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1、.廣 佛 江 快 速 通 道 江 門 段 二 標 段 第A 2合 同 段（K24+700 K27+100）路基工程樁板式擋土墻施工方案二一五年三月二十五日.目錄一、編制依據與原則 .11.1 編制范圍.11.2 編制依據.11.3 施工范圍.1二、工程概況 .12.1 工程主要情況.12.2 主要工程量.22.3 地層巖性.22.4 自然條件 .2三、施工組織 .43.1 施工進度計劃.43.2 施工組織機構.43.3 勞動力組織.43.4 機械設備.5四、主要施工技術方案.64.1 樁基施工.64.2 擋土板施工.10五、質量保證措施 .115.1 質量管理要求.115.2 質量保證措施.12、2六、安全保證措施 .13七、文明施工及環境保護措施.14八、附表 .15.江門大道第十一項目經理部樁板式擋土墻施工方案一、編制依據與原則1.1 編制范圍本施工方案適用于 ZK25+615ZK25+740 段樁板式擋土墻施工。1.2 編制依據廣東省公路勘察規劃設計研究院提供的廣佛江快速通道江門段二標段第A2合同段 K24+700K27+100 兩階段施工圖設計、工程建設標準化管理等;堤防工程設計規范 GB50286-98、堤防工程施工規范 SL260-98及堤防工程施工質量評定與驗收規范SL239-1999；依據工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料，現場的地形、地貌。我公司現有的技術裝備力量、3、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在類似公路工程施工中積累的施工經驗。1.3 施工范圍1.3.1 K25+615K25+730 段支護樁施工作業1.3.2 K25+615K25+730 段帽梁施工作業1.3.3 K25+615K25+730 段土方開挖作業1.3.4 K25+615K25+730 段擋土板施工作業二、工程概況2.1 工程主要情況新建擋墻處于三角洲平原區，地形北低南高，周圍分布有工廠廠房，地面標高為10.819.6m。該擋墻起訖里程 ZK25+615 K25+740，全長 125米。根據現場實際情況，抗滑樁施工1149#擬采用旋挖鉆孔灌注法、0-10#擬采用人工挖孔4、干灌。且因現場地形起伏較大，需修筑臨時便道以便施工。.2.2 主要工程量2.2.1 直徑 1.2m支護樁 49根，共計 773.856 延米；2.2.2 截面尺寸 160*80cm帽梁 111.3 米。2.2.3 厚度 20cm擋土板 891.5。2.3 地層巖性橋位位于較硬變質巖類區，鉆孔揭露橋位區覆蓋層為第四系素填土，河流沖積相粘性土層、砂層，海陸交互相軟土層等組成；基底由寒武系變質巖類及其風化層等組成，鉆孔揭示本橋位區巖面起伏，變化較大。2.4 自然條件2.4.1.氣候江門市屬亞熱帶低緯地區，位于珠江口西岸，全區有285km 的海岸線，受海洋性季風影響，氣候特征是溫暖多雨，日照平均1705、0小時以上。氣候溫暖濕潤，適宜種植水稻和各種經濟植物，無霜期在360天以上，終年無雪，氣溫年際變化不大，年平均氣溫全區均在 22左右，年均降雨量 2183.3mm，。一年之中，主要的災害性天氣有：暴雨（連續性暴雨和特大暴雨）、臺風、干旱、冷害等。