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u瀝青砂施工方案(9頁)
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上傳人:正*** 編號:498948 2022-07-29 9頁 38KB

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1、瀝青混凝土路面施工方案1、施工方案瀝青混凝土路面,采用場拌、攤鋪機鋪筑法施工,即集中場拌、自卸汽車運輸瀝青混合料,攤鋪機鋪筑,壓路機碾壓法施工。確保面層壓實度和飽水性。2、施工要點(1)、瀝青、碎石、石屑、機制砂等材料提前訂料、備料,各種材料要嚴把質量關,符合設計和規范要求,施工過程中對每一道工序嚴把質量關,確保工程質量達到優良標準,同時加大先進設備、儀器的投入,確保工程質量和工期。(2)、半幅施工、半幅通車的施工路段起、終點要有醒目的交通標志,限制車速10公里/小時,重要地段有不安全可能的施工點周圍應設(3)、臵圍欄、警示標志,晝夜安排交通員執勤,疏導交通。在施工時放臵3050個標志帽,引導2、過路車輛視線,保證其安全通過。(4)、半幅施工地段,嚴格按照施工技術規范進行,確保安全,拉料車輛相互錯車按交通規則行駛。3、瀝青混凝土路面施工(1)、鋪筑試驗路段A、瀝青混凝土面層在施工時鋪筑一段長約50-100米(單幅)試驗路段,其目的是證實混合料的穩定性以及拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法、施工組織的適應性。B、施工機械配臵3000型瀝青混合料拌和設備1臺ABG423瀝青砼攤鋪機2臺50裝載機4臺自卸汽車30臺膠輪壓路機4臺鋼輪壓路機4臺灑水車2臺(2)、施工技術措施A、備料所采用瀝青必須符合設計文件要求,對沒批次進場的瀝青進行三大指標檢測,符合要求后,方可使用;對碎石、石屑、機制砂等3、原材料進場進行質量檢測,控制碎石的壓碎值30%,磨光值不小于42,針片狀顆粒的總含量20%,與瀝青粘附性等級不低于4級,且碎石中不應有土塊、植物等有害物質,級配符合規范要求。級配符合施工技術要求,瀝青用量4-6%。 B、瀝青混合料配合比設計、目標配合比設計階段:用工程實際使用的材料計算各種材料的用量比例,配合成符合規范規定的礦料級配,進行馬歇爾試驗,確 定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比,供拌和機確定各冷料倉比例、進料速度及試拌使用。、生產配合比設計階段:取目標配合設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量+0.3%和-0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗,確定生產配合比的最佳瀝青用量4、。同時反復調整冷料比例,以達到供料均衡。 、生產配合比驗證階段:拌和機采用生產配合比進行試拌、鋪筑試驗段,并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗,由此確定生產用的標準配合比。標準配合比作為生產上控制的依據和質量檢驗的標準,由此確定生產用的標準配合比。在施工過程中不得隨意變更,如遇進場材料發生變化,應及時調整配合比,使瀝青混合料質量符合要求并保持相對穩定。 (3)、熱拌瀝青混合料的拌和A、瀝青混合料拌和物采用拌合廠拌合機械拌合。瀝青應分品種、分標號密閉儲存;各種礦料應分別堆放在具有硬質基底的料倉或場地上,不得混雜,礦粉等填料不得受潮;在施工過程中投入拌合機每盤的拌合物數量,應嚴格5、按照施工配合比和攪拌機容量計算確定。B、拌合機再拌合過程中要不停檢測拌合溫度,并根據材料含水量變化調整礦料上料比例、上料速度及瀝青用量。C、檢察拌合后的瀝青混合料是否均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象。(4)、熱拌瀝青混合料的運輸A、瀝青混合料的運輸,應采用較大噸位的自卸汽車運輸。運輸 時應防止瀝青與車廂板粘結,可涂一薄層油水混合液,并不得有余液積聚在車廂底部。