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1、崇義大橋一空心墩施工技術方案一、工程概述崇義大橋（一）全橋長490.06米，左、右幅均由主橋、引橋兩部分組成，主橋為45+280+45米變截面三向預應力砼剛構連續組合結構。二、管理組織機構分工 項目經理：黃保明 項目書記：許保國安全部：王力物資部：熊成計劃部：羅穎峰技術質量部：朱建技術科測量隊試驗室 項目總工程師：王觀陽作業隊隊長機運班普工班砼 班鋼筋班四、材料、設備、人員進場4.1、機具設備的配備4.1.1 拌和設備砼拌和設備利用已有的拌和站生產供應混凝土。4.1.2 運輸設備砼運輸采用罐車運輸，罐車利用4臺6m3罐車。 砼澆筑設備砼澆筑利用塔吊垂直起吊混凝土吊斗入模，吊斗容量設計為1.2m2、3。因每次澆筑高度較高，為避免砼入倉時出現離析和污染鋼筋及模板，可設置一總長1500cm,每節長50cm，直徑200mm的緩降串筒，串筒采用PVC管材。砼振搗采用插入式振搗器。機具設備配置表序號機具設備名稱規格型號數量（臺/套）額定功率或容量進場日期備 注1強制式砼攪拌機JS7502750L2007.09.30生產率50m3/h2混凝土配料機PLD1200210.6Kw2007.09.30生產率60m3/h3砼運輸罐車36m32007.10.104插入式振搗器2Y25102.2Kw2007.10.105電焊機XC-100440Kw2007.09.306彎筋機22007.09.307切筋機2203、07.09.308砼吊斗21.5m32007.07.154.2、勞動力的配置過渡墩施工擬分成四個專業班組進行施工，具體分工及人員配置如下： 鋼筋班鋼筋班負薄壁空心墩鋼筋施工。交界墩鋼筋配筋較密集，下料制作、現場骨架綁扎、現場接長工作量大。根據現場實際情況鋼筋班擬配備以下人員：工班長2人，下料制作8人，焊接工2人，骨架綁扎10人，共22人。 模板班模板班負責薄壁空心墩施工的模板支立、翻轉工作。由于是采用翻轉模板施工，現場模板翻升安裝工作量較大且屬于高空作業。因此必須配備數量足夠的熟練技術工人才能滿足施工現場需求，模板班擬配備16人。 混凝土班混凝土班負責薄壁空心墩施工的混凝土拌和、澆筑工作。拌和4、站：攪拌機操作手2人，裝載機上料操作手1人，雜工1人。混凝土澆筑人員：10人，工班長2人，共16人。機運班機運班負責薄壁空心墩墩施工的砼運輸、砼裝入吊斗工作。砼運輸罐車司機4人，雜工4人，共安排8人。共需配備施工人員62人。五、施工進度計劃安排本進度計劃主要依據翻模施工方案進行排定。根據大橋總體工期計劃，詳見薄壁墩施工計劃橫道圖。六、施工方案薄壁空心墩具有墩高、壁薄、施工現場場地狹小等特點，因此模板方案的確定對于墩身正常、安全、快速施工至關重要。目前國內此種高墩身施工模板主要有以下幾種型式：滑升模板、爬升模板、翻升模板。通過對上述三種模板的比較和現場考察，結合本工程特點,綜合考慮施工質量、工程5、造價、施工工期、施工操作方便等多種因素,對本橋空心高墩的施工模板確定采用翻升模板。6.1 總體思路每墩柱投入4節模板，每節高2m，每兩節做為一組一次翻開，即每循環翻升4m。每節翻模由鋼模、內外腳手架、墩身砼支撐體、對拉螺栓等組成，以對拉螺栓作為連接主體。