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1、 武勝縣沿口鎮迎賓大道A段建設項目 交安工程施工方案武勝縣沿口鎮迎賓大道A段建設項目交安工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 上海明凱市政工程有限責任公司二一三年六月八日交安工程施工方案一、工程概況武勝縣沿口鎮迎賓大道 A段（一期工程）位于武勝縣沿口鎮，道路全長 1010米，計標準為城市主干道，設計時速 60km / h，橫斷面形式為兩塊板，雙向 6車道，路面為瀝青混凝土路面。二、交通標志標牌施工1、材料的組織生產工程所用材料嚴格按技術規范和設計圖紙的要求采購、加工、制作、運輸和安裝，運抵現場的工程材料報請監理工程師檢驗合格后，方準使用，所用材料均附有出廠合格證及相關檢驗證明文件。只有通過2、監理工程師驗收的材料承包人才能用于本工程；承包人用于本工程的材料，也必須隨時隨地接受工程師的抽樣復查。所用材料的驗收性試驗，都必須在工程師同意的試驗室并在工程師在場的情況下進行，還應提交試驗報告兩份。材料的試驗費用，均不單獨支付。所有運至工地的外購材料，必須有出廠證明書（標有廠名、材料名稱、規格和數量、出廠日期和批號，試驗報告和訂貨單副本）報工程師審查，若無上述文件或文件內容不全或文件內容與實物不符或有虛假偽造，則工程師都有權拒用。2、交通標志基礎施工(1)施工前，必須依據設計圖紙和現場交底的控制樁點進行標志位置的復測，并按施工需要放線要避開可能造成視線阻礙的構造物、高壓線等，注意控制基礎標高3、。澆筑混凝土基礎應按圖紙要求立模，配筋，回填土應分層夯實再做平臺，監理旁站回填過程。（2）鋼筋排列的形狀及各部件尺寸應符合圖紙要求，鋼筋縱橫交叉處應采用直徑為1.2mm或1.0mm的鐵絲綁扎牢固，不滑動，不遺漏。板與混凝土的接觸面應平整，邊緣整齊拼縫緊密牢固。預留孔洞位置準確，尺寸符合圖紙要求。（3）法蘭盤的安放位置應符合圖紙要求。澆筑砼的強度應符合設計要求。澆灌混凝土時必須進行振搗，無論采用人工或機械振搗都應按層依次進行，搗固應密實，不得出現跑模，漏漿等現象。澆筑完結后應避免被陽光直曬，必須在養護24小時以上方能在其上面進行下一道工序。（4）混凝土表面外觀必須平整、光潔，不允許出現蜂窩、麻面4、。（5）注意控制基礎標高。應根據批準的施工組織設計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，每一分項工程填報兩份施工放樣報驗單，填寫施工記錄（記錄每日工作的具體位置、放線情況）。測量人員在放線定位完畢后，在基坑開挖前通知監理工程師以便查看或檢測標志位置。基坑挖到圖紙規定的深度和大小，混凝土應緊靠未松動的開挖面澆注，每個底座頂部的地面外露部分要立無縫鋼模或覆膜竹膠版，如有超挖采用混凝土回填。（6）開挖的基坑要防止雨水進入，經監理工程師校核后立模或設置基礎鋼筋，設置的預埋連接螺栓和定位法蘭盤經監理工程師校對核認后澆注混凝土，混凝土澆筑在基坑開挖后24小時內完成；混凝土振搗密實并注意定位法蘭盤5、與基礎對中、頂面水平、地腳螺栓外露長度、油紙保護；底座頂面抹平，所有外露邊緣要修抹整齊、砼顏色一致。加工地腳螺栓所用的材料要符合設計要求。隱蔽工程檢驗合格后，現場填寫隱蔽工程檢驗記錄。回填土分層夯實，填到與基坑四周地面或坡面相平。基坑挖出的土石及時清理，回填土充分壓實。（7）基礎制作完畢后，每日填寫施工記錄（記錄施工的位置、基坑尺寸等），質檢人員全面自檢，自檢合格后，報請監理人員檢驗，檢驗合格后，填寫檢驗申請批復單（此報驗段工序經現場監理檢驗簽任后，填寫此表，表中要標明標志類型、數量，報監理組長簽認，施工記錄、隱蔽工程檢驗記錄、試壓記錄表附后），報監理組批復3、標志的制作、安裝、支撐（1） 交6、通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施。道路交通標志的形狀、圖案、尺寸、設置、構造、反光和照明以及制作，必須按道路交通標志和標線（GB5768-2009）規定執行。以不熟悉本工程路網體系的司機為使用對象，使其通過交通標志的引導，順利、快捷、安全地抵達目的地，避免發生錯誤行駛。（2） 標志板的安裝角度，是指標志面板與道路中心線的夾角，當標志設在曲線路段時，標志板應與曲線半徑的方向一致，與曲線的切線方向垂直。