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1、50m預(yù)應(yīng)力T型梁現(xiàn)澆施工方案（中鐵十一局都汶公路M合同段）作者：中鐵十一局建筑安裝有限公司余金功參考文獻(xiàn)：公路橋梁施工規(guī)范、公路路基施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ-071-98一、工程概況和方案簡(jiǎn)要說(shuō)明：四川都汶公路M合同段桃關(guān)溝大橋共有跨越泥石流溝的后張法預(yù)應(yīng)力T型梁4片，其中中梁、邊梁各2片。T型梁長(zhǎng)50m,高2.6m,底部寬度0.52m（端部0.72m）,桁車(chē)道板寬度2.15m（包括濕接縫寬度0.4m）。每片中梁重141t，每片邊梁重138 t。本標(biāo)段地形崎嶇不平并狹窄，如果采用先預(yù)制后吊裝的施工方案，梁運(yùn)輸、吊裝十分困難，并且吊裝費(fèi)用高。經(jīng)過(guò)深思熟慮，本標(biāo)段決定采取現(xiàn)澆法施2、工T梁：在桃關(guān)溝大橋2#橋墩至3#橋墩之間的原地面上進(jìn)行路基填筑至蓋梁頂作為現(xiàn)澆T型梁的支架，在填筑壓實(shí)的路基頂面T型梁的實(shí)際位置澆注4條T型梁底座，在底座上直接現(xiàn)澆T型梁。具體如圖：二、施工準(zhǔn)備1、原地面填筑、壓實(shí)、整平（1）、充分地利用本標(biāo)段填K47+776K48+020原福堂壩隧道棄碴做為填料。填方上口寬度不小于11m,高度從現(xiàn)有原地面至蓋梁頂，邊坡坡度1：1，長(zhǎng)度為2#橋墩至3#橋墩之間距離50m。（2）、原地面填筑施工時(shí)分層回填分層用18t壓路機(jī)碾壓密實(shí)，施工工藝嚴(yán)格執(zhí)行路基土石方施工規(guī)范，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為填層表面無(wú)輪跡，沉降量在2mm以內(nèi)。（3）、為防止填方施工對(duì)2#、3#橋墩產(chǎn)生過(guò)大側(cè)3、壓力，施工填方時(shí)在2#、3#橋墩另一側(cè)對(duì)稱回填。（4）、緊靠2#、3#橋墩的填料必須選用細(xì)料，不以大石塊碰撞橋墩。（5）、填方頂面用小粒徑填料進(jìn)行找平，達(dá)到表面平整，坡度順直。（6）、為了確保桃關(guān)溝泥石流和水流不影響T梁施工，施工2#至3#橋墩填方前先將1#至2#橋墩之間泥石流溝內(nèi)的填料全部挖除；2、制作T梁底座在蓋梁兩端準(zhǔn)確測(cè)量定位出4片T梁的中軸線，在平整壓實(shí)的填方路基上澆注4條砼底座作為4片T梁的底模。底座中線和寬度與T梁中軸線和寬度一致，底座長(zhǎng)度與2#墩支座至3#墩支座之間的距離相同，底座高度根據(jù)設(shè)計(jì)要求在T梁底座上設(shè)置反拱，邊梁跨中反拱度6.5厘米，中梁跨中反拱度8.4厘米，均以拋物4、線沿梁長(zhǎng)變化到支點(diǎn)處為0厘米（即底座頂與橡膠支座高度一致），底座表面平整順直光滑。為了防止漏漿以及保證梁體線條順直，在底座頂部?jī)蓚?cè)放置角鋼，同時(shí)在底座內(nèi)按40cm間距埋置直徑2.5cm的PVC管作為固定側(cè)模的拉桿預(yù)埋孔。三、T型梁施工：1、側(cè)模制作及安裝本著精簡(jiǎn)節(jié)約的原則，本標(biāo)段通過(guò)多家對(duì)比決定：采用鋼模和木模結(jié)合的方式進(jìn)行T形梁模板制作。（1）、T形梁翼緣底板采用木模加工，選用有熟練技術(shù)的木工嚴(yán)格按照施工圖紙加工，采用1.2cm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板。（2）、T形梁翼緣板以下部分側(cè)模采用鋼板加工，鋼板厚度為2mm。兩側(cè)側(cè)模水平方向布置間距100cm10槽鋼的，沿豎向布置80cm間距的10槽鋼，水平槽5、鋼和豎向槽鋼共同構(gòu)成了側(cè)模骨架。（3）、模板之間的縫隙采用雙面膠布緊貼，以防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿。（4）、側(cè)模通過(guò)吊重2t的桁車(chē)輔助人工安裝。側(cè)模沿高度方向在T梁底部、馬蹄型上口、肋板中部、肋板頂部、翼緣板頂部共設(shè)五排拉桿，除了底部拉桿水平間距為40cm外，其余拉桿水平間距均為80cm，其位置正好是10槽鋼的位置。拉桿采用20的圓鋼兩端套絲，將拉桿兩端用螺帽緊鎖以防止跑模漲模。