每年夏秋季節時有范圍小實發性強的雷雨大風、龍卷、冰雹等對流天氣發生，冬季的寒潮，早春的低溫陰雨對農業生產和種養殖業亦有一定的影響。每年49月是汛期，全年 80以上的降水出現在這段時間里，前汛期雨量與后汛期雨量大致持平，年雨日最多的年份有200天。79月是臺風活動的頻發期，影響江門的臺風時空分布不均勻，臺風多的年份右有 45個，有的全年無一個影響，如遇在6、江門沿海或附近地區登陸臺風的襲擊，常有暴雨到大暴雨甚至特大暴雨和 12級大風，造成嚴重的氣象災害。項目區有西江、江門水道、天沙河呈放射狀或扇型，每年 4 月開始漲水，10 月逐漸下降，汛期達半年以上。上述河流、水道及其分支與人工渠道互相溝通，形成了縱橫交錯的河網地帶。現將項目區主要河涌水道分述如下：一、西江西江是珠江主干流，位于中國廣西東部、廣東西部。從上源南盤江的發源地云南省曲靖市烏蒙山脈的馬雄山，到廣東省思賢滘。河長2074.8km，流域面積35.5104km2。西江從上源到下游各河段另有別稱：從河源至望謨縣蔗香雙江口稱南盤江，雙江口至象州縣石龍三江口稱紅水河，由三江口至桂平市稱黔江，桂平7、市至梧.州市稱潯江，梧州市至思賢滘始稱西江。從河源到三江口為上游，包括南盤江和紅水河兩段，長 1573km，河流穿行在高原盆地與峽谷相間的地形中，河道深切，平均比降0.85，有急灘跌水。從三江口到梧州市為中游，包括黔江段和潯江段，長294km。黔江段中有著名的黃茅峽和大藤峽，其中大藤峽長44km，河中水急，枯水時最深處亦達85m，是西江干流最深處。在潯江段，兩岸有低山、丘陵和平地。梧州至思賢滘為下游，長 208km，河寬水深，河道平均比降0.09，寬 7002000m，最后由思賢滘進入珠江三角洲河網區。多年平均年徑流總量為2277108m3，水資源豐富，主要集中在上游。西江水系是兩廣交通運輸的8、大動脈。隨著西江水系的開發和整治，西江將成為貴州煤炭、西南磷礦外運廣東和北方地區的重要通道。西江未與路線相交。二、江門水道：又名蓬江。在江門市區和江門市新會區中部。北起北街水閘，流經江門城區，南至新會區環城鎮沙尾村。北接西江主流，南通潭江下游銀洲湖。因在蓬萊山下，又名蓬江。2.4.2.氣象本項目位于廣東省江門市，屬南亞熱帶海洋性季風氣候，雨量充沛，多年平均降水量 1645-2013mm，歷史最大降水量2413-3326mm，最小降水量953-1200mm，雨季 4-9月，降雨量占全年 80%左右，雨季低洼地帶易遭水侵，出現短暫洪澇現象。江門地區常年溫和濕潤，無霜期長，無結冰天氣，無降雪。年平均9、日照時數為1900小時，日照百分率為 43%。年平均氣溫 21.3-22.8。歷年 1 月份平均氣溫最低，為 10.1-16.4；7月份平均氣溫最高，為 27.44-32.2。極端最高氣溫 36.2-37.1，極端最低氣溫 1.3-3.1。平均相對濕度 80-83%。夏秋盛吹偏南風，常有臺風侵襲，并夾帶暴雨，風力最大達12 級。冬、春多吹偏北風，常受寒潮影響而出現霜凍或低溫陰雨天氣，本區屬于華南沿海臺風區（IV7），主要自然災害是臺風、水毀。2.4.3.水文區內地下水比較豐富，這與該區的近海洋性氣候、地貌、降雨量有關。地下水的補給、徑流、排泄，主要取決于兩點，即自然地理條件和構造地貌條件。地下10、水的補給以氣降水、河流為主，其它方式局限。徑流受地形地貌控制，流向與河流走向完全一致。2.4.4.地形地貌.項目位于江門市中心城區西側，以低緩丘陵及三角洲沖積平原地貌為主，總體地形北、中南高，南部低。