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1、加油站管道改造工程1、概述 有油罐4個。加油站更換加油機和大零管系統，對管道,電源線和加油島等維修改造。2.施工部署：土建開挖完畢，抽排原來發油管道內剩余油品，原來出油管位置不符合要求，需要移位，進行動火改造4條。安裝加油機4臺，砌筑加油島4個。3加油站管道改造方案31出油管施工流程抽油排空排管道汽柴油、抽出底閥封堵管口、動火安全措施回填管溝、修復地坪焊接管道試壓土建開挖管溝管道防腐安裝加油機加油島恢復零星土建拆除加油機3.2施工方法3.2.1改造前準備與管道有關的預制工作全部完成管道、法蘭、管件進場，驗收合格；油罐密封墊準備到位；接油容器到位施工人員進場教育完成。3.2.2 土建進行開挖管溝2、，新敷設油管道管溝開挖成形，需要作業的地方作業坑開挖合格。3.2.3拆除發油管道法蘭螺栓，剩2條螺栓以便控制油的流量，準備棉布一塊，法蘭口打開前，用棉布包口，防止殘余油發生噴射現象，油品污染施工現場，增加清理現場工作量。抽出底閥，底閥管道垂直拿出，隨時拿油桶承接出油管內的油品，油管上端緩慢向下傾斜，把管內油品緩慢倒入油桶。3.2.4 關閉加油機電源，拆除電源線和大零管線，拆開金屬軟管，松開加油機地腳螺栓，把加油機緩慢抬下，移到指定位置。3.2.5 對需要改造的管道從原加油機下用防爆風機向管道內鼓風驅油氣，在人孔井內接油。風機一直吹到管道內已經干燥，油氣濃度監測值小于20%LEL合格，用DN403、法蘭盲板封堵人孔井內的出油管法蘭口。從加油機下管口注水，水灌滿至到溢出，無油花漂浮。找出需要改造部位，抬高管道，動鋸前檢測油氣濃度，低于LEL20%方可施工，同時準備一桶水，用輸液管將水吸出，控制出水量，讓水滴到鋸口處，水不得間斷，其降溫和防止產生火星作用。3.2.6清理雜物，清洗管道口，油氣濃度檢測合格小于20%LEL，加強監護，動火焊接新管道。管道敞口處不得站人。3.2.7管道試壓合格，管道防腐?；靥罟軠?，修復裂紋破損地坪。3.2.8安裝加油機和附件。3.2.9安裝靜電跨接線，保證接觸良好，牢固。3.3零星土建3.3.1新砌加油島 拆除舊加油島,垃圾及時外運,按照新標準砌筑新加油島,做好鋼4、護圈,貼好瓷片.3.3.2 新罐坑砌筑 按照中油標準進行人孔井改造,貼瓷片。3.3.3 地坪維修 用切割機割除斷開縫，用破碎機拆除舊地坪，垃圾及時外運，按照C30標準現澆地坪4、安全管理措施： 安全目標：無安全事故4.1指揮系統和安全組織4.1.1成立加油站、施工單位和安全單位參加的加油站管道改造領導小組，統一指揮協調改造工作。4.1.2根據實際情況成立作業小組：數據測試整理小組、施工作業組、消防監護組，做到任務明確，責任到人。4.2 安全教育及監督檢查4.2.1施工前由質量安全處負責，會同加油站安全部門，根據分工情況，對有關人員進行安全教育和操作技術崗位崗前教育，并經考核合格后方可上崗。4.5、2.2 每天上班前，要認真檢查水管、設備、電纜等，確認符合要求和無隱患后，方可施工。4.2.3 在加油站內動火時，做好油氣檢測，須有甲方專業消防人員攜帶消防器材到現場監護。4.2.3 在加油站動火時，做好油氣檢測，須有甲方專業消防人員攜帶消防器材到現場監護。8kg干粉滅火器10臺，30kg干粉滅火器推車4臺。4.2.4發現險情，馬上上報，及時采取措施。