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1、 一、編制依據(jù)及原則11、編制依據(jù)12、編制原則1二、工程簡介11、工程概況12、主要施工內(nèi)容2三、施工總體規(guī)劃31、施工組織機(jī)構(gòu)32、項目管理人員結(jié)構(gòu)及職責(zé)43、質(zhì)量管理目標(biāo)5四、總體方案及主要分項工程施工方法51、涵洞路基處理（PC管樁施工）63、碎石褥墊層施工94、箱涵鋼筋安置105、模板安裝106、混凝土澆筑127、防水涂料13五、施工期間的防汛措施14六、安全保證措施151、安全目標(biāo)152.安全保證制度153、安全保證措施17海濱大道南段二期二標(biāo)路基箱涵專項施工方案箱涵施工方案一、編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)（1）海濱大道南段二期二標(biāo)工程招標(biāo)文件、施工合同等資料。（2）海濱大道南段二期2、二標(biāo)工程施工設(shè)計圖紙。（3）國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計、施工的規(guī)范、規(guī)則及驗標(biāo)。（4）施工前現(xiàn)場調(diào)查所獲取的有關(guān)資料。（5）我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷。2、編制原則（1）按照招標(biāo)文件及施工合同的各項條款要求，實質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主的指令和要求。（2）在滿足要求的基礎(chǔ)上堅持技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)實用的原則。（3）根據(jù)工程實際情況，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。（4）實施項目法管理，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置，確保實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)。（5）堅持工程施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，靈活實施“動靜結(jié)合”的管理原則。（6）做好環(huán)境3、保護(hù)，減少因施工對當(dāng)?shù)貛淼囊磺懈蓴_。二、工程概況本合同段為海濱大道南段二期第二標(biāo)，設(shè)計范圍為K15+800K22+600。路基工程由K15+800K15+914.492計114.492m；K21+171.216K22+600計1428.784m；兩段合計為1543.276米。 其中包括K21+687位置蓋板涵一座。新增箱涵兩座，分別為K21+642處4m2.5m箱涵，K22+079處4m2.5m箱涵。K21+687蓋板涵已施工完成，新增箱涵涵身及翼墻采用C30混凝土，其受力鋼筋及構(gòu)造鋼筋均為HRB335級鋼筋；涵身基礎(chǔ)和洞口帽石為C20混凝土；洞口河床鋪砌為M7.5水泥砂漿砌MU30片石，表4、面用M7.5水泥砂漿勾縫。箱涵的涵身每隔4-6米設(shè)沉降縫一道，在路基邊緣下的涵身也要設(shè)沉降縫，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬1-2厘米，內(nèi)設(shè)瀝青麻絮填塞，外用M7.5水泥砂漿抹平。三、施工總體規(guī)劃1、施工組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人，常務(wù)副經(jīng)理1人，副經(jīng)理5人，總工程師1人，設(shè)“四部二室”6個業(yè)務(wù)部門，分別為工程技術(shù)部16人、安全質(zhì)量環(huán)保部2人、物資設(shè)備部4人、計財部3人、綜合辦公室8人、中心試驗室7人，負(fù)責(zé)隊路基作業(yè)隊進(jìn)行組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮。路基作業(yè)隊下設(shè)作業(yè)隊長1名，副隊長3名，技術(shù)主管1名，安全員、質(zhì)檢員各一名，技術(shù)員4名。安全副經(jīng)理綜合辦公室工程技術(shù)部安全質(zhì)量環(huán)保部物資設(shè)5、備部計劃財務(wù)部試 驗 室經(jīng) 項目經(jīng)理經(jīng)項目副經(jīng)理總工程師路基施工隊組織結(jié)構(gòu)圖：2、項目管理人員結(jié)構(gòu)及職責(zé)項目經(jīng)理：是本項目施工生產(chǎn)的全權(quán)負(fù)責(zé)人。