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1、目 錄一、編制依據1二、編制原則1三、工程概況1四、施工目標1五、施工準備情況2六、工程進度計劃安排4七、施工方案及施工工藝5八、質量控制措施8九、質量保證體系9十、安全生產、文明施工保證體系13十一、環境保護體系16沖擊碾壓分項工程施工方案一、編制依據1、濟南至樂陵高速公路LQSG-6標段施工招標文件；2、濟南至樂陵高速公路LQSG-6標段兩階段施工圖設計；3、公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）；4、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；5、公路軟土地基路堤設計與施工技術規范（JTJ 017-96）；6、現場踏勘調查所獲取的相關資料；7、我單位施工類似工程積累2、的施工經驗；8、公路沖擊碾壓應用技術指南。二、編制原則1、根據本合同段路基沖擊碾壓施工的工程特點，施工上優先組織安排，現場管理、施工技術和機械設備供應方面重點保障，合理安排施工計劃，科學組織施工。2、圍繞本工程精心組織、合理安排、科學管理，對平行施工工序綜合考慮，確保路基沖擊碾壓施工工期。3、堅持技術先進性、管理科學性、經濟實用性與實事求是相結合的原則，選擇合理的施工方案，加快工程施工進度，確保施工質量。三、工程概況本分項工程K52+000K54+361.5，路基沖擊碾壓設計總長1829m，碾壓面積84717m2。全線采用雙向六車道高速公路標準，路基全寬34.5m，設計時速120km/h。屬黃3、河等多砂河流沖積作用形成的魯北平原，為第四系全新統沖積地層、第四系上更新統沖洪積地層，地面較為平坦、廣闊，海拔1020m，因黃河多次改道泛淤及后期地表水及人為影響，形成了崗、坡、洼交錯分布的微地貌。其地質主要為粉土、粉質粘土，含水量高，可塑性差，承載力較低；為提高路基承載力本分項設計沖擊碾壓段落如下:沖擊碾壓里程段落： K52+000K52+128、K52+196K52+477、K52+545K53+151、K53+296K53+343、K53+488K54+106、K54+174K54+322。四、施工目標以“高效、優質、安全、文明”為施工指導思想，確保完成施工任務。1、施工目標根據施工計劃4、要求，按時完成該段路基沖擊碾壓分項工程施工。2、質量目標確保沖擊碾壓質量，一次合格率100%。3、安全目標杜絕傷亡事故，無等級火警事故，無重大機械破損事故；創建安全文明工地。4、文明施工、環境保護目標無污染排放，不破壞生態平衡，現場整潔、有序。五、施工準備情況1、施工現場準備 根據征地紅線規劃施工場地，已清除場內雜物，施工場地已進行清表平整。施工便道已修筑完成，能滿足施工需要。 2、人員安排本工程項目部投入管理人員11人，沖擊碾壓施工班8人、輔助作業工班4人、另配備修理班3人，后續施工根據工程進度及時補充技術及勞務人員。項目部管理人員配置表姓 名職務職責副經理負責總體施工組織管理現場負責人負責5、現場施工協調工作技術負責人負責總體技術管理安全負責人負責施工安全管理質檢負責人負責施工質量管理試驗負責人負責施工試驗總體工作物資負責人負責物資和機械調配環保負責人負責施工環境保護測量負責人負責施工測量工作技術員負責現場技術工作試驗員負責現場試驗工作勞 動 力 配 置表序號專業分工人數主 要 職 責1沖擊碾壓工班8沖擊碾壓作業2輔助作業工班4現場配合和維護作業3修理班3機具設備和各種器具的維護、修理3、物資準備施工用柴油等物資由物資部統一調配，重點保障。4、機械設備準備主要施工機械已到位，能滿足施工需要，數量及型號詳見下表。