簡支橋梁施工方案(8頁).docx
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2022-07-27
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1、第十三章橋梁工程施工13.1總體施工方案(1)樁基根據地質情況和樁基深度,保留采用小型松動爆破配合人工挖孔方案。(2)明挖擴大基礎土質基坑采用挖掘機配合人工開挖,石質基坑采用小型松動爆破配合挖掘機開挖,排水整平基底后,安裝鋼筋,支立側模,澆筑混凝土。(3)中低墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型,墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架現澆施工;橋臺采用大平面鋼模現澆施工。(4)板梁采用滿堂碗口式腳手架就地現澆。(5)橋梁混凝土集中拌和,混凝土罐車運到工地后,用輸送泵輸送。13.2施工方法(一)基礎施工(1)擴大基礎施工土質基坑用挖掘機配合人工開挖,坑壁坡度根據地質情況確定,開挖過程中,須加強排水,開挖至距基底2、20時,由人工清理至設計標高。石質基坑采用挖掘機開挖,無法松動時,采用小型松動爆破配合開挖,挖至設計標高后,鑿出新鮮巖面,用砂漿找平。開挖完成后,各項指標符合要求即可進行基礎混凝土施工,如承載力達不到設計要求,應按監理工程師批復方案處理。基礎鋼筋運到現場綁扎,并預埋墩臺身聯接鋼筋。基礎模板采用定型平面鋼模,利用基坑壁對稱支撐和對拉螺桿加固。混凝土由拌和站供應,混凝土罐車運送,輸送泵輸送入模,水平分層澆筑。(2)樁基施工樁基成孔淺樁采用小型松動爆破配合人工挖孔,測量放樣確定各樁基孔位后,按樁徑做好孔口護圍,并設置手搖絞車排渣。在開挖過程中,采用15厚C15混凝土護壁,每層護壁高度不得超過1.0m3、,地質變化段埋設連接鋼筋增加護壁的整體性。巖層開挖采用爆破作業,炮眼布置根據巖層硬度和傾向而定,先試爆,確定間距及用藥量,防止成孔過大或孔壁破壞。當樁底進入傾斜巖層時,樁底應鑿成水平狀。孔內經爆破后,應先通風排煙,經檢查無毒氣后,施工人員方可下井繼續作業。孔內有水時應做好排水工作,剛澆筑的護壁混凝土不得被水浸泡。挖孔時,應注意施工安全。挖孔工人必須配有安全帽、安全繩,必要時應搭設掩體。提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具,應經常檢查。井口圍護應高出地面200-300,防止土、石、雜物落入孔內傷人。挖孔工作暫停時,孔口必須罩蓋并派專人守護。如孔內的二氧化碳含量超過0.3%,或孔深超過10m4、時,應采用機械通風。孔底清渣挖孔樁爆破終了時,孔底應預留20-30,用人工、風鎬鑿除至設計標高,將松散石渣、淤泥等攏動軟土層清理干凈,如地質復雜,應用鋼釬探明孔底以下地質情況,并報經監理工程師復查認可后方可灌注混凝土,以保證樁底嵌巖效果。鋼筋籠制作安裝鋼筋籠根據孔深在施工現場分節制作成型,吊車起吊入孔,采用2臺電焊機單面焊接。樁基檢測管下端用鋼板封底焊牢,并牢固綁扎在加強箍筋內側,隨鋼筋籠接長用套管焊接密封,最后一節焊好后應灌滿凈水用木塞堵死。混凝土灌注當孔底及孔壁滲入的地下水上升速度6時,采用水下灌注混凝土的方法施工,灌注混凝土之前,孔內水位至少應與孔外地下水位相同;若孔壁土質易坍塌,應使孔5、內水位高于地下水位1-1.5m。