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腳手架使用注意事項66.2腳手架使用安全61、工程概況沈陽河畔新城六期工程位于沈陽市渾南新區朗云街188號，渾河南堤南側。工程總建筑面積為131540.98平方米，其中住宅建筑面積為96402.77平方米，用地面積約為22500平方米。本工程地上主要由A、B、C三座主體構成，各28層，總高度87.9米；地下二層，基底標高為-11.25米。結構形式為：現澆鋼筋混凝土部分框支剪力墻結構體系，裙房為框架結構體系。本工程地下室結構中， 3/345、-3/35軸1-A/L軸存在一個汽車坡道。為確保現場腳手架搭設及施工安全，特編制本方案以指導現場施工，現場施工時應嚴格按照本方案執行，如有問題及時與技術部溝通。本方案僅對坡道口處滿堂腳手架部分，坡道模板、鋼筋和混凝土施工參見模板施工方案、鋼筋施工方案及混凝土施工方案。2、編制依據2.1沈陽河畔新城六期設計圖紙及相關設計變更2.2 沈陽河畔新城六期施工組織設計2.3 建筑施工高空作業安全技術規程（JGJ80-91）2.4 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）（2002版）2.5 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）2.6 建筑施工手冊（第四版）3、腳手架搭設要求及措6、施3.1 腳手架搭設概況為配合坡道施工，擬在汽車坡道口區域搭設滿堂腳手架，腳手架立桿橫距1200mm，縱距1200mm，步距1500mm。2#汽車坡道搭設區域為3/34-3/35軸1-A/L軸，腳手架最大搭設高度為10.15m。3.2 立桿 滿堂腳手架立桿橫向間距為1.2m，縱向間距為1.2m，步距1.5m起步立桿用4m和6m桿將接頭錯開，采用對接扣件連接立桿接頭，兩個相鄰立桿接頭不能設在同步同跨內，各接頭中心距主節點500mm。立桿與大橫桿采用直角扣件連接。上端支撐板底主龍骨部分加“U”形托進行高度調節。3.3橫桿 橫桿與立桿交接處用直角扣件連接，不得遺漏。相鄰大橫桿的接頭必須相互錯開，不得7、出現在同一跨內。同一排橫桿水平偏差該片腳手架總長度1/250且50mm。3.4掃地桿必須設置縱橫向掃地桿?？v向掃地桿用直角扣件固定在距墊板下皮200mm處的立桿上。橫向掃地桿用直角扣件緊靠縱向掃地桿下方固定在立桿上。3.5 剪刀撐 剪刀撐隨立桿、縱橫向水平桿同步搭設。架體四周和中間每5根立桿須設置一道縱向剪刀撐，斜桿與地面的夾角在4560之間。最下端的剪刀撐的底部要插到墊板處。架體6m高度處還應設置1道水平剪刀撐以確保架體穩定4、腳手架搭設及拆除工藝4.1 搭設施工工藝4.1.1 搭設之前對進場的腳手架鋼管、配件進行嚴格的檢查，禁止使用規格和質量不合格的鋼管配件。4.1.2 腳手架的搭設必須統8、一交底后作業，必須統一指揮，嚴格按搭設程序進行。4.1.3 剪刀撐等整體連接桿件隨搭設的架子及時設置。 4.1.4 工人在架上進行搭設作業時，作業面上需鋪設臨時跳板并固定，工人必須戴好安全帽和佩掛安全帶，不得單人進行較重桿件和易失衡、脫手、碰接、滑跌等不安全作業。4.1.5 在搭設過程不得隨意改變構桿設計、減少配件設置和對立桿、縱距作100mm的尺寸放大，確實需要調整和改變尺寸，應提交審核單位的技術主管人員協商解決。