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1、火風山隧道2#斜井便道施工方案一、編制依據1、施工圖紙和現場實際地形、地貌、外部環境等情況。2、隧道施工需要3、渝利鐵路有限公司對臨建相關質量要求4、我分部相關資源配制和管理需要5、其他有關法律法規和規范等。二、工程概況火風山隧道2#斜井便道起點位于經開區、童家院子輕軌車站工程已修便道右側，終點至火風山2#斜井洞口處。全長約500米占地4000平方米。具體的平面位置及路面形式見附件一。三、施工現場組織機構現場施工設有現場負責人：負責全面生產、安全、環境保護等；技術負責人：負責全面技術、質量、安全等；并設安全、質量、環境保護工程師。見附件二。四、設備機具及人員配置見附件二五、便道施工方法與工藝12、便道的修建與防護要求 選址原則：以盡量少占地、少破壞植被為原則。 修建標準：便道線路盡量與周圍相協調，且道路兩側設通暢的排水系統，并進行場地硬化，減少水土流失。 對需開挖的便道位置，必須進行邊坡防護，防護采用M10漿砌片石或噴射混凝土，坡腳設排水溝。2、便道施工方案根據現場量測情況，確定便道的平面位置和挖填方形式，根據確定便道的平面位置清除各種雜物和腐蝕土。便道修建以施工車輛順利通行為標準，寬度直線地段控制在67米，曲線地段控制在810米，線路坡度控制在10%以下，路面底層鋪10cm碎石墊層，表層為20cm左右C20砼；兩側設置排水溝，斷面為3040cm，采用M10漿砌片石砌筑，特殊地段可根3、據實際情況加大水溝斷面。便道土石方采用挖掘機配自卸汽車施工，土方地段用挖掘機進行整平，壓路機進行碾壓密實；石方開挖主要采用梯段松動控制爆破加邊坡預裂爆破技術進行施工，鉆孔采用潛孔鉆機和風槍，非電毫秒雷管起爆，電雷管引爆，人工配合機械清理，挖掘機、裝載機裝車，自卸汽車運輸，刷坡坡度控制在1：0.51：1之間，邊坡防護根據實際地質情況采用噴砼或漿砌片石骨架護坡，并噴播植草進行綠化，保證邊坡穩固美觀；填方地段回填盡量采用挖方石塊進行回填并分層碾壓密實，確保基地穩固，保證路面沉降在規范范圍。便道經過水溝處進行回填之前要預埋直徑1.5米的涵管保證水流暢通，實際施工時用挖機挖槽將水溝改直，將涵管預埋在溝槽4、中，預埋涵管時人工配合挖掘機進行吊裝，此段便道道路寬度20米，涵管埋設長度為40米，兩端各預留5米長，防止施工時土石將涵管堵塞，涵管上方回填厚度不低于2米。便道多余的土石方棄到指定棄碴場，在便道出口處便道出口設清洗池和指示牌，并設專人看護，保證道路的清潔。3、施工要求1）、所有施工必須在施工放樣和技術交底后施工并且嚴格執行。2）、機械、爆破施工必須有專人指揮，不許隨意施工。3）、便道施工必須保證路面質量，保證一次成型。4）、挖掘機、裝載機等機械設備等操作人員必須持證上崗，聽從現場專人指揮操作。六、質量措施1、混凝土和砂漿必須嚴格按配合比施工，試驗員必須每工班取樣。質檢員員現場監督控制，有問題及5、時處理。2、對施工的實體測量人員要勤量測，確保實體工程結構正確。3、基礎必須穩固，施工前清理基底保持無雜物和積水并承載力符合要求。4、現場質檢員必須對每道工序和關鍵部位檢測到位，合格后施工下道工序。七、安全措施1、施工區域設警示標志，嚴禁非工作人員入內。2、加強對現場施工人員安全教育和培訓；特殊工種施工人員必須持證上崗。機械設備必須檢驗合格后使用。3、施工現場設危險源警示標志，提醒施工人員注意安全。4、各種作業必須符合相關標準。5、現場安全員加強監督控制，出現隱患及時處理。6、加強對安全物品的使用管理，無安全帽等安全防護措施人員，禁止施工。7、爆破作業安全措施a、爆破施工，爆破工要持證上崗，裝6、藥過程中不能抽煙，放炮前要對炮眼聯線進行逐孔檢查，點炮前要由專職安全員檢查其它人員及所有機械設備是否撤至安全地帶。炮響30分鐘后，才準許安全員進入工作面檢查爆破情況。b、 如發現瞎炮，采取安全、可靠的方法進行引爆；對啞炮要嚴格按爆破作業規程進行處理。