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龍門安裝施工方案(9頁)
龍門安裝施工方案(9頁).doc
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上傳人:正*** 編號:496319 2022-07-27 9頁 57.50KB

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1、目錄一、編制依據2二、編制總則2三、適用范圍與目的2四、安全重點監控部位2五、龍門吊的安裝31、準備工作32、主要內容33、勞動力組織34、施工機具設備和測試器具35、工藝步序46、整機調試5六、龍門吊的負荷試驗和交工驗收61、負荷試驗前的準備:62、空負荷試驗63、靜負荷試驗:64、動負荷試驗:65、交工驗收:7七、龍門吊拼裝安全要求7八、龍門吊拼裝起重作業安全要求8九、應急反應措施9龍門吊安裝專項施工方案一、編制依據1、GB253吊車軌道的連接標準2、GB6067-85起重機械安全規程3、上海市施工現場安全生產保證體系DBJ08-903-20034、機械設備安裝工程施工及驗收通用規范GB52、0231-98。5、中華人民共和國建設部建筑機械使用安全技術規程JTJ33-2001。6、施工過程突發安全事故應急處理二、編制總則為了保障本項目16臺龍門吊安裝施工的順利進行,保證從業人員的安全與健康,最大限度地控制危險源,保障人員和財產安全,認真落實“安全第一,預防為主”的安全生產方針,特制定本施工方案。三、適用范圍與目的本方案適用于本項目龍門吊安裝施工作業,其目的是保障現場施工作業人員、設備的安全。四、安全重點監控部位 1、安裝作業 2、高空作業 3、機械起重作業 4、用電安全五、龍門吊的安裝1、準備工作安裝場地已達到使用要求,行走部分根據施工現場的條件采用頂寬45cm寬混凝土單軌,基礎底3、寬1.2m,高1.0m,混凝土標號為C30,基底壓實平整。門吊大車走行軌道預埋鋼板,選用軌道鋼壓板用螺母與43kg/m鋼軌聯接。軌道已鋪設完畢,據測量提供的數據表明,軌道的軌距偏差為10mm,兩軌道平面高度偏差10mm,以上指標均滿足門吊的正常使用要求,電力設施方面,已裝設供電變壓器,容量滿足門吊運行要求。2、主要內容本工程龍門結構由專業廠家生產,龍門安裝主要內容有:門吊主梁及支腿鋼結構組件(系長大貨物)的運輸組織,裝卸、門吊主梁現場螺栓銷子拼裝,門吊結構的吊裝、各機構的安裝,供電系統的安裝,門吊整機的運行調試,交接工作等。3、勞動力組織1、現場總指揮 1人2、電焊工 1人3、電工 1人4、安4、裝 2人5、吊裝工 3人6、其他輔助人員 10人4、施工機具設備和測試器具協助配置施工機具設備16t汽車起重機 2臺3t手拉葫蘆 4臺電焊機(17kwA) 1臺氣割(氧氣、乙炔) 1套 熔接機具 2套 2500mm160mm枕木 20根 11mm鋼絲繩15m 4根測試器具水平尺 1根水準儀及5m塔尺 1套鋼卷尺50m 1個其他:萬用表、鉗形電流表等。5、工藝步序準備工作當設備運到安裝現場后,為便于安裝,在卸車時即要考慮各組件的擺放位置,合理安排卸車次序及擺放位置,盡量避免場內二次轉運的發生。先清點各種材料是否齊備,對走行小車、電動葫蘆先試機,對起吊設備等進行檢查,拼裝材料進行排序運轉,一切準備5、完成后方可拼裝。支腿拼裝(圖一)本龍門吊支腿為剛、柔性支腿,在工地現場事先擺放好拼裝位置,必須將剛支腿、上頂橫梁、下底橫梁擺放地面聯結好法蘭,固緊所有螺栓,再安排吊裝豎立剛支腿。接著裝電氣司機室平臺,調整位置,固緊支撐架螺栓。