主持本項目施工生產(chǎn)，貫徹落實上級各類計劃以及各項標(biāo)準(zhǔn)和政策，保證各項任務(wù)的按時完成，負(fù)責(zé)項目質(zhì)量、安全等體系的管理和運行；主持項目質(zhì)量、安全工作會議；審定或簽發(fā)對外的重要文件，組織“項目質(zhì)量計劃”的實施及修改工作；組織審批安全措施及方案，并督促落實；組織安全生產(chǎn)委員會會議，分析安全生產(chǎn)情況；進(jìn)行工期責(zé)任的分解，組織制定工期計劃；負(fù)責(zé)對安全、質(zhì)量、工期等進(jìn)行定期檢查、考核及獎罰，負(fù)責(zé)項目成本管理經(jīng)濟(jì)核算，定期對工程實施的經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行分析。項目副經(jīng)理：協(xié)助6、項目經(jīng)理負(fù)責(zé)日常施工生產(chǎn)管理工作，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各方關(guān)系，協(xié)調(diào)調(diào)度、生產(chǎn)任務(wù)安排，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的日常工作，統(tǒng)籌項目質(zhì)量保證計劃及有關(guān)工作安排，開展質(zhì)量教育，保證各項質(zhì)量措施和制度的正常落實和運行；負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的處理和防范方案的組織編制及實施；其它由項目副經(jīng)理擔(dān)負(fù)的職責(zé)。安全副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，貫徹落實上級各類安全生產(chǎn)計劃；主持安全工作會議，組織安全生產(chǎn)委員會會議，分析安全生產(chǎn)情況；負(fù)責(zé)對項目安全進(jìn)行定期檢查。項目總工程師：負(fù)責(zé)審定本項目施工組織設(shè)計和特殊工程的施工方案，對本項目的工程質(zhì)量和質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。對應(yīng)用新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗指導(dǎo)和技術(shù)交底；參與質(zhì)量事故的調(diào)查、分7、析，審定事故處理方案，制定糾正和預(yù)防措施；負(fù)責(zé)技術(shù)文件和有關(guān)質(zhì)量文件的批準(zhǔn)、發(fā)布和更改的審批等工作。參加工程竣工驗收、開通、交付等工作。負(fù)責(zé)本項目的QC小組活動。工程技術(shù)部：是項目施工技術(shù)管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實施機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計劃的編排、計劃完成的監(jiān)督、各類材料計劃的制定、負(fù)責(zé)工程的各項技術(shù)管理與施工，編制實施性的施工組織設(shè)計、作業(yè)指導(dǎo)書、編寫工程竣工文件，施工調(diào)度、科技推先、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實施；根據(jù)工程技術(shù)質(zhì)量要求，確定特殊工程的質(zhì)量控制方法和手段；負(fù)責(zé)本標(biāo)段測量質(zhì)量監(jiān)控工作，貫通測量、標(biāo)段控制測量及橋涵定位測量，并負(fù)責(zé)測量工作的組織、檢查、復(fù)核及對各施工隊測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)核、檢查測量資料。中心試8、驗室：負(fù)責(zé)工程的試驗和檢驗工作。對現(xiàn)場使用的原材料進(jìn)行材質(zhì)檢驗，對砂漿、混凝土配合比和試件強(qiáng)度進(jìn)行試驗，以及土工試驗，外來料進(jìn)行理論化試驗，并出具報告。配合新材料、有關(guān)材料方面的新工藝、新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用工作。負(fù)責(zé)強(qiáng)制檢定計量工具、器具的定點送檢關(guān)系的建立，并按時將強(qiáng)制檢定計量器具送檢。安全質(zhì)量環(huán)保部：工程安全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)工程的安全質(zhì)量管理和監(jiān)控，監(jiān)督檢查各種質(zhì)量保證措施以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實，及質(zhì)量保證體系是否正常運行；進(jìn)行施工各階段質(zhì)量檢驗以及材料的質(zhì)量檢驗監(jiān)控，負(fù)責(zé)細(xì)化質(zhì)量措施及特殊工種的技術(shù)培訓(xùn)工作；并協(xié)助監(jiān)理部門共同對質(zhì)量負(fù)責(zé)把關(guān)，針對工程質(zhì)量問題的潛在原因，組織制定預(yù)防措施。