c、石方爆破作業區，設立明顯的標志和安全哨，并在爆破前半小時發出安全信號疏散人員，放炮時派專人警戒。d、爆破器材運輸及爆破施工安全保證措施除按爆破作業安全措施進行防護外，還應做到以下幾點：各爆破作業做到統一指揮，爆破前調度人員通知受影響的相鄰工作面人員、車輛撤離到安全距離外，一般距爆破工作面的距離不少于200m。 爆破期間，所有動力及照明電路均斷開7、或改移到距爆破點不小于50m的地點。 遇到下列情況時嚴禁裝藥爆破：照明不足；工作面巖石破碎尚未支護；發現可能有高壓水及泥涌出地段。 爆破后必須通風排煙，且其相距時間不少于15min，并檢查有無殘余炸藥或雷管；有無松動石塊；支護有無損壞與變形等，妥善處理后，工作人員才準進入工作面。八、環境保護措施1、學習貫徹地方政府環保法規及有關規定，嚴格執行中華人民共和國水污染防治法，明確本標段的環保要求，增加投入，制定相應措施，處理好施工與環保的關系，不違章或超標排污。2、落實門前三包環境保潔責任制，保持施工區和生活區的環境衛生，及時清理垃圾，運至指定地點進行掩埋或焚燒處理。生活區應設置化糞設備，生活污水經8、處理后，運至指定地點集中處理。3、場地道路硬化并在晴天經常灑水，防止塵土飛揚，污染周圍環境。4、選用低噪音設備，采用消音措施降低施工過程中的施工噪音，夜間盡量避免使用噪音設備。5、禁止機械車輛高聲鳴笛，控制噪音污染。6、施工中產生的廢泥漿，應先沉淀過濾，廢泥漿和淤泥使用專門車輛運輸，防止遺灑，污染路面，廢漿必須在業主指定的地點傾倒。7、汽車出入口應設置沖洗槽，對外出的汽車用水槍將其沖洗干凈，確認不會對外部環境產生污染后方可出門。8、裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程碴土的車輛，必須裝載適量，保證行使中不污染道路環境。9、合理布置施工場地，生產、生活設施布置在規定范圍以內，施工場地全部用圍墻圍9、護，施工盡量不破壞原有的植被，保護自然環境。10、對施工中可能遇到的各種公共設施，制定可靠的防止損壞和位移的實施措施，向全體施工人員交底。11、施工期間，要配備適量的化學消油劑，吸油劑等物資，以防不測。禁止施工排放油污事故，一旦發生，立即采取措施，收集溢油，縮小污染。12、搞好周圍單位、居民之間關系，認真聽取市容城管的意見，做好環境保護。九、安全隱患應急預案開工前，通過對風險和危害分析以及當地常見病、傳染病和醫院狀況調查的基礎上，針對有毒蛇出沒的環境、使用機械設備、發電機排水等危險因素，編制應急預案和應急程序，成立以項目經理為組長的應急小組，準備應急物資，保證每位員工都熟悉應急預案和緊急情況下10、的應急行動。 1、觸電救護 如電源開關在附近、應迅速關閉電源，否則用絕緣物體挑開電線或分離電器，使患者脫離電源； 呼吸停止者，立即進行人工呼吸； 心臟停跳者，進行胸外心臟按壓； 送醫院急救處理。 2、機械傷救護 處理損傷的原則是首先搶救傷員的生命，對呼吸、心跳停止的傷員，應就地立即進行復蘇術。 治療窒息。如遇嚴重失血或胸部開放性損傷，應盡快止血或封閉胸部傷口； 治療休克和骨折固定。運送四肢骨折傷員，必須用夾板固定傷肢，脊椎骨折須臥硬板床；如動脈出血，要上止血帶，每隔1小時放松一次，每次12分種，轉運途中應保持呼吸道暢通； 送醫院，預防感染，糾正電解質代謝失調，注射破傷風抗毒素。3、急性中毒救護 立即終止接觸毒物，毒物由呼吸道或皮膚侵入時，要立即將病人撤離中毒現場，移到空氣新鮮的地方，污染的衣服必須立即脫去，清洗接觸部位的皮膚； 采取催吐、洗胃、導瀉等方法清除體內尚未被吸收的毒物； 清除皮膚上的毒物，脫去污染衣服，用大量溫水清洗皮膚毛發； 清除眼內毒物，用清水徹底清洗； 清除傷口毒物； 使用解毒劑并送醫院。中鐵十二局集團渝利鐵路項目部第二分部2009年8月4日渝利鐵路建設工程一標段二分部火風山隧道2#斜井便道施工方案編 制 人：審 核 人： 編制單位：中鐵十二局集團渝利鐵路項目 經理部第二分部 二九年八月