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1、福州地鐵二號線BT項目西洋站槽壁加固三軸攪拌樁試樁施工方案編制： 復核： 審批： 2015年12月目 1. 編制依據12. 工程概況12.1. 工程主要情況12.2. 現場施工條件22.3. 周邊環境及自然條件32.3.1. 周邊環境情況32.3.2. 周邊管線情況32.3.3. 地面交通情況43. 施工安排43.1. 施工管理組織機構43.2. 試樁目標43.3. 試樁數量及布置43.4. 試樁總體方案53.4.1. 安全及管理目標53.4.2. 文明施工目標53.5. 施工順序53.6. 資源配置計劃63.6.1. 施工勞動力配置計劃63.6.2. 設備配置計劃64. 施工準備64.1. 2、技術準備64.2. 現場準備75. 施工方法75.1. 工藝流程75.2. 工藝要求75.3. 質量控制標準95.4. 特殊情況處理96. 施工保證措施106.1. 安全管理措施106.1.1. 安全管理制度106.1.2. 安全技術措施116.2. 環境保護及文明施工管理措施126.2.1. 環境保護管理措施126.2.2. 文明施工管理措施136.3. 用電措施136.4. 消防安全措施146.5. 應急措施146.5.1. 應急領導小組146.5.2. 事故處理156.5.3. 應急物資、設備151. 編制依據1）市政工程施工組織設計規范 （GB/T50903-2013）；2）國家標準建3、筑地基基礎工程施工質量驗收規范 （GB50202-2009）；3）國家標準工程測量規范 （GB50026-2007）；4）工程建設規范型鋼水泥土攪拌墻技術規程 （DGJ08-116-2005）；5）行業標準建筑施工安全檢查標準 （TGJ59-2011）；6）行業標準建筑機械使用安全技術規程 （TGJ33-2001）；7）行業標準施工現場臨時用電安全技術規范 （TGJ46-2005）；8）福州軌道交通2號線施工圖設計（西洋站圍護與防水編號A133000751）；9）現場踏勘、調查取得的資料；10）本企業從事類似工程所積累的施工經驗和成熟的施工工藝；11）本企業現有施工機械設備及施工技術力量。2.4、 工程概況2.1. 工程主要情況1)西洋站位于鼓樓區內仁德路與荷塘路交叉路口北側，車站主體下穿東西河，為地下二層島式車站，車站北側為黎明湖。由于基坑范圍內為淤泥層，為了基坑及周邊建筑的安全，連續墻成槽前進行三軸攪拌樁槽壁加固，成樁直徑650450，連續墻外側攪拌樁槽壁加固至坑底以下3m或至（含泥）中粗砂2m，內側加固至坑底以下3m，坑外端頭井陰角加固至坑底以下3m。且于車站分兩期施工，即先施工南側主體，后施工北側主體，本工程先施工車站南側地連墻槽壁加固（共計223組），待車站主體完工后再施工北側地下連續墻槽壁加固（共計288組）。直徑650450三軸攪拌樁規格如下：圖2-1三軸攪拌樁規格。圖25、-1三軸攪拌樁規格2)水泥攪拌樁采用42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比1.22.0，水泥摻入比詳見“表2.2-1三軸攪拌樁加固參數表”。三軸攪拌樁加固參數表 表2.2-1加固項目攪拌樁類型加固部位水泥摻量要求加固后土體28天無限抗壓強度槽壁加固三軸水泥攪拌樁650450連續墻外側15%1.0Mpa三軸水泥攪拌樁650450連續墻內側12%0.8Mpa坑外加固三軸水泥攪拌樁650450端頭井外側陰角加固（進入坑底3m）20%1.2Mpa3）樁身采用一次攪拌工藝，水泥和原狀土須均勻拌和，下沉及提升均為噴漿攪拌，為保證水泥土攪拌均勻，必須控制好鉆具下沉及提升速度，鉆機鉆進攪拌速度一般在0.30.8m/m6、in，提升攪拌速度一般在0.81.0m/min，在樁底部分重復攪拌注漿。