低緩丘陵：位于K19+400 K29+800，線位附近最高峰為 K24+500 右側的大山頂，標高為71.43m。三角洲沖積平原：位于 K29+800 K44+268.379，地面標高在 0.4821.7m之間。2.4.5.工程地質條件橋位位于較硬變質巖類區，鉆孔揭露橋位區覆蓋層為第四系素填土，河流沖積相粘性土層、砂層，海陸交互相軟土層等組成；基底由寒武系變質巖類及其風化層等組成，鉆孔揭示本橋位區11、巖面起伏，變化較大。三、施工組織3.1 施工進度計劃根據交通疏導方案，本標段蓋梁計劃2015 年 4 月 12 日開工，2015年 7 月 30 日完工，共計歷時 120 天。具體開工日期以實際開工時間為準。3.2 施工組織機構施工組織機構框圖見圖3-1。3.3 勞動力組織根據本工程的工程量及施工進度計劃，進行統籌規劃、統一調度、有目標、分階段地安排施工人員進場。施工人員進場后進行各種施工、技術準備工作，人員全部通過培訓，合格率為 100%。同時完善駐地生活現場及辦公生產設施，最短時間內展開正常施工生產，逐步掀起大干高潮的局面。勞動力調配計劃詳見表3-1。施工組織機構框圖3-1.表 3-1：勞12、動力計劃表序號工種人數分工任務1 技術總工1 技術總負責2 領工員2 現場指揮協調3 技術員1 施工中技術指導4 試驗員1 現場檢測5 機械操作手6 機械操作6 施工人員14 負責現場具體施工7 測量員1 測量放線8 安全員2 安全檢查3.4 機械設備為保證該工程施工的順利進行，我部已備齊了足夠的機械設備，并且已檢修調試完畢。表 3-2：主要施工機械設備表項目總工:申浩項目副經理：李傳華安全總監:潘榮海工程部豆海峰()工經部何相逢()物資部石建國()安質部高登邊財務部馬長春試驗室李寧綜合辦覃禮榮()()()()常務副經理:魏喜項目經理:葛培各施工作業班組.序號機械設備名稱規格型號單位數量備注113、 汽車吊QY25 臺2 2 汽車泵徐工 HB60K 臺1 3 發電機200KW 臺3 4 插入式振動棒30 臺2 5 交流電焊機500A 臺2 6 氣割設備氧-乙炔套1 7 全站儀索佳 SET250XX 臺1 8 水準儀蘇一光臺2 9 挖掘機PC220 臺3 10 裝載機WA180-3 臺1 11 壓路機5t 臺1 12 自卸車20t 輛8 13 旋挖鉆機BAUER BG25 臺1 四、主要施工技術方案根據對現場地形條件的實際勘察，由于地形對機械設備使用的限制，0#10#樁無法采用鉆孔樁的方式來進行施工，故采用人孔挖孔樁進行施工。同時為保證 11#49#樁的鉆孔和灌注的順利進行，需先進行現場施14、工便道施工，施工便道必須能確保50 噸重混凝土罐車通行需要。主要施工工藝流程：施工準備測量放樣樁施工第一單元格土體開挖第一單元格擋土板施工第二單元格土體開挖第二單元格擋土板施工循環施工擋土板直至擋土板施工完畢墻后回填。4.1 樁基施工4.1.1 鉆孔樁施工4.1.1.1埋設護筒：護筒采用10mm 厚鋼板制成，根據設計樁徑1200mm，選擇直徑 1400mm 的護筒，根據本工程地質情況護筒埋置深度為1.2 1.5m。.4.1.1.2鉆機定位：鉆機就位前，先平整場地，鋪好枕木并用水平尺校正，保證鉆機平穩、牢固。使鉆頭中心對準樁位中心，最大偏差不大于10mm，用水平儀檢查鉆機底座平整度，用多功能垂直15、度校正器檢查鉆塔及鉆桿垂直度，鉆塔、鉆桿垂直度偏差均不大于 1。4.1.1.3鉆進成孔：依據該場地地層土質情況，擬采用原土造漿護壁成孔，鉆進過程中，依據地層情況控制鉆進速度及泥漿比重。