我們在10、12、14號墩附近架設塔吊以滿足墩柱施工要求,根據現場的實際情況以及塔吊的安裝和拆卸要求，將承臺順橋向加寬1.5m作為塔吊基礎，首先在10、12號墩位架設塔吊，選用2臺QTZ160自升塔式起重機。塔身自由高度56m，最大吊運高度為203米，最大起重量為10t，塔身尺寸為1.50m1.50m，臂長60m。塔吊、塔身與墩身采用三桿式附著6、桿聯系起來，其第一節自由高度可達27米，第一節以上每20米布設一道附著，待此部位完成施工后將塔吊移到14號墩，材料、機具的垂直運輸利用已安裝好的塔吊；施工人員通道搭設雙排腳手架踏步。人行踏步兩側設置護欄扶手并張掛安全網。墩身混凝土采用塔吊垂直提升混凝土吊斗入模。具體結構見附圖：6.2 翻模的優點翻升模板由于采用大塊模板施工，砼表面質量較好。從投入材料上講，翻升模板具有明顯的優勢。同時采用翻升模板施工，不需另行配置專用提升設備，可充分利用我部現場提升機械塔吊，設備投入較小。翻升模板相對于其它模板有以下優勢：a、崇義大橋一雖然墩身較高，但其斷面尺寸單一，無曲線變化，適合大模板施工，采用翻模施工不僅7、模板拼裝簡單且砼外觀質量可得到保證；b、現場為滿足樁基和墩身施工合理的布置塔吊；同時也滿足墩身機具、材料垂直運輸的需要，采用翻模施工可充分利用已有設備，無需另行投入滑升或爬升設備，經濟優勢明顯；c、翻升模板相對于滑升或爬升模板，材料用料較省。6.3 模板拼裝質量標準模板拼裝成型后，應滿足以下標準：表1 模板組裝質量標準序號項目名稱允許偏差檢查方法1板面對角線誤差3.0尺量2相鄰模板面錯臺2.0尺量，檢查拼接縫3相鄰模板上口高差1.5尺量，檢查拼接縫4板面平整度0.53m直尺檢查6.4翻模的設計參數及穩定性驗算6.4.1 外模結構每套外模由四節模板組成，節段模板高2米。節段外模8塊為1組,由8塊8、定型平板模組成。模板橫、豎縫均采用螺栓連接方式拼接。外模面板采用=8mm的鋼板,模板邊線采用10010010角鋼，縱肋采用100485.3槽鋼,橫肋采用1008扁鋼，橫向拉桿位置設雙枝10槽鋼,平面順橋向共設置15道拉桿，橫橋向設置9道，拉桿豎向最大間距100cm。外側施工平臺沿周邊設立防護欄桿，欄桿外側至模板固定架底部設封閉安全網。施工平臺上鋪設3cm厚木板，供操作人員作業、行走、存放小型機具。外模規格為：A型塊：250cm 400cm（單塊重1360），每節共4塊模板，B型塊：2.716cm 400cm（單塊重1388），每節共2塊模板。現場擬投入8組模板（雙柱使用，每柱2組），每組作為一9、節段，循環翻升，每循環翻升4米。具體結構見附圖： 6.4.2 內模結構內模與外模同步架立,考慮到內模作業空間較小,拆除時存放空間也小,因此本交界墩內模采用組合鋼模板加異型角模配以內鋼管腳手架的方式。墩底段、墩頂段和墩身標準段倒角處的三角部分的異型模采用定制。為方便拆模，各模板塊與塊之間預留了空隙，空隙間鑲木條，具體詳見翻模內模布置圖。6.4.3 模板的固定拉桿的最大層距選擇100cm,拉桿孔垂直位置設在每節段2m高模板的距上邊200mm及下200mm處；平面每層5米面設置6道、3.5米面設置3道。同時考慮到拆裝和重復利用,拉桿采用20圓鋼制作,外加PVC套管。內模內部設活接頭,活接頭采用花籃扣10、結構形式,方便拆裝,有效縮短工序循環時間。