水下混凝土采用30導管灌注,導管使用前進行水密試驗,灌注時采用混凝土罐車配合吊車運送混凝土,首批混凝土采用剪球灌注,其容量應保證導管埋深不小于1.0m,混凝土灌注應連續進行,導管埋深控制在2-6m,每根樁的灌注時間控制在8h以內。當孔內無水和地下水上升速度6時,采用干灌的方法,混凝土塌落度控制在79左右,并保證足夠的砂率,使混凝土自重密實。灌注時導管對準孔中心,孔底積水不得超過5,灌注速度應盡可能加快,使混凝土對孔壁的側壓力盡快大于滲水壓力,以防止孔內滲水,樁頂以下2m范圍內用插入式振動棒振搗密實。(3)承臺施工首先做好基底墊層,然后現場綁扎焊接承臺鋼筋,鋼筋安6、裝時預埋墩身連接鋼筋。承臺模板加固及混凝土施工參考擴大基礎相關工藝進行。(二)墩臺施工(1)墩臺身施工施工前,鑿除基礎、承臺與墩臺身結合部位表層砂漿,定出墩臺身位置。墩臺身鋼筋在加工棚集中下料,現場綁扎成型,用吊車配合安裝,墩身鋼筋與基礎預留聯接筋焊接。腳手架采用鋼管腳手架搭設。中低墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型,模板用吊車安裝,柱模四周用纜風繩對拉。混凝土采用混凝土灌車運輸,輸送泵入模,水平分層連續澆筑,混凝土灌注完畢后,頂面混凝土應高出設計標高3-5,采用塑料薄膜包裹保水養護。柱式墩設有墩中系梁的墩身分兩次澆筑,先澆筑上系梁以下的部分,后澆筑系梁以上的部分,系梁采用抱箍承重支架完成。施工時水7、平分層進行,澆筑到距模板上口不少于1015的位置為止,排柱式墩身,各立樁應保持一致。混凝土強度達到0.2-0.5后,方可脫側模,承重底模待混凝土強度達到設計強度標準值的75%后,方可拆除。已澆混凝土及時采用塑料薄膜包裹保水養護。下一節模板在已澆混凝土強度達到10-15后,才可用吊車配合支立。(2)墩臺帽施工墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的現澆托架施工。抱箍與墩柱之間設置橡膠夾層增大摩擦力,抱箍安裝后,用吊車將型鋼吊到抱箍兩側的牛腿上,兩側用螺栓連成平面框架,依靠墩身定位,再用工字鋼搭設底模平臺并安裝底模。肋式臺臺帽采用穿心螺桿錨固型鋼作為支架施工方案。穿心螺桿安裝后,吊車將工字鋼吊起并穿在螺8、桿中,工字鋼用螺栓連成平面框架,緊貼墩身,用工字鋼搭設底模平臺并安裝底模。U臺臺帽及背墻搭設支架現澆施工。鋼筋在加工棚下料制成排架,鑿除墩臺身高出的混凝土、測量放樣定出墩臺帽縱橫軸線后,用吊車逐片起吊,在底模上綁扎、安裝。鋼筋安裝結束后吊裝組拼側模,側模以對拉螺桿拉緊,用纜風繩調節模板垂直度,側模頂口加設定位撐桿。混凝土澆筑參考墩臺身進行,施工中應注意各種預埋件的預埋、預留。墩臺帽應嚴格控制頂面標高并收漿平整。混凝土達到一定強度后拆除側模,底模待其強度達到90%后方可拆除。(三)板梁施工(1)、地基處理:支架搭設前先清理場地內的浮土及鉆機施工時留下的泥漿;再根據梁底標高與碗口支架配桿高度確定地9、面標高;然后用推土機推平場地,用平地機刮平后,用20噸振動壓路機壓實;再在已處理平整、壓實的地基基礎上澆筑一層10厚的C25混凝土墊層以方便支架的搭設及穩定。地基兩側順橋向各設排水溝一道,以保證排水系統要暢通,避免雨水浸泡地基。(2)、支架搭設:滿堂式支架采用滿堂碗扣式腳手架,根據支架受力計算確定碗扣架立桿縱向間距為80,橫梁端部位置縱向間距為40,橫向間距為60,肋板處橫向間距為30,水平桿步距為1.2m、頂端步距為0.6m,支架搭設時先在支架底部鋪設1015木方,再安裝腳手架底托,安裝碗扣支架主桿及水平桿,安裝時應保證立桿處于底托下墊鋼板中心位置,構件結點以碗扣鎖定,用錘子順時針錘擊上碗扣10、至鎖死為止。