提升速度不宜過快，避免出現真空負壓、孔壁塌方等現象。4）攪拌樁成樁應均勻、持續、無頸縮和斷層， 嚴禁在提升噴漿過程中斷漿， 特殊情況造成斷漿應重新成樁施工。樁位偏差不大于50mm，垂直偏差不大于L/200(L為樁長)。2.2. 現場施工條件由于車站分兩期施工，即先施工南側主體，后施工北側主體，所以本工程先施工車站南側地連墻槽壁加固（共計223組），待車站主體完工后再施工北側地下連續墻槽壁加固（共計288組）。本工程施工用水從市政給水管道接入，主供水管道采用DN100mm，供水支管沿圍擋布設一周，管道直徑50mm。場內設置87、00KVA變壓器2臺，能夠滿足施工需要。西南側設置生活區，房屋建筑面積為674，其中，工人宿舍，合計22間，建筑面積為463；廚衛，合計9間，建筑面積190；倉庫1間，建筑面積21。施工場地平面布置圖2.2-1所示：圖2.2-1西洋站主體結構施工場地布置圖2.3. 周邊環境及自然條件2.3.1. 周邊環境情況西洋站北側為黎明湖，東北側加洋新村，距離較近的有兩棟8.5層住宅樓和一棟1層簡易住房，其中一棟8.5層住宅樓與車站主體相距15.3m，與附屬相距7.93m，基礎形式為樁基礎，500mm，承臺底埋深1.8m，樁長27m；另一棟8.5層住宅樓與車站主體相距18.1m，與附屬相距8.5m，基礎形8、式為樁基礎，700mm，承臺底埋深1.8m，樁長27.5m；1層簡易住房與主體相距11.7m，與附屬相距3m，砂石墊層，基礎底深0.5m；東南側為8.5層的福建醫科大學教職工宿舍及1層的教工宿舍區一層庫房，教職工宿舍與車站主體相距28.44m，與附屬相距27.9m，基礎形式為樁基礎，500mm，樁長24m，教工宿舍區一層庫房與附屬相距19.08m，基礎形式為沉管灌注樁基礎，450mm，樁長16.0m，承臺底深1.0m；西側為5層的福州晚報印刷車間，與車站主體相距7.76m，與附屬相距5.95m，基礎形式為筏板基礎，基礎底深1.5m。2.3.2. 周邊管線情況本工程施工前主體結構范圍內管線均臨時9、遷改至主體結構外側，施工時對管線無影響。2.3.3. 地面交通情況本工程一期交通疏解已完成，施工期間交通不需要再次疏解。3. 施工安排3.1. 施工管理組織機構圖3.1-1 施工管理組織機構圖3.2. 試樁目標根據設計要求，施工前應進行試樁試驗，目的是為檢驗設備、施工工藝，掌握對該場地成樁經驗，比較不同工藝參數下的成樁質量，確定主要工藝參數（水灰比、水泥用量、下鉆速度、提升速度）。為下一步大面積三軸攪拌樁施工提供技術指導和操作技術參數。3.3. 試樁數量及布置 根據設計要求和地質情況以及施工場地具體布置情況，我單位計劃試樁區域為西洋站結構維護。根據現場場地情況，選用南端頭東側作為試樁區域，試樁10、數量共12組。試樁采用1.4、1.8兩種水灰比，12%、14%，15%，17%，20%，22%三種水泥摻量進行試驗。具體詳見附圖維護結構三軸攪拌樁試樁平面布置圖。3.4. 試樁總體方案根據設計圖紙三軸深攪樁技術要求和以往施工經驗，我單位試樁計劃每種采用兩種水灰比，兩種摻量進行試樁。具體參數見下表3-1 三軸攪拌樁試樁參數表。