兩側(cè)側(cè)模用鋼管加頂托支撐牢固，并保持模板垂直、線條順直。2、鋼筋、鋼絞線、波紋管制安（1）、首先按照施工圖對(duì)鋼筋、鋼絞線下料，鋼絞線下料使用切割機(jī)。（2）、梁體兩端底部鋼板、橫隔板鋼筋等預(yù)埋件嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求在砼澆注前進(jìn)行6、預(yù)埋。（3）、梁肋鋼筋安裝完成后，在底座上畫(huà)出波紋管的橫坐標(biāo)，根據(jù)橫坐標(biāo)按照設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)定出波紋管的縱坐標(biāo)，再根據(jù)每一個(gè)縱坐標(biāo)焊接波紋管定位鋼筋，定位鋼筋間距為1m。為了防止T梁鋼絞線張拉后側(cè)彎過(guò)大，在固定波紋管時(shí)，還必須保證波紋管沿梁寬度方向位置準(zhǔn)確，管道順直。波紋管接頭處用大一號(hào)的波紋管聯(lián)接，長(zhǎng)度為被連接管道內(nèi)徑的57倍，并用膠布將接頭包裹嚴(yán)密防止漏漿；（4）、波紋管安裝好后開(kāi)始安裝鋼絞線，為了防止穿束時(shí)引起波紋管接頭翻卷，堵塞孔道，將鋼束端頭做成圓錐形，表面用砂輪修平滑，用鋼絲扎緊并用膠布裹緊（或用套管將端頭套住）。3、砼施工（1）、砼用兩臺(tái)350L強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，用吊重2t的桁車(chē)實(shí)現(xiàn)水平7、運(yùn)輸至砼入模；（2）、嚴(yán)格水泥、粗細(xì)骨料、外加劑等原材料的檢試驗(yàn)工作。選用級(jí)配良好、潔凈的天然中粗砂和520mm連續(xù)級(jí)配且質(zhì)地堅(jiān)硬的碎卵石，水泥和外加劑嚴(yán)格按照相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格材料一律不準(zhǔn)使用；（3）、每片梁澆注砼前先測(cè)定砂石骨料的表面含水率，根據(jù)中心試驗(yàn)室選定的理論配合比換算成實(shí)際施工拌制的材料用量配合比，并嚴(yán)格每盤(pán)稱料過(guò)磅。如遇下雨或其它原因致含水率發(fā)生變化，應(yīng)立即測(cè)定并調(diào)整施工配合比；（4）、澆注前先檢查各種機(jī)具設(shè)備是否處于良好的運(yùn)作狀態(tài)，并在現(xiàn)場(chǎng)配備30kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以防止高壓電出現(xiàn)故障；（5）、附著式振動(dòng)器沿T梁兩側(cè)馬蹄上口間距2.5m布置，振動(dòng)器功率1.5kw；（6）8、砼澆注過(guò)程中要隨時(shí)測(cè)定入模前砼的坍落度，由于砼中摻有減水劑，可根據(jù)施工實(shí)際情況適當(dāng)放大砼坍落度；（7）、為了保證砼拌和料的和易性和流動(dòng)性，對(duì)砼拌和料進(jìn)行“兩次拌和”；（8）、為了防止砼離析，砼料斗要盡量接近T 梁翼板后放料，降低砼傾落高度；（9）、砼采用先分段、后分層、從T 梁低的一端向高的一端連續(xù)澆注的方式進(jìn)行，分段長(zhǎng)度45m，分層厚度不大于30cm；（10）、砼振搗采用插入式振搗棒和附著式平板振動(dòng)器相結(jié)合，選用經(jīng)驗(yàn)豐富的振搗工進(jìn)行振搗。施工過(guò)程中還要特別注意振搗棒不得碰撞波紋管，防止波紋管破裂進(jìn)漿堵塞而導(dǎo)致鋼絞線無(wú)法張拉。砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是表面平坦泛漿不再下沉，不再冒氣泡。由于T 梁肋板9、較薄，插入式振搗棒振搗時(shí)間不亦過(guò)長(zhǎng)防止過(guò)振，同時(shí)也不得漏振；4、拆模和養(yǎng)護(hù) 當(dāng)砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)開(kāi)始拆側(cè)模。為了達(dá)到最大的工效，在上一片T性梁砼澆注的過(guò)程間隙同時(shí)安裝下一片T性梁的鋼筋，當(dāng)鋼筋安裝完成時(shí)，下一片梁就開(kāi)始拆模，邊拆邊裝，最大限度地節(jié)約了時(shí)間。在梁體砼初凝后，及時(shí)對(duì)梁體進(jìn)桁覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)，不能傷害或污染砼表面。