每一節段縱向定型模、角模及層間均在桁架上用螺栓聯接成一個整體。6.4.4 內外模的提升方式內、外模的提升利用我部臨時搭設的塔吊，配以手動葫蘆進行提升。外腳手架在交界墩四周按雙排搭設至墩頂，塔架上設盤繞云梯踏步作為人行通道。內腳手架采取在橫隔板上預留腳手架立柱鋼管孔的方式進行通長搭設，具體詳見交界墩內外腳手架施工方案及其搭設示意圖。平面圖6.4.5 模板驗算6.4.5.1 側壓力計算 混凝土作用于模板的側壓力，隨混凝土的澆筑高度而增加，當澆筑高度達到某一臨界時，側壓力就不再增加，此時的側壓力即為新澆筑混凝土的最大側壓力。側壓力達到最大值的澆筑高度稱為有效11、壓頭高度。通過理論和實踐，可按下列二式計算，并取其最大值：p=0.22ct0121/2p=cH式中：p新澆筑混凝土對模板的最大側壓力（KN/m2 ）c混凝土的重力密度（KN/m2 ）取25KN/m2t0新澆混凝土的初凝時間（h），可按實測決定，本驗算取6h混凝土的澆灌速度（m/h）；2m/h1外加劑影響修正系數，不摻外加劑時取1；2混凝土坍落度影響系數，當坍落度小于30mm時，取0.85；當坍落度在50-90mm之間時，取1；當坍落度在110-150mm之間時，取1.05。取澆筑速度V=2m/h，則：p1=0.22ct0121/2=0.222561121/2=46.66KN/m2p1=46.612、6KN/m2作為模板側壓力的標準值，并考慮傾倒混凝土產生的水平載荷標準值4KN/m2，分別取荷載分項系數1.2和1.4。則作用于模板的總荷載設計值為：p=46.661.241.4=62.392KN/m26.4.5.2 外模板剛度驗算節段外模板高度為2.0m，標準澆筑高度為2.0m，面板采用8mm厚的A3鋼板；豎肋采用100485.3槽鋼，最大水平間距為300mm，水平背楞采用雙枝10#槽鋼。a、面板驗算 將面板視為支撐在槽鋼上的多跨連續梁計算，面板長度取板長2500mm，板寬度b=530mm，面板為8mm厚A3鋼板，豎肋槽鋼水平間距為L=300mm。（1）強度驗算q1=pb=62.392KN/13、m20.53m=33.068KN/m 面板最大彎距：Mmas=q1L2/10=（33.0680.4150.415）10=0.5695106N/ 面板的截面系數；W=bh2/6=53082/6=5.6531033則：=Mmas/W=0.5695106/5.653103=100.7N/mm2100.7N/mm21.25=181N/mm2，滿足要求。其中：A3鋼板抗彎強度設計值，取145N/mm2E彈性模量，鋼材取2.1105N/mm2 b、內鋼楞驗算100485.3槽鋼作為豎肋支撐在橫向背楞上，可視為支撐在橫向背楞上的多跨連續梁計算，其跨度等于橫向背楞的間距最大為L=1000mm槽鋼上的荷載為：q14、3=pb=62.3920.415=25.893N/mmp混凝土的側壓力b槽鋼之間的水平距離（1）強度驗算最大彎矩Mmas=q3L2/10=25.89310002/10=2.5893106N/mm100485.3槽鋼截面系數：W=39.7103mm2則：=Mmas/W=2.5893106/39.7103=65.2N/mm265.2N/mm21.25=181N/mm2，滿足要求。