B、從拌合機向運料車上裝料時,應防止粗細集料離析,每卸一斗混合料應挪動一下汽車位臵。C、下雨時,運料車應采取覆蓋篷布用來保溫、防雨。(5)、熱拌瀝青路面的攤鋪A、鋪筑瀝青混合料前,應檢查確認下層的質量,若下層質量不符合6、要求,不得鋪筑瀝青面層。B、本合同段瀝青混合料采用人工配合機械攤鋪的方法攤鋪.C、攤鋪后緊跟著鋼輪壓路機與膠輪壓路機碾壓,縮短碾壓長度D、攤鋪不得中途停頓,攤鋪好的瀝青混合料應及時碾壓,當不能及時碾壓或遇雨時,應停止攤鋪,并對卸下的瀝青混合料加以覆蓋。(6)、熱拌瀝青混和料的壓實A、壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。B、瀝青混合料的壓實采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機組合的方式碾壓。 C、初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行,不得產生推移、發裂;壓路機從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶應重疊1/3至1/2輪寬,最后碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍。D、初壓時用關閉振動裝臵的振動壓路機碾壓2遍7、后,檢查平整度、路拱,必要時應修整。E、復壓緊接著初壓后進行。復壓采用重型的輪胎壓路機,碾壓4至6遍,達到要求的壓實度并無顯著輪跡。F、終壓緊接在復壓后進行,選用雙鋼輪筒式壓路機碾壓,終壓不少于2遍,路面應無輪跡。(7)、瀝青路面的接縫A、在施工縫及構造物兩端的連接處操作應仔細,接縫應緊密、平順。B、攤鋪時采用梯隊作業,故縱縫采用熱接縫。施工時應將已鋪混合料部分留下10至20公分寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,在最后作跨縫碾壓。C、橫向接縫的碾壓應用雙鋼輪筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬度宜為15公分,然后每壓一遍向新鋪混合料移動15至20公8、分,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓.D、熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50后,方可開放交通。(8)、取樣和檢測在施工現場每天進行取樣,檢測瀝青混合料的集料級配,瀝青含量、壓實度等,進行馬歇爾穩定度試驗,已成型的瀝青面層允許偏差應滿足公路工程質量檢驗評定標準的各實測項目要求。下面紅色部分是贈送的總結計劃,不需要的可以下載后編輯刪除!2014年工作總結及2015年工作計劃(精選)XX年,我工區安全生產工作始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,以落實安全生產責任制為核心,積極開展安全生產大檢查、事故隱患整改、安全生產宣傳教育以及安全生產專項整治等活動,9、一年來,在工區全員的共同努力下,工區安全生產局面良好,總體安全生產形勢持續穩定并更加牢固可靠。一、主要工作開展情況(一)認真開展安全生產大檢查,加大安全整治力度。在今年的安全生產檢查活動中,工區始終認真開展月度安全檢查和日常性安全巡視檢查記錄,同時順利完成公司組織的XX年春、秋季安全生產大檢查和國家電網公司組織的專項隱患排查工作。截止日前,工區先后共開展各類安全檢查71次,查出事故隱患點22處,均進行了閉環處理。通過檢查活動,進一步夯實了工區的安全生產基礎。(二)順利完成保電專項工作。本年度工區共進行專項保電工作10次,累計保電天數達到90余天,通過工區全員的共同努力,順利完成春節保電、國慶保10、電、七一保電、特高壓投送電保電、500kv沁博線保電等一批重要節假日的保電工作。(四)工作票統計及其他工作情況。截止11月15日,我工區連續實現安全生產1780天;全年共辦理工作票50張,其中第一種工作票 24張,含基建單位8張;第二種工作票26張。工作票合格率100%,執行情況較好。全年工區所轄線路跳閘次數共計0次,線路跳閘率為0次/(百公里年)。