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金融中心方案施工電梯板(10頁)
金融中心方案施工電梯板(10頁).doc
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上傳人:正*** 編號:499644 2022-07-29 10頁 1.36MB

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1、#工程 施工電梯施工方案一、工程概況#1#B、2#樓位于日照市煙臺路和濟南路交接處,本工程地下二層,地上1#B樓26層、2#樓34層,地下室連為一體。本施工電梯方案為1#B、2#樓施工電梯方案。二、 施工準備1、施工電梯進場后,由生產(chǎn)廠家出示產(chǎn)品合格證,提供使用說明書。根據(jù)施工電梯安裝安全技術(shù)驗收單中的技術(shù)要求,逐項檢查準備工作。2、安裝操作人員持證上崗,接受技術(shù)、安全等各項交底,制定施工電梯安全操作規(guī)程;各種安裝工具及設備滿足要求。3、附墻預埋構(gòu)件安裝完畢,并滿足施工電梯安裝條件。施工電梯基礎(chǔ)完成設計并經(jīng)驗算滿足要求(設計及驗算見三)三、施工電梯承載力計算及基礎(chǔ)設計#2#、1#B施工電梯根據(jù)2、現(xiàn)場要求分別設置在2#北側(cè)裙房地下室頂板上,1#B西側(cè)裙房地下室頂板上,這樣施工電梯的基礎(chǔ)需要重新設計?,F(xiàn)將該升降機的基礎(chǔ)設計計算如下:該基礎(chǔ)擬采用C35鋼筋混凝土板為基礎(chǔ)。板下設鋼構(gòu)柱,通過鋼構(gòu)柱將基礎(chǔ)板所受荷載傳遞到地下室底板上。其具體做法見附圖。(一)基礎(chǔ)板設計:基礎(chǔ)板尺寸為53004200400,配筋雙層雙向20200,鋼筋保護層厚度為25mm。由于基礎(chǔ)板所受荷載通過鋼構(gòu)柱傳遞到地下室底板上,只起到一個承臺作用來傳遞壓力,所以不再驗算其承載力。(二)鋼構(gòu)柱設計及驗算:采用420槽鋼組成二根鋼構(gòu)柱,兩個鋼構(gòu)柱之間用10厚鋼板做綴板,焊接組成鋼構(gòu)支撐體系(做法見附圖)。1、荷載根據(jù)濟南建筑3、機械廠生產(chǎn)的SCD200/200型雙籠施工電梯使用說明,其基礎(chǔ)應可承受40t的靜荷載,基礎(chǔ)板自重7t,總計47t??紤]到在樓面上動荷載作用,荷載設計值:F=靜載1.5=4701.5=705KN 所以荷載設計值取:705KN。由上知道作用在單根鋼構(gòu)柱上的荷載為: R = 705 2=352.5KN2、確定鋼構(gòu)柱計算參數(shù):已知條件:N = 352.5KN,兩端鉸接l0x = l0y = l = 4700, Q235鋼:f = 215N/2 , fv = 125 N/2 ,E43型焊條: ffw = 160 N/23、按繞實軸(y軸)穩(wěn)定要求,確定分肢截面尺寸 假定=60,按Q235鋼b類截面查表得4、= 0.807所需截面面積A = N/(f)= 352.5103/(0.807215) = 2031.62 所需回轉(zhuǎn)半徑iy = l0y/y = 4700/60 = 78.3分肢選用一對槽鋼翼緣向內(nèi),考慮到安全系數(shù)為2,將截面面積增大一倍,從槽鋼表中試選220,實際A = 28832 = 5766 2 iy = 78.3則20槽鋼其他截面特性:i1 = 21.1,y0 = 20.1, I = 1.281064驗算繞實軸穩(wěn)定y = l0y / iy = 4700/78.3 = 60.1 150 滿足查得 = 0.807(b類截面),N/(A)= 