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1、xx云南變壓器股份有限公司搬遷擴(kuò)能及高原型特高壓電云南變壓器股份有限公司搬遷擴(kuò)能及高原型特高壓電力變壓器建設(shè)項目（一期工程）施工裝配車間及試驗大力變壓器建設(shè)項目（一期工程）施工裝配車間及試驗大廳鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專項施工方案廳鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專項施工方案2017年3月31日 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、施工計劃 四、施工工藝技術(shù) 五、施工安全保證措施 六、勞動力計劃 七、計算書及相關(guān)圖紙一、工程概況 xx云南變壓器股份有限公司搬遷擴(kuò)能及高原型特高壓電力變壓器建設(shè)項目（一期工程）施工地點位于云南省昆明市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)拓翔路中段,包括線圈車間、高壓試驗大廳、裝配車間三個主要單體及若干輔房。參加單位2、：建設(shè)單位：云南變壓器電氣股份有限公司 地勘單位：昆明市建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司 設(shè)計單位：中國聯(lián)合工程公司 監(jiān)理單位：昆明建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 施工單位：云南建投第五建設(shè)有限公司1、試驗大廳 其中高壓試驗大廳橫向6個軸線（1/21、22、24、26、1/26、2/26），縱向YU軸跨度48m，設(shè)置12根主柱；1/21，2/26交V、W、X設(shè)置6根抗風(fēng)柱，總計18根格構(gòu)式鋼柱，6榀H型鋼型屋桁架。鋼柱單根最大重量21t，全部鋼柱女兒墻高度37.7m；屋桁架最大高度6.025m（U軸），最小高度3.8m（Y軸），最大安裝高度36.425m（U軸），最小安裝高度34.200m（U軸），最大安裝長3、度43.390m，單榀重19t。U、Y、1/21、2/26軸內(nèi)側(cè)及吊頂整體屏蔽結(jié)構(gòu)。其中裝配車間最大軸線長度180m，柱距12m，雙層行車設(shè)計，上層行車最大起重噸位200t，女兒墻標(biāo)高31.00m。三聯(lián)跨，2126軸跨度30m；2627軸跨度36m；2829軸跨度21m，H型鋼柱單件最大重量21.2t。2627軸屋面H型鋼梁單榀重8.5t,安裝高度30.47m。2、裝配車間3、試驗大廳施工平面布置圖11、搭設(shè)胎模 2、拼裝焊接H型鋼屋桁架 3、扶正屋桁架，加固。4、汽車吊重新前移就位。5、按方案設(shè)置屋桁架吊點起吊。6、牽引攬風(fēng)繩旋轉(zhuǎn)屋桁架，找正。7、屋桁架就位固定（1/21軸）。8、按17條安4、裝22，24軸屋桁架,同時加裝支撐體系。4、試驗大廳屋桁架施工流程15、試驗大廳施工平面布置圖21、搭設(shè)胎模 2、拼裝焊接H型鋼屋桁架 3、扶正屋桁架，加固 4、汽車吊重新前移就位。5、按方案設(shè)置屋桁架吊點起吊。6、牽引攬風(fēng)繩旋轉(zhuǎn)屋桁架，找正 7、屋桁架就位固定（26軸）,同時加裝支撐體系 8、按17條安裝1/26軸屋桁架,同時加裝支撐體系。9、在室外拼裝2/26軸屋桁架,吊裝就位。6、試驗大廳屋桁架施工流程27、裝配車間施工平面布置圖 試驗大廳格構(gòu)柱為：2H5003601620+H16103601620，屋面屋桁架梁為：2H5002401416；裝配車間鋼柱為：2H6004501825、2H5、6004001822、H5003501622+2L16016+46016、H6004501825+2L20024+56022 裝配車間屋面梁為：H（1100800）3001618（GL-2627軸36m跨）、H（800500）2401014、H（900700）2701416、H（7001000）2701416、H7002701618、H5002401618。試驗大廳屋桁架吊裝擬采用一臺200噸汽車吊，裝配車間36m跨屋面梁吊裝擬采用一臺80噸履帶吊。8、施工要求和技術(shù)保證條件 1）定位測量 依據(jù)設(shè)計資料,對基礎(chǔ)的水平標(biāo)高、軸線、柱間距進(jìn)行復(fù)測。在基礎(chǔ)頂面標(biāo) 明縱橫兩軸線的#字交叉線,作為安裝立6、柱的定位基準(zhǔn)。2）鋼柱安裝為消除鋼柱長度制造中的誤差對立柱標(biāo)高的影響,吊裝前,從牛腿上平面向下 量1m 作為理論標(biāo)高的截面,標(biāo)出明顯標(biāo)記,用作調(diào)整立柱標(biāo)高的基準(zhǔn)。在立柱底板的上表面,標(biāo)出通過立柱中心的縱橫軸#字交叉線,用作立柱安裝定位的基準(zhǔn)。