(四)安環體系標準化建設本年度在公司統一的部署下,工區積極參與安環體系標準化建設工作,先后派員參加安環體系標準化培訓2次,迎接公司開展安環體系內審工作三次,先后審查出問題共計20余處,先后進行了閉環整改。截止日前,工區已初步建立起了標準化安環工作體11、系,在今后工作中,工區將進一步完善各項工作流程,努力確保體系工作符合外審相關要求。(五)強化安全生產責任制的落實。工區高度重視安全生產工作,根據年初制定的安全工作目標,按照公司統一要求,工區各級人員均簽訂安全生產責任書,強化各級人員安全責任意識,一級一級,層層抓落實。建立和完善安全生產責任體系,嚴格執行安全生產規程、規范和技術標準,加大安全投入,加強基礎管理,加大安全培訓教育力度。努力實現工區安全工作規范化管理。(六)加強安全生產教育培訓工作,著力增強安全防范意識。為了進一步加強全區安全防范意識,提高安全技能,我們先后制定并順利實施了XX年工區安全技能培訓計劃與方案、XX年“安全生產月”活動實12、施方案,明確了活動的指導思想、活動主題、活動時間、活動組織形式和要求。組織開展安全生產崗位資格,安全技術和安全管理培訓,突出抓好一線青工和安全責任人培訓教育,著力提高安全意識,不斷增強自身安全技能培訓,提高工區安全生產管理水平,實現安全生產。工區組織培訓一線員工百余人次,先后組織工區所有生產人員參加安規培訓以及登高架設取證以及復審培訓工作,并對其進行考核,不合格者要求重新培訓學習,考核合格后后方能上崗作業。對新進員工做好三級安全教育,特別是崗位培訓,安全教育培訓,并對其進行嚴格考核合格后方能上崗作業。(七)加強安全生產應急管理工作,提高預警防范和處置事故災難的能力。突出預防為主,著力做好事故超13、前防范的各項工作,這是我工區安全生產工作的重要方針。一年來,我工區不斷完善安全生產應急預案,加強各類事故以及可能危及安全生產的自然災害的預測、預報、預警、預防工作的同時,進一步強化應急救援隊伍的管理,建立應急值班制度,提高突發事故處置能力。工區舉行了XX年迎峰度夏應急演練,有效提高了工區應急處置能力。先后圓滿完成XX年迎峰度夏,防汛保供電等任務。二、存在的主要問題(一)施工線路遺留問題較多,線下遺留樹木和違建房屋不斷增多,處理復雜。(二)電力設施破壞、線下施工、異物等時刻威脅著線路的安全運行。施工周期較長的線下作業項目日益增多,各種超大機械施工較多,給線路運行造成很大的隱患,由于很難與施工方簽14、訂安全協議,工區在處理此類事件的時候很被動,各種隱患不在預控之中。截止目前,工區共存在線下施工點22處,為保證線路安全運行,與施工方簽訂施工協議書3處,下發施工安全告知書13份,張貼警示標志共計5處。(三)工區員工的安全意識、理論技能水平有待提高。隨著線路的日益增多,生產任務繁重,我工區青工人數偏少且安全素質有待提高,對工區的安全生產提出了嚴峻的考驗。三、2015年安全生產工作思路下一年,我工區將繼續堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針。強化安全生產管理和監督,建立安全生產長效機制,遏制安全事故,推動工區安全生產進一步持續好轉。為此,我們將突出“四抓”做好安全生產工作。一是抓基層基礎。按15、照“重基層、打基礎、強監管”的工作思路,建立完善工作制度、設置基礎臺帳、健全監管網絡,充分發揮安全監管職能,使安全生產關口前移、重心下沉,筑牢安全生產第一防線。二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題,堅持隱患排查治理活動常態化,針對工區安全生產工作的新情況、新問題,及時完善監管辦法,落實監管措施,做到月月普遍排查,每周重點排查,真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。三是抓重點防范。重點要放在線下作業大型機械的監管,防范線路外力破壞,積極爭取主動,努力使各種線下外部作業項目完全處于工區的可控狀態之中,強化隱患排查,落實整改措施,及時消除安全隱患,確保安全。四是抓宣傳教育。加強警示教育,16、對典型安全生產違章行為及時曝光,加強學習,狠抓違章治理,增強所有人員安全生產制度觀念和自我保護意識,形成人人重視安全、關注安全、防范事故的良好氛圍。