主要設備表序號設備名稱規格及型號單位數量備注1三邊形沖擊碾壓機25KJ臺6、22壓路機SR22M臺23推土機TY220臺24平地機PY160臺25灑水車東風EQ140臺15、主要測量、質檢儀器根據施工需要已配備測量檢測儀器。試驗、測量儀器設備序號設備名稱型號單位數量備注1土壤篩600.075mm套12烘 箱101FA-3臺13磅 秤100kg臺14電子天平30kg/200g臺25電子天平3kg/0.1臺16電子天平200g/0.001g臺17灌砂儀200 mm臺28環刀 500cm3個109輕型觸探儀10kg臺110電動擊實儀152mm臺111電動脫模器DTM-150臺112液塑限聯合測定儀LG-100D臺113土壤密度計TM85臺114蒸餾水器10L臺115比重瓶17、00ml個1016量筒1000ml個1017三角燒瓶500ml個1018標準砂0.25-0.5 mm袋319全站儀拓普康GTS-332N套120水準儀DS3臺1六、工程進度計劃安排1、工期安排原則依總工期合理安排本工期，搞好工序銜接，采取均衡施工的原則組織施工。2、工期安排路基沖擊碾壓施工計劃：2011年 11 月20號開始施工，2011年12月05號前完成。3、階段性工期計劃為了實現工期目標管理，對工期實行分階段控制。（1）、施工準備：3天。（2）、沖擊碾壓施工：15天。七、施工方案及施工工藝1、施工方案（1）施工準備施工便道已打通，具備開工條件。沖擊碾壓前先清表進行場地平整，并對表面松散土8、進行碾壓，墓穴、水井按要求處理，地下管線做出明確標識或進行加固處理，避免不必要的糾紛和經濟損失。修筑機械設備進出口道路，排除地表水，施工區周邊開挖臨時排水溝，以確保場地排水暢通防止積水。測量放線，定出控制軸線、沖擊碾壓場地邊線。為保證施工正常進行，施工和生活用水抽取淺表地下水，現場已打井一眼，能保證施工和生活需要。（2）根據施工段落長度規劃觀測斷面，每斷面對稱埋設3個沉降觀測標志點，沖擊碾壓前測量一次埋設沉降觀測標志點的標高，以后每沖擊碾壓5遍測量一次標高，并計算沉降量，直至沉降量符合設計要求，并做好記錄。（3）檢測沖擊碾壓前的路基含水量，控制含水量在最佳含水量的-4%、+2%范圍內。（4）沖9、擊壓路機進行沖擊碾壓，機械行進速度在1012km/h之間，從路基的一側向另一側轉圈沖擊碾壓。（5）沖擊碾壓施工過程中，施工場地寬度大于沖擊壓路機轉彎半徑的四倍時，以道路中心線對稱地將場地分成兩半，壓實行駛路線按圖1所示：沖擊碾壓順序符合“先兩邊，后中間”錯輪進行的原則，輪跡覆蓋整個路基表面為沖擊碾壓一遍。6號窄道5號4號3號2號1號窄道圖1 沖擊碾壓路線示意圖如圖，將路面沿行進方向分成多個平行的窄道并依次編號。沖擊壓路機開始時沿1號窄道沖擊碾壓，沖擊碾壓到該路段末尾后調頭，由距1號窄道半個路寬的4號窄道反方向沖擊碾壓，沖擊碾壓至該路段起點后，再次轉彎調頭，對與1號窄道相鄰的2號窄道進行沖擊碾壓10、。以此類推，采用上述循環方法，對各窄道進行沖擊碾壓施工。沖擊壓路機行駛路線及方向已在圖中標出。 根據實際情況在施工場地的兩端，設置所需的轉彎場地。本標段沖擊壓路機型號為25KJ型，輪寬為0.9m，兩沖擊碾壓輪的內間距為1.17m，每遍沖擊碾壓要錯1/6周長，錯輪而不重疊輪跡，有利于沖擊點的滿布、均勻，增強碾壓整體效果。 上圖僅為示意圖，僅為說明沖擊壓路機的沖擊碾壓路線，具體窄道劃分要依據施工現場沖擊碾壓路段的具體情況?，F場技術、測量人員，提前對進行沖擊碾壓的路段進行測量放樣，提前確定沖擊壓路機行車路線，避免影響施工進度的情況發生。（6）沖擊碾壓結束，用平地機整平施工沖擊碾壓路段，然后采用振動壓11、路機將路基表面碾壓密實平整，若表土干燥，適量灑水，以保證壓實效果。