352.5103/(0.8075766) =75.5、8/2 215 N/2 滿足4、按繞虛軸(x軸)穩(wěn)定確定分肢軸線間距c和柱截面長度h(見附圖)按等穩(wěn)定原則0x = y 可求x和ix 因為y = 60.1,分肢長細比10.5max = 0.560.1 = 30.05,取30 x2 =y2 12 則:x = 66.7 ix = l0x/x = 4700/66.7 = 70.5 c2 /4 = ix2 i12 則:c = 134.5則h = c2y0 = 134.5220.7 = 175.9考慮支撐穩(wěn)定性和牢固性以及工程實際,取h =600精確驗算虛軸穩(wěn)定:綴板間凈距 l =1i1 = 3021.1 = 633 采用 l = 600 1 = l/6、i1 = 28.4ix2 = c2 /4 i12 則:ix = 70.5 x = 4700/70.5 = 66.7 0x2 =x2 12 則:0x = 70.1 150 滿足 查得 = 0.920(b類截面)N/(A)= 352.5103/(0.9205766)= 66.5 N/2 215 N/2 滿足max = 60.1, 1 = 28.40.5max = 0.560.1 = 30.05,滿足規(guī)范規(guī)定,所以不需要驗算單肢整體穩(wěn)定和強度;單肢采用型鋼,也不必驗算分肢局部穩(wěn)定。所以選擇的220槽鋼翼緣內(nèi)向,能滿足截面要求。5、綴板設計 柱的剪力 V = (Af/85)(fy/235)1/2 = 7、(576621585)(235/235)1/2= 14.58 KN每個綴板面剪力V1 = V/2 = 7.29 KN 初選綴板尺寸 hb = 2c/3 =89.7 tb c/40 = 3.4 所以綴板高度取100,厚度取10相鄰綴板中心距l(xiāng)1 = 600100 = 700綴板線剛度之和與分肢線剛度比值: (Ib/c)/( I1/l1) = 2(101003/12)/134.5/( 1.28106/700) = 6.78 6, 滿足 驗算綴板強度彎距:Mb1 = V1 l1 /2 = 7.29700/2 = 2551.5 KN剪力:Vb1 = V1 l1 /c = 7.29700/134.5 =8、 37.9KN = 6 Mb1/ (tbhb2) = 62551.5103/(101002)= 153.1 N/2 215 N/2 = 1.5 Vb1/ tbhb = 1.537.9103/(10100)= 56.85 N/2 fv =125 N/2 綴板焊縫及加固措施:為安全考慮,綴板焊縫采用三面周圍角滿焊。兩綴板間再加焊斜撐(用10的槽鋼)保證鋼構(gòu)柱的穩(wěn)定性。做法見附圖。6、連接件采用 10作為連接件,把單個鋼構(gòu)柱焊接連成整體。柱頭和柱腳各一處,中間四等分點處設置三道連接件。7、單排雙立桿防護架: 采用工字鋼懸挑鋼管單排雙立桿防護架(16工字鋼、鋼管483.5mm)分別在落地(高度67.69、5m)、18層(懸挑36米),28層(懸挑35.6m)。已知條件 水平拉桿間距h0=1.8m。鋼管為熱軋Q235鋼,拉、壓、彎強度設計值f=205N/mm2,抗剪強度設計值fv=120N/mm鋼管截面抵抗彎矩W=5080mm3,有效截面面積A=489mm2截面慣性半徑i=15.8mm,a類截面E = 2.06105N/mm2。