時間飛逝,轉眼xx年年關已到,我到xx公司也有一年時間了。這是緊張又充實的一年,xx見證了我從無到有。從今年三月八號進公司以來的一年,對我來說是一個成長的過程,我從一名經驗淺薄的應屆生,逐漸成長為一名具備一定專業知識的采購職員。面對這一年,xx公司所有人齊心協力,同心同德,克服了今年市場經濟低迷的困難,使公司產品推陳出新,這是值得我們驕傲的。為我們克服了困難,經受住了考驗而驕傲自豪。年初,我以應屆生身份來xx公司實習,這是我從學校走向社會的第一步,17、是人生道路上一個很重要的起點。眾所周知采購部是公司業務的后勤保障,是關系到公司整個銷售利益的最重要環節,所以我很感謝公司和領導對我的信任,將我放在如此重要的崗位上。回首這一年,我在xx的取得的進步都歷歷在目,每一個進步都值得我驕傲。正是因為有了一個良好的平臺和一群可愛的同事,才使我能夠快速適應工作,一步步走向成熟。工作中有苦也有樂,但更多的是收獲,這一年的工作我受益匪淺。古人云:“紙上得來終覺淺,要知此事必躬行”。對我們應屆生來說剛走上工作崗位是理論與實踐相結合的學習,把理論應用到實踐當中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。轉眼已經一年。就這一年的工作我做一個簡單的總結,匯報我在xx公司一年來取18、得的成績以及自己的不足。一、個人成長方面:1、心態轉變。學校的生活養尊處憂,無需我們擔憂某些問題,學校三點一線的生活,學習跟得上就可以,而在工作當中就不然,工作中,我們要考慮如何提高工作效率,怎樣處理與上級領導、同事的關系,還有在工作當中的不盡人意等事情,這些都要我們以一顆平常心去對待,及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。2、計劃做事。有了明確的計劃,目標才清晰,以至于在工作中不會茫然。在采購部工作的一年中,我每天都整理工作日志,記錄下我要做的事情,然后再總結一下完成狀況,日志看似平常,但在無形中提高你做事的效率和工作的有序程度。也改變了我剛開始工作缺乏系統和邏輯性的缺點。3、處處留心皆學問。19、這是我畢業的時候導師對我講的一句話,對這句話并沒有給我多說什么,但在工作當中我深有體會,初到采購部我把仔細閱讀以往的采購合同。在整理過程中我仔細的看了一下采購合同的內容,這為我以后的修改合同起到了很大的幫助,我可以直接套用以前的合同范本,這個結果直接歸為我的留心。在生活中只要你留心處處都有學問在,不要總是期盼別人告訴你怎么去做,應該學會思考自己應該怎樣去做,留心別人怎么做。4、不以事小而不為。做大事小事有不同的階段,要想做大事,小事情必須做好。這是我急需知識和經驗的階段,做一些繁瑣的小事情,很有必要。工作中我努力做好每一個細節,但我并沒有感到煩,而是把它當作我素質培養的大講堂,正因為這些小事情20、改變了我對工作的態度。小事情值得我去做,事情雖小,可過程至關重要。在xx有一群樂于幫助我的同事,在工作過程中,我虛心求教,同事也不吝嗇熱情幫助。從最簡單的電子元器件,到產品特征、市場情況,讓我在找到了學習了方向,使我更有針對性地提高自己的工作能力。5、認識的提高。以前我只泛泛認為采購就是買東西,簡單的金錢與物質的交易,只要價格合適、質量過關那就可以。通過工作才知道其實不然,這個簡單的買賣關系并不簡單。保證適時適地適質適價都是采購過程中必須滿足的要求。進入xx,我首先思想上轉變了原來不正確的觀念,在思想上和工作職責要求相統一。特別采購是公司供應鏈中一個非常重要的環節,要求我們以滿足市場和生產需求21、為準繩,任何錯誤都有可能造成經濟損失。所以說采購崗位需要的是完美的人,是有根據的。我自覺自己離要求還有很遠,但是我一步步向這個方向靠近。我會通過自己的努力成為一名優秀的采購工作者。二、工作方面:自入職以來,在公司和部門領導的悉心指導下,在部門同事的言傳身教下,我很快融入xx公司。從基本的物料庫存查詢開始,到下訂單,收貨入庫等工作都很快上手。要說這一年積累的經驗,我首先學會的是核價,不管采購任何一種物料,在采購前應熟悉它的價格組成,了解你的供應商所生產成品的原料源頭價格,為自己的準確核價打下基礎。這樣談判時,做到知已知彼,百戰百勝。現今的社會是一個電子化的社會,作為采購人員要由不同的方面收集物料22、的采購信息,地域差別等。