泥漿比重的控制：在一般粘性土層控制在 1.1 1.3，在砂層或其它易塌孔層，控制在1.3 1.5。鉆孔過程中，應保證孔口泥漿面高出地下水位1.0 米以上，當受水位漲落影響時，泥漿面應高出最高水位1.5 米以上，以有效保證孔口土層穩定。由于本工程局部場地較軟，在施工過程中，宜采用吊打進尺的鉆孔方式，吊打進尺主要靠鉆機自重找直，有利于控制鉆進中的垂直度。4.1.1.4一次清孔：采用循環換漿法清孔。即鉆機鉆至設計深度后16、，保持鉆機空鉆不進尺，更換輕質泥漿來洗孔（泥漿比重小于1.25）。4.1.1.5提鉆：經檢測清孔后孔底沉渣小于100mm，泥漿比重小于 1.25 時，就可以提鉆移機，進行下一步工序。4.1.2 人工挖孔樁施工4.1.2.1施工準備1）平整場地，測定樁位，并進行復核。2）架設并接通臨時用水、用電線路，保證施工用水、用電。3）安裝提升架，本工程因樁孔較深，運渣量較大，擬采用簡易電動井架作為提升工具，井架采用鋼管搭設，每個井口配備一臺井架。裝料容器采用密閉輪胎膠桶，提升繩具采用 6.2mm鋼絲軟繩，提升設備應有可靠的防墜落措施。開挖前對其進行全面檢查，并進行試運轉，運行正常方可投入使用。4）樁孔開挖17、前，先作路塹上方截水流道，同時作好場地排水，管理好施工用水。按設計邊坡要求清方至樁頂高程，為樁孔開挖作準備。5）充分熟悉相應施工圖紙及施工規范，向作業班組及作業人員作好各分項施工技術及安全技術交底工作，重點明確施工操作的重點、難點、安全防護措施及遇特殊情況的處理，并完善相應簽字手續。4.1.2.2樁井開挖.樁井開挖擬采用隔樁跳挖的施工方法，禁止在塹頂上方堆放棄渣及建筑材料。1）鎖口部分根據樁位線先行開挖并澆筑孔頂護筒，護筒頂面應高于地貌標高100200mm，以防止在開挖過程中雨水流入井道內，經復核無誤后將樁位“十”字控制線測設于頂筒上并用紅油漆作好標識，請現場監理驗線認可后作好相應保護工作。同18、時為防止下節井孔開挖時井口沉陷，將第一節護壁加厚至30cm厚，在靠近擋墻線路側鎖口與護壁應對齊，以便于掛板施工。2）樁井掘進采取邊開挖邊支護的方法，每節開挖深度控制在1m，每節樁孔開挖到位后，及時清除浮土和松動巖石，并立即澆筑砼護壁使之形成矩形框架。3）出渣井內出渣采用人工裝渣，用電動卷揚機提升裝渣桶，渣土倒于距樁邊緣2m以外。所出渣土堆碼不能過高，應隨堆隨平。4）護壁支撐及砼澆筑為方便預留擋土板連接筋，護壁模板擬采用木模板，支撐采用方木支撐、開挖到位及時支護。護壁施工時，豎向鋼筋上下端各設圓弧彎鉤，以便于上下節護壁鋼筋的有效連接，上節護壁豎向鋼筋伸入下節護壁長度不小于250mm，以保證護壁的19、整體性。護壁砼澆筑擬采用自拌砼，各種原材料均采用人工二次或多次轉運的方式轉運到施工現場，具體轉運方法及運距詳見材料、設備二次轉運方案。在砼護壁澆筑前，應復核模板定位、截面尺寸，擋土板預埋鋼筋位置等，經確認無誤后主可澆筑，在有地下水出露的護壁段，應在護壁上間隔設置泄水孔，以減小地下水對護壁的側壓力。4.1.3 鋼筋籠制作與吊裝4.1.3.1鋼筋籠所用原材料嚴格執行雙控，有出廠質量證明書，且經復試合格后方準使用，電焊工持證上崗。4.1.3.2鋼筋籠制作，本工程主筋連接方式采用對焊連接。