（2）撓度驗算100485.3槽鋼截面慣性矩：I=198104mm4跨中撓度：w=5q3L4/384EI=25.893100045/（3842.1105198104）=0.81mmw=1000/400=2.5mm滿足要求615、.4.5.3 拉桿及外鋼楞驗算a、拉桿承受的拉力為F=P*A=P*a*b式中：P：新澆筑混凝土對側模板的壓應力，取62.392Kpa。a：對拉螺桿橫向間距，本模板設計最大為1.0m。b：對拉螺桿縱向間距，本模板設計最大為0.75m。F=P*a*b=623921.00.75=46794N對拉螺桿選用22的圓鋼，其容許拉應力為：f=47900Nf=47900NF=46794N，滿足要求。b、模板外鋼楞驗算本模板采用100485.3作為內鋼楞，橫向間距為41.5cm；雙枝100485.3槽鋼作為外鋼楞，最大水平跨度為75cm，層距為100cm。按三跨連續梁計算外鋼楞容許間距。A、按抗彎強度計算外鋼楞16、的容許跨度：已知：I=2198104 mm4，W=39.72103 mm3，f=215N/mm2，E=2.1105取a值為750mm，w=L/400=750/400=1.875mm，則：b=1489mmB、按撓度公式計算，外鋼楞容許跨度：b=886mm七、施工工藝7.1 翻模的施工方法7.1.1 設備配置墩身施工時,材料、機具的垂直運輸利用已安裝好的塔吊；施工人員通道利用腳手架踏步。人行踏步兩側設置護欄扶手并張掛安全網。墩身混凝土采用塔吊垂直提升混凝土吊斗入模。7.1.2 翻模施工本翻模是由四節大塊組合模板及內外鋼管腳手架、塔吊起重機等組合而成的成套模具,每節段模板高2m。第1節段翻模主要由內17、外模板、圍帶、拉桿、內外模板固定架、作業平臺組成。施工時第1節段模板支立于承臺頂上,依次向上支立四節段模板。第一次支立模板總高度8米，因此，需要設置拉線精確定位并確保牢固。當第3、4節段混凝土強度達到10MPa時,鑿毛清理第4節段混凝土表面, 拆除第1、2節段模板,作少量調整后利用模板內外腳手架和塔吊起重機將其翻升至第4層頂,形成新的4m高節節段澆筑砼，依此循環向上形成拆模、翻升立模、模板組拼、搭設內外工作平臺、鋼筋接長連接、綁扎、灌筑混凝土、養生和測量定位、標高測量的循環不間斷作業,直至達到設計高度。詳見翻模施工工藝流程框圖。塔吊提升模板翻模施工工藝見框圖。測量定位焊綁鋼筋基本節立模基本節砼18、灌注砼養生至1.2Mpa拆第一節模板支立第四節模板第四節砼灌注及養生繼續逐節灌注距墩頂1米處設預留孔鋼筋組拼、安裝托架支立托盤頂帽模板模板加工制作砼拌制綁鋼筋灌砼制作試件結束鋼筋進場、下料砼連接面鑿毛鋼筋焊綁接長堵對拉螺栓孔、噴養護液模板整修砼連接面鑿毛井架及扒桿安裝調試7.1.4 鋼筋作業7.1.4.1 為保證墩身在施工過程中模板與鋼筋位置的準確性，應在墩身壁內設置勁性骨架，勁性骨架由型鋼制成，10010010角鋼為主肢。勁性骨架分節段加工，分節安裝，根據每一次澆筑的墩身高度確定節段長度及安裝節數，勁性型鋼分段定尺定為9米，然后用型鋼連接成整體。7.1.4.2 墩身鋼筋采取預先在鋼筋制作場地19、集中分段下料、統一制作, 鋼筋分段定尺4.5米，施工時用塔吊運送至兩岸施工現場接長、綁扎。主筋每次接高4.5米，接高后由于柔性較大，定位比較困難,同時考慮到施工風荷載的影響，所以必須采用勁性型鋼骨架進行主筋定位。