4.3防火防爆4.3.1給電氣設備引入電纜線，絕緣完好，不得有接頭。4.3.2禁止在雷、雨天和風力大于五級以上大風天氣進行施工。4.4防靜電 罐坑內作業人員嚴禁穿化纖工服，檢測人員必須穿著防靜電服及鞋，不準使用化纖繩索、紗頭。4.5加強油氣檢測46、.5.1采用檢測儀器必須在有效檢定期內，且至少兩臺，測得結果在允許誤差內一致，采用EP200-1儀器，由培訓人員檢測。4.5.2施工時在動火提前半小時檢測，施工期間每隔半小時檢測一次。4.5.3油氣濃度符合工作要求時，應連續監測30分鐘，儀器測值不再上升時，才視為合格。4.6加強現場管理4.6.1 清理現場油污、雜物等易燃物品。清理施工點上的雜物，放入接油盆，消防器材和監護人員到位，臨時盛接成品油容器到位。4.6.2在關鍵部位做好隔離工作，防止電焊熔渣飛濺。4.6.3 動火在加油站下風口施工。4.6.4對于法蘭連接管段，給螺栓噴螺栓松動劑，使用銅質扳手松螺栓，若螺栓銹死，可用鋼鋸鋸斷。在鋸時先7、作油氣檢測，低于LEL20%才可施工，并給鋸口加水，防止摩擦起火星。4.6.5無油流出繼續施工。每隔10分鐘檢測油氣濃度一次，超出LEL20%，立即停止施工，采用防爆軸流風機進行驅油氣，合格后繼續施工。4.6.6拆卸法蘭口，用黃泥封堵管口，防止管內油氣逸散，污染現場。4.6.7拆除管道 拆下舊管道及時進行封閉，減少管道內油氣揮發污染施工現場，運出罐區時注意，不得與油罐和新換管道發生碰撞。4.7動火安全措施4.7.1油氣濃度低于LEL20%，簽發動火票后，方可動火施工。4.7.2油品泄漏污染施工現場，及時用干黃土和干砂子吸附，用防爆風機進行強制性機械通風，吹散油氣，直至合格為止，加強油氣檢測。48、.7.3當日施工完后，要認真檢查現場，確認無隱患方可離開，關閉電氣設備和總開關電源。5、特殊情況51 在拆除、安裝油罐人孔蓋時，罐坑作業人員佩戴安全帶，防止人員墜入油罐。5.2 防止噴油 準備棉布一塊，法蘭口開啟前，用棉布包口，防止法蘭口一開殘余油噴射。5油罐改造應急程序51、施工中存在的危險源及環境因素：5.1.1 在危險環境動火施工，操作不當，危險因素控制不到位，有爆炸、火災的風險。51.2、工具使用不當傷人。53、用電不慎,電擊傷人。52應急預案5.2.1報警：當管道改造過程中發生火災險情時，施工安全監護組長張秀岐迅速報告現場做消防監護的消防隊員，同時向消防隊值班員報警，詳細說明火場情況9、：地點、油罐編號、著火油品名稱，消防隊接警后迅速向“119”報警求援，并向片區值班領導、消防安全部報告。5.2.2搶險：施工人員關閉現場電源，迅速撤離設備，對火災現場附近即易燃易爆物品進行清理，隔斷火源，消防監護人員和施工人員使用現場配置的石棉毯、35公斤干粉滅火器進行撲救，阻止火勢蔓延。消防人員趕到火場后，消防隊長為火場指揮。5.2.3警戒：火災發生后，按照加油站突發事件應急預案啟動，迅速封閉加油站入口，嚴禁閑雜人員、車輛入內，疏通加油站消防通道，設置黃色拉帶進行火場警戒。5.2.4撤離：消防專職隊和公安消防隊到達后，由在場領導、安全干部組織現場施工人員撤離危險區域，到指定地點等候指令。5.2.5避險：安全區設在機場路加油站以外南北路段。5.2.6逃生：逃生路線可延加油站外機場路南北方向.5.2.7.急救：將受傷人員撤離到現場安全區域，由救援組白景峰負責的救援人員對傷員作必要的救護工作，待120急救醫務人員趕到后再做專業急救。