表3.4-1三軸攪拌樁試樁參數表攪拌樁編號水灰比樁長水泥摻量（%）比重（g/cm3）水泥泥用量(/m)漿量(L/m)下沉速度(m/min)提升速度(m/min)備注A-0151.422.4121.39187.056448.90.81下沉、提升速以實際試樁參數為準A-016111、.822.4121.31187.056523.80.71A-0171.420.8141.39218.232523.80.71A-0181.820.8141.31218.2326110.60.9B-0161.422.4151.39233.82561.20.60.9B-0171.822.4151.31233.82654.70.60.9B-0181.420.8171.39264.9966360.60.9B-0191.820.8171.31264.9967420.50.8C-0111.422.4201.39311.76748.20.50.8C-0121.822.4201.31311.76872.90.12、40.8C-0131.422.4221.39342.9368230.40.8C-0141.822.4221.31342.936960.20.40.83.4.1. 安全及管理目標1）控制和杜絕因公負傷事故的發生，死亡事故為零；2）一般事故頻率控制目標在6以內；3）無重大設備、火災和中毒事故；4）及時消除重大事故隱患，一般隱患整改率達到目標的不低于95%；施工現場安全檢查達到建筑施工安全檢查標準JGJ59-99合格以上標準；5）消滅三違章即“消滅違章指揮”、“消滅違章作業”、“消滅慣性事故”。3.4.2. 文明施工目標爭創文明工地，達到標化工地標準。同時遵守福州市政府關于對市區范圍內建設工程施工現13、場產生的泥土、建筑垃圾等必須整治管理的若干意見和具體分工要求。無環境污染和嚴重擾民事件。3.5. 施工順序根據本工程施工工藝流程的安排，試樁施工順序為：A-015A-017A-016A-018B-016B-018B-017B-017C-011C-012C-013C-014。3.6. 資源配置計劃3.6.1. 施工勞動力配置計劃施工勞動力配置計劃表 表3.5-1部位工種人數三軸攪拌樁電工1樁機駕駛4前臺指揮工4前臺輔助工8后臺制漿工8合計253.6.2. 設備配置計劃根據總工程量及滿足總包方工期要求，我方投入1臺套JB160A型步履式三軸樁機。 三軸攪拌樁施工主要設備配備計劃表 表3.5-2序號14、機械名稱型號、規格數量額定功率（KW）總電量（KW）備注1步履式打樁機JB160A型1臺2354702后臺自動拌漿系統1套1052103清水泵2臺312抽水4電焊機BX-3001臺2244焊接、修補5全站儀1臺測量樁位6水準儀S31臺測量標高7氧氣乙炔2套氣割、修補8配電箱（個）600A1施工用電9泥漿測量儀器1泥漿測量4. 施工準備4.1. 技術準備 1）接到設計施工圖和有關資料后，組織施工人員進行認真學習工程圖紙，查閱地質勘探報告資料及施工區域內及鄰近區域內的地下管線、地下障礙物的調查資料等，并參加由甲方召集設計、等單位進行圖紙會審交底。2）施工階段時，施工人員應嚴格按照施工圖紙，以及結合15、現場實際情況進行測量定位、開挖溝槽、拉設定位基準線、路基鋼板鋪設、樁機就位、后臺制漿、攪拌成樁、清洗移位等工作。4.2. 現場準備人員設備資料報審、測量定位、接水接電、辦公和生活臨設、三軸打樁機安裝并檢測、后臺制漿系統及散裝水泥罐布置等施工平面布置工作。5. 施工方法5.1. 工藝流程定 位 放 線開 挖 導 溝設置導向定位鋼板攪拌機架設攪拌機就位拌制水泥漿，開始空壓機送漿至樁機鉆頭鉆頭噴漿、氣切割土體下沉至設計樁底標高下一施工循環繼續噴漿，鉆頭停留樁底30秒 鉆頭噴漿，提升至設計樁頂標高攪拌機移至下一樁位圖5.1-1三軸攪拌樁施工工藝流程圖5.2. 