安裝時將立柱上與基礎(chǔ)上#字交叉線重合,先用水平儀以立柱上理論標(biāo)高處的標(biāo)記為準(zhǔn)校正立柱的標(biāo)高,然后在杯口插入楔鐵墊塊固定牢實。再用兩臺經(jīng)緯儀從兩軸線方向校正立柱的垂直度,達(dá)到要求后將楔鐵和鋼柱翼板焊接穩(wěn)固，配合土建單位一次澆筑，混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后拆除楔鐵等，二次澆筑。對于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱,可借助加風(fēng)纜臨時保護(hù)措施。對于設(shè)計有柱間支撐的立柱,可借助安裝柱間支7、撐,以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。施工要求 3）屋面梁安裝 裝配車間2627軸屋面梁在地面拼裝前應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行檢查,當(dāng)構(gòu)件變形不超限、高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面沒有泥沙等雜物并確認(rèn)摩擦面平整、干燥時,方可在地面拼裝。拼裝時采用無油枕木將構(gòu)件墊起,構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐,以增強(qiáng)穩(wěn)定性。屋面梁的拼裝以兩柱間作為一單元,單元拼接后要檢驗:梁的直線度;與其它構(gòu)件(例如立柱)聯(lián)結(jié)的螺栓孔的間距尺寸。調(diào)整檢驗達(dá)到要求后,擰緊高強(qiáng)度螺栓。試驗大廳H型鋼屋桁架采取場內(nèi)胎模臥拼焊接，吊機(jī)扶正臨時固定，吊機(jī)前移就位，起吊，旋轉(zhuǎn)，安裝高度就位，加裝支撐體系的方法安裝。4）復(fù)檢調(diào)整、焊接、補(bǔ)漆 吊裝完畢后對所有構(gòu)件復(fù)檢、調(diào)整,達(dá)到設(shè)計要求后8、,進(jìn)行現(xiàn)場施焊,對構(gòu)件油漆損壞處進(jìn)行修補(bǔ)。1）施工現(xiàn)場有經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制并報經(jīng)公司審批的施工組織設(shè)計、施工方案等技術(shù)文件。進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝前，同設(shè)計單位認(rèn)真交底，明確鋼結(jié)構(gòu)體系的力學(xué)模式、施工荷載、結(jié)構(gòu)承受的動載及疲勞要求，做好保證結(jié)構(gòu)安全的技術(shù)準(zhǔn)備。2）鋼結(jié)構(gòu)施工采用經(jīng)過計量檢定、校驗合格的計量器具。熟悉安裝現(xiàn)場周邊的環(huán)境，建立合理的測量控制網(wǎng)，編制滿足構(gòu)件空間定位要求的測量方案。編制吊裝方案。3）同監(jiān)理單位聯(lián)系，就專項施工工藝交底或委托有資質(zhì)的單位檢測，包括焊接工藝評定或焊縫試驗，高強(qiáng)度螺栓檢測或抗滑移系數(shù)復(fù)測，大型設(shè)備安全檢測備案等關(guān)系結(jié)構(gòu)安全的工藝。4）鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收在施工單位自9、檢的基礎(chǔ)上，按照檢驗批、分項工程、分部工程的程序進(jìn)行。技術(shù)保證條件 1、xx云南變壓器股份有限公司搬遷擴(kuò)能及高原型特高壓電力變壓器建設(shè)項目（一期工程），裝配車間及試驗大廳鋼結(jié)構(gòu)工程施工圖紙。2、本鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計。3、國家、行業(yè)現(xiàn)行設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行編制：（1）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）（2）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502052001；（3）冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范GB500182002 （4）建設(shè)工程項目管理規(guī)范（GBT50326-2006）（5）工程測量規(guī)范GB500262007；（6）鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB5010、6612011；（7）焊縫無損檢測 超聲檢測 