然后安裝支架可調頂托,為便于在支架上高空作業時安全省時,可在地面上大致調出頂托伸出量,再運至支架頂安裝。考慮支架在荷載作用下的彈性與非彈性壓縮值、支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷及由混凝土、溫度變化引起的撓度等因素,支架安裝后需具根據支架預壓結果預設預拱度。(3)模板安裝:均采用厚度為1.5的木膠模,安裝前先用全站儀放出底板邊線,兩端點拉線確定底模的安裝邊線。安裝時將底模放在橫向方木上,縱向板與板相接處需在同一方木上,拼縫處如有縫隙可用硅膠進行填充。底模兩側各需比底板邊線寬出5-10,以便側模的固定,安裝完成后進行標高復測,復測無誤后再安裝側模。(4)、支座安裝:安裝前需先檢測支座11、墊石的頂面高程與四角高差,頂面高程控制在0、-5之間、四角高差在2之內;符合設計要求并經驗收后再安裝支座。(5)支架預壓:為檢驗支架的整體穩定性及支架基礎的實際承載能力,克服混凝土澆筑過程中支架的不均勻沉降,避免箱梁混凝土因支架不均勻沉降而出現裂縫,滿堂支架底模、支座安裝完成后要進行壓載試驗。(6)、板鋼筋綁扎:鋼筋到現場首先驗收出廠合格證,無合格證不得卸料。認真檢查來料鋼筋的外觀質量,剔除外表有嚴重銹蝕的鋼筋,不符要求禁止在本工程中使用。按規范進行取樣試驗。施工前認真學習圖紙,施工時嚴格按圖下料及配制鋼筋,并注意節約。為避免混凝土澆筑后出現露筋現象,在鋼筋的兩側應設置足夠的高強塑料保護層墊塊12、。(7)、箱梁混凝土澆筑:采用混凝土拌和場集中拌和混凝土,坍落度控制在102左右。混凝土要求到施工現場需進行抽檢,對每部泵車混凝土的坍落度都必須進行檢測,坍落度要求按技術要求進行。混凝土澆筑前做好準備工作,確保混凝土澆筑連續進行一次性完成,包括混凝土運輸車、澆筑泵車的安排布置(計劃在支架搭設時,預留泵車位置),橋面振搗人員,設備的安排分工,以及混凝土澆筑過程中的檢查人員配置等。混凝土澆筑前對模內必須清理,模內雜物進行清除,并充分灑水濕潤。混凝土振搗要求:混凝土振搗嚴格按照施工操作規程進行,振搗時混凝土振搗要求分布均勻,振搗充分。混凝土澆筑過程上保持混凝土澆筑施工的連續性,前后兩次混凝土結合處要13、特別注意,要求結合處充分振搗。每一處振搗完成后應邊振動邊慢慢的提出振動棒,對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止,密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現平坦、泛漿。(8)、混凝土養護混凝土澆筑由于采用集中拌和混凝土進行澆筑,混凝土初凝時間較短,反映出溫度升高快,容易產生收縮裂縫,又由于節段長、方量大,澆筑時間也較長,先澆段混凝土的養護應及時進行灑水濕潤,初凝后立即用土工布覆蓋并灑水養護。混凝土的灑水養護時間一般為7天,每天灑水的次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。(四)橋面系施工防撞護欄及路緣石施工防撞護欄及路緣石模板均采用鋼模。防撞護欄分兩層澆注,第一層順向澆注防撞14、墻轉折處后,再回頭澆注第二層至設計標高。路緣石一次澆注成型。橋面板施工橋面板和大梁預制的施工時間盡量縮短,以免兩者之間產生過大的收縮差。