一、落地架驗算1、荷載計算(計算落地架和懸挑最高處) 鋼管483.5mm,38.5N/m;立桿鋼管長6m;水平拉桿鋼管長3m;對接扣件 18.5N/只,直角扣件13.5N/只,旋轉(zhuǎn)扣件14.5N/只,結(jié)構(gòu)施工荷載3000N/,接兩層同時施工考慮 恒載標準值:a:qk1 =10、 67.6538.52+67.65/618.52+67.65/1.8(1.538.5+13.5)= 8304.04 N(鋼管和扣件重量)c:跳板重量:(考慮搭設時最多鋪設三層腳手板和擋板)qk3 = 35010.3218/2= 1890N恒載小計:qk = 8304.04 + 1890= 10194.04 N施工活荷載(取最大值)Qk = 1.051.53000/2= 2362.5 N 此架體因時單排雙立桿單體架每層設置拉結(jié)點,不考慮風荷載2、荷載設計值:荷載分項系數(shù),恒載取1.2,活荷載取1.4N = 1.2qk 0.851.4 Qk = 10194.04 1.2 + 0.851.4236211、.5= 15044.23N 15.04 KN3、整體穩(wěn)定性計算(驗算第二次懸挑的底部)整體穩(wěn)定性公式: 15.04/(0.9489)= 34.17N/mm2 fc = 205 N/mm2整體穩(wěn)定性滿足要求!二、18層(懸挑36米)驗算(懸挑高度最高)1、荷載計算(計算落地架和懸挑最高處) 鋼管483.5mm,38.5N/m;立桿鋼管長6m;水平拉桿鋼管長3m;對接扣件 18.5N/只,直角扣件13.5N/只,旋轉(zhuǎn)扣件14.5N/只,結(jié)構(gòu)施工荷載3000N/,接兩層同時施工考慮 恒載標準值:a:qk1 = 3638.52+36/618.52+36/1.8(1.538.5+13.5)= 4419 12、N(鋼管和扣件重量)c:跳板重量:(考慮搭設時最多鋪設三層腳手板和擋板)qk3 = 35010.3218/2= 1890N恒載小計:qk = 4419 + 1890= 6309 N施工活荷載(取最大值)Qk = 1.051.53000/2= 2362.5 N 此架體因時單排雙立桿單體架每層設置拉結(jié)點,不考慮風荷載2、荷載設計值:荷載分項系數(shù),恒載取1.2,活荷載取1.4N = 1.2qk 0.851.4 Qk = 6309 1.2 + 0.851.42362.5= 10382.18N 10.38 KN3、整體穩(wěn)定性計算(驗算第二次懸挑的底部)整體穩(wěn)定性公式: 10.38/(0.9489)= 213、3.59N/mm2 fc = 205 N/mm2整體穩(wěn)定性滿足要求!4、工字鋼抗彎驗算(計算簡圖見附圖1)= M/Wx = (0.3103N)/(141.4103) = (0.310310.38103)/(141.4103) = 22.02 N/2 = 205 N/2 16工字鋼抗彎滿足!7、工字鋼抗剪驗算= N = 10.38 KN = 125 26.11102 = 326.38 KN 工字鋼抗剪滿足!8、工字鋼撓度驗算 工字鋼懸挑時撓度可以看作是兩道立桿作用下的撓度疊加(計算簡圖見附圖1) = 10.380.40.40.4=0.3mm1/400=2.5mm 撓度不能滿足要求!其中E = 214、.05105,16工字鋼I = 11271044四、導軌架及附著架的安裝1、導軌架是吊籠的支承和導向部件,導軌架由若干個標準節(jié)用專用螺栓連接而成。標準節(jié)高度1508mm,橫截面為650650mm的框架結(jié)構(gòu),主肢用764.5無縫鋼管,框架用L7550的角鋼。其安裝必須嚴格按照機械使用說明操作。2、附著架是連接導軌架及建筑外墻的一個必要構(gòu)件,起著增加升降機穩(wěn)定性的重要作用。附著架與樓層的連接采用M24螺栓將支撐底座連接到主體結(jié)構(gòu)的預埋件上。通道用兩層木膠板擱置在鋼管支架上。通道兩側(cè)用鋼管架護身欄及擋腳板,護身欄高度為1200mm,并在兩側(cè)掛設密目安全網(wǎng),周圍上下都設置。