2、檢測分別在沖擊碾壓前、10遍及以后每沖擊碾壓5遍進行檢測。具體方法如下表；沖擊碾壓施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法檢驗項目質量要求檢驗數量檢驗方法沉降量檢查符合設計要求每2000m2檢測20個點水準儀測量壓實度檢測表面下50cm內達到90%以上每2000m2檢測4個點壓實度試驗3、施工工藝框圖沖擊碾壓施工工藝框圖沖擊碾壓場地平整合格埋設高程測點沖擊碾壓5遍檢測沉降量沖擊碾壓至第N遍檢測壓實度及其他參數繼續沖擊碾壓，是否至設計遍數是檢測壓實度及其他參數檢測結束振動壓路機碾壓灑水、晾曬平地機、灑水車配合繼續按設計遍數沖擊碾壓否12、不合格檢測含水量和密實度八、質量保證措施1、嚴格控制土的含水量，避免沖擊碾壓時形成彈簧土而無法壓實，施工若出現“彈簧”現象，暫停施工，將“彈簧土”全部挖走，調運符合要求的新土整平后在繼續施工。2、施工過程中有專人負責記錄，記錄資料歸檔備案。3、機械操作人員經過培訓，持證上崗，壓路機的行駛速度控制在1012km/h，如工作面起伏較大時停止沖擊碾壓工作，對工作面進行平整后再繼續工作。4、沖擊碾壓路基表層土的含水量，保持在最佳含水量的-4%、+2%，施工過程中根據情況，適時進行灑水濕潤；沖擊碾壓過程中，注意沖擊波峰，錯峰壓實，距離保持錯位20-40cm；每沖擊5遍用刮平機或推土機整平，然后改變方向繼13、續沖擊碾壓。5、沖擊壓實時應均勻碾壓，兩相鄰沖擊碾壓段搭接長度不小于50cm。6、沖擊碾壓過程中勻速沖擊壓實，變速時必須停機，在一個沖擊壓實行程中不得變速。沖擊碾壓過程中應保持正確的行駛方向，并保證不產生漏壓現象。上下坡時，事先選好檔位，禁止在坡頂上換擋，下坡時，禁止使用空擋向下滑行。7、沖擊碾壓邊角及轉彎區域，采取其他措施壓實，以達到設計標準。8、沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實進行時，用平地機平整后再進行沖擊碾壓，若路基表面揚塵，用灑水車適量均勻灑水繼續沖擊碾壓。9、控制構造物的安全距離；沖擊壓路機的輪邊與構造物有至少1m的安全距離，橋涵構造物上填土厚度不少于2.5m，明涵構造物上14、不允許進行沖擊碾壓。10、施工前查明沖擊碾壓范圍內的地下管線及附近各種構造物，并根據構造物的類型采取相應的保護措施。對于河溝等有明顯減震效果的情況，經確認不會造成影響時適當減少安全距離。施工前對于擬保護的構造物，在保護范圍的外圍設置明顯標記物。對于不符合上述安全距離但又需要施工的，可采取開挖寬0.5m深1.5m的隔震溝進行防震。沖擊碾壓保護距離構造物類型沖擊碾壓保護距離（m）備注U形橋臺和涵洞通道距橋臺翼墻端或涵洞通道兩側預留5m其余類型橋臺10m導線點、水準點、電線桿10m地下管線5m居民建筑物30m土工格柵等合成材料豎向填土厚度1.5m九、質量保證體系1、保證工程質量的制度措施建立健全質量15、責任制，實施項目工程質量終身責任制。以質量責任的可追溯性明確質量責任和工作分工，確保全體質量相關人員以高度負責的態度對待質量工作，實現以人員素質保證工作質量，以工作質量保證各項制度和現場操作到位的良性工作循環。建立健全質量檢查評審制度，項目部進場后，根據本管段工程特點和有效控制工程質量的需要，依據我單位程序文件規定，建立健全現場工程質量的檢查與評審制度。質量管理體系框圖、保證體系組織機構圖、施工質量檢驗程序如下圖。 強化質量意識，加強培訓，提高施工人員素質，將根據工程內容，實施新技術培訓，作好宣傳教育工作，提高參建職工對質量工作的重視，強化質量意識。建立“三自”管理制度和事故申報制度，在施工中16、對施工的全過程實行自控、發現問題及時自糾，對質量問題采取逐級上報制度。