4.1.3.3鋼筋籠制作前，鋪設鋼筋籠制作平臺，安裝鋼筋籠制作臺具，依據鋼筋籠制作大樣圖，按設計圖紙及規范JGJ920、4-2008 要求制作，鋼筋籠幾何尺寸允許偏差：主筋間距 10mm,箍筋間距 20mm，鋼筋籠直徑 10mm，鋼筋籠長度 100mm，鋼筋籠保護層厚度 55mm。.4.1.3.4本工程鋼筋籠采用整節加工，鋼筋籠吊裝使用25t 吊車吊裝就位，本工程支護樁鋼筋籠最長為23.5 米，鋼筋籠最重約 3.058t，滿足吊裝要求。4.1.3.5鋼筋籠安裝到位后，擬采用一根壓桿加一根吊筋的方法，同時控制鋼筋籠上浮或下沉。吊筋及壓桿長度根據自然地坪至鋼筋籠頂的深度確定。4.1.4 混凝土攪拌本工程使用商品混凝土，按照要求，施工前要對廠家進行考察。商品混凝土進場要有合格證、配合比、堿含量評估、使用說明等文件，同21、時，應對進場的商品砼進行塌落度、和易性檢驗合格后方準使用。4.1.5 混凝土灌注4.1.5.1混凝土的水下灌注：混凝土的水下灌注采用回灌法，灌灰管采用3-4mm厚鋼板制成，法蘭連接，連接處設密封膠墊或膠圈。灌灰管直徑依據所灌注樁鋼筋籠直徑確定，保證鋼筋籠直徑大于灌灰管接頭外徑100mm 以上。砼導管使用前，應試拼接、試壓，試水壓力可取為0.6 1.0MPA，以確認導管連接的密封性。安裝好的灌灰管距孔底控制在 300-500 mm，以便隔水塞順利排出，隔水塞采用球膽。4.1.5.2灌灰管安裝完畢后，測定孔底沉渣厚度，同時控制泥漿比重在1.151.20之間，達不到規定要求時進行二次清孔，達到規定要22、求時，立即灌注砼。4.1.5.3依據孔深、孔徑確定初灌量，保證一次埋管深度不小于0.8m。以直徑1200mm 的樁為例，初灌量為：（0.8+0.5）*（3.14*0.6*0.6）1.47m3,考慮埋管 0.8米時，導管內砼面較管外高，一次灌注量定為2.0 m3。砼運輸車輛到達灌注位置，采用自卸方式直接經導管灌入孔口，初次灌入量不小于2.0 m3，每臺設備在灌注前將隔水球膽放入導管。4.1.5.4水下混凝土灌注要連續進行，為此在灌注前需作好各項準備工作。4.1.5.5水下混凝土灌注過程中，勤測砼面上升高度，適時拔管。混凝土導管最大埋管深度不大于4m，以防止埋管；最小埋管深度不小于2m，以防止導管23、拔漏。4.1.5.6樁頂超灌高度根據規范要求宜為0.8m1m,既保證樁頂砼強度，又防止材料浪費。4.1.5.7樁身混凝土必須留置試塊，根據規范要求，直徑大于 1m或單樁混凝土量超過 25m 3 的樁，每根樁樁身混凝土應留有1 組試件；直徑不大于 1m的樁或單樁混凝土量不超過 25m 3的樁，每個灌注臺班不得少于1 組。本工程支護樁施工鉆孔樁均為.1200的樁，每根留置一組試塊。4.1.6 樁孔防護樁孔灌注完畢后，為防止人員及設備意外掉落樁孔中，現場應儲備部分木制蓋板，對樁孔浮漿沒有達到強度的，及時覆蓋，待樁孔沉實，堅硬后，再拆走蓋板，并將樁孔用土填平。4.2 擋土板施工待樁施工完成、檢測合格后24、方可進行擋土板施工，施工采用逆作法，按從上到下的方法進行施工，其具體施工流程如下：施工準備第一單元格土體開挖第一單元格擋土板施工第二單元格土體開挖第二單元格擋土板施工循環施工擋土板直至完成全部擋土板施工完畢墻背回填等后續工作。4.2.1 施工準備測量定位擋土板，用全站儀測定每段擋土板的位置，并在樁頂靠近線路側進行畫線控制。4.2.2 現場施工4.2.2.1土石方開挖本工程擋土板采用機械開挖，人工清表。以1.5m 為一個單元格從下到上采取逐單元進行擋板土體開挖和擋板施工，以免樁間土石體坍塌。每開挖一層后及時進行擋土板施工，按從上到下的順序采用逆作法進行施工，上一段擋土板砼強度達設計強度的 75%25、時方可繼續向下進行擋土板施工，直至達到設計要求。