負(fù)責(zé)工9、程的安全管理監(jiān)控，監(jiān)督檢查各施工作業(yè)單位各項安全措施的落實，審查并參與制定施工組織、方案中的安全措施，檢查安全生產(chǎn)情況，消除事故隱患，查處違章違紀(jì)，參與事故的調(diào)查、分析、處理。3、安全管理目標(biāo) 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕責(zé)任重傷及以上事故；杜絕責(zé)任交通大事故；杜絕責(zé)任特種設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等事故。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。4、質(zhì)量管理目標(biāo)工程質(zhì)量確保達(dá)到國家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，一次驗收合格率100%，確保創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程。四、總體方案及主要分項工程施工方法 1）涵洞路基處理 一、PC管樁施工（1） K21+642箱涵。箱涵10、下及箱涵兩側(cè)路基打PC管樁，PC樁采用PC-C400（95）-La型，樁頂標(biāo)高0.98m ,樁頂設(shè)置托板，樁頂鋪設(shè)0.5m厚碎石墊層，并用鋼塑土工格柵包裹。涵洞之上鋪設(shè)0.4m碎石墊層，每測寬出涵體6m，碎石墊層上鋪設(shè)一層土工格柵。箱涵涵體下打四排PC樁，樁長18m，樁距1.6m ，正方形布置。箱涵小樁號一側(cè)，距離涵中心樁號20m路基范圍內(nèi)打PC樁，樁長14m，樁距1.6m,正方形布置。箱涵大樁號一側(cè)，由于本箱涵距離K21+687蓋板涵僅約45m，為保證較短范圍內(nèi)路基沉降的均勻，減小涵前跳車，因此在本箱涵與k21+687蓋板涵之間滿打PC樁，樁長14m,樁距1.6m，正方形布置。樁頂標(biāo)高由0.11、98過渡到0.9m。（2） K22+079箱涵。箱涵下及箱涵兩側(cè)路基打PC管樁，PC樁采用PC-C400（95）-La型，樁頂標(biāo)高0.04m ,樁頂設(shè)置托板，樁頂鋪設(shè)0.5m厚碎石墊層，并用鋼塑土工格柵包裹。涵洞之上鋪設(shè)0.4m碎石墊層，每測寬出涵體6m，碎石墊層上鋪設(shè)一層土工格柵。箱涵涵體下打四排PC樁，樁長18m，樁距1.6m ，正方形布置。箱涵小樁號一側(cè)，距離涵中心樁號20m路基范圍內(nèi)打PC樁，樁長14m，樁距1.6m,正方形布置。施工設(shè)備采用筒式柴油打樁樁錘，柴油錘型號40#50#，錘體總質(zhì)量9.211.0t，常用沖程1.83.2m，錘的常用控制灌入度2050（mm/10擊）。材料情況12、采用天津本地生產(chǎn)的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，直徑40cm。管樁進(jìn)場后先進(jìn)行外觀檢查。管樁有否明顯的縱向、環(huán)向裂縫是否符合規(guī)范要求。對管樁尺寸進(jìn)行檢查：樁徑（5mm）、管壁厚度（5mm）、樁尖中心線（2mm）、頂面平整度（10mm）、樁體彎曲（1/1000L）。管樁堆放場地應(yīng)堅實、平整，并采取可靠的防滾、防滑措施。宜按施工流水順序采取“即用即送”的組織方法供樁，減少二次搬運及堆放。施工工藝流程平整場地測量標(biāo)高、放線放樁位 定位樁機(jī)就位管樁施打管樁接樁的焊接樁頂托板。平整場地：施工前根據(jù)PC管樁樁頂設(shè)計標(biāo)高，由挖掘機(jī)或推土機(jī)將多余土方清除出施工場外，并將PC樁施工范圍進(jìn)行平整壓實，以保證PC打樁機(jī)能13、順利施工作業(yè)。測量標(biāo)高、放線放樁位：根據(jù)樁的設(shè)計位置及測量控制網(wǎng)的布設(shè)，繪制出樁位圖、及測量放樣資料，按設(shè)計要求進(jìn)行樁位測放，預(yù)應(yīng)力管樁按正三角形布置，布管樁樁間距1.6米。根據(jù)設(shè)計樁位布置平面圖，逐點測定樁位，并做好標(biāo)志。水準(zhǔn)點布設(shè)，應(yīng)設(shè)置在不受PC管樁施工影響的地方。定位：在實地放出樁中心點，便在樁位中心點地面上打入一支6長約30cm的鋼筋，使其露出地面58cm，再在其上扎一條紅布條，作為樣樁。在當(dāng)天計劃打樁的幾個樁位上，用白灰在樣樁附近的地面上畫上一個圓形與樣樁重合、大小為樁徑，以方便插樁對中，確保樁位的正確。樁機(jī)就位：打樁機(jī)運入現(xiàn)場安裝就位后，應(yīng)認(rèn)真檢查打樁設(shè)備各部分的質(zhì)量和性能，并進(jìn)14、行試運行，以保證施工正常運行。