質量自檢完后，及時上報監理，經監理驗收合格后方可進行下道施工。在施工過程中要保持和監理師的溝通，特別對監理工程師提出的改進意見、措施應及時組織有關人員進行落實。項目部質量評審會議邀請監理工程師參加，將本項目的質量管理體系與監理制度接軌。質量管理體系框圖施工負責人職工質量意識教育質量檢查管理手段質量技術管理手段TQC領導小組職工技術培訓工程創優計劃設計文件審核定期不定期檢查填寫開竣工報告QC小組活動隱蔽工程簽證制技術交底制工序質量三檢制工程驗收檢查計價制工程測量復測制群眾性的技術比武活動質量事故三不放過分級檢查處理工程材料實驗17、制構件檢驗制質量獎懲兌現制總目標：工程創優質量保證體系框圖質量總負責人：劉美良安全保證高運來總工程師：楊玉強副經理：孫銀章 孔峰質量保證張本方技術保證楊 飛測量保證梁波試驗保證宋憲剛生產保障趙志偉資金保證姚書霞計劃合同王新娥鉆孔樁施工隊橋梁施工隊軟基處理施工隊路基施工隊涵洞施工隊施工質量檢驗程序施工準備檢查 員工培訓機械檢查專項檢查技術交底設計文件會審 施工各工序質量檢查施工隊初檢技術員復檢質檢部檢查監理工程師檢查不合格合格進行下道工序2、保證工程質量的技術措施強化質量意識，認真貫徹落實“質量第一”的方針，把創優工作貫徹到施工生產全過程，確保工程質量。建立健全各級全面質量管理與質量保證體系。成18、立以項目經理為首的全面質量管理領導小組，制定有效防范措施，加強工序質量控制，落實技術責任制。開工前測量班準確放出路基沖擊碾壓中心、邊界樁位，并埋設好各點標記。施工期間定期檢查中線及標高，確保路基中線、邊界及標高準確無誤。試驗室土工試驗記錄準確、齊全、規范。確保試驗數據的準確性，保證路基沖擊碾壓地基承載力符合設計要求，各檢驗資料按規范要求填寫并上報監理工程師確認。在路基沖擊碾壓施工時，重點對土工試驗制定檢查要點，進行目擊驗證和檢測試驗工作，及時填寫分項工程質量檢查單，使得各項工序特別是關鍵工序處于受控狀態。十、安全生產、文明施工保證體系杜絕發生一般及以上安全責任事故；創建安全文明工地，建立健全安19、全保證體系。1、建立項目部、工班二級安全組織體系，嚴格執行各項制度，系統管理，保證令行暢通。安全管理組織機構如下圖：安全管理組織機構項目經理：劉美良 安全長 ：鞏后田 綜合辦公室 段 成 強設備物資部 趙 志 偉安全質量部 郝 家 晉施工技術部 楊 飛 專職安全工程師 ：高運來安全員：劉祥2、成立以各級單位負責人為組長的各級安全生產領導小組。項目部、施工工班各安排一名領導和專職安全長，班組設兼職安全員負責安全生產，制定安全管理辦法及有關施工安全規則，加強安全教育和安全檢查工作，確保施工生產安全。3、各施工隊負責人、安全員親臨現場指揮施工，在危險區域做好安全警戒，設安全警戒線和安全警示標牌。4、20、各種施工機械（車輛）作業時，要注意觀察，確保無事故隱患后方可通行，防止交通事故發生。5、安全控制重點安全管理的控制點表序號項 目控 制 內 容1施工用電低壓用電是否有亂拉亂接電線現象、電工持證上崗2施工機械駕駛員持證上崗、機械設備不能帶病作業、運輸的安全、夜間燈光照明3防火安全消防器材、庫房、油庫嚴禁煙火，職工宿舍不能違章使用電爐4交通安全司機酒后不能開車、不違章行車，杜絕無證駕駛、違章開車、交通信號、臨時管制標牌、交叉口指揮6、安全保證組織措施（1）項目部成立以項目經理為組長的安全管理小組。（2）制定安全生產責任制，明確職責、任務和權限。（3）建立健全安全保證體系，建立各級安全生產責任制。（21、4）建立高效靈敏的安全管理信息系統。（5）開展群眾性的安全管理活動。（6）加強全員的安全教育和技術培訓考核。（7）定期和非定期的進行安全檢查。