鋼筋骨架綁扎時先架立四個角上的勁性型鋼，主筋采用鐓粗直螺紋連接套連接，并綁扎新型塑料墊塊以保證鋼筋有足夠的保護層。主筋在承臺砼施工預埋時按規范要求錯開接頭位置，以后每次接長4.5米至墩頂。橋墩鋼筋籠的綁扎利用內、外模腳手架操作平臺。 7.1.4.3 主筋接長采用塔吊提升，按照主筋間距加工卡板,每次提升18根主筋。鋼筋接長采用鐓粗直螺紋連接套連接，接頭應滿足相關規范要求。同時主筋接頭錯開20、至少1米，嚴禁超過40%的主筋接頭在同一截面上。7.1.4.4 構造筋的綁扎：構造筋與主筋采用綁扎鐵絲綁扎,注意其間距必須符合設計要求。7.1.4.5 同時要保證保護層厚度，設計墩身側面凈保護層厚度為4.2cm，保護層采用新型塑料墊塊，上下錯開布置，間距1.0m。7.1.5 混凝土施工7.1.5.2 墩身混凝土在美宮3#大橋和崇義大橋一中間的拌和站集中攪拌生產，砼運輸罐車運輸至施工現場，塔吊垂直起吊8m3砼吊斗配以輻射滑槽及緩降串筒入模，緩降串筒每節長50cm,采用直徑200mm的PVC管。7.1.5.3 混凝土澆筑采用水平分層灌筑,分層厚度不大于30cm,砼振搗采用50mm插入式振動器振搗(21、注意不要漏搗、重搗和搗固過量)。振搗時先沿邊距模板10cm左右布置振搗，然后在中間按梅花型布置振搗，以振搗至表面出漿且砼不再下沉為宜。振搗工人及安拆串筒人員上下應設鋼筋掛梯，不得直接攀踩鋼筋籠箍筋，砼進倉采用砼串筒以保證砼進倉落差不大于2 m。灌筑完的混凝土要及時養生,并作好混凝土試塊,強度達到10 MPa以上時,清除浮漿,鑿毛混凝土表面,進行第23節段的施工，接頭錯臺小于5mm。每節段混凝土灌筑完后及時抄平,墩身總高度誤差不大于20mm。為保證薄壁空心高墩的質量,混凝土的配制、輸送及灌筑應保證連續進行。在灌筑過程中用測量儀器隨時觀測預埋件的位置是否移動,若發現位移要及時校正。模板、支架等支撐22、情況,如有變形或沉陷要立即校正并加固。澆筑墩身時要注意預埋好蓋梁施工支架的預埋工字鋼。7.1.5.4 墩身澆筑后達到設計拆模強度即拆除模板，以無污染水灑水養護，并用塑料薄膜包裹灑水養生。在氣溫低于5時，不得灑水養生，除對砼作防凍處理外，養生期內用高分子養護膜圍裹，高分子養護膜上層為白色塑料膜，下層為吸水緩釋膜。使用時先將吸水緩釋膜敷設在混凝土表面上，噴水一次后覆蓋白色塑料面膜，外蓋棉氈，利用砼自身蒸發出來的水份進行養生。7.1.6 施工質量控制7.1.6.1 模板試拼模板到達施工現場后，應進行試拼。試拼重點檢查模板長寬尺寸、模板拼縫，表面平整度和邊線的垂直度。7.1.6.2 立模及灌筑后的檢查23、根據基頂中心放出立模邊線,立模邊線外用砂漿找平,找平層用水平尺分段抄平,待砂漿硬化后由線路中心向兩側立模。第1節段模板安裝后,用水準儀和全站儀檢查模板頂面標高和墩身中心及平面尺寸,符合標準后進入下道工序。每節段立模前和混凝土灌筑后,在無太陽強光照射、無大風、無振動干擾的條件下測定墩身三向中心線(縱向、法線方向、45方向)偏差不得大于3mm。7.1.6.3 模板組裝先選擇墩身一個面拼裝外模,然后逐次將整個墩身第1節段外模板組拼完畢。外模板安裝后吊裝內模板,用M1430螺栓將模板連成整體,然后吊裝圍帶和拉桿。