在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，安排專人灑水養(yǎng)護(hù)，使砼表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14天。5、鋼絞線張拉：砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后開(kāi)始張拉，鋼束張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖執(zhí)桁。張拉后對(duì)比實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值，當(dāng)差值超過(guò)6%時(shí)，在可調(diào)范圍內(nèi)對(duì)控制應(yīng)力進(jìn)桁調(diào)整，保證張拉10、質(zhì)量。 張拉程序?yàn)椋? 10com 20com 105com（持續(xù)5min） com施工工藝如下：頂錨、卸載張拉準(zhǔn)備安裝工作錨安裝頂壓器安裝千斤頂記錄伸長(zhǎng)值記錄核對(duì)伸長(zhǎng)值安裝工具錨初張拉超張拉持荷五分鐘張 拉記錄核對(duì)伸長(zhǎng)值回程、退楔割斷多余鋼絞線清洗孔道壓 漿核對(duì)楔片外露量、鋼絞線回縮量記錄、核對(duì)伸長(zhǎng)值6、孔道壓漿和封端： 將錨具外面的鋼絞線間隙用棉花和水泥漿填塞并留出排水孔，再用壓力水沖洗孔道排除雜物，最后用高壓風(fēng)吹去孔內(nèi)積水并保持孔道濕潤(rùn)。孔道壓漿的順序是先下后上，將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇事，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無(wú)阻。對(duì)曲線孔道和豎向孔道11、應(yīng)由最底點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。使用活塞式壓漿泵，壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，開(kāi)始?jí)毫σ?，逐步增加，一般?.5MPa0.7Mpa，每個(gè)孔道壓漿到最大壓力后，保證一定的穩(wěn)壓時(shí)間且應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿及出漿和排氣孔排出的水泥漿與規(guī)定稠度相同為止。孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢，并將端面砼鑿毛，安裝端部鋼筋網(wǎng)并固定封端模板后，仔細(xì)操作認(rèn)真插搗砼，務(wù)使錨具處的砼密實(shí)，澆注2小時(shí)后帶模灑水養(yǎng)護(hù)。四、分析總結(jié)本次T性梁施工中，在絲毫不影響安全、質(zhì)量及施工進(jìn)度的前提下，充分體現(xiàn)了一個(gè)“活”字和一個(gè)“儉”字，最大限度的節(jié)約了施工成本，同12、時(shí)也利用了本標(biāo)段地形和資源，提高了工效，一舉多贏。具體體現(xiàn)在：1、節(jié)約了預(yù)制4片T性梁至少1500m2的臨時(shí)用地費(fèi)用。2、節(jié)約了4片預(yù)制T性梁的運(yùn)輸費(fèi)用和吊裝費(fèi)用。在當(dāng)時(shí)的情況下，吊裝該4片T性梁必須單獨(dú)使用至少2臺(tái)100t以上的起重機(jī)和2臺(tái)拖車(chē)，包括進(jìn)、出場(chǎng)至少要花費(fèi)50萬(wàn)元以上。3、節(jié)約了T性梁現(xiàn)澆施工方案中的搭設(shè)滿堂腳手架費(fèi)用。在該T性梁現(xiàn)澆施工方案中，原地面的路基填筑碾壓共花費(fèi)8萬(wàn)元，但如果考慮搭設(shè)滿堂腳手架的話，包括租賃費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、搭設(shè)費(fèi)用、拆除費(fèi)用至少需要15萬(wàn)元。同時(shí)工期還將提前1個(gè)月的時(shí)間。4、充分的利用了K47+776K48+020段路基挖方，當(dāng)時(shí)該處路基挖方正愁于無(wú)處棄方而陷于施工停滯狀態(tài)。5、在模板制作過(guò)程中，節(jié)儉了模板制作費(fèi)用。