（8）安全保證體系框圖如下：安全保證體系框圖安全方針：安全第一，預防為主，綜合治理安全目標：杜絕發生一般及以上安全責任事故項目部安全小組檢查 安全責任制1、新工人三級教育2、新工藝教育3、特殊工種培訓4、技術交底教育5、領導干部安全教育事故處理 班組安全教育安全教育安全監督檢查 1、上班前安全講話2、周一安全活動3、交接班制度4、三檢制度5、制度上墻 工區自檢開工前檢查施工中檢查逐級上報項目部月評獎罰施工隊自評總結獎懲制度 總結經驗教訓，提高安全意識，杜22、絕各類事故發生7、安全保證措施（1）沖擊碾壓作業前必須檢查沖擊碾壓機械是否正常運轉，操作人員無疲勞駕駛。（2）安全生產技術保證措施：施工前進行技術、安全施工交底。對現場施工人員進行安全培訓。特殊作業人員包括機械司機必須進行專業培訓。（3）勞動保護安全措施：現場施工人員必須配備安全帽、工作服、手套、防塵口罩等。（4）施工現場的安全措施：抓好現場管理，搞好文明施工，保持現場管線整齊。燈明、路平、無積水。生活區、施工現場，做好防火、防中毒等工作。（5）用電安全保證措施：在施工區、生活區和道路旁設置照明系統，且確保照明亮度。臨時設施及變壓器等外用電設施，嚴格遵守施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ4823、-88）的有關規定采取防護措施。在工作區內高壓電力線路的架設應順直，電桿牢固穩定，保證絕緣良好。施工中加強機具、電器設備的檢查與維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護器確保用電安全。（6）防火安全措施：加強領導，建立項目部、施工隊、班組三級防火責任制，明確職責。（7）防洪安全措施：汛期，對本單位駐地、工地、料庫、料場等進行全面檢查，查看有無災害隱患。臨時設施布置時，嚴禁將設備設施、物資材料等堆放或設置在河灘等迎水面處，以防洪水侵襲。汛期與當地氣象部門加強聯系，了解近期氣象預報，掌握雨雪情況。8、文明施工現場管理措施（1）建立管理組織機構，健全管理制度，成立以項目負責人為組長的文明施工管理小24、組。（2）統一指揮、統一布置、有條不紊，做到道路暢通，環境整潔，文明衛生。（3）在施工現場設置醒目標志、標語、掛牌，采取多種形式做好宣傳工作。（4）積極配合業主做好治安聯防工作，妥善處理好各種關系，做到“兩個文明一起抓，兩手都要硬”。十一、環境保護體系環境保護和水土保護目標本工程的環境保護和水土保護目標是：“三不破壞”不破壞自然景觀、人文景觀、不破壞生態環境；“三不污染”不造成水質污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。保護生態環境，防止水土流失，環境保護工作在施工時應做到全面規劃，合理布局，化害為利，創造清潔適宜的生活和勞動環境。環境保護和水土保護組織機構積極服從“由公司籌備組統一組織、指揮部25、分段管理、監理單位日常監督、設計單位技術支持、施工單位具體落實”的“五位一體”環保管理控制體系。建立與地方各級環保、水保、河道、風景名勝區等主管部門溝通機制，主動接受監督檢查。項目經理部成立以項目經理為組長的環保、水土保持領導小組，做好施工期間的環保、水保工作，環境保護部為日常的管理機構。環保、水保組織機構見下圖環保、水保組織機構組長：項目經理副組長：項目副經理副組長：安全環保部長生活營區環保監督員環保工程師施工點環保監督員1、環境保護和水土保持的管理措施（1）設立環保機構，切實貫徹環保法規。嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法規、方針、政策和法令，結合設計文件和工程實際，及26、時提出有關環保的組織實施。（2）施工地點要防治噪音污染。