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1、船舶安全施工方案8.1船舶安全施工保證措施8.1.1使用證件齊全且有效的船舶用于工程的施工，并在進(jìn)場前進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，當(dāng)場檢查船舶的證件和船舶自身的安全情況，合格后方可進(jìn)場。8.1.2進(jìn)場前必須對船舶人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，介紹公司的船舶安全生產(chǎn)常識(shí)及防潮、防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，并登記造冊。8.1.3進(jìn)入施工現(xiàn)場后每個(gè)船舶應(yīng)與船機(jī)調(diào)度接頭，建立相互聯(lián)系機(jī)制。8.1.4船舶參與工程施工后應(yīng)當(dāng)聽從船機(jī)調(diào)度的指揮，船機(jī)調(diào)度應(yīng)當(dāng)每天收聽天氣預(yù)報(bào)，將出現(xiàn)大風(fēng)天氣時(shí)應(yīng)提前通知施工船舶進(jìn)行避風(fēng)。8.1.5項(xiàng)目部專職安全員和工程技術(shù)部安全管理人員應(yīng)當(dāng)定期對船舶安全進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)督促進(jìn)行整改，確保船舶安全施工。2、8.2臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案臺(tái)風(fēng)是一種有巨大破壞力的自然災(zāi)害，我國沿海，特別是南海的6-10月，是熱帶氣旋（以下簡稱臺(tái)風(fēng)）盛行的季節(jié)。為了減少臺(tái)風(fēng)災(zāi)害損失、確保船舶及人員生命財(cái)產(chǎn)的安全，必須首先做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。8.2.1應(yīng)急準(zhǔn)備工作為使防臺(tái)風(fēng)工作扎扎實(shí)實(shí)地開展和正常進(jìn)行，成立公司與項(xiàng)目部兩級(jí)防潮、防臺(tái)風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組。8.2.1.1項(xiàng)目部要成立行政第一負(fù)責(zé)人為首的船機(jī)防潮、防臺(tái)風(fēng)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)船機(jī)防潮、防臺(tái)風(fēng)工作的實(shí)施。8.2.1.2項(xiàng)目部要根據(jù)施工生產(chǎn)實(shí)際情況和船舶作業(yè)海域（地點(diǎn)），于每年的5月底前制定“船舶防潮、防臺(tái)風(fēng)的安全措施”，報(bào)公司防潮、防臺(tái)風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組。8.2.1.3工地的船舶名稱、性能、數(shù)量和值3、班船的通訊方式、電話號(hào)碼都要報(bào)公司防潮、防臺(tái)風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組。8.2.1.4組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)防潮、防臺(tái)風(fēng)知識(shí)和上級(jí)有關(guān)文件。各部門和船舶應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行交通部頒發(fā)的“船舶防潮、防臺(tái)風(fēng)技術(shù)操作規(guī)程”和當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)部門有關(guān)船舶防潮、防臺(tái)風(fēng)的各項(xiàng)技術(shù)要求。8.2.1.5臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來之前，各船舶對本船主、副機(jī)、錨機(jī)、駕駛、通訊、導(dǎo)航、消防救生設(shè)備及錨纜進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)有影響防潮、防臺(tái)風(fēng)安全問題及時(shí)整改，確保船舶技術(shù)狀況。8.2.2職責(zé)8.2.2.1公司對船機(jī)防潮、防臺(tái)風(fēng)工作負(fù)全面職責(zé)，必要時(shí)親臨現(xiàn)場指揮工作。8.2.2.2公司總工程師（公司防臺(tái)防風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長）主持防潮、防臺(tái)風(fēng)工作，并組織有關(guān)部門進(jìn)行防潮4、防臺(tái)風(fēng)工作的全面檢查和指導(dǎo)工作，必要時(shí)親臨現(xiàn)場指揮工作。8.2.2.3公司主管船機(jī)的物資設(shè)備部部長負(fù)責(zé)組織鑒定船機(jī)技術(shù)狀態(tài)，并督促改善，做好防潮、防臺(tái)風(fēng)工作。8.2.2.4工程技術(shù)部負(fù)責(zé)船機(jī)防潮、防臺(tái)風(fēng)的指揮工作，建立通訊網(wǎng)絡(luò)。保持與各項(xiàng)目部的聯(lián)系，跟蹤防潮、防臺(tái)風(fēng)信息，向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況及時(shí)傳達(dá)有關(guān)指令。