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1、常州市軌道交通1號線配套工程文化宮站周邊疏解道路改造工程（新老路面搭接） 施 工 方 案常州市市政建設工程有限公司2014年6月15日一、 工程概況本工程包括兩條路，分別為正素巷、古村巷，均為城市支路。其中正素巷北起延陵西路，南至古村巷，全長282.401m,一般路段寬16米。古村巷西起正素巷，東至和平北路，全長109.681m,一般路段寬12m。本工程新老路面搭接主要涉及正素巷與延陵西路的新老路面搭接。古村巷與和平北路的新老路面搭接。 新老路面搭接圖二、 施工平面布置和施工工藝流程（1） 、平面布置圖(2) 、施工組織安排第一步：圍擋搭設。圍擋搭設在混凝土底基層施工范圍外，如圖所示。第二步：2、完成正素巷（古村巷）的路基結構層施工。新老路面搭接處 施工時，結構層按臺階分層搭接，并鋪設玻纖格柵。第三步：完成瀝青面層的施工。待施工瀝青粗料前，拆除圍擋。在新 老路面瀝青面層搭接處，做好臨時封閉措施后，再銑刨瀝青。 最后與主路面一起施工瀝青面層。三、 質量保證措施1、建立健全質量保證體系遵循全面質量管理的基本觀點和方法，按照國際ISO9002操作標準，根據我公司制定的程序文件和質量手冊，建立健全質量保證體系，嚴格按體系運作，開展全員、全過程的質量管理活動。成立在質量監督站和駐地監理工程師指導下的質量管理小組，做好各種記錄，如每道工序的施工負責人姓名、所用材料的產地、批次、復檢報告編號、采購人3、員姓名等，保證工程質量責任到人，實行全過程控制，使工程質量始終處于受控狀態和可追溯性。班組內成立QC小組活動，由專職質檢員任組長，充分開展全面質量管理，使工程質量穩步上升。 2、分階段進行質量控制 質量控制措施質量控制是為了確保合同、規范所規定的質量標準，而采取的-系列檢測監控的措施、手段和方法。在進行施工項目質量控制過程中，遵循以下原則： （a）堅持“質量第一，用戶至上”。 （b）以人為核心，即以工作質量來保證工序質量、促進工程質量。 （c）以預防為主。加強對質量的事前、事中控制，以及對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查。（d）堅持質量標準，嚴格檢查，一切用數據說話。（e）貫徹科學、公正4、守法的職業規范。 質量控制階段施工質量控制圖施工項目的質量控制是從工序質量到分項工程質量、分部工程質量、單位工程質量的系統控制過程，也是一個由對投入原材料的質量控制開始，直到完成工程質量檢驗為止的全過程的系統過程。影響施工項目質量的因素主要有五大方面：人、材料、機械、方法和環境，事前對五個方面的因素嚴加控制，是保證施工項目質量的關鍵。施工項目質量可分為事前控制、過程控制和事后控制三個階段（亦分別稱為初步控制、生產控制、合格控制）： （a）事前質量控制指在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做好施工準備工作要貫穿于施工全過程中。 （b）過程質量控制:是指在施工過程中進行的質量控制，其策略是：5、全面控制施工過程，重點控制質量。具體措施有： 工序交接有檢查； 隱蔽工程有驗收； 質量預控有對策； 計量器具校正有復校； 施工項目有方案； 設計變更有手續； 技術措施有交底； 鋼筋代換有制度； 圖紙會審有記錄； 質量事故處理有復查； 配制材料有試驗；行使質控否決（如發現質量異常、隱蔽工程未經驗收、質量問題未處理、擅自變更設計圖紙、擅自代換或使用不合格材料、未經資質審查的操作人員無證上崗等，均應予以否決）；質量文件有檔案（凡與質量有關的技術文件，如水準點、坐標位置，測量放樣記錄，沉降、變形觀測記錄，圖紙會審記錄，材料合格證明、試驗報告，技術交底記錄，各種施工原始記錄、隱蔽工程記錄，設計變更記錄，6、竣工圖表等都要編目建擋）。（c）事后質量控制：是指在完成施工過程形成產品后的質量控制。其具體工作內容有：準備竣工驗收資料，組織自檢和初步驗收；按規定的質量評定標準和辦法，對完成的分工頁、分部工程和單位工程進行質量評定；組織竣工驗收。四、 安全文明施工1、安全目標：全年不發生職工因工死亡、因工重傷及交通、火災、爆炸、設備等重大事故。減少一般事故發生率，千人工傷率小于2。隱患整改率達100%。2、建立健全安全保證體系本項目實行項目經理部公司安保科施工班組三級安全管理體系。項目經理部設立安全管理小組，由主管生產的項目經理任組長，工地設立專職安全員，班組設兼職安全員，從而形成一個健全的安全保證體系，詳7、見安全保證體系框圖。安全管理小組主要負責貫徹執行國家有關安全施工的方針政策、法令、規章制度和上級有關規定，協助領導在“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針指導下組織和推動施工中的安全工作。工地專職安全員的職責是認真貫徹執行上級有關安全施工的規定，推動和組織施工中的安全工作，在業務上接受上一級安全管理部門的領導。班組兼職安全員協助班組長組織安全活動，進行現場安全檢查，組織學習安全規程、制度及上級頒發的有關文件，模范遵章守紀，對違章作業者進行批評教育，指導班組人員正確使用個人防護用品等。3、落實安全責任，實施責任管理根據“全員管理、安全第一”的原則，建立各級人員安全生產責任制，明確規定各級領導、職能部門、工程技術人員和生產工人在施工生產中的安全責任。施工安全制度主要有：安全生產責任制度、安全生產教育制度、安全檢查制度、安全技術措施制度、安全交底制度、事故分析和處理制度等。4、 針對性安全措施（1） 銑刨瀝青：選擇在夜間人流量較少的時間段施工。采用臨時封閉措施，設置警示標志，并安排專人負責指揮疏導交通。銑刨完成后，立即安排人員配合鏟車清除廢料。待第二天白天立即施工瀝青。（2） 瀝青施工：采用臨時封閉措施封閉路口，安排23人疏導交通。在瀝青冷卻之前嚴禁非施工人員進入施工現場。