技術(shù)、檢測等級和評定GB/T113452013；（8）涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T8923.12011；（9）碳鋼焊條GB/T51171995；二、編制依據(jù) （10）建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)JGJ592011；（11）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ802016；（12）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ332012；（13）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005；（14）建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（GBJ50194-2014）（15）鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范（JGJ82-2011）（16）重要用途鋼絲繩 （G11、B/T8918-2006）1、施工進(jìn)度計劃 本工程業(yè)主要求工期緊，我單位鑒于本工程的重大影響和實際情況，計劃在35個日歷天內(nèi)完成試驗大廳48m跨屋桁架、裝配車間36m跨屋面梁的吊裝任務(wù)。三、施工計劃2、材料計劃 主要材料及構(gòu)配件按線圈車間-試驗大廳-裝配車間鋼柱、鋼梁、次構(gòu)件、檁條等陸續(xù)/交叉采購、自檢、生產(chǎn)、運(yùn)輸、報驗、復(fù)檢、使用。在使用前考慮材料的生產(chǎn)、運(yùn)輸及送審檢驗提前定貨，在使用過程中根據(jù)堆放場地情況分批進(jìn)場，以保證施工需要。1）針對本工程的實際情況,試驗大廳屋面H型鋼屋桁架構(gòu)件如在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家制作成整榀桁架，則無法運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。廠內(nèi)按H型鋼散件制作，方便運(yùn)輸，出廠前應(yīng)需對整榀屋桁12、架進(jìn)行預(yù)拼裝,其質(zhì)量應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001的規(guī)定。2）出廠前應(yīng)對構(gòu)件的變形、缺陷作統(tǒng)一的質(zhì)量檢驗，對超過允許偏差的構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行矯正或修補(bǔ)。3）清點安裝所需的連接板、螺栓、螺母等零星小件的數(shù)量。4）準(zhǔn)備其他輔助材料；如焊條及各種規(guī)格的墊鐵等。5）開具進(jìn)場的所有構(gòu)件、材料等的清單，并提供出廠合格證及有關(guān)質(zhì)量保證資料。3、設(shè)備計劃1、技術(shù)參數(shù)四、施工工藝技術(shù)1 1）鋼結(jié)構(gòu)吊裝數(shù)據(jù)技術(shù)參數(shù)鋼結(jié)構(gòu)吊裝數(shù)據(jù)技術(shù)參數(shù)2)吊車性能參數(shù)2、吊裝工藝流程 屋桁架及屋面鋼梁吊裝作業(yè) a：按計算選用吊車的配置要求配置主吊臂臂長、主配重重量，并將吊車安裝就位，將按計算選用的吊索掛設(shè)完畢13、。b：正式起吊前，檢查吊車站位，接桿是否符合要求，支腿的墊鐵是否牢固，起重索具穿繞掛設(shè)和工具安裝是否符合規(guī)范要求等，全部檢查無誤，報吊裝負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后進(jìn)行試吊。c：試吊：拆除臨時固定索具，指揮吊車緩將鋼結(jié)構(gòu)吊離支撐約200mm，停車檢查吊車的受力情況，吊車支腿處地基沉降情況，工索具受力情況，起重指揮信號聯(lián)系是否暢通無誤，如無異常情況，將鋼構(gòu)件緩慢落回原位準(zhǔn)備正式吊裝。d：正式起吊：指揮吊車緩慢起吊，鋼結(jié)構(gòu)離支撐物約200mm，停車按試吊要求檢查各部位，如無異常，開始正式起吊，在吊裝過程中，隨時檢查吊車配合作業(yè)過程中吊車滑輪組是否垂直受力，吊車支腿的墊設(shè)及地基沉降情況等。e：吊車緩慢將鋼構(gòu)件就位，14、就位時應(yīng)密切關(guān)注吊車吊臂是否與鋼構(gòu)件抗桿，檢查確認(rèn)操作半徑。f：確認(rèn)鋼構(gòu)件安裝符合要求后，摘除吊索，吊車轉(zhuǎn)場，第一榀梁吊裝結(jié)束。g:用同樣的方法吊裝第二榀梁，待此榀梁吊裝就位，焊接完成后，及時把兩榀鋼架內(nèi)的聯(lián)系梁、屋面檁條、水平支撐安裝上并進(jìn)行調(diào)整，形成穩(wěn)定的空間體系，然后以這兩榀鋼架為起點用同樣的方法和步驟再進(jìn)行下榀鋼梁的吊裝。