模板成型后檢查各部安裝尺寸,符合安裝標準后吊裝模板固定架(為保持已安裝模板的整體性,模板固24、定架采用間隔安裝法安裝) 。模板組裝質量標準見表1。之后安裝防護欄桿和安全網,搭設內外作業平臺。表2 模板組裝質量標準序號項目名稱允許偏差檢查方法1模板間拼接縫寬1.51.5塞尺不能通過2相鄰模板面錯臺2.0尺量，檢查拼接縫3相鄰模板上口高差1.5尺量，檢查拼接縫7.1.6.4 模板糾偏每節模板安裝時可在兩節模板間的縫隙用0. 51mm薄鋼板塞填以便糾偏。7.1.6.5 施工中模板的檢查模板在安裝及拆卸過程中，嚴禁碰撞，以免變形。模板在調整時，注意其垂直度及接縫情況。節段砼澆筑前，嚴格檢查各對拉螺桿的定位情況，螺母要擰緊上牢，并在砼澆筑過程中加強巡視，以免絲扣滑脫。模板在周轉使用過程中，經常檢25、查其表面及肋帶，及時修整，以確保表面平整度及外形尺寸滿足設計要求。7.2 翻模施工工藝流程框圖施工準備測量放樣鋼筋骨架接長、綁扎鋼筋集中加工模板定位支立、校正依次澆筑第14節砼砼養生 鋼筋骨架接長、綁扎頂層砼強度達到3MPa底層砼強度達到10MPa拆除底層兩節模板修整翻升澆筑新節段砼4m砼養生封頂、完成澆筑預埋蓋梁鋼筋、蓋梁施工預留孔道八、施工質量、安全、環保保證措施8.1 施工質量保證措施本分項工程屬于高墩混凝土施工，采用翻轉模板施工，施工時間長，施工質量的控制顯的尤其重要。針對本分項工程的特點，制定了以下質量保證措施。8.1.1 嚴格技術交底制度由項目總工程師組織技術質量部的有關人員，認真26、學習國家及行業之間的規范和標準，熟悉掌握技術規范、施工圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數。各分項施工工藝和技術要求由項目總工程師向技術質量部交底所屬技術人員交底，然后，由技術人員將技術交底內容向施工作業隊相關人員交底。8.1.2 加強原材料的質量控制8.1.2.1 進貨檢驗材料進場后由物資部門進行外觀包裝、檢驗，并進行數量檢驗索取產品合格證，產品質量檢驗證明，產品出庫單。質檢工程師和試驗室一起對產品進行取樣抽驗，檢驗合格后方可出庫使用。把各種質檢記錄一起歸檔保存。8.1.2 原材料的標識產品進場后要進行產品標識，標識的方法采用分區域堆放，掛標識牌。8.1.3 砼施工質量控制8.1.3.27、1 模板施工模板采用大塊定型鋼模，要求模板拼裝緊密平順，確保按縫不漏漿，模板剛度要求在使用中變形小于2mm/m，接縫無錯臺。8.1.3.2 砼配制砼中各種集料的級配必須符合配合比設計的要求，級配必須良好，砼的和易性、流動性、等性能能夠滿足施工要求。同時在砼攪拌期間，設專人在攪拌站控制砼坍落度及和易性，確保砼攪拌質量。8.1.3.3 鋼筋鋼筋進場必須做好防護工作，安裝前必須做好除銹、除油污及雜物等的清除。同時也要控制好保護層厚度、鋼筋接頭及搭接接頭的施工質量。8.1.3.4 砼澆筑砼澆筑振搗時應嚴格按照施工技術方案和施工規范的要求進行操作，同時要加強對操作工人的培訓學習，使用有經驗、有一定操作水28、平、有上崗證的技工進行砼施工。8.2 安全保證措施由于墩身高,安全防護尤其重要,為此制定了多種應急預案和安全管理措施,確保施工人員的安全。用內外模板固定架搭設內外工作平臺,外工作平臺四周設扶手并掛安全網,安全網隨墩而升高;墩身作業人員必須戴安全帽和系安全繩,以確保安全。