午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、京珠高速西輔道道路建設工程二標段拉管施工方案一、工程概況1.1 、工程名稱：京珠高速西輔道( 人民路 - 西龍路 ) 道路建設工程二標段1.2 、建設地點：長沙市芙蓉區東岸鄉1.3 、工程規模：本標段南起遠大路 (K1+580) ，北至西龍路 (K3+640) ，全長 2060m ，全線道路等級為城市支路，設計車速30km/h, 設計荷載為公路 - 級，路面結構型式為瀝青混凝土路面， 排水采用雨污分流制， 其中穿越京珠高速的W88-W89污水管段采用拉管法施工 ,管徑 1000，長度 40 米，管材采用中空壁高密度聚乙烯纏繞管（ HDPE管），電熔連接。二、施工順序及主要施工方法2.1 、施工2、順序：接收坑施工 PE管連接 PE管拉管施工管道縫隙間注漿收尾。2.2 、施工方法： PE管采用拉管施工方式。主要拉管設備采用牽引機三、施工方案及技術措施3.1 、 PE管道連接管道接口質量的好壞直接影響到拉管施工的成功進行，因此要嚴格按以下操作步驟執行。a、電熔連接機具與電熔管件應正確連通，連接時，通電加熱的電壓和時間符合電熔連接機具和電熔管件的規定。b、電熔連接冷卻時間，不得移動連接件或連接件上不得施加任何外力。c、電熔承插連接管材連接端應切割垂直，連接面應清潔干凈，并應表明插入深度，刮去表面的氧化層。連接前，對應連接件，使其在同一軸線上。d、干管連接部位下端應采用支架，并固定吻合。e、管3、道連接時，施工現場條件允許時，可在在溝槽上進行焊接。f 、焊接完畢后，檢查觀測孔內物料是否頂起，焊縫處是否有物料擠出。合格的焊口應是圠唵熔焊過程中，無冒（著）火、過早停機等現象，電熔件的觀察孔有物料頂出。3.2 、 PE管拉管PE 管連接和管道強度檢驗合格后，即可進入拉管施工。首先用現場制作的“ PE 管封套”將管頭密封，然后在管頭后端接上回擴頭，管后接上分動器進行接管，將管子回接到工作井后，卸下回擴頭、分動器、取出剩余鉆桿，堵上封堵頭，進行水壓試驗。施工時，拉管機操作人員要根據設備數據均勻平穩的牽引管道， 切不可生拉硬拽。3.3 、注漿PE 管道拉通后，為保證管道的穩定性及密實性，需要進行注4、漿加固。根據設計要求，本次采用孔內注漿對機排管與PE管的空隙進行密實。(1) 拉管施工前在 PE管前端連接兩根與 PE管同長度的 25 鋼管 , 與 PE 管一同拉入土中并一同到達拉管設計終點樁號。到達終點后，解除 25 鋼管與 PE管的連接，在兩根鋼管前面各加一根 6長同直徑的注漿花管。(2) 移動拉管機到接收坑，和 25 鋼管連接并回拽。每拽入 6，把鋼管和拉管機的連接取消，換成和高壓注漿泵連接。注入1： 1 水泥、粉煤灰漿液（ 0.4Mpa），從而置換觸變泥漿，補充 PE管周圍的空隙。然后再換再拉，再拉再注，反復進行。直到把鋼管全部拉出 1#接收坑，注漿過程也就全部結束了。在注漿施工時應5、注意： a、根據實際情況每 3-6 米注漿一次，根據計算注漿量一定大于泥漿量，注漿時盡量保持不要間斷。 b、當花鋼管拖入地面時一定要用堵頭堵死，防止漿液從花管前端流出。3.4 、收尾恢復安裝原短管直接及閥門回填接收坑恢復馬路更換安裝拍門拆除臨時設施四、安全文明施工為了安全文明施工， 我方已經以聯系函的形式確定現場圍擋， 圍擋區域及辦法見下圖圖二， 圍擋采用輕質彩鋼板，每次圍擋面積約 600 平方米，圍擋區域將占用人行道、機動車道、綠化帶。五、施工安全教育5.1 須對全體職工定期進行技術安全教育。 結合工程資質量和安全做好技術交底。配備好安全防護用品。（安全帽，救生衣、救生圈、求生繩等、防毒面具6、雨衣雨褲）5.2 對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。5.3 特殊工種（包括：電工、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作。（ 4）采用新設備、新機具、新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。六、施工現場安全管理（ 1）現場內的各種材料、機械設備等存放場要分類管理符合安全要求。（ 2）灌漿施工，應根據天氣情況和江水溫度變化特點及時對灌漿土工布采取保護措施，施工中一旦出現裂縫、破損等情況要及時采取更換或修補措施。（ 3）加強雨季勞動保護工作。人人配戴安全帽，配備防滑雨具。（ 4）每晚施工時，安排 7、2 人進行專門交通疏導，這兩人均佩戴安全帽，身穿反光背心進行交通疏導。（ 5）井下作業人員分成兩組，每隔一小時輪流下井作業，下井作業人員均佩戴安全帽、身穿反光背心，配備防滑雨褲、防毒面罩、充電探照燈。七、電氣安全管理（ 1）在施工中，現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。（ 2）施工用電必須按規范要求鋪設。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的8、影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養， 他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !9、 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、 兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他10、淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后， 我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀， 值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學， 為老師爭光、 為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。