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1、道渣路基專項施工方案一、工程概況本工程施工內容為道路改造工程,工程地點位于昆山巴城鎮正儀核心區，道路呈南北走向，起點位于站南路，終點位于瓊花西路南側約50m處，道路全長約0.882km；雨水管道DN300DN400HDPE雙壁波紋管1924米；污水管道DN400HDPE雙壁波紋管 165米、過橋段PE管39米；新建1座簡支梁橋3*10米。道路半幅施工半幅通行，計劃先施工道路北半幅，再施工道路南半幅。機動車道路基結構為分層填筑50cm道碴。二、路基材料道碴必須石質均勻，未風化，無裂縫，表面較光滑，強度在15MPa以上，粒料最大粒徑應小于20cm，含泥（石粉）量15%左右。下層可利用混凝土舊料。三2、施工工藝1、道碴路基施工工藝流程老路結構拆除及路基反開挖道碴攤鋪碾壓 2、老路結構拆除及路基反開挖老路結構拆除先采用鎬頭機破碎再采用挖掘機挖除，在挖除的同時，土方車輛要跟挖掘機一起，裝滿一車外運一車。老路結構挖除后反開挖至路床設計標高以下50cm,采用輕型壓路機將原土壓實。3、道碴攤鋪在道碴裝運時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料的過分集中。安排好作業面和運輸路線，計算好松鋪厚度用料量，按水平分層，由低到高，先兩側后中間，分堆卸料。卸料和攤鋪同時進行，對超粒徑的道碴進行人工破碎，使之滿足粒徑要求。對細道碴明顯偏少的段落，應補充細道碴嵌縫，要保證填滿大粒徑間的縫隙，采用挖機進行整平，做到平順3、平整，有利于壓路機進行碾壓施工。個別不平處，小塊道碴找平。4、碾壓采用14T振動壓路機進行碾壓施工。在碾壓時壓路機碾壓速度為3.5km/h，頻率30Hz左右，先用壓路機靜壓一遍，然后振壓2-3遍，最后靜壓一遍。碾壓的順序由兩側開始向中間碾壓，然后再由中間向兩側碾壓，輪跡縱向互相平行，循環反復碾壓至無輪跡，且每次錯輪1/3輪寬。對于有明顯空洞，孔隙的地方，補充細料，再碾壓，對于碾壓后仍有松動的石塊，用合適粒徑的道碴嵌縫并壓實。四、質量控制措施1、抓好質量教育：加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念。從材料的采購供應、質檢驗收到各個工序的施工生產過程，竣工驗交等執行全過程管理，用良4、好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、方法確實應用到施工的全過程。 2、嚴格質量標準：工程嚴格按標準化作業，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。3、嚴格控制質量程序：嚴格執行監理工程師簽證制度，上一道工序沒有驗收通過，下一道工序不得進行施工。 4、嚴把材料關 ：材料進場后必須經過驗收合格方可使用，材料質量必須滿足設計圖紙及規范要求。5、質量檢驗標準：（1）、基本項目的檢測碾壓結束后進行壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等基本項目的檢測（25、）、外觀質量檢查碾壓后的道碴路基表面無明顯的孔隙、空洞，大粒徑道碴無松懈現象，應達到用鐵鍬難挖，用橇棍方能使之松動的狀態。五、安全施工措施1、施工人員進入現場必須戴安全帽。2、機械應由項目部及監理組驗收合格方可使用，由專業操作人員按規程操作，并應經常檢查、維修、保養。3、安排專人清掃并沖洗現場道路，運輸車輛裝運材料不得有滴漏現象，進出工地車輛輪胎必須及時沖洗。六、文明施工措施1、施工場地布置必須符合施工總平面布置圖的要求。場地內無積水、垃圾、油污等，臨時道路要平整通暢。2、現場按要求采用彩鋼板圍擋全封閉圍護，圍擋上按規定設置公益廣告及相應的標識標牌。3、機械設備按要求停放在施工圍擋內側平整的場地上，機械設備有專人管理、操作。4、現場圍擋外側不得堆放任何材料，圍擋內側堆放的材料應碼放整齊，設置標識牌，易揚塵材料做好覆蓋措施。七、環境保護措施1、反開挖產生的棄土應及時裝車清運至規定場地。2、盡量減少施工噪聲，以免造成擾民現象。3、工地應加強衛生管理，保持清潔衛生，禁止亂倒生活垃圾，禁止亂扔亂放，4、在施工區掛以醒目整潔的環保標語和企業精神等標牌。5、施工中應注意保護自然和生態，保護好河道，不污染水源。