五、樓層安全防護門的設置1、15、樓層安全防護門采用特質(zhì)安全門,用鐵皮和鋼材制作,并刷漆防銹。2、工作原理:推拉門,設有劃扣。六、工作環(huán)境:1、供電總位必須符合供電要求。2、電梯安裝部位基礎(chǔ)部分5米范圍內(nèi)不得有電、氣焊和妨礙吊籠運行的其他障礙作業(yè)。3、由吊籠進入建筑物的各層平臺、通道達到2噸以上的承載力,并有堅固的防護欄和防護門。4、嚴禁利用導軌架、附著部分和樓層平臺通道牽拉、懸掛腳手架、施工管道、繩、纜、標語、旗幟和其他與升降機無關(guān)的物品。5、夜間作業(yè)要有足夠的照明,呼層平臺應設標志燈。6、通往樓層的各防護門要做到籠走門關(guān),每層要有樓層號的明顯標志。七、運行前的準備工作與檢查1、司機提前到達成作崗位,做班前準備和檢查。2、查16、閱上班司機的運轉(zhuǎn)記錄。3、檢查吊籠運行范圍內(nèi)有無障礙物和其他影響吊籠正常運行的問題并及時排除。4、根據(jù)證明書檢查升降機的技術(shù)狀況。5、檢查潤滑情況,各潤滑部位按規(guī)定加潤滑油。6、上述各項檢查完畢后,吊籠升到1米處停車試驗制動是否可靠(無上爬或下滑現(xiàn)象),然后進行全程空載試驗。八、班后工作1、切斷電源,鎖好控制箱和底籠門。2、檢查各部位有否故障或損壞。3、清掃吊籠,垃圾清出吊籠。4、認真詳細填寫運轉(zhuǎn)記錄及保養(yǎng)維修故障記錄。5、關(guān)上門窗,鎖好吊籠后下班。九、施工升降機使用管理規(guī)則1、升降機集中管理,機操作人員專職、專業(yè)持證上崗。2、配備專人管理,對施工升降機的安全運行,維護、保養(yǎng)、技術(shù)管理負責。317、安全器是施工升降機的關(guān)鍵安全部件,調(diào)整合各后,其動作速度不得隨意調(diào)動,每臺安全器都應鉛封,不得拆封,只有在二級保養(yǎng)進方可檢修和調(diào)試。4、升降機做墜落試驗,在使用期間至少第三個月做一次。5、惡劣氣候時,升降機禁止運行,如暴風雨雪后,組織有關(guān)人員對施工升降機的基礎(chǔ)、電源、附著架、樓層平臺進行安全檢查,確認無誤后方可工作。6、要建立交接班制度,嚴格記錄運轉(zhuǎn)情況。十、安全操作要點1、司機工作中的服裝要整齊,不準赤腳、穿拖鞋、高跟鞋,要戴好安全帽,精神要集中,不得擅自離開工作崗位。2、要注意觀察和及時掌握機械各部位聲響有無異常。3、嚴禁超員,每次單籠限額20人,禁止超載運行,單籠不得超過2噸。4、禁止18、非司機開車,如有發(fā)現(xiàn)給予處罰。5、升降機所載物品要分布均勻,不得偏重,保持穩(wěn)定。6、升降機運行時,停車、啟動都要鳴笛示警。7、遇有不正常情況,要立即停車檢查,故障不排除不準運行。8、升降機在工作中不允許保養(yǎng)、調(diào)整工作。9、升降機在工作中如遇暴風雨雪時,必須將吊籠降落到地面,切斷電源,關(guān)好門窗扣方可離開躲避。10、制動器失靈或安全器失效時,不允許開車。11、吊籠運行到上端時,不準以限位開關(guān)停車。12、有風的情況下運行時,要特別注意電纜,6級以上風時,嚴禁開車,并將吊籠停于地面。13、夜間施工時,要有足夠的照明,否則不準運行。14、樓層安全防護門安全措施: 在電梯未到達所需樓層時,不得開啟安全防護門,開啟時用力要適中,不得用工具挑起。 由升降機操作人員監(jiān)督,安全防護門未關(guān)好不得乘升降機。 下班后,由升降機操作人員逐層檢查關(guān)閉安全門。 如發(fā)現(xiàn)安全防護門出現(xiàn)變形或損壞時,及時通知專業(yè)人員修復。 安全防護門及配備裝置禁止私自拆除,必要時須經(jīng)安全部門同意才允許改動。10
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