底部大車聯接左右支腿共有二臺,底部大車的硬齒面減速機、軟啟動電機向軌道的兩側外邊(電動機后裝)。豎立支腿(圖二)豎立支腿前,事先固定地錨,扣上11mm鋼絲繩,采用3t手拉葫蘆兩邊各掛兩只作為調整支腿直線,然后用16t汽車起重機吊起豎立支腿,將大車跑輪落在跑道鋼軌上,調整跑輪位置,必須將兩邊臺車輪緣緊靠鋼軌道外側(注兩軌道平行度及四輪對角線尺寸),兩邊支腿豎立調整完畢,再吊6、主梁。主梁拼裝(圖三)因受運輸條件限制,主橫梁三角桁架單節長度12m,主橫梁拼裝完畢接著計劃吊裝。吊裝主梁吊裝主梁前必須選好吊點,繞好吊裝鋼絲繩,采用兩臺16t汽車起重機同時起吊,同時擺放支腿法蘭螺栓孔位置,先吊一排固定壓板螺栓,再吊第二排固定壓板螺栓,兩端主梁中心位置為1.2米,然后吊裝起重小車。起重機構安裝起重小車在出廠前已裝好上部起重卷揚機繞好鋼絲繩,在小車的兩邊焊有四只吊環,吊裝前繞好鋼絲繩,采用一臺16t汽車起重機吊裝,然后將卷揚機里的鋼絲繩放出繞著下部動滑輪再繞上部起重小車里的定滑輪,從第一片滑輪順穿繞到最后一片滑輪,將繩頭鎖在天車定滑輪邊上的BH-2板環拉式測力傳感器,接著拉鋼絞7、線和電纜線,接好電源,整機空載調試。起吊方案整體起吊,是為最關鍵環節。首先,應選用兩臺起重量16t汽車吊,并對吊機操作人員及司索工進行技術交底,統一指揮信號。起吊前,仔細檢查吊機停放位置是否滿足要求,索具是否完好,指揮人員先進行空車演練,直至信號明了,動作協調一致方可進入正式起吊作業。每臺吊機的吊點均選擇在端橫梁附近,距端橫梁中線距離大約5m左右,每臺吊機用兩根等長的鋼絲繩,直徑不小于20,且要求無死彎、打結現象。正式起吊前,先單臺進行預緊,正式起吊開始后,要注意兩端拉好四根纜風繩,起升速度要加以控制,以1.5-2m/min為宜,不可過快。吊機的技術狀態應為:大臂仰角750,此時吊機的回轉半徑8、約為5.7m,吊機一律采用正后方作業模式。當主梁吊放到支腿上時要注意擺放法蘭螺栓孔對位即可。6、整機調試全部安裝作業完成后,進行整機調試工作應先小后大,先上后下,運行機構的試運轉,再進行大車運行機構的試運轉,先空載運行,以檢驗各機構的電氣接線是否正常。進行重載,超載實驗,以檢驗各機構以及主要鋼結構是否滿足設計及使用要求。六、龍門吊的負荷試驗和交工驗收1、負荷試驗前的準備: 關閉電源檢查所有連接部位的堅固情況。 檢查鋼絲繩在電動葫蘆卷筒上的纏繞情況是否正常。 消除運行軌道上、起重機上及試驗區域內妨礙負荷試驗的一切物品。 準備好負荷試驗用的重物,最好能組成額定的負荷的50%、75%、100%、129、5%的重物。 指定人員:如司機上檢驗人員,地面指揮人員,栓掛鉤起重人員與試驗無關人員必須離開起重機試驗現場。2、空負荷試驗 分別開動各機構,先以低速檔運行,再以額定速度運行,同時觀察各個機構的驅動裝置、傳動裝置應能平衡的工作,不得有振動和沖動現象。3、靜負荷試驗: 50-70%重物起升距地面1m左右,小車在全行程上運行3-4次后放下重物。 超負荷、靜負荷試驗:小車在橋架中間位置,將1.25倍額定負荷的重物起升至地面約100,懸停10分鐘,并用水平儀測量法,測量橫梁變形量,然后放下重物,按此法重復試驗三次,應無永久變形。4、動負荷試驗: 以額定負荷的1.1倍進行試驗,各機構每次運轉時間不可太長,10、但累計時間不應小于10分鐘。在試驗中檢查各機構運行是否平穩,制動和限位裝置是否工作靈活、準確可靠,動負荷試驗后,應檢查金屬結構的焊接質量和機械連接質量,并檢查各部位連續螺栓的堅固情況。5、交工驗收: 龍門吊負荷試驗后,認真填寫自檢報告,通知上海市質量技術監督局對門吊進行驗收標定,合格報監理驗收后,方可正式投入使用。七、龍門吊拼裝安全要求1、安裝現場有技術、安全人員監護。