首先鑿毛大梁頂面,并將橋面混凝土及雜質清洗干凈。施工前做好測量放樣,嚴格控制標高。模板采用10#槽鋼制作,鋼筋網嚴格控制鋼筋間距,鋼筋網加焊梅花狀支撐鋼筋。混凝土采用輸送泵輸送,人工攤平并大致找補均勻,三軸式攤鋪機攤鋪,拉毛器拉毛,麻袋覆蓋灑水保濕養生。橋梁伸縮縫橋梁伸縮縫材料及其產品必須是取得合格證書的產品。安裝前清除墊縫料,鋼筋復位,鑿毛并沖冼干凈。伸縮縫應在規定的溫度下安裝,精確定位,伸縮縫性能必須有效,縫面與橋面必須結合良好,并保持平整。13.3、橋梁15、施工安全保證措施建立健全安全保證體系。針對橋梁施工,制定各種安全制度:設立專職安全員并建立24小時旁站制度,及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核。各種臨時的承重結構及模板認真檢算設計,確保強度、剛度和穩定性。高空作業要嚴格按照規范和安全作業規則佩戴安全帽、安全帶、設置安全網,大風、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業。吊裝作業時,起重機下嚴禁人員逗留,并設立明顯的作業和禁入標志。作業時經常性派專人檢查起重設備各系統,確保萬無一失。工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。各類機械設備操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機人員不得上機操作。9.場內16、的電路布置要規范化,電器開關設在防雨防曬的電器箱柜內,距離地面不小于1.5m。10作業時要戴防護眼鏡,口罩和安全帽。11冬季做好人員、機械設備的防凍工作。13.4、橋梁施工質量保證措施建立完整的質量保證體系。落實如下施工質量保證措施:1.要對所有材料進行檢測。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證,并嚴格控制其質量規格符合施工要求。對砂、石料等地材進行材質、強度試驗,并嚴格控制其粒徑及含泥量等指標不超過設計要求。2.堅持施工過程中的試驗制度。混凝土澆筑現場對每批混凝土皆進行坍落度試驗并記入施工記錄,坍落度控制在標準坍落度的15范圍內,保證混凝土強度試驗的頻數、試件組數達到規定要求。3.及時請監理17、和業主認可的有資質的工程質量檢查單位對挖孔灌注樁做有關項目的質量檢測,如有缺陷達不到設計要求,按報廢處理。4.樁基施工前要精確定出各墩樁的平面位置。5.在施工過程中,做好地表的防排水工作,基坑開挖后及時澆筑基礎混凝土,防止雨水浸泡。6.挖孔時經常注意地質的變化,挖孔到位經監理工程師檢查后,方可放入鋼筋籠灌筑混凝土。7.鋼筋骨架的綁扎必須牢固,混凝土的灌筑要嚴格按照配合比施工,水下混凝土的施工要連續進行,樁孔中的水位要保持穩定。8.夏天輸送混凝土時經常做坍落度試驗,以確定調整適用的水灰比方可澆筑混凝土。選派熟練的技術工人進行施工作業,嚴格按技術規范做好各項記錄、試驗并及時進行混凝土的養生。9.嚴格把好模板質量關,從設計、加工、安裝、拆模等全方位嚴格控制、檢查,為混凝土圬工施工打好基礎。10.加強施工控制,預防梁體裂紋。11.所有混凝土均采用集中拌和、輸送車輸送,每一部位均統一使用同料場、同廠家、用品種、同標號的原材料等,保證混凝土的顏色、和易性一致,做到不離析,并連續灌筑,確保質量。 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