工藝要求1）場地清理清理施工區域內的雜物、16、建筑垃圾，然后用推土機進行平整壓實。2）測量定位會同業主、監理工程師對施工場地的基準點、基軸線及水準點進行復核；對于標定的基準點做好明顯的標志和編號，并妥善保護；使用經緯儀和鋼卷尺等，采用坐標法進行樁位區域邊線的測定；對施工區域內的所有樁進行測量定位，并做好明顯、牢靠的樁位標志。同時做好測量記錄，以便復核。3）開挖溝槽根據基坑圍護內邊控制線，開挖溝槽，并清除地下障礙物，開挖溝槽余土應及時處理，以保證攪拌樁正常施工，并達到文明工地要求。4）樁機就位(1)利用起重機懸吊攪拌機到達指定樁位，起吊過程中保持起重機行走平穩。(2)由專人負責統一指揮樁機的就位工作，移動樁機前，先查清樁機上下、左右、前后各17、方有無障礙，發現有阻及時排除。移動結束后，檢查樁機定位情況，發現偏差較大及時糾正。(3)樁機就位對中后平穩周正，其動力頭、攪拌頭及樁位三者的中心處于同一鉛垂線上，攪拌頭定位偏差不大于5cm。4）制備水泥漿三軸攪拌樁水泥采用罐裝水泥，電腦控制的自動拌漿系統拌漿，鉆進攪拌時即連續壓水泥漿，鉆進時注漿量一般為額定漿量的70%80%，提升攪拌時注漿量為額定漿量的20%30%。5）攪拌樁成樁施工攪拌軸成樁攪拌施工采用一次鉆進一次提升的方法，但對于樁底深度以上23米范圍提升12次。鉆進施工時為邊注漿邊充氣攪拌，提升時為不充氣只注漿攪拌。6）攪拌速度及注漿控制三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應注入水泥漿液18、，同時嚴格控制下沉和提升速度。在樁底部分適當持續攪拌注漿，做好每次成樁的原始記錄。7）棄土處理三軸攪拌機攪拌軸設有螺旋式攪拌翼，鉆進時有一定排土量，約占30%左右，一般沉積在導溝內（為泥漿），由于水泥摻量較大，排漿（土）經短時間即可固結，在施工時應及時用挖機（0.6m3）將導溝內的余漿挖出，集中堆放，固結后干土及時外運。8）樁機移位待深層攪拌機提出地面后，關閉電機，然后將樁機移至新的樁位，重復上述步驟進行下一根樁的施工。9）清洗向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈，并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。5.3. 質量控制標準1） 三軸攪拌樁的質量控制應貫穿在施19、工的全過程，施工中必須隨時檢查施工記錄和計量記錄。重點檢查水泥用量、樁長、鉆頭提升速度、復攪次數和噴漿深度、停漿處理方法等。2） 施工前，根據施工圖紙對所有樁體進行編號，施工時按照編號樁體進行施工并及時做好施工記錄。3） 三軸攪拌樁在下沉和提升過程中保持螺桿勻速轉動，勻速下鉆，勻速提升。注漿施工時嚴格控制漿噴樁攪拌下沉和提升速度。4） 嚴格控制水泥漿漿液配比，為防止漿液離析，水泥漿配置好后不得超過2小時。5） 設專人負責操作，上崗前必須檢查機械設備的性能，確保設備正常運轉。相鄰樁施工不得超過24小時。6） 為保證攪拌樁樁位的準確度和垂直度，需使用定位卡，并注意起吊設備的平整度和導向架對地面的垂20、直度。7） 嚴禁使用過期水泥、受潮水泥，對每批水泥進行復檢，合格后方能使用。8） 施工允許偏差、檢驗數量及檢驗方法見下表偏差、檢驗數量及檢驗方法 表5.3-11樁位（縱橫向）50mm按成樁總數的10%抽樣檢驗，且每驗一批不少于5根經緯儀或鋼尺丈量2樁身垂直度L/200經緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁身有效直徑 和樁長不小于設計值鋼尺丈量5.4. 