1）構(gòu)件運(yùn)輸 超長運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸途中和進(jìn)入市區(qū)設(shè)置明顯警示標(biāo)識；設(shè)置加固裝置：薄木板、38噸手拉葫蘆；裝載方法：裝載時，貨物的重心投影在構(gòu)件的縱、橫中線的交點上；超長構(gòu)件前部不超出車板500mm，后部不超出車板2500 mm，超寬貨物超出車板部分應(yīng)左右均勻，避免車輛不15、穩(wěn)；加固方法：車板和構(gòu)件之間鋪墊薄木板，構(gòu)件裝到位后用4個手拉葫蘆利用貨物的加固點在兩側(cè)各牽拉兩個八字形加固，確保貨物在運(yùn)輸途中不產(chǎn)生位移。3、施工方法2）構(gòu)件堆放 構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅實，無雜草，無積水。構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握。每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。3）方法（1）現(xiàn)場組裝流程 本工程鋼梁、鋼桁架單體工程數(shù)量較多，為保證拼裝后鋼構(gòu)件質(zhì)量對現(xiàn)場構(gòu)件拼裝場地要求較為嚴(yán)格，拼裝現(xiàn)場必須用碎石墊16、層壓實平整（必要時鋪設(shè)20mm厚鋼板），架設(shè)拼裝胎模，經(jīng)測量放線無誤后將組裝件吊裝到拼裝胎模上進(jìn)行就位固定。對拼裝構(gòu)件先進(jìn)行點焊，二次測量無誤后進(jìn)行全面焊接，焊接完成后進(jìn)行現(xiàn)場超聲波檢測，符合標(biāo)準(zhǔn)以后對焊接部位進(jìn)行油漆涂裝，最后進(jìn)行吊裝。（2）組裝場地及胎模的位置 組裝場地的布置：根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇合適場地設(shè)置鋼桁架組裝的場地，靠近鋼桁架吊裝位置擺放。裝配車間36米跨屋面梁及試驗大廳48米H型鋼屋桁架的組裝在跨內(nèi)進(jìn)行（詳見施工平面布置圖附后）。為了保證構(gòu)件組裝的精度，防止構(gòu)件在組裝過程中由于胎架的不均勻沉降而導(dǎo)致組裝的誤差，組裝場地要求平整壓實、鋪設(shè)100厚碎石墊層進(jìn)行壓實，鋼馬凳支座處應(yīng)橫向17、鋪設(shè)200mm200mm厚方木，然后方木上設(shè)置鋼馬凳及組裝胎架，測量合格后進(jìn)行鋼桁架的拼裝。（3）吊點的選擇 吊點位置及吊點的數(shù)量，根據(jù)鋼梁的形狀、斷面、長度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定（詳見示意圖附后）。對于長細(xì)鋼柱、鋼梁，為防止鋼柱、鋼梁變形，可采用二點或三點起吊。（4）屋架梁起吊方法：根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確定，擬用單機(jī)吊裝。試驗大廳及裝配車間屋架吊裝時從有抗風(fēng)柱的軸線開始，開始起吊時要慢慢起吊，當(dāng)鋼梁吊裝垂直后再慢慢向上提升，當(dāng)起吊到高處柱頂約200mm時就停止向上吊裝，慢慢水平回轉(zhuǎn)就位，當(dāng)屋面梁到位后停止水平移動，再慢慢向下落下，落至于鋼柱連接節(jié)點平衡時就停止下落，先就位屋面18、梁的一端，使屋面梁的端部和鋼柱上的相對應(yīng)的端部用高強(qiáng)螺栓連接起來，再把屋面梁的另一端就位并連接起來，鋼屋架梁與抗風(fēng)柱連接完成后把準(zhǔn)備好的屋面梁每側(cè)各兩道的攬風(fēng)繩固定牢固后再松繩脫鉤，用同樣的方法吊裝第二榀梁，待第二榀屋面梁吊裝就位后，把兩榀屋面梁校正后，用另外一臺吊車及時把兩榀剛架內(nèi)的聯(lián)系梁、屋面檁條、水平支撐安裝上并進(jìn)行調(diào)整，形成穩(wěn)定的空間體系后，然后再脫第二榀屋面梁的吊鉤，然后進(jìn)行測量校正；確保屋架的安裝質(zhì)量，緊接著的屋架安裝時應(yīng)避免多榀屋架跨中垂直度向同一方向傾斜。以這兩榀鋼架為起點用同樣的方法和步驟再進(jìn)行下榀鋼梁的吊裝。鋼梁的吊裝和固定見示意圖。試驗大廳鋼屋架采用3點吊裝，吊點在屋架中19、心兩邊對稱節(jié)點設(shè)置吊耳，中間吊點鋼絲繩用倒鏈拉緊，鋼絲繩綁扎時對屋架做好保護(hù)工作。屋架吊裝就位后，先進(jìn)行安裝位置的復(fù)測，用臨時螺栓進(jìn)行固定，用纜風(fēng)繩在屋架的上下弦進(jìn)行加固，鋼桁架、鋼屋架吊裝就位后，先進(jìn)行安裝位置的復(fù)測，用高強(qiáng)螺栓螺栓進(jìn)行固定，用纜風(fēng)繩在鋼桁架、鋼屋架的上下弦進(jìn)行加固，等第二榀鋼桁架、鋼屋架吊裝好后，及時將兩屋架之間的垂直支撐及屋面檁條等所有構(gòu)件安裝完成，并進(jìn)行測量校正，合格后進(jìn)行焊接，以此作為穩(wěn)定體系，安裝完成后安裝屋面檁條。鋼桁架、鋼屋架的測量校正主要包括以下幾方面的內(nèi)容：軸線位置偏移的測量校正、跨中垂直度的測量校正，鋼桁架、鋼屋架撓度的測量校正等。