8.2.1 基本安全管理措施8.2.1.1 遵守安全手冊、安全技術操作規程，認真執行安全生產“五同時”和“三要”規定，杜絕“三違”現象。8.2.1.2 堅持經常性安全教育，堅持“三級安全教育”，堅持上崗前安全教育和特種作業人員培訓教育。8.2.1.3 定期召開安全例會、班組工前安全交底會。8.2.1.4 定期進行安全檢查，根據安29、全管理工作需要進行經常性、專業性、班組崗前安全檢查，對不安全因素嚴格整改，對違章、違紀嚴肅處理。8.2.1.5 制訂和執行安全生產獎懲條例，認真建立安全管理臺帳。8.2.1.6 在施工前制訂安全預案，執行安全事故報告制度，并做到“三不放過”。8.2.2 翻升模板施工安全管理措施8.2.2.1 嚴格按設計圖紙進行操作。8.2.2.2 工人在進行模板安裝及拆除時，必須戴安全帶，安全帶掛在安全的骨架上。8.2.2.3 工人必須戴安全帽，穿防滑鞋，發現有違規者，應制止。8.2.2.4 模板吊升應由專人指揮。8.2.2.5 模板上的腳手架必須符合安全要求，平臺跳板必須與腳手架捆綁牢固。8.2.2.6 安30、全網使用前，應按規定進行試驗，合格后方準使用。8.2.2.7 高空作業區的風力5級以上時，應停止作業。8.2.2.8 建立安全施工保證體系，落實安全施工崗位責任制。8.2.2.9 建立健全安全生產責任制，簽定安全生產責任書，將目標層層分角落實到人。8.2.2.10 隊伍進場后，所有人員經過項目安全監督部的三級安全教育考試合格后，方可進入現場施工。8.2.2.11 強化安全法制觀念，各項工序施工前必須進行書面安全交底，交底雙方簽字齊全后交項目安全科檢查存檔。8.2.2.12 落實“安全第一預防為主”的方針，現場內各種安全標牌齊全醒目，嚴禁違章作業及指揮。現場危險地區懸掛“危險”或“禁止通行”的明31、顯標志，夜間設紅燈警示。8.2.2.13 在五級以上大風，災害性氣候發生時，應立即停止模板吊裝安裝拆除等施工作業。8.2.2.14 施工前，專業責任師必須對工人有安全交底；進入施工現場人員必須戴好安全帽，高空作業必須用安全帶，并要系牢。8.2.2.15 塔師（吊裝大模板）等與模板施工有關特殊工種人員必須持證上崗。8.2.2.16 醫生檢查認為不適合高空作業者不得進行高空作業。8.2.3 防止高空墜落8.2.3.1 做好墩身臨邊防護及安全網的設置。8.2.3.2 在現場高空模板施工必須有操作架，操作架上必須鋪跳板，綁好防護欄桿及踢腳板。在極特殊情況下，難以搭設防護架時操作人員需掛好安全帶。拆模時32、操作人員必須掛好系好安全帶。8.2.3.3 外圍臨邊施工要特別引起重視，操作架安全網（水平及豎向）等必須符合安全規范及有關規定的要求，嚴防高空墜落。8.2.3.4 嚴禁上下同時交叉作業，嚴防高空墜物。8.2.3.5 經常檢查支設模板的鉤斜支撐及平臺連接處螺栓是否松動，發現問題及時組織處理。8.2.4 防止物體打擊8.2.4.1 模板架料堆放架支撐架必須堅固，與地連接牢固；模板架料必須按照指定地點集中放置，禁止零星放置。高大模板在不利天氣來臨前必須拉好兜風繩。高大兜風繩必須常備，遇到突發災害性氣候時，應立即拉好，同時多層板鋼管扣件等必須緊急用重物壓蓋或用氈布覆蓋，人員立即撤離到安全地點。