8.2.2.5工程技術(shù)部負(fù)責(zé)接收氣象信息，將臺(tái)風(fēng)警報(bào)及路徑預(yù)報(bào)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并通知相關(guān)部門。正確下達(dá)拖航調(diào)度令，協(xié)助作好防潮、防臺(tái)風(fēng)工作。8.2.2.6項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)船機(jī)防潮、防臺(tái)風(fēng)現(xiàn)場的全面組織實(shí)施和具體指揮，提前落實(shí)措施，嚴(yán)格執(zhí)行各有關(guān)部門防潮、防臺(tái)風(fēng)的有關(guān)規(guī)定，對進(jìn)入所轄區(qū)或單5、位的船機(jī)安全負(fù)全責(zé)。8.2.2.7各船機(jī)船長和機(jī)械的操作人員，要嚴(yán)格執(zhí)行防潮、防臺(tái)風(fēng)調(diào)度令，負(fù)責(zé)本船機(jī)的安全，按照防潮、防臺(tái)風(fēng)有關(guān)規(guī)定做好防臺(tái)工作。8.2.3實(shí)施8.2.3.1確保防潮、防臺(tái)風(fēng)設(shè)備及資源的配備，并保證性能良好，項(xiàng)目部根據(jù)施工特點(diǎn)在防潮、防臺(tái)風(fēng)前落實(shí)如下設(shè)備和資源：防臺(tái)拖輪、交通船、快艇；陸地救援車輛；防潮、防臺(tái)風(fēng)通訊設(shè)備；醫(yī)療設(shè)備（擔(dān)架、急救藥品等）；防臺(tái)錨、纜、卡環(huán)、燃油、淡水和食物等。8.2.3.2項(xiàng)目部認(rèn)真制定、執(zhí)行防臺(tái)措施計(jì)劃，在臺(tái)風(fēng)季來到前或新開工地船機(jī)設(shè)備進(jìn)場前調(diào)查船舶錨泊區(qū)，選好船舶（機(jī)械）防臺(tái)避風(fēng)點(diǎn)，并繪圖上墻且傳達(dá)到每條船舶和司機(jī)手里。在臺(tái)風(fēng)到來之前，組織一次6、防潮、防臺(tái)風(fēng)檢查，必要時(shí)進(jìn)行一次演習(xí)。8.2.3.3當(dāng)臺(tái)風(fēng)到來之前，項(xiàng)目部防潮、防臺(tái)風(fēng)指揮小組應(yīng)召開專門會(huì)議，研究臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，按職責(zé)分工做好防臺(tái)動(dòng)員和準(zhǔn)備，主動(dòng)與氣象、港監(jiān)方面聯(lián)絡(luò)，并要注意加強(qiáng)收聽氣象預(yù)報(bào)。8.2.3.4當(dāng)臺(tái)風(fēng)中心移到距船舶施工現(xiàn)場600km的海面時(shí)或港口氣象臺(tái)懸掛1號(hào)風(fēng)球時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部防潮、防臺(tái)風(fēng)指揮小組應(yīng)做出船舶防臺(tái)決策的命令，各種大小船舶立即停止作業(yè)、開始備航，按防潮、防臺(tái)風(fēng)部署計(jì)劃進(jìn)入避風(fēng)地帶拋錨。8.2.3.5船舶在防潮、防臺(tái)風(fēng)錨地避風(fēng)抗臺(tái)時(shí)，應(yīng)24小時(shí)輪流值班，堅(jiān)守值班崗位，認(rèn)真收聽VHF電話，做好氣象記錄，隨時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部、工程技術(shù)部相關(guān)人員匯報(bào)本船防臺(tái)情況，隨時(shí)7、注意觀測周圍船舶動(dòng)態(tài)。檢查船舶有無走錨現(xiàn)象。在錨地避風(fēng)的船舶，船長可根據(jù)海域或水流情況，有權(quán)選擇本船拋錨避風(fēng)形式。無論是采用任何拋錨形式，錨纜長度最少不得小于150米。8.2.3.6項(xiàng)目部充分利用各種通訊手段，保持與公司、船舶之間的聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)掌握本單位船機(jī)、人身情況，并向公司匯報(bào)。錨泊后的船舶主動(dòng)按時(shí)與調(diào)度（項(xiàng)目部）保持通訊暢通和聯(lián)系。8.2.3.7在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中，公司防潮、防臺(tái)風(fēng)小組晝夜值班，及時(shí)處理和解決工作中出現(xiàn)的問題。8.2.3.8臺(tái)風(fēng)過后，應(yīng)做好善后處理工作：詢問受臺(tái)風(fēng)襲擊船舶和設(shè)備狀況；提示離開避風(fēng)錨地船舶服從港監(jiān)指揮，注意潮汐異常和浮標(biāo)；做好抗臺(tái)工作記錄、小結(jié)，記入檔案薄。8.3避風(fēng)、救險(xiǎn)措施8.3.1避風(fēng)錨地8.3.1.1避風(fēng)錨地選在黃驊港3000噸碼頭及天津港。8.3.1.2施工船舶應(yīng)聽從調(diào)度室統(tǒng)一指揮駛往規(guī)定的錨地避風(fēng)。8.3.1.3運(yùn)料途中的運(yùn)輸船就近避風(fēng)。8.3.2施工現(xiàn)場安排8.3.2.1施工前與有關(guān)部門聯(lián)系并實(shí)地考察，選擇合適的船舶避風(fēng)錨地，根據(jù)現(xiàn)場非自航船舶尺度和數(shù)量配備滿足功率的拖輪。編制避臺(tái)拖航計(jì)劃，屆時(shí)按計(jì)劃有條不紊的拖航。8.3.2.2施工船舶錨機(jī)錨纜的配備要適應(yīng)現(xiàn)場海域海況條件。8.3.2.3施工期間，出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)與黃驊海事局救護(hù)隊(duì)聯(lián)絡(luò)。