邊坡采用放坡開挖，擬定開挖放坡系數為樁后側1：0.75、樁前側為 1：1，擋土板基礎梁置于基巖表面，埋置深度不小于 1m。4.2.2.2樁面及坡面修整土石方開挖后，將樁身位于擋板連接側護壁砼全部采用人工剔除，并將連接面樁芯砼按要求進行鑿毛，調直聯接鋼筋，然后將樁后側土石邊坡修整到位，并清除浮土與松動巖石。4.2.2.3鋼筋綁扎將樁身預埋擋墻連接筋進行扶直校正，按設計要求將擋土板受力筋與樁側預留連接筋進行焊接連接，并按設計要求綁扎擋土板鋼筋，上下段豎向鋼筋全部采用搭接連接，搭接長度為 35d，端部均作 1800彎鉤，彎鉤直段長不小于10d。.4.226、.2.4泄水管安裝按設計要求在擋土板上安裝80PVC 塑料泄水孔，間距為1000*1000 呈梅花形布置，坡度為 5%，坡向人行道。每根泄水管采用2 道“U”形鋼筋固定至鋼筋骨架上，端部與模板緊貼，“U”形鋼筋采用 8 鋼筋，長度為 30cm。4.2.2.5模板安裝本工程樁間擋土板模板擬采用19 厚膠合模板，輔以 100*50 方木及鋼管、對拉鋼筋、蝴蝶卡進行安裝加固定位，內龍骨為方木豎向貼面板鋪設，水平間距為200mm，外龍骨為雙鋼管水平貼于方木上，豎向間距為 450mm，對拉鋼筋為 14 鋼筋，間距為豎向450mm、橫向500mm，兩側面采用雙排鋼管落地腳手架進行對撐加固，確保模板體系牢固27、穩定。4.2.2.6砼澆筑本工程設計擋土板厚度為20cm，每段擋土板鋼筋、模板制安完成經驗收合格后方可進行砼澆筑。擬采用商品砼澆筑，因施工場地限制，砼無法直接運入施工現場進行澆筑，砼車輛將砼運至施工現場就近市政道路上，采用混凝土輸漿泵泵送至施工現場入模進行砼澆筑。澆筑完成后，待擋土板強度達到85%設計強度后方能進行下一步施工。4.2.3 墻背回填根據設計相應要求，擬全部采用粒徑不小于20mm 的碎石進行分層填筑。五、質量保證措施5.1 質量管理要求5.1.1 建立健全質量保證體系，成立質量領導小組，并保證其正常運作。5.1.2 嚴格執行公司質量體系程序文件，由總工負責監督實施。5.1.3 項28、目部實行總工、質檢負責人、專業技術主管三級技術管理，保證工程質量。5.1.4 加強施工過程控制，設專人對橋梁施工質量進行跟蹤檢查。5.1.5 為確保工程質量，每道工序必須經過自檢再報監理工程師檢查驗收后，方可進入下道工序的施工。.5.1.6 建立嚴格的原材料、成品、半成品的采購、保管制度，強化進場檢驗及管理，確保不合格的材料不進入施工現場。5.1.7 所有混凝土除采用集中拌和、輸送泵運輸、機械振搗外，每一部位均統一使用同料場、同廠家、同品種、同標號的原材料，保證混凝土的顏色、和易性和不離析。施工時試驗人員跟班作業檢驗，嚴格控制混凝土施工質量，達到結構物內實外美。5.2 質量保證措施工程質量是企29、業的生命，是企業信譽和效益的根本保證，也是用戶使用安全的根本保證。因此，在施工全過程中應認真貫徹百年大計、質量第一和預防為主的方針。本工程以科學的管理、先進的技術、嚴格的把關、精心的組織、精心的施工來確保工程質量達到優良。為確保該工程質量除嚴格執行重慶市人工挖孔砼灌注樁技術管理規定外特制定以下質量保證措施：5.2.1 認真學習圖紙、做好圖紙會審工作，對設計的意圖以及工藝要求做到全面理解；做好各項施工準備的各級技術交底工作，嚴格按施工程序施工。