空地，將天然料與加工好的人工料充分拌合均勻，鋪平按照相關試驗規范進行碾壓并取樣，查看混合料級配曲線，實驗結果達到設計要求方可上壩填筑。并記錄好機械拌合時間和翻摻遍數以便6、于現場拌合。4.2 現場拌制特殊墊層料工程單元劃分應與副壩工程單元劃分要求一致（100m200m為一單元）。首先根據設計圖紙計算出一個單元工程內所需的特殊墊層料用量，再根據監理部批復的粗砂及小石添加量及碾壓試驗成果數據進行混合料的拌制。特殊墊層料采用施工現場拌制的方法。用15t自卸汽車將人工料運至填筑部位，與事先開采的天然料混合，采用CAT345c液壓挖掘機反復翻摻混合料，依據實驗記錄的拌合時間和遍數進行充分拌合，以便達到設計要求。五、特殊墊層料的鋪填及碾壓5.1 測量放線特殊墊層料填筑前，應根據設計圖紙現場放樣出填筑邊線并在實地標出。以此為標準進行填筑。5.2 填筑及碾壓特殊墊層料采用50c7、m一層進行填筑。將事先拌合好的混合料挖機裝車，運輸至鋪料區下料，鋪筑宜采用進占法卸料，裝載機進行平倉，保持填筑面的平整。每層鋪料后采用測量的方法檢測鋪料厚度，保證符合規范要求。鋪料寬度超出邊線20cm30cm。特殊墊層料的鋪填應與壩體填筑同時上升，壩體按照每層1m的厚度進行填筑，故特殊墊層填筑兩層后應填筑一層壩體料，再進行下一層特殊墊層料的填筑。待填筑至單元樁號位置后，開始碾壓。采用22t振動碾配合HZD250平板振動夯及液壓振動平板進行碾壓和邊角夯實。碾壓遍數為靜壓2遍，振動碾壓8遍。振動碾車速控制在23km/h，必須沿壩軸線方向碾壓，不得垂直于壩軸線，相鄰碾壓搭接帶寬度應為30cm50cm8、，隨著填筑高度的上升其頂部寬度逐漸減小，不能滿足振動碾車體寬度時采用手扶式振動碾進行碾壓。整體碾壓完畢后，對振動碾碾壓不到的邊角部位，如與趾板混凝土銜接處采用平板夯進行夯實，夯實遍數為10遍。特殊墊層料厚2m，頂寬1.5m，坡面修整采用人工削坡。當特殊墊層鋪填厚度達到其整體厚度的一半時（填筑高度達到1m，即填筑兩層），進行第一次人工削坡。由于填筑時鋪料有一定的超寬，故削坡之前需測量人員再次放樣特殊墊層填筑邊線，并按照坡比和填筑高度放樣出頂部邊線，依次為參照進行削坡。在削坡的同時質檢員或者現場施工員應及時用卷尺檢測坡比是否符合設計要求。待削坡完畢后應采用平板振動夯進行坡面碾壓。5.3 檢測壓實密9、度每層碾壓完畢后，試驗人員應及時取樣檢測特殊墊層料的壓實密度。按照填筑碾壓試驗大綱技術要求，砂礫料每填筑5000m10000m取一個試樣。特殊墊層料在一個單元工程內每層填筑量均小于規范填筑量取樣要求，故按每層一個試樣的標準進行壓實密度試驗。壓實密度試驗采用灌水法。根據規范要求，特殊墊層料最大粒徑為40mm，試坑直徑不應小于填筑料最大粒徑的34倍，故試坑直徑取20cm，試坑深度為填筑厚度50cm。現場計算出壓實狀態下的密度，并取一定重量的土樣在實驗室用酒精燈或者烘箱烘干后測其含水量，從而檢測其干容重是否符合設計要求。六、質量保證措施“百年大計，質量第一”，是我公司施工所遵守的質量原則。為此，對施10、工質量控制實施“三、三制”。即三個階段的控制、三檢制控制與三個層次控制（三個階段：是指在工序施工之前，施工過程中及驗收前對施工質量的控制；三檢制控制：是指本項目部的自檢行為。即由作業班組初檢、施工作業隊復檢、項目部質量安全部終檢，再由項目工程師組織檢查、驗收；三層次控制：指對工程項目從單元工程開始，逐層次的質量認證和質量評定工作。），對本標施工全過程進行有效的控制，保證施工質量全過程處于受控狀態。采取以下措施加強施工現場控制：1、現場技術及質檢人員應充分掌握此工程施工要求及質量控制重點，要嚴格遵照圖紙及規范要求進行施工指導和質量控制。2、加強施工人員質量教育，提高質量意識，嚴格過程控制，上道工11、序未驗收合格不進行下道工序的施工。七、安全保證措施施工現場成立項目經理領導下的，由項目安全副經理、項目總工程師、質量安全部、工程技術部、物資裝備部、綜合辦公室等負責人組成的施工安全管理領導小組。各施工作業班班長為兼職安全員，在隊專職安全員的指導下開展班組的安全工作，對本班人員在施工過程中的安全和健康全面負責，確保本班人員按照業主的規定和作業指導書、安全施工措施進行施工，不違章作業。釷對本工程特點、施工環境、施工方法、勞動組織、作業方法、使用的機械、動力設備、變配電設施以及各種安全防護設施等制定切實可行的安全施工技術措施。施工現場安全要求：1、進入工作面必須佩戴安全帽。2、強化安全教育及培訓，施工作業人員要保持高度清醒和警惕，有效的防止事故的發生。八、資源配置本工程施工主要資源配置見下表施工機械配置表序號設備名稱規格、型號單位數量備注1液壓挖掘機CAT345c臺12振動碾22t臺13平板夯HZD250臺14液壓振動平板CM80臺15裝載機ZL50C臺16自卸汽車15t臺27篩分系統臺套18全站儀拓普康臺1人員配置序號工種人數序號工種人數1管理人員37機械操作22施工員18測量員23質檢員19篩分站44實驗員25司機5