鋼桁架、鋼屋架軸線位置的20、準(zhǔn)確主要決定于鋼柱的垂直度，在保證鋼柱的垂直度的情況下，如發(fā)現(xiàn)鋼桁架、鋼屋架的軸線有偏差，則可適當(dāng)?shù)膶︿撹旒堋撐菁艿倪B接螺栓孔進(jìn)行鉸刀擴(kuò)孔，但必須在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。鋼桁架、鋼屋架跨中垂直度測量，可采用線錘進(jìn)行測量，從鋼桁架、鋼屋架上弦掛錘球下來，測量線繩至上弦與下弦中心線上下兩處的水平距離。裝配車間36m跨屋面鋼梁吊裝立面圖試驗大廳48m跨屋桁架吊裝立面圖試驗大廳48m跨屋桁架拼裝及吊裝試驗大廳48m跨屋桁架拼裝及吊裝4）檢查驗收 鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502052001）進(jìn)行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查21、，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗報告等。2、對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗收，并做好詳細(xì)的檢查驗收記錄。4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗收。五、施工安全保證措施1、組織22、保障1）安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 2）項目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人。3）設(shè)置專職安全管理人員 為了保證工程安全工作的各項管理制度及安全管理措施層層落到實處，工地安全工作組織機(jī)構(gòu)為了確保工程安全生產(chǎn)，按期交付使用，設(shè)立專職安全管理人員。專職安全管理人員必須按照國家、行業(yè)及有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)等有關(guān)管理規(guī)定的要求，實施監(jiān)督、檢查和開展工作；認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度以及項目投資方和監(jiān)理單位的有關(guān)規(guī)定和要求；并服從其領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督；負(fù)責(zé)健全項目部的安全網(wǎng)絡(luò)，并監(jiān)督其有效運(yùn)作。專職安全員需培訓(xùn)合格持證上崗，負(fù)責(zé)對工程施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)、教育，工地安全施工巡視及資料整理歸檔等安全工作事宜。2、技術(shù)23、措施。1）加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，健全安全管理制度。吊裝期間，吊裝現(xiàn)場設(shè)置警戒區(qū)，派專職安全員負(fù)責(zé)警戒。2）事先向所有施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，務(wù)必使作業(yè)人員明白作業(yè)要求。給吊車司機(jī)詳細(xì)介紹吊裝方案，明確統(tǒng)一指揮信號；3）認(rèn)真細(xì)致地做好吊裝的準(zhǔn)備工作，按方按要求備齊機(jī)具及工索具，嚴(yán)格執(zhí)行吊裝機(jī)具的性能檢查，起重工索具檢查，試吊、監(jiān)測及吊裝程序，確認(rèn)吊裝作業(yè)安全可靠地進(jìn)行；4）現(xiàn)場指揮人員與吊車司機(jī)的聯(lián)系要及時可靠，指揮信號、旗語、手勢要求清楚，明了，如發(fā)現(xiàn)異常情況要及時匯報吊裝現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，以便采取有效的措施；5）登高梯（帶護(hù)籠）上人前，必須用焊接方式牢固地焊接在鋼柱適宜的掛點上，人員登高前，先檢24、查梯的安全可靠程度，確認(rèn)無誤后方可上梯。構(gòu)件起吊前，吊索必須捆扎牢固，索扣必須在吊勾內(nèi)鎖牢，嚴(yán)禁用板勾掛鐵件，構(gòu)件在高空未放穩(wěn)前不準(zhǔn)上人。所有患病，包括頭痛、發(fā)熱、目眩及睡眠不足的人員不得上高空作業(yè)，同時，堅決杜絕酒后上班。6）風(fēng)速6級及以上時，雨天、霧天嚴(yán)禁吊裝作業(yè)，在雨天后進(jìn)行吊裝作業(yè)之前和之中，要特別注意檢查吊裝區(qū)域地基地耐力，如有異常，應(yīng)立即停止吊裝作業(yè)；7）吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員各司其職，各工種密切配合，不得擅離工作崗位或各行其事。