2、指揮人員必須熟悉安裝方案,遵守安裝程序和安全操作規程,使用明確的指揮信號。各項動作符合操作規程,確保安裝的質量和安全。3、嚴格安全制度管理,要求作業人員必須正確佩帶安全保護措施(安全帽、安全帶、防滑鞋等)。4、選擇質量可靠、11、安全的吊具和用具。5、作業人員安裝時確認每項工作的準確性,上一程序完成后,方可繼續下一作業。6、作業期間嚴禁飲酒,打鬧,在整個安裝過程中,嚴格上、下班交接制度,禁止從空中往下拋物。7、在安裝作業范圍設立警戒區域,現場派專人進行值班。8、由現場負責人檢查施工現場的安全防護措施、人員狀況,發現隱患及時督促作業人員整改。做好現場的安全防護措施。9、現場吊車就位后,吊車支腿必須支墊牢固,回轉半徑內不得有障礙物,起重量不得超過額定重量。10、電工人員在現場接線或調試設備時,必須有專人看護電源開關,嚴禁帶電作業。11、在安裝過程中對所有的螺栓都要擰緊,并達到堅固力矩的要求。對鋼絲繩進行嚴格檢查有否斷絲磨損12、現象,如有損壞,立即更換。12、對安裝中鋼絲繩要理整齊,其軋頭要正確使用,軋頭編織長度按鋼絲繩規格配置,鋼絲繩使用必須按重量配置。13、對整體安裝的橫梁,要認真、仔細對其進行檢查,橫梁的受力狀況、要害部位的焊接情況等應進行重點檢查,發現隱患及時整改或修復。14、作業中遇有惡劣天氣大雨、霧和風力超過6級時應停止作業。15、安裝作業人員,必須在班組長的統一指揮下進行,并配有現場的安全監護人員,監控安裝的全過程。16、安裝人員必須嚴格按照安裝方案和操作規程中的有關規定、程序進行安裝。17、嚴格以高空作業要求、機械操作要求、機械用電安全規程施工。八、龍門吊拼裝起重作業安全要求1、起重作業人員必須持證上13、崗,嚴禁無證操作。2、起重作業前必須檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全防護裝置是否完好,嚴禁機械帶病作業。3、起重作業中必須嚴格執行“九不吊、七禁止”的制度。4、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊和吊地下埋設的物件。5、起重作業九不吊: 未試吊不吊; 起重超跨度不吊; 非指揮人員指揮不吊; 信號不明不吊;吊鉤不對重物中心不吊(死吊桿允許偏差1.3米,但升鋼絲繩要緩慢,盡量使重物與地面接觸,慢慢滑至吊桿下,以防重物擺動過甚); 長6米以上和闊大物件無牽引繩不吊; 套索不穩不牢不吊; 重物相壓、相鉤、相夾不吊; 吊鉤直接掛在物件上不吊。6、起重作業七禁止: 禁止人員站在吊物運行線內或從吊起的貨物底下鉆過14、; 禁止站在死角和敞車車幫上; 禁止站在起吊物件上; 禁止用手校正吊高0.5米以上的物件; 禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接墊襯物; 禁止用重物下降時快速重放; 禁止用起重機拉動機動車輛和撞擊重物。7、嚴格以起重作業要求施工、操作。九、應急反應措施1、制定應急預案 根據我部的現場實際施工情況制定防人員高空墜落措施、防火災措施、機械措施。遇有惡劣天氣,合理安排現場施工,首先保障人員的安全。2、建立相應應急制度措施 當天施工前,應詳細掌握天氣情況,在進行安裝前,做好各項準備工作,因龍門吊安裝工作時間短,選擇在適當天氣作業。 設置施工安全作業區,配置專職安全人員。 完善現場安全信息通報制度,設置一名專職現場監督人員,隨時檢查安裝中違規、危險操作等,發現問題及時調整并進行布置。 應急反應對于整個安裝施工過程中可能出現的各種應急情況所采取的具體應急措施組織相應人員進行演練,確保安全的施工。9
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