特殊情況處理1）進行施工遭遇異常情況時，如遇樁長無法達到設計深度時，應及時上報甲方、監理及設計單位，經各方研究后，采取補救措施。2）在碰到地面溝或地下管線無法按設計走向施工時，宜與設計單位、總包、業主、監理共同協商，確定解決辦法。3）施工過程中，如遇到停電21、或特殊情況造成停機導致成墻工藝中斷時，均應將攪拌機下降至停漿點以下0.5m處，待恢復供漿時再噴漿鉆攪，以防止出現不連續墻體；如因故停機時間較長，宜先拆卸輸漿管路，妥為清洗，以防止漿液硬結堵管。4）發現管道堵塞，應立即停泵處理。待處理結束后立即把攪拌鉆具上提和下沉0.5m后方能繼續注漿，等1020s恢復向上提升攪拌，以防斷樁發生。5）滲漏水處理，在整個基坑開挖階段，應組織工地現場小組常駐工地并備好相應設備及材料，密切注視基坑開挖情況，一旦發現墻體有漏點，及時進行封堵。具體常用以下兩種方法補漏：引流管法：在基坑滲水點插引流管，在引流管周圍用速凝防水水泥砂漿封堵，待水泥砂漿達到強度后，再將引流管打結22、。聚氨酯發泡劑或雙液注漿堵漏法：在滲漏點范圍設置注漿孔，用壓力泵將漿液注入。6. 施工保證措施6.1. 安全管理措施安全生產需要制訂必須的安全保證措施，但是要實現安全生產，還必須有人去執行和維護這些措施，這就需要有施工人員的自覺性和管理人員的監督。所以制訂必要的安全管理制度和落實必須的安全技術措施，對于維護安全生產是必不可少的。6.1.1. 安全管理制度1）安全責任制度根據誰負責生產誰就負責安全的原則，針對工程特點和工地的實際情況，確定本工地的項目經理為第一安全責任人，并對施工安全負總責。分管生產的項目副經理對安全生產負直接領導責任，具體組織實施各項安全生產措施和安全制度。分管技術的項目技術負23、責，負責安全技術措施的編制、安全技術交底和安全技術教育。施工員對負責分管施工范圍內的安全生產負責。貫徹落實各項技術措施。工地應設專職安全管理員1人，負責安全管理和監督檢查。這種職責使整個工地形成職責分明的安全工作網絡。在此基礎上，工地應健全落實安全組織體系。2）安全教育制度進入工地后，應對進入工地的全體工作人員進行入場教育，定期進行安全意識教育、新工人上崗教育，各種結合培訓工作的安全操作規程教育。根據工種分配不同，對施工班組進行安全技術交底，施工人員上下班要進行交接崗安全交底。3）安全設施驗收掛牌制度安全設施是按照施工組織設計根據施工需要配備的，為了保證數量、質量、位置、性能都符合施工安全規定24、的要求，必須由公司安全管理部門、動力部門對施工設施各部位的連接、接地、保護裝置等按專門程序進行復查，進行試運轉，完成全部驗收手續，掛合格牌后才可投入施工使用。4）安全檢查制度施工過程中，安全檢查應定期例行檢查和不定期的專業檢查相結合進行。定期檢查由公司會同各施工部門負責人及有關專業人員結合實施的每半月一次。檢查內容為工地的安全意識、安全制度、安全措施三個方面。工地自檢的每星期一次，由項目經理實施。要結合檢查結果進行講評，或表揚或提出整改措施。不定期的專業檢查應根據工程開展實際情況確實，由具體安全責任人組織實施。6.1.2. 安全技術措施1）安全員、電焊工、電工、吊車工、汽吊指揮工等特殊工種須持25、證上崗，杜絕無證操作。2）施工現場要張貼懸掛醒目的安全宣傳標語、標牌。3）開工前由項目經理組織安全工作大檢查，驗收合格方可開工。4）現場電纜線架空布設，各種電器控制須設漏電保護裝置。