8）關(guān)于起重作業(yè)（1）作業(yè)前應(yīng)與吊車司機(jī)統(tǒng)一指揮信號，確保信號正確傳遞。（2）吊具、索具應(yīng)完好，不得使用有缺陷的索具。（3）在起重作業(yè)中，凡參加本工25、程的所有人員按指揮進(jìn)入工作崗位，要切實遵守現(xiàn)場程序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。（4）吊車站位支腿處應(yīng)墊實，必要時要鋪設(shè)墊路鋼板，保證吊車平穩(wěn)。（5）吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)警戒線，并作明顯標(biāo)志，吊裝工件時，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。（6）高空作業(yè)：a：作業(yè)必須佩帶安全帶。b：不得從高空扔物體。9）高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。10）從事高處作業(yè)人員必須定期（一般一年一次）進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺以及其他不適于高處作業(yè)者不得從事高處作業(yè)。11）高處作業(yè)人員衣著要靈便。禁止赤腳、穿硬底鞋、高跟26、鞋、帶釘易滑鞋、拖鞋及赤臂裸身從事高處作業(yè)。12）酒后嚴(yán)禁高處作業(yè)。13）高處作業(yè)人員必須按規(guī)定正確使用合格的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)用品，并定期進(jìn)行檢查認(rèn)定。14）高處作業(yè)應(yīng)配置對講機(jī)或規(guī)定旗語、哨音作為上下聯(lián)系信號，并有專人負(fù)責(zé)。禁止多人亂喊，以免誤操作發(fā)生事故。15）高處作業(yè)場所所有可能墜落的物體，應(yīng)一律給予固定或拆除。所有對象均應(yīng)安放平穩(wěn)并不得妨礙裝卸和通行。工具使用后應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。傳遞工具、零件、材料時，禁止拋擲。拆卸下來的對象及余料、廢料，應(yīng)及時清理運(yùn)走。作業(yè)通道、工作平臺或登高工具，應(yīng)隨時清理干凈。16）高處作業(yè)安全設(shè)施，如受到臺風(fēng)暴雨襲擊后，應(yīng)逐一進(jìn)行檢查。如發(fā)生松動27、變形、損壞、脫落、漏雨、漏電等不安全現(xiàn)象時，應(yīng)立即修復(fù)完善。有嚴(yán)重危險的，應(yīng)立即拆除，并重新設(shè)置。17）所以安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等不得損壞或擅自移動和拆除，如因作業(yè)需要拆除、移動安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志時，必須經(jīng)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人同意并采取措施后，方可拆除。事后應(yīng)及時恢復(fù)。3、應(yīng)急預(yù)案 為加強(qiáng)對突發(fā)事故應(yīng)急反應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，項目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組織指揮突發(fā)事故的救援、搶險工作。項目部人員各司其職，確保救援、搶險工作反應(yīng)迅速、組織有序、效果突出。1）安全應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組長：王仕偉副組長：佘平民、郭東俊、黃偉小組主要成員：江海洋、黃振、張建昆、王勁松、朱康林、趙練兵2）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)（1）28、負(fù)責(zé)貫徹落實公司應(yīng)急管理法律法規(guī)及相關(guān)政策；（2）負(fù)責(zé)接受上級部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的應(yīng)急決策和部署；（3）根據(jù)事故險情情況，做出相應(yīng)的應(yīng)急狀態(tài)的啟動決定，并組織實施。