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1、亞太森博（山東）漿紙有限公司三期BM12新增道路及地面專項施工方案日照祥盛建設工程有限公司2013-9-17碎石路面的施工方法 碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結料,經碾壓而形成的路面結構,其主要施工方法是拌和法。拌和法施工程序為：拌合攤鋪碎石拌和整型碾壓。1、拌和：采用機械拌和，翻拌34遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為度。2、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機或人工攤鋪碎石，并灑水，使碎石全部濕潤。4、整型：用平地機將路面整平，符合路拱要求。5、碾壓：整形后用68t壓路機灑水碾壓，至表層時縫中充分密實停止碾壓；稍干后再用1012t壓路機進行收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓23遍，至表2、面無明顯輪跡為止。 接縫處及路段銜接處，均應妥善處理，保證平整密合。、施工準備材料：采用質地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應呈多棱角塊體；泥漿按水土0.8:11:1（體積比）進行拌制。機具：翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸入路床，推土機或人工攤鋪，灑水車，壓路機，其他夯實機具。作業條件：路床已全部完成并經驗收合格，保持現場運輸、機械調轉作業方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。、測量放線：測量控制樁間距控制在10m一個，控制樁測設完成后，在施工段的一端打入25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達到10N以上，鋼絲繩長度以每施工3、段100130m為宜，一個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。、堆料及攤鋪作業段劃分：攤鋪作業時，每個流水段可按4050m為一段，根據攤鋪用料石量計算卸料車數。在施工段上梅花形布料，由專人負責指揮。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數的松鋪厚度，壓實系數人工攤鋪為1.251.30，機械攤鋪為1.201.25。應按機械配備情況確定每天的施工長度，可根據施工進度要求以810h為一班連續攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應及時推平。盡最大限度使用推土機初平，路寬不能滿4、足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平。現場施工人員應根據放線標高及虛鋪厚度，用白灰標出明顯標志，為推土機指示推平標高，以便推土機按準確高度和橫坡推平，為下一步穩壓創造良好條件。人工配合機械施工：施工時，設專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當。布料過多或過少時，會造成推土機或人工工作量過大，延長工作時間。在路床表面灑水，灑水車應由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應參照作業時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標準調整現場灑水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤5、鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。、穩壓穩壓宜用小型壓路機自兩側向路中慢速穩壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩壓兩遍后即灑水，用水量約2-2.5kg/m2，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。、碾壓灌漿完成后，待路面表面已干但內部泥漿尚處于半濕狀態時，應立即用壓路機在路基全寬內進行壓實。由兩側向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩壓到碾壓全過程都應隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度大于或等于設計要求。碾壓中局部有“彈軟”現象，應立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓。（1）施工工藝測量放線推土機推土或原6、路基修整人工場地平整碎石路面生產路回填及夯實。（2）推土機推土場地清理：主要清除工程區內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質土壤要及時開挖運至監理指定地點。場地清理及表土清除都采用70Kw推土機推土，推距4080m。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。（3）人工場地平整推土機推平后，輔以人工整平，以達到設計要求的平整度。（4）碎石路面施工1）材料石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規范要求，扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。碎石路面所用的碎石規格2）粘土粘土的塑性指數一般大于12，粘7、土中不得含腐殖質或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。3）碎石路面a路基要求按路堤施工線進行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側并進行碾壓處理。應防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時，實際施工的溝槽適當留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土質為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求壓或夯實，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時排干漬水。回填時回填土干容重15kN/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。原有路堤在修彎取直施工時，對需要修彎的地段采用挖土機開挖后，由人工修坡取直。對原有彎道則應開挖成臺階狀，填土分層回填碾壓夯實。回填時對原有基層應做好清基，接口修成牙口。壓實后的土體取樣試驗頻次每200m3、厚30cm ，取樣一次或由監理根據工程實際確定試驗頻率。日照祥盛建設工程有限公司2013-9-17