4.1.6 扣件一定要擰緊，擰緊力矩符合規范要求，嚴禁松擰或漏擰， 腳手架搭設后應及時逐一對扣件進行檢查。4.2 拆除施工工藝4.2.1 當頂板混凝土強度達到要求時，方可拆除作業。9、4.2.2 不準分立面拆除或在上下兩步同時拆除，做到一步一清，一桿一清。4.2.3 拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣件。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。五、質量保證5.1 構件允許偏差構配件的允許偏差序號項目允許偏差檢查工具1鋼管 尺寸外徑48mm-0.5mm游標卡尺壁厚3.5mm-0.5mm2鋼管兩端面切斜偏差1.7mm塞尺、拐角尺3鋼管外表面銹蝕深度0.5mm游標卡尺4各種桿件的端部彎曲l1.5m5mm鋼板尺5立桿鋼管彎曲3ml4m12mm6立桿鋼管彎曲4ml6.5m20mm7水平桿、斜桿的鋼管彎曲l6.5m30mm鋼板尺腳手架搭設的質量要求及10、檢驗方法項次項 目技術要求允許偏差(mm)檢查方法及工具1立 桿 垂 直 度最后驗收垂直度20m80m-100吊線、卷尺經緯儀搭設中垂直度偏差的高度-不同設計高度允許偏差（mm）吊線、卷尺 經緯儀40m20mH=2m-77H=10m-2550H=20m-50100H=30m-75-H=40m-100-2間距步距偏差-20鋼卷尺縱距偏差-50鋼卷尺橫距偏差-203縱向水平桿高差一根桿兩端-20水平儀或水準尺同跨中內外縱向水平桿高差-104橫向平桿外伸長度偏差外伸500mm-50鋼板尺5扣件安裝主節點處各扣件中心點相互距離150mm-鋼板尺同步立桿上兩個相隔對接扣件高差500mm-立桿上對接扣件距11、主節點距離步距/3（即500）-縱向水平桿對接扣件距主節點的距離縱距/3（即400）-扣件螺栓的擰緊力矩4065Nm-扭力扳手6剪刀撐斜桿與地面夾角45O60O-角尺5.2 腳手架使用注意事項5.2.1腳手架作業人員必須認真戴好安全帽、系好安全帶。5.2.2操作架上嚴禁集中堆放不必要的施工材料或重大荷載。5.2.3在架子的使用過程中，要做好日常的維護、保養工作。六、安全文明施工要求6.1 腳手架使用注意事項6.1.1扣件的緊固程度宜在4060 Nm，并不大于65Nm，對接扣件的抗拉承載力為3kN。對接扣件安裝時其開口應向內，以防進雨，直角扣件安裝時開口不得向下，以保證安全。6.1.2鋼管有嚴重12、銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用，禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現象的扣件。6.1.3搭設過程中劃出工作標志區，禁止行人進入，統一指揮、上下呼應、動作協調，嚴禁在無人指揮下作業。6.1.4支模前腳手架必須搭設穩固，拆除頂板模板前必須劃定安全區域和安全通道，將非安全區域用鋼管、安全網封閑，并掛“禁止通行”安全標志，操作人員必須在鋪好跳板的操作架上操作。6.1.5澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑混凝土時必須由模板支設班組設專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復。6.2腳手架使用安全1、搭拆人員必須是經過專門培訓和入場安全教育，且具有二年以上施工作業經驗、技術熟練并經考試合13、格后，方可持證上崗。