（4）負(fù)責(zé)聯(lián)系公司處理物資、人員、值班和技術(shù)、通訊、后勤、車輛等應(yīng)急保障資源的組織、調(diào)配和準(zhǔn)備工作；（5）根據(jù)項目特點和公司應(yīng)急預(yù)案，制定項目應(yīng)急預(yù)案，在可影響的范圍內(nèi)，有效防范現(xiàn)場發(fā)生的環(huán)境與安全事故；（6）事故發(fā)生時，積極配合上級有關(guān)部門做好處理工作，減少對周邊環(huán)境安全的不利影響；突發(fā)事故發(fā)生時，要及時采取有效的避險措施，確保生命安全；3）相關(guān)人員職責(zé)(1)組長職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的啟動。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急行動期間各部門的運(yùn)作協(xié)調(diào)，按29、照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急策略，保證事故應(yīng)急救援工作的順利完成。(2)各小組成員職責(zé)：接受組長的調(diào)配，執(zhí)行有效的應(yīng)急操作，保持與組長的聯(lián)絡(luò)識別危險物質(zhì)及存在的潛在危險并對事故現(xiàn)場進(jìn)行分析，各司其職，按時完成所分配的任務(wù)。4）危險源的類別：（1）各種坍塌；（2）工地現(xiàn)場火災(zāi)；(3）物體打擊；(4）高空墜落；(5）機(jī)械傷害；(6）觸電；(7）其它重大安全事故。5）施工現(xiàn)場對危險源的分析（1）重大危險源的分類，建筑工地重大危險源按場所的不同初步可分為：施工現(xiàn)場重大危險源與臨建設(shè)施重大危險源兩類。對危險和有害因數(shù)的辨識應(yīng)從人、料、機(jī)、工藝、環(huán)境等角度入手，動態(tài)分析識別評價可能存在的危險有害因數(shù)的種類和危險30、程度，從而找到整改措施來加以治理。（2）施工現(xiàn)場重大危險源，存在于人的重大危險源主要是人的不安全行為即“三違”：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律，主要集中表現(xiàn)在那些施工現(xiàn)場經(jīng)驗不豐富、素質(zhì)較低的人員當(dāng)中。事故原因統(tǒng)計分析表明70%以上事故是由“三違”造成的，因此應(yīng)嚴(yán)禁“三違”。存在于分部、分項工藝過程、施工機(jī)械運(yùn)行過程和物料的重大危險源：腳手架、起重設(shè)備等局部結(jié)構(gòu)工程失穩(wěn)，造成機(jī)械設(shè)備傾覆、結(jié)構(gòu)坍塌、人亡等意外;施工高度大于2m的作業(yè)面，因安全防護(hù)不到位、人員未配系安全帶等原因造成人員踏空、滑倒等高處墜落摔傷或墜落物體打擊下方人員等意外。焊接、金屬切割等施工，臨時電漏電遇地下室積水及各種施工電31、器設(shè)備的安全保護(hù)（如：漏電、絕緣、接地保護(hù)、一機(jī)一閘）不符合要求，造成人員觸電、局部火災(zāi)等意外；工程材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放與頻繁吊運(yùn)、搬運(yùn)等過程中因各種原因易發(fā)生堆放散落、高空墜落、撞擊人員等意外。6)當(dāng)工程發(fā)生險情后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，迅速采取有效措施，組織工程的搶險搶修，及時排除險情，要防止事故的擴(kuò)大，減少人員的傷亡和財產(chǎn)的損失。7)應(yīng)急電話醫(yī)院救護(hù)中心：120 報警：110 火警：119救援車輛：云AZ665M、川AH576W、陜A8SV79救援醫(yī)院位置（附后）8)常備物品 體溫計、血壓計、聽診器、冰袋、各種消毒液及物品、一次性注射器及輸液裝置。急救包、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋及各種常32、用小夾板或石膏繃帶等。9)各施工現(xiàn)場還應(yīng)配備各種常用急救藥品及消毒用品。救援醫(yī)院位置4、監(jiān)測監(jiān)控 施工吊裝監(jiān)測可對相關(guān)變量進(jìn)行實時監(jiān)控,能迅速發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場突發(fā)狀況,并能及時做出判斷,發(fā)出預(yù)警。施工監(jiān)測內(nèi)容主要包括:吊裝過程中關(guān)鍵構(gòu)件與節(jié)點的受力狀態(tài)、結(jié)構(gòu)整體變形與振動情況、現(xiàn)場施工環(huán)境情況等。構(gòu)件的吊裝流程:制作拼裝胎架構(gòu)件進(jìn)場構(gòu)件拼裝（按設(shè)計要求起拱）鋼桁架焊接拼接焊縫吊裝耳板焊接拼裝焊接完成后鋼桁架梁扶正加固吊車前移就位鋼桁架提升鋼桁架就位對接端頭高強(qiáng)螺栓連接、焊接對接接頭焊縫探傷(合格)拆除臨時加固構(gòu)件。