施工便道經常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚。（3）強化環保管理，健全環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，并與當地的環保部門建立工作聯系，接受社會及有關部門的監督。（4）加強環保教育，宣傳有關環保政策，強化職工的環保意識，使保護環境成為參建職工的自覺行為。（5）以醒目標志封閉施工區域，并在區界掛以醒目整潔的環保語言和企業精神標牌。（6）保護生態：施工中注意保護自然和生態，不得隨意拆堵水利設施，保護好河渠，不污染水源。2、環境保護和水土保持的具體措施施工期環保規劃共分六個部分。即自然景觀保護、生態環境保護、水土保持、施工和生活廢水27、處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。（1）自然景觀保護為保護施工區域當地的自然景觀，施工期間應嚴格做好以下幾點：嚴格按照施工總平面布置圖布置臨時設施，不得修建超出規劃范圍以外的建筑。所有臨時設施的修建必須嚴格按照既定的標準和要求進行，不得低于規定的標準。保證臨時設施整齊統一，外表美觀。施工人員駐地配置垃圾箱，各施工隊及項目部均搭設簡易垃圾站，避免生活垃圾污染周邊環境。做好場地和臨時設施內的綠化，種植花草樹木，維持并保護原有地表植被。（2）生態環境保護對原有生態環境進行調查，結合施工中可能產生的影響，合理進行施工組織，盡量使用不破壞原有生態的施工措施。嚴格落實其它環保措施，保護溪流水質和空氣環境。不得28、因施工需要，在未經業主和相關部門容許的情況下，砍伐林木，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設管線。對合同規定的施工界限外的植物、樹木，必須盡力維持原狀。砍除樹林或其它經濟植物時，應事先征得所有者和業主的指示同意。做好樹林防火措施，配置滅火器材。除征地范圍內的耕地占用，不得侵占現有耕地，并積極開展路地共建活動，施工完畢后，能復耕的復耕，能造地的造地，盡量保護耕地。對有害物質（如燃料、油料、舊材料、垃圾等）要通過處理后運至業主和監理工程師認可的地點進行掩埋，以防泄露，造成對動物、植物的損害。（3）水土保持防排水：施工期間始終保持工地的良好排水狀態，修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄道，并與永久性排水設施相連接29、，不形成淤積和沖刷。施工平面布置盡量利用永久征地，減少對耕地或林木的損壞，避免水土流失。施工道路頂面筑成2%的橫坡，以利于排水。（4）施工期生產和生活廢水處理施工期的水污染主要來自施工人員的生活污水，根據施工場地分布，各駐地內設管線將污廢水集中進行處理的方案。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機物，考慮到施工期間的生產與管理的條件，選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。嚴禁不處理任意排放。（5）防大氣污染進入工區的機動車輛消音排煙凈化系統一定要完好。施工人員生活中采用液化石油氣，減少燃煤，如用鍋爐燃煤盡量采購使用低硫煤，減少二氧化硫的排放量。工地配灑水車，根據氣候情況適時灑水，保證施工場地和施工道路濕潤不揚塵。（6）防噪音污染機械運輸車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴汽喇叭；適當控制機械動力布置密度，拉開一定空間、減少噪音疊加；合理安排施工作業時間，盡量避開夜間車輛出入頻率；機械設備振動聲音較大的，要加設消音罩或消聲管，最大可能減少噪聲的影響。