5）電器線路及靠電運轉的施工機械修理須斷電進行，并掛警示牌。6）進入施工現場須戴安全帽，上塔系好安全帶。7）外露傳動裝置系統須有防護網罩。8）經常檢查各種傳動、升降、電器、機械系統以及吊臂、吊繩、吊鉤等關鍵部位的安全性、牢固性，發現隱患及時消除。9）基礎施工中要根據業主提供的地下管線情況謹慎施工。10）現場用電嚴格執行“一機、一閘、一漏、一箱”制度，符合JGJ46-2005規范要求。11）現場使用的電焊機必須配備有26、效的防觸電裝置，電焊工必須正確使用個人勞防用品。6.2. 環境保護及文明施工管理措施6.2.1. 環境保護管理措施1）現場布置(1)工地的出入口應豎立規格統一、書寫工整、排列整齊的“七牌一圖一標志”。(2)施工現場布局合理、材料堆放整齊，有良好的泥漿循環系統。(3)施工現場道路暢通、場地平整、無積水。(4)施工區域或危險區域應有醒目的警示標志，并采取安全保護措施。2）排水要求場地內應設置連續、通暢的排水設施，盡端設置三級過濾池，防止泥漿、廢水、污水外流堵塞地下水道，同時確保排往市政管網的污水滿足排水的要求。3）臨時設施的設置要求應布置合理，既要注意安全又要便于安全生產。施工區域與非施工區域應有27、一定的隔離設施。4）對運輸車輛的要求運輸建材、垃圾和渣土泥漿的車輛，應采取有效的措施（如設置洗車位等），防止建筑材料、垃圾、渣土泥漿灑落、流溢，保證行駛中不污染道路和環境。做好運輸車保潔工作，以防車輪將施工場內污泥帶出去。派專人及灑水車沿行駛路線，及時清洗散落在路面上的泥土。5）工地環境衛生要求按標準設置相應的廁所和生活垃圾容器，并落實專人管理，定時清除。設置茶水桶，使用清潔水源，設置更衣室和其他必要的職工生活設施，建立定期清掃制度。工地食堂的設置須符合本市職工食堂管理的有關規定。落實除四害措施，控制四害。職工與民工宿舍保持室內整潔，建立輪流清掃制度。6）施工要求完善技術和操作管理規程，確保防28、汛設施和地下管線暢通安全。采取各種措施降低施工噪聲。運用其他有效方式，減少施工對市容、綠化、環境的不良影響。將為民、便民、利民、愛民、不擾民措施落實到實處。7）竣工后要求竣工后應及時拆除設施，并將工地及四周環境清理整潔，做到工完料凈場地清。6.2.2. 文明施工管理措施1）文明施工基本原則以安全生產作為標準化管理重點，嚴格執行現場標準化管理規定及有關各項措施，施工現場必須嚴格執行安全生產六大紀律及建筑施工高處作業安全技術措施、建筑機械使用安全技術規范、施工現場臨時用電安全技術規范、施工現場放火規定、施工現場電氣安全管理規定。2）文明施工總體管理體制措施(1)開展文明教育，施工人員均遵守市民“七29、不”規范。(2)加強班組建設，有三上崗一講評的安全記錄，有良好的班容班貌，項目部施工班組提供一定的活動場所，提高班組整體素質。(3)工地現場做到道路暢通，平坦整潔，不亂堆放，無散落物。(4)加強工程治安綜合治理，做到目標管理，制度落實，責任到人。(5)現場施工人員按不同工種和崗位佩帶不同顏色的安全帽。3）生活衛生文明管理措施(1)生活衛生應納入總體規劃，落實衛生專（兼）職管理人員和保潔人員，落實衛生責任制。(2)施工現場須設茶水亭和茶水桶，有消毒設備。(3)工地設簡易浴室（設熱水器）保證供水，保持清潔。(4)落實施工場地環境保潔，住房寢室整潔，不亂拉電線，不用電爐。(5)具體組織要落實總負責人30、分管人員。4）其他文明管理措施（1）各類機具、材料整理后統一堆放在指定的區域，不得占用施工區域以外的道路，并堆放整齊、有序。（2）施工場區機臺周圍由機臺負責清理，做到場區無棄土、無污物。