本工程結(jié)構(gòu)跨度和構(gòu)件自重大,吊裝高度高，吊裝過程中,結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生較大變形和內(nèi)力變化，提33、升部分結(jié)構(gòu)的重量將使兩側(cè)鋼柱結(jié)構(gòu)局部產(chǎn)生較大的內(nèi)力變化與變形,從而影響吊裝過程的就位和對接。因此,需要對整個吊裝過程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全監(jiān)測,以保證整體結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場施工人員的安全以及整個吊裝過程的順利完成。六、勞動力計劃專職安全生產(chǎn)管理人員鋼屋架吊裝過程中，因處于危險等級的高峰期，吊裝與普工班組在交叉作業(yè)中，故應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場設(shè)定四名管理人員：佘平民（項目經(jīng)理）組長，負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)指揮工作；郭東俊（項目副經(jīng)理）副組長，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮工作；趙練兵（主工長）組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工指揮，技術(shù)交底；張建昆（安全員）組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查工作；施工操作班組安全人員的配備普工：6人；電工：1人；機(jī)械操作安全人員：234、人。安裝工：16人；信號工：1人；電焊工4人。特種作業(yè)人員管理1、持特種作業(yè)人員操作證者必須年滿18周歲，身體健康，無妨礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷。2、通過規(guī)定的專業(yè)技術(shù)理論和實際操作的培訓(xùn)考核，了解相應(yīng)工種的專業(yè)技術(shù)知識，掌握相應(yīng)工種的操作技能，并取得特種作業(yè)操作資格證書。3、特種作業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)場“三級”安全教育與培訓(xùn)合格后上崗作業(yè)。1、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)巡視督查，并做好記錄；2、發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在安全隱患時，應(yīng)及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和工程項目經(jīng)理報告；3、對違章指揮、違章操作行為應(yīng)立即制止。4、認(rèn)真做好安全資料，確保安全資料符合上級各部門及公司安全部的檢查要求。專職安全生產(chǎn)管理人35、員職責(zé)七、計算書及相關(guān)圖紙（一）裝配車間起重機(jī)械的選擇1、起重量根據(jù)圖紙，最長起重構(gòu)件為屋架梁總長約為35.0m，總重量在8.5T左右，為裝配車間屋架梁中最大起重構(gòu)件。2、工作幅度：吊裝屋面梁時吊車最大工作幅度為16.0m。3、起吊高度計算H=h1+h2+h3+h430.479.001.0(-0.800)41.27m式中：h1為構(gòu)件高度；h2為索具高度；h3為吊裝到位后懸吊工作間隙；h4為現(xiàn)有場地平均高度。查表：QUY80T履帶吊臂長為46m，工作半徑16m時，起重量能起吊12.5T,完全滿足要求。故選用QUY80T汽車吊比較合適。4、鋼絲繩的選用:本次吊裝的鋼梁最重約為8.5噸，以8.5噸計36、算，根據(jù)水平吊裝夾角角度53計算，具體受力分析圖如下 故:鋼絲繩的允許拉力:裝配車間屋面梁吊裝示意圖(二)試驗大廳起重機(jī)械的選擇1、起重量根據(jù)圖紙，最長起重構(gòu)件為屋面H型鋼屋桁架，總長約為43.9m，總重量在19.T左右，為試驗大廳中最大起重量構(gòu)件。2、工作幅度：吊裝屋桁架時吊車最大工作幅度為16.0m。3、起吊高度計算H=h1+h2+h3+h436.439.001.0(-0.800)47.23m式中：h1為構(gòu)件高度；h2為索具高度；h3為吊裝到位后懸吊工作間隙；h4為現(xiàn)有場地平均高度。查表：QY200T汽車吊臂長為52.0m、工作半徑16m時，起重量能起吊21.4T,完全滿足要求。故選用QY200T汽車吊比較合適。4、鋼絲繩的選用:本次吊裝的鋼梁最重約為19噸，以19噸計算，根據(jù)要求水平吊裝夾角度以45計算，具體受力分析圖如下可得F=0.71G=0.711910=134.9KN。所以選用直徑為47.5mm的鋼絲繩做吊索滿足要求。兩支吊索的拉力計算表 表14-13 試驗大廳屋面梁吊裝示意圖 方案匯報到此結(jié)束，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和專家的批評指正