5.2.2 嚴格遵守國家施工規范和技術操作規程以及工程質量驗評標準，在分部、分項工程質量評定中，按國家工程質量驗評標準進行評定。5.2.3 成立由項目工程30、部、技術科、質量科以及單位工程項目經理部和操作班組長組成的 QC小組。根據工程特點與進度要求經常開展攻關活動，并做好活動記錄。組織操作班組開展以質量為中心的勞動競賽。5.2.4 堅持操作班組自檢和各工種及工序之間交接班驗收制度，專職質檢員跟蹤檢查，項目部每周進行質量大檢查，對檢查出的質量問題及時落實整改并制定有效防范的具體措施。5.2.5 所有原材料、半成品必須有出廠合格證或質保書及試驗報告，如其中有復印件必須由原件存放單位加蓋印章，并注明原件在何處。有關材料進場后，試驗員要及時會同現場監理或業主代表進行現場見證抽樣送檢，經檢測合格后方可使用。5.2.6 單位工程成立測量小組由工程項目經理負責31、，做好定位測量放線、軸線、標高、垂直監測及沉降等工作，對軸線控制點和水準點必須選擇在牢固可靠部位并加以保護。定位放線以質檢員和技術負責人驗收復核后方可進入下道工序施工并及時辦理定位放線記錄和定位放線復核記錄。5.2.7 對軸線、標高、施工圖放樣、鋼筋料單以及原材料和加工件申請等技術復.核工作，須經工程技術負責人和質檢員審核后，方可交付施工。5.2.8 做好隱蔽工程的驗收工作，在自評、自檢、自驗的基礎上，提前24小時將“隱蔽工程驗收通知單”送達現場監理工程師，驗收合格后方可進入下道工序的施工。5.2.9 樁芯及擋板墻砼采用商品砼，每一批量砼所需的數量，必須事先計算并與供應單位聯系進場，現場有專人32、驗收。現場每次澆搗砼必須根據天氣預報、現場條件、結構部位確定切實可行的砼澆搗方法，并報監理審核，審核后方可進行砼澆筑。嚴格按照規范要求做試塊取樣，取樣時必須由現場監理簽字認可。砼振搗應密實，不允許有蜂窩麻面的現象出現，還必須有專人定時負責砼養護，確保砼的質量。5.2.10 施工管理人員及特殊工種施工人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。5.2.11 對上級主管部門和監理人員所提出的質量問題或隱患，必須虛心接受認真整改，對比較復雜或雙方有爭議的時候，應相互探討，做到實事求是，取長補短。5.2.12 搞好工程技術資料的管理，從工程開工起就應按國家相應工程質量評定標準和重慶市建設行政主管部門的有關工程技術33、資料的各種規定收集整理。公司各部門必須按月、按規定將各種資料，如材料合格證或質保書、試驗報告、設計變更、技術核定、技術交底、驗收記錄、技術復核等收集齊全，送交技術負責人統一整理歸檔。5.2.13 各種材料必須按品種、規格、批量、進場日期、檢驗報告、使用部位及數量進行登記。5.2.14 分部分項工程檢測評定資料和近期工程質量動態必須及時整理、匯總并上報公司。以上各工程資料管理工作必須有專人負責整理、裝訂成冊。六、安全保證措施6.1 工人進場必須進行崗位安全三級教育。6.2 施工前，由施工員對操作人員進行安全技術交底，交底內容要全面，結合本工種及施工環境針對性要強，與操作人員辦理簽字手續。無安全技34、術交底就進行施工，要追究施工員的責任。6.3 公司對施工項目每月進行一次安全檢查，公司每季檢查一次，檢查標準根據部頒安全評分標準進行，并進行復檢制度。6.4 施工現場項目部進行日、旬檢查，并有記錄，整改應做到“三定一落實”，即.定人，定時間、定措施、落實整改回訪。6.5 特殊工種操作人員，如電工、機械工、焊工、等人員必須經過地市級部門培訓，在取得操作證后才能上崗。