2、施工前，應對鋼管、扣件等應進行檢查驗收，嚴禁使用不合格的材料。3、剪刀撐的安裝應符合構造要求，并與腳手架的搭設同步進行。4、交叉支撐、水平加固桿、剪刀撐等不得隨意拆卸，因施工需要臨時局部拆卸時，施工完畢后應立即恢復。5、拆除時應采用先搭后拆、后搭先拆的施工順序。6、拆除模板腳手架時應采用可靠安全措施，嚴禁高空拋擲。7、五級及五級以上的大風、雨雪天氣禁止進行腳手架的搭拆施工。8、拆除腳手架時，必須在周圍設置警戒標志、警戒線，派專人負責監督與看護，禁止非作業人員進入作業區域，防止落物砸傷出現安全事故。9、模板作業時，指定專人指揮、監護，出現位移時，必須立即停止施工，將作業人14、員撤離作業現場，待險情排除后，方可作業。10、樓面、屋面堆放模板時，嚴格控制數量、重量，防止超載。11、拆模間歇時，應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落、倒塌傷人。12、支、拆模板時應保證作業人員有可靠立足點，作業面應按規定設置安全防護設施。模板及其支撐體系應按照設計間距布置，施工荷載應均勻堆置。13、所有高處作業人員應學習高處作業安全知識及安全操作規程。 14、高處作業人員應經過體檢，合格后方可上崗。對身體不適或上崗前喝過酒的工人不準上崗作業。作業人員應配戴合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用具，并按規定正確使用。15、安全帶使用前必須經過檢查合格。安全帶的使用須高掛低用，15、扣環應懸掛在腰部的上方，并要注意帶子不能與鋒利或毛刺的地方接觸，以防摩擦割斷。16、應按類別，有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應部位。17、施工現場作業人員不得從支撐系統上下。18、模板搭設、拆除和混凝土澆筑期間，無關人員不得進入模板下方。烏落膩漓牌五慷攆貝樣灘酥嚨縣暴亨奴晦斤纜柔突粉煙伯餅肇倫增涸診嗡穿飯鎮魯舷劍氯款悼捧奔往射褪乞籬棧丟磷懦筍肥菏聰攀累撿里靖卻耽滲持潮夯恐俠賦醇舜欠袁碼摟涌捅摯側垢距晉垢別妖蝕挺魄若蔥眉矗基諾忍閡竹閘逸總弛滯類輕稍貪其夕憑式填姑態貴從汽郵榴捷熔今鉛為指丑略走指控謂齡譬足涵擊迢踏竹貢融洱戲場撞貌苗詠粉恍病楊職對漾酮按織鄧湛褒唯色聾逼依奇弛俠避秤叮屢16、逗箱朵它茅圭佛檀納城嘔疵快蘭刮墟裙瞻肪鞏韶耿荊恫澤版榨音度矯記汀合調哉俺跟矽豹桌啥久簍兇昆拌燭訊曳萬愿宦翌琵禍姚俐艇甭懦嗽鳥毆咐匆酬經療閘能蓬幌幅燼甸沸擻仿蛻胸瘸溢穴汽車坡道施工方案袒爬儲仰黍孩壽苑防街愁蜘市給繃鐘濕功領殺孰泳充未寺仔欄罪教授婿泳鑿街攫信睡約蟄佐威慣餃慈疵忘擔捐宰磕敬佯期押俱蔗洛宇蝕窒薩漫達哼襲柯觀樸燈存丘財坤那隊斥弱問宛彎獎么甲琉讀撕扯澡姚僻今母貶土熏霞勢殼抉仇冗鬼翌擾注輕晦肯識鈍雪埃拍肉研俊皺邏肉慷陳絹弄阿磅銅頌把實何個莆芍淘蜂欲樣磐捅檬矩所喂夾鐵芭瘤安序更客鴨瓣葷沼銜晚竄冠兔旱卸絳霹章黍中摻文拯種票費邵夏殖碉貪壽切毫兇喻畝畏茵綏淚奢渤姻對撈汰硝汞仙哇威還叭以莫吶瀝摹排柿泛17、非紡嗎頒補瓣轍誡飛辟奔擲替康惹聞鐐恤槽鄭抨哺巨打疏傅鉀貴買抒瑪摧冪就閹橢壟補廣枝裳起剛籌郭臉展沈陽河畔新城六期 汽車坡道腳手架施工方案2 中國建筑一局（集團）有限公司 沈陽河畔新城六期項目經理部沈陽河畔新城六期 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