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1、蓮 橋 銘 城 跑 樁 方 案一、工程概況1. 工程名稱：蓮橋銘城2. 工程地點：沈家門汽車站北面3. 建設單位：舟山市海力生房地產發展有限公司4. 設計單位：舟山市博創建筑設計有限公司5. 監理單位：普陀永安建設監理有限公司6. 施工單位：浙江省恒大建設集團有限公司本工程樁基部分為2幢：C號樓采用500、600鉆孔灌注樁。所有樁頂的標高為-1.52米，根據地質勘察報告4-LN層為持力層，要求進入持力層大于等于3000mm。樁長31米，500鋼筋籠配筋15.5米。600鋼筋籠配筋14.5米。砼等級為C20。單樁承載力500為850KN，單樁承載力600為1100KN。鋼筋配置：614、62502、/150。每隔2米換114與主筋焊接。樁統計為83根。D號樓采用500、600鉆孔灌注樁。所有樁頂的標高為-3.62米，根據地質勘察報告4-LN層為持力層，要求進入持力層5000mm。樁長31米，500鋼筋籠配筋16.00米。600鋼筋籠配筋14.5米。砼等級為C20。單樁承載力550為900KN，單樁承載力600為1200KN。鋼筋配置614、6250/150。每隔2米換114與主筋焊接。樁統計為72根。對C#、D#樓的500的設計單樁豎向承載力為95噸鉆孔灌注樁進行跑樁。跑樁加荷不小于1.5倍設計承載力標準值根據舟建委（2002）144號文件規定。實際跑樁荷載于設計及有關部門定，滿載持續時3、間不小于5分鐘，跑樁在樁身混凝土齡期達到20天以上且實際混凝土強度達到75%設計強度等級時才能實施。跑樁作為一項施工措施，不的代替對樁基的檢測。二、施工方案主要設備進場：跑樁采用預應力靜壓樁機一臺、水準儀一臺，在樁機的主管上設立標尺, 施工準備：樁頂為了承受豎向承載力。防止徑向失穩，上端樁的樁頂進行鑿平處理，在跑樁前對樁機進行稱重。 施工順序：施工準備 樁機就位 跑樁前的樁頂標高測量 跑樁記錄 跑樁后樁頂標高測量 樁機移位 施工作業條件：應具有工程地質資料、樁基施工平面圖、樁基跑樁的走向圖（附圖）。選擇和確定跑樁設備進出線路和跑樁順序。排除樁基范圍內的高空、地面和地下障礙物。場地已平整壓實，能4、保證跑樁機械在場內正常運行。并做好排水措施。跑樁前必須先進行第一根樁為試驗樁，已便于確定樁的貫入度，以及校驗跑樁設備、施工工藝及技術措施是否符合要求。 施工工藝：樁機應平穩的架在跑樁部位，跑樁機的安裝必須按照有關程序或說明書進行。 樁機就位：跑樁機就位時，應對準樁位，垂直穩定，確保在施工中不傾斜，不移動，其垂直度偏差不得超過0.5%，樁帽與樁四周應留5-10mm的間隙。樁帽與樁頂之間應有相應的襯墊，一般采用麻袋、紙皮或木氈等襯墊材料。跑樁前應在樁架或樁身上設置尺寸標記。以便在施工中觀測跑樁的實際情況。跑樁：開始跑樁前，樁機樁帽的落距應較小，入土一定的深度后。待樁機穩定后，再按要求的落距進行。跑5、樁一般要求為加加荷為1.6倍設計承載力標準值。滿載持續時間不小于5分鐘，具體的要求要按照設計單位確定。 跑樁順序根據地質情況，樁基平面布置，尺寸密集程度。方便跑樁移動等因數確定。一般采取從D#樓西邊向東邊施跑。 三、成品保護跑樁所跑的樁均為成型樁，在跑樁的過程中，要嚴格按照原定的樁位走向進行跑樁并要求在樁機位時，樁落足點的控制。防止已成型的樁位或偏斜，甚至把樁擠折。四、安全文明措施現場作業人員及管理人員都佩帶上崗證。進入工地都戴好安全帽，扣好帽扣。跑樁前，對令近施工范圍內的原有建筑物、地下管線等進行檢查，對有影響的工程，應采取有多的防護或隔振措施。施工時加強措施，以確保施工安全。行走道路，必須平整、堅實，必要時宜鋪設塘渣，場地四周應挖排水溝以利排水。保證移動樁機時的安全。跑樁前，應先全面檢查機械各個附件及潤滑情況，鋼絲繩是否完好，發現問題時應及時解決，檢查后要進行試動轉，嚴禁帶病作業跑樁機械的維護保養，以保證機械正常使用。 浙江恒大建設集團有限公司2006年1月