路側式標志，指路標志和警告標志安裝角為直角或近似直角（8090） ，指示標志和禁令標志安裝角為直角或銳角（4590） ，其它位置的標志安裝角一般為直角。（37、） 柱式標志的標志內邊緣距路肩邊緣25cm ， 標志牌下緣距路面高度為 2. 50m 。 懸臂式標志的安裝凈空為 5. 50m 。當設計的標志安裝位置與實際存在的構造物發生沖突時，應根據實際情況并征得設計單位同意后做適當調整。（4） 標志支撐 標志結構采用單柱式、單懸臂式。 標志結構的基本設計風壓W為 0.35kPa，標志結構設計抗風速28m / s。 立柱采用的鋼材應符合 YB231-70的要求。 立柱頂端和橫梁端部采用 3m m厚的鋼板焊接封蓋。 標志基礎采用明挖法施工，基底應先整平、夯實，控制好標高，施工完畢，基坑應分層回填夯實；在澆筑混凝土時，應注意使定位法蘭盤與基礎對中，并將其嵌進基8、礎（其上表面與基礎頂面齊平） ，同時保持其頂面水平，而預埋的地腳螺栓應與其保持垂直。 基礎底法蘭盤要與地腳螺栓點焊固定，并配雙螺母。 標志結構件中所有鋼結構(包括螺栓、螺母)均需采用熱浸鋅處理，所用鋅應為鋅錠(G B47083)中規定的 0 號或者 1 號鋅。立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為 600gm2，緊固件為 350gm2，螺栓連接件在鍍鋅后應清理螺紋或作離心分離處理。鍍鋅工藝符合鋅錠(G B47083)的要求，保證鋅的厚度和均勻度，構件鍍鋅后，外表應整潔光澤，不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端面分層等缺陷。 地腳螺栓連接處構件接觸面應作噴沙（或酸洗）后涂無機富鋅漆。 標志板與滑動槽鋁用9、鉚接， 標志板與標志柱通過滑塊和滑動螺栓連接。三、施工要求1、交通標志 (1) 交通標志原則上應單獨立柱，具體位置應根據道路交通標志標線平面圖上樁號、道路特征點位置設置。在平交路口若有條件，在不影響視線和保證交通安全的前提下，交通標志可適當并柱設置，但最多不應超過四種。 (2) 標志板材料采用牌號為 2024、T4狀態的硬鋁合金板，板厚1.53.5mm 。面積大于等于 4.5m 2時，采用33.5mm厚度，板面積為14.5m 2 之間，采用 2mm厚度；板面面積小于1m 2時，采用1.5mm厚度。標志板面應無皺紋、起泡、開裂、剝落、色差等，并具有良好的反光性能和耐久性。 (3) 標志板后采用型10、鋁加固，型鋁與標志板之間采用鋁合金鉚釘連接，板厚小于3mm時，標志板邊緣應進行卷邊加固或綁邊加固。(4) 標志立柱材料采用型鋼、鋼板、鋼管等，其材料性能不得低于Q235 鋼。立柱、橫梁及外露鋼構件應采用熱鍍鋅處理，鋅附著量不低于550g/m 2。標志立柱表面顏色采用灰色。對接槽鋼必須按標準對表面做防銹處理。底漆和面漆材料和厚度應符合設計要求，面漆色彩為銀灰色。 (5) 焊接采用手工電弧焊，焊條應符合國家相關規范標準的要求，焊縫表面應光滑、平整，焊接牢固可靠，焊后應清除焊渣。 (6) 在安放標志立柱底腳時應用水平尺校準至水平。混凝土砂漿必須捶搗密實，同立柱連接的螺栓應擰緊，螺紋周圍應擦上黃油。立11、柱底腳法蘭邊線應與道路邊線平行，基礎的表面應砌筑平整。 (7) 交通標志立柱應在基礎澆筑后進行養護，達到設計強度后才能進行安裝。立柱安裝完成后，再安裝標志板。 (8) 交通標志板與立柱之間的連接部件，應采用安裝方便、連接牢固的形式、安裝時必須使用過渡管時，其長度不得超出標志板面的長度。 2、交通標線 (1) 交通標線與標記的劃法應符合國家和地方有關規定，并做到整齊、清晰、醒目、色澤與漆膜厚度均勻；劃漆線條流暢，線形規則。 (2) 交通標線材料應具有良好的耐磨性、防滑性和辨認性，并按規范采用符合要求的涂料。 (3) 交通標線與標記施工前要清掃地面，除凈灰塵雜物和泥土，然后按設計或原有的線形要求放樣漆劃。標線或底漆涂劃后，應放置錐形反光橡膠體或其他護線物體，需待標線干燥后才能撤走。 (4) 交通標線與標記施工應禁止在雨天和潮濕冰凍的路面上進行。對熱熔型涂料施工時氣溫不低于10C。(5) 道路標志標線的施工、驗收要求應按道路交通標志與標線（GB5768-2009）及當地相關驗收規程執行。 3、注意事項 (1) 施工時應注意道路工程的三面坡斷開位置。 (2) 所有交通設施的安裝均應在交警的指導及監督下進行。 - 6 - 上海明凱市政工程有限責任公司