8.2.33、4.2 模板就位前要有纜繩纖拉，防止模板旋轉，碰撞傷人。8.2.4.3 模板堆放區場地面必須堅實無下沉。8.2.4.4 模板支拆要采取臨時固定措施，防止傾倒傷人。8.2.4.5 傳遞物料工具嚴禁拋擲，以防墜落傷人。8.2.5 其他安全管理措施在本分項工程中其他安全管理主要涉及到的有安全教育管理，同時為了保證施工作業安全，應對特殊工種人員進行嚴格的管理及考核，只有通過考核的人員才能進入工地作業。另外，還要制訂嚴格的安全檢查制度。針對作業人員多的特點，聯系好醫院，建立協作關系、急救網絡，形成一個救護體系，以便傷病員及時搶救。還要建立有效的指揮系統，施工作業高峰期將有很多機械同時作業，除做好自身安全34、遵守有關規定外，還須協調好相互關系，建立統一指揮、協調管理系統，針對該地域自然條件，做好防塌措施。8.3 環境保護措施在施工期間將對當地的環境產生一定的影響，所以必須采取一系列的環境保護措施，盡可能的把工程施工對周圍環境的影響減到最小。8.3.1 建立健全環保組織機構針對本分項工程的特點，建立專門的環保機構，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查。同時將環保目標、指標及措施分解落實到各部門及負責人。相關施工方案及施工工藝等必須要有詳盡的環保措施。8.3.2 加強檢查和監控工作環保管理機構采取定期和不定期相結合的工作方式開展環保檢查工作。每月組織一次檢查活動，對檢查結果進行通報。除經理部的自身檢查外35、，還要與當地的環保部門進行聯系，讓其介入到工程的環保監控中來，同時要堅決執行環保部門提出的環保問題進行整改和改進。9.3.3 保護和改善施工現場的環境，進行綜合治理生活、辦公等臨時設施集中設置，統一管理，做好綠化工作。區內排水設施修建齊全，便道兩側設排水溝，在區外和預制場處設積水坑。生活、生產污水經過處理后才能進行排放，施工中臨時排水系統，應考慮最大限度地減少水土流失。生活垃圾采用定點垃圾堆放點，定期清理、深埋。8.3.4 技術措施8.3.4.1 大氣環境保護、散裝水泥及粉煤灰存放在筒倉內，防止飛揚。、柴油機廢氣的排放按國家排放標準進行控制。、施工現場垃圾渣土及時清理出現場，運到指定的卸土區。36、禁止在施工現場焚燒油氈、塑料、橡膠等有毒，有害煙塵和惡臭氣體的物質。、工地的污水要進行收集處理。、施工中，要密切與當地政府取得工作上的支持，要注意占用的鄉村道路及施工便道的養護，及時灑水保養，減少飛塵對農作物和周圍居民生活的影響。8.3.4.2 水環境保護、機械設備、車輛等沖洗產生的含油廢水，按照有關要求排放。、食堂含油污水，進入隔油池集中處理后排放。、對可能對環境造成污染的材料等要進行隔離堆放，如養護劑、脫模劑、油料等。尤其是對油料的管理，存放容器應嚴密不滲漏，存放場所四周圍砌，防止在雨季或暴雨季節將油料隨雨水徑流滲入地表造成污染，施工機械應防止漏油，禁止在運轉或維修時油污水直接排放。8.3.4.3 地面環境保護、建筑垃圾、生活垃圾固定地點堆放，及時清理和排放。、做好場地內浮土清理、便道灑水、生活、生產垃圾收集堆放、排水溝疏通等工作。保持場內清潔整齊，做到刮風不起塵，下雨沒泥濘。8.3.4.4 聲環境保護嚴格控制認為噪聲，限制高音喇叭的使用，最大限度的減少噪聲擾民。