只有了解了市場,才真正了解了所需產品的價格定位,為采購活動做好先期準備。公司內部的溝通很重要,特別像我一樣,剛進公司的新人來說,尤為重要。八月份公司xxx項目采購任務下來了,這個項目在鈑金件以及一些電子元器件方面有特殊的要求。剛開始我并未發現有這個的情況,等訂單下了以后,問題才從供應商處反饋到我這里,我即使和已調任其他部門的前任同事溝通,才逐漸解決了這些問題。沒了解清楚我就做出了決定,后果是非常嚴重的,所幸此次并未造成經濟損失和生產的延誤。這個事情讓我明白溝通很重要,只有在有把握的情況下才做決定,才不會造成損失。xx對產品質量嚴格把關在業內是出名的。成品的合格率一個重要23、因素就是采購材料的品質是否達到產品要求。材料合格率、以及售后服務都屬于質量范圍。我們對物料的要求高了,就是對供應商的要求高了。例如包裝問題,有的供應商任務包裝有瑕疵不會影響產品質量,但對我們來說,不能夠以點蓋面,特別是對電子產品來說,任何細小的瑕疵都有可能影響品質。我曉之以理、動之以情,使有不同觀點的供應商改變了不正確的看法。xxxx電子有限公司,是我們公司在接插件方面的主要供應商,原來因為我們在那里采購產品的系列多、供應產品多而雜,在來料準確率上存在這一定問題。但后來通過采購、品質的聯合改善以及供應商自身的努力,在每個品種的物料上貼標示,包括我司物料代碼和規格名稱、數量、生產日期等內容,來料24、不合格情況基本杜絕,而且標簽還方便了我們檢驗和倉庫入庫,一舉兩得。這只是一個典型的例子。在更新供應商和品質方面溝通下,在我負責的供應商里電子元器件到貨不合格率降低到1%以下,鈑金結構件到貨合格率達到90%,沒有對生產正常進行造成延誤,也沒有增加我們的采購成本。采購成本的控制對任何公司來說都是很重要的,在采購過程中我不僅要考慮到價格因素,更要最大限度的節約成本,做到貨比三家;還要了解供應鏈各個環節的操作,明確采購在各個環節中的不同特點、作用及意義。只要能降低成本,不管是哪個環節,我們都會認真研究,商討辦法。我們采購部遵循按照訂單計劃量向供應商下訂單的原則,除卻必要的余量,在滿足供應商最少采購量的25、原則下,盡量不造成庫存積壓。避免因為庫存造成公司經營成本的積壓。同時不斷正對市場變化尋找更優秀的供應商,例如,我司xxx項目的雙頭預置網線,采購成本一直較高,而且原供應商制作方法落后造成偶有不合格現象。十一月,我尋找到xxxx電子有限公司,經商談發現此公司加工方法較原供應商先進,而且能夠降低此網線25%的采購成本,從原2.0元/pcs降低到1.5元/pcs。十一月由xx電子供應的xx項目一個批次和xxx項目兩個批次的雙頭預置網線,合格率達到100% 。降低了xx項目的采購成本,而且更加完善了產品品質。今年下半年金屬價格開始回落,我及時和供應商聯系,使我司分頻卡等項目用的銅柱采購成本降低了15%26、;還有xxx項目金屬外殼通過更換供應商等措施,價格下降了20% 。如何保障生產的正常供給,同時降低成本、保證來料質量是采購部每天都思考的問題。在部門領導的帶領下,我們推陳出新,不斷優化供應商資源庫,根據技術工程師選型要求,及時反饋市場情況。身在采購部,確實感到很大的壓力,同時也是動力,有壓力才促使我不斷去學習,跟進市場的發展,這對我個人經驗積累是有很大幫助的。三、存在不足:我渴望通過自己的不懈努力和奮斗為xx多做一些貢獻,但離領導及同事對工作的要求還存在一定的距離。譬如我的產品知識、工作系統性、邏輯性還不能完全達到采購崗位的要求;對市場變化的應變能力較低。面對以上不足,今后,我一定認真克服,發揚成績,向先進學習,加強與領導和同事溝通交流,自覺把自己置于同事監督之下,刻苦學習、勤奮工作,認真查擺、分析、總結自己的各項不足,以最佳的工作狀態努力完成各項工作任務,做一名合格的xx員工并完成從采購到優秀采購的進步。最后,感謝公司所有領導和同事,我有今天的進步離不開大家的幫助和支持,是他們的協同和支持使我成功。總之,xxxx年我會以一顆感恩的心,不斷學習,努力工作。我要用全部的激情和智慧創造差異,讓事業充滿生機和活力!我保證以發自內心的真誠和體察入微服務對待我的工作,追求完美,創造卓越!和大家一起齊心協力,從新的起點開始,邁向成功!
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