各機臺、班組積極做好“落手清”工作，以創造一個整潔的工作面。（3）機臺使用的管材、器具各自堆放整齊，保持清潔。6.3. 用電措施1） 所用配電箱采用正規廠家生產的配電箱，實行一機一閘一漏電保護裝置。主要配電箱均作接地，以防止感應電傷人。2） 照明線路不能與動力線路混用，鉆機、輸漿泵等使用的拖攬，必須嚴格檢查，不能使用絕緣性能差得或有破損的電纜。3） 機械設備（如鉆機、電焊機等）移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴31、禁帶電操作，并掛上警示牌。移位時，須有專人指揮，專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。4） 移動電器、修理電器由專業電工進行，非專業人員嚴禁操作。5） 所有配電箱漏電保護裝置每天由專業電工進行檢查，并在相應表格上記錄。6） 施工現場用電嚴格遵守施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）。6.4. 消防安全措施1）由項目經理、安全員組成現場消防安全領導小組，具體負責落實消防安全工作，以備突發情況下迅速采取行動，減小影響程度。2）健全消防制度，施工現場安排專人、專職負責，一旦發現隱患，立即進行消除。3）鉆機、食堂、宿舍及材料倉庫四周按照設置足夠的滅火器，并由安全員檢查落實到位。4）滅火器指定專32、人維護、管理、保養，確保滅火器效能正常。5）場區或生活區，禁止私接電線，私接違章電器；嚴禁使用煤油爐、電爐燒煮。6）進行電焊、氣焊作業人員必修持證上崗，并實行動火申報制度，動火必須具有“二證一器一監護”才能進行。7）現場電焊、氣焊作業人員必須符合防火要求，嚴格執行“十不燒”規章制度。8）工地中的易燃易爆物品（如汽油、氧氣瓶、乙炔瓶等）都必須按照制度設置，妥善保管。9）調查清楚施工現場周圍道路兩側的城市專用消防龍頭；進入工地的道路保持暢通，寬度不小于3.50m. 10）加強警衛人員上崗責任心，每天上班后對工地臨時設施進行一次消火巡查，消滅事故隱患。6.5. 應急措施6.5.1. 應急領導小組由項33、目經理擔任應急領導小組組長，下設聯絡組、技術組、設備物資組、實施組。應急管理職責：領導小組組長負責應急管理全面工作，審批應急預案，配置工、料、機、資金等資源；技術組負責識別可能發生的突發事件和緊急情況，制訂可靠的防范措施和應急預案；聯絡組負責人員培訓、應急演練和當地緊急救援部門聯系，獲取專業指導，緊急事態時接受信息，并將信息向相關方傳達；實施組負責實施預防方案和搶險行動。6.5.2. 事故處理1）施工現場一旦發生突發事故，應急領導小組以最快的速度作出處理方案并實施，同時上報監理、業主。重大事故處理須移交政府相關部門進行，應急領導小組應作好配合工作。2）若發生重大傷亡事故，應急領導小組必須組織人34、員積極進行搶救，并對事故展開調查，及時將事故有關情況上報主管部門，同時要作好事故處理的善后工作。3）事故一經發生，應急領導小組應根據事故情況，組成不同等級的調查組，對事故展開全面調查，按照“四不放過”原則進行處理，對事故調查處理情況作好記錄備案。6.5.3. 應急物資、設備1） 工地現場配置必要的急救設備，有專業的醫護人員和急救車輛24小時值班。2） 各作業隊均配發必要的急救藥品和設備，并派專人管理，定期補充和更換3） 施工期間最少與當地一家離施工現場最近的正規醫院簽訂24小時急救協議。4）現場配備麻袋、方木、圓木、型鋼、水泥、砂石料、滅火器等應急搶險材料，、 配備發電機、抽水機、運輸汽車等應急設備。