6.6 機具進場后，應細致檢查各部位和防護裝置是否齊全靈敏、可靠，然后進行啟動運轉，運轉正常經機械員驗收合格后方可使用。6.7 攪拌機、灰漿機進場，安置地應平整夯實牢固，安裝完畢后交由“三機工”進行操作。6.8 電焊機、小圓鋸等設備零35、件必須齊全良好，有防護裝置。6.9 施工機械應有防雨設施。開機操作應穿絕緣鞋、戴絕緣手套。6.10 施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由施工現場持證電工操作。施工現場臨時用電線路全部采取架空,接地可靠，采用“三相五線制”。電線、配電箱、閘箱照明設備等各種用電設備、設施符合國家標準。其短路跳閘時間符合規范要求，并專人管理加鎖,不得使用刀閘。各種電器設備配備專用開關，且經常檢修。施工現場的外電線路的安全距離必須符合施工現場臨時用電安全技術規范，為了確保施工安全，必須設置防護性遮欄、柵欄，以及懸掛警告標志牌。施工現場臨時用電的接地和防雷必須符合規范要求。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電36、保護器，并根據規范要求對建筑機械和設備設置防雷裝置。我項目部專業電氣人員對各種電器設備定期檢查,并填寫檢查記錄；如必須帶電作業時，采取可靠的安全措施并派專人監護。七、文明施工及環境保護措施7.1 車輛：在大門口設洗車臺，所有外出車輛均應經沖洗，車輛本身應保持整潔，在裝卸貨物時尚須注意，不得溢、漏、撤失而污染道路，誰造成污染，一切責任由其個人承擔。外單位送貨車輛有造成溢、漏、撤失等現象，卸貨前，責令其先打掃好且外出經沖洗，方可簽字收料。7.2 場內排水：經有關部門同意，基坑積水、地下抽水經三級沉淀后方可排入市政道網。7.3 垃圾處理：必須設施工垃圾及生活垃圾堆場進行集中清運，嚴禁將垃圾、雜物拋向37、場外及周圍道路。.7.4 臨時設施：臨時設施應齊全且能滿足施工人員高峰期需要，現場應安排專人負責場地、設施的清理、打掃工作。7.5 噪音：盡量避免可以減少的噪音，經常維護、保養施工機具使之噪音為最小，在澆砼時振動器不得振動鋼筋，噪音大的機具應盡量避免在公眾休息時間內使用，汽車禁止鳴喇叭，夜間施工不得大聲喧嘩。7.6 材料堆放：場內材料應分類堆放整齊，保證道路暢通無阻，不再使用的材料及時外運，盡量不占用場地。材料進場應隨施工進度有計劃地進場，避免積壓現象。八、附表附圖 1：質量保證體系框圖附圖 2：安全保證體系框圖附圖 3:文明施工和環、水保體系框附圖 1：質量保證體系框圖1234512345638、1234512345工程技術部項目經理：葛培工地試驗室物資設備部安全質量部總工程師：申浩.附圖 2：安全保證體系框圖安全總監：潘榮海工程技術部：豆海安全質量部：高登邊綜合辦公室：覃禮榮項目經理：葛培副經理：魏喜總工程師：申浩物資設備部：丁春龍.附圖 3：環保、水保體系框圖普及教育環保、水保體系思想保證組織保證檢查保證技術措施、方案保證專業教育特殊工種教育法制法規教育強化環保意識，增強預防能力項目部環保領導小組工區環保小組專職檢查員項目部每月一次檢查工區每周一次檢查班組每天檢查項目部不定期抽查環保部門日常監施工班組兼職檢查員開展環境保護月對環境有污染的逐一落實解決制定科學合理的方案施工現場合理布局解決施工中出現的污染環境技術問題用科學、合理技術措施、方案來保證環保目標的實現保護生態環境嚴格按設計要求施工項目部各職能部門.