底樁就位前，應(yīng)在樁身上畫出以米為單位的長度標(biāo)記，并按從下到上的順序標(biāo)明樁的長度，以便觀察樁的入土深度及記錄每米沉樁錘擊數(shù)。一般用多點吊將管樁吊直，先將樁頭部分插入樁錘下面的樁帽內(nèi)，再用人工扶住管樁下端將樁尖在白灰圈內(nèi)就位。管樁施打：管樁起吊就位插入地面后，應(yīng)認(rèn)真檢查樁位及樁身垂直度偏差。樁位偏差不得大于20mm。樁身垂直度偏差不得大于0.5%，并宜先用水準(zhǔn)尺和經(jīng)緯儀測量儀器校正。必要時，拔出后重插。當(dāng)管樁一查入地表后就遇上松軟土?xí)r，柴油錘應(yīng)采用不點火（空錘）的方式施打，液壓錘應(yīng)采用落距為20-30cm的方式施打，使管樁緩慢下沉。施打中，樁錘、樁帽和樁身的中心線應(yīng)重15、合，宜重錘低擊，沉樁過程中應(yīng)經(jīng)常觀測樁身的垂直度，若樁身垂直度偏差超過0.8%時，應(yīng)找出原因設(shè)法糾正，當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后，嚴(yán)禁用移動樁架等強(qiáng)行回扳的方法糾偏。打樁時，在樁錘與樁帽、樁帽與樁頂之間應(yīng)加設(shè)彈性襯墊，要求襯墊厚度均勻，經(jīng)錘擊后壓實厚度不宜小于120mm，且在打樁期間應(yīng)經(jīng)常檢查，及時補(bǔ)充或更換。在較厚的粘土、粉質(zhì)粘土層中施打管樁，不宜采用大流水打樁施工法，每根樁應(yīng)一次性連續(xù)打到底，盡量減少中間休息時間，且盡可能避免在接近深度時進(jìn)行接樁。當(dāng)需要送樁或復(fù)打時，應(yīng)事先檢查管樁內(nèi)是否充滿水，若管樁內(nèi)孔充滿水，應(yīng)抽去部分水以后才能施打。如實、及時、準(zhǔn)確地做好管樁施工記錄。管樁接樁的焊接:當(dāng)管樁需16、要接長時，其入土部分管節(jié)的樁頭宜高出地面0.5-1.0m。接樁時，上下接樁段應(yīng)保持順直，錯位偏差不宜大于2mm。對接前，用鐵刷子等清理干凈接駁面和坡口。當(dāng)采用手工焊接時，先在坡口上對稱點焊4點-6點，待上下樁節(jié)固定后進(jìn)行分層施焊，施焊宜對稱進(jìn)行，焊接層數(shù)不得少于二層，焊縫應(yīng)飽滿、連續(xù)、應(yīng)避免虛焊。焊后自然冷卻時間不少于5分鐘，嚴(yán)禁用誰冷卻或焊好即沉樁。樁頂托板:沉樁完畢，應(yīng)保護(hù)好高出地面的樁頭，樁孔整平及時覆蓋樁頂托板，在樁頂處與托板下設(shè)置4004004mm鋼板。托板可靠地覆蓋，以確保人身安全。二、碎石墊層施工本項目PC管樁及托板施工完成后，再加鋪50cm碎石褥墊層。并用鋼塑土工格柵包裹。（117、）工藝流程選擇合格填料自卸汽車運到填筑路段裝載機(jī)粗平平地機(jī)精平人工修整壓路機(jī)碾壓檢測壓實度及其它技術(shù)指標(biāo)合格后進(jìn)行下層施工。（2）操作要點施工前已選擇合格填料，應(yīng)采用級配良好的碎石，強(qiáng)度不小于15Mpa,最大粒徑應(yīng)不超過30mm，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。測量放樣準(zhǔn)確放出路基中線及碎石褥墊層填筑邊線。施工中應(yīng)安排好碎石運行路線，專人指揮，自卸汽車將碎石卸一端側(cè)，并通過裝載機(jī)端料鋪撒先兩側(cè)后中央卸料，根據(jù)虛鋪厚度用裝載機(jī)粗平后，測量人員在重新放點由平地機(jī)精平。機(jī)械施工完畢，需用人工進(jìn)行補(bǔ)平。補(bǔ)坑時，由人工用鐵锨拋撒補(bǔ)平，然后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實即可。另外，路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整順接，左、18、右半幅銜接處也需人工進(jìn)行修整補(bǔ)平。用平地機(jī)平整碾壓前，觀察含水量是否適中，如含水量小，用灑水車適當(dāng)補(bǔ)充水份。碾壓時，先靜壓，后振動壓，遵循先輕后重、先慢后快的原則。由兩邊向中間縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓，碾壓的輪跡應(yīng)重疊輪跡的1/3。橫向重疊寬度不小于40cm，縱向橫縫搭接不少于2m。先靜壓一遍后，再用振動壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。碾壓遍數(shù)為6-8遍，壓實度采用灌砂法進(jìn)行檢測。2）箱涵施工工藝及施工方法一、施工工藝見施工工藝流程圖二、施工方法框架涵施工前，按照設(shè)計要求基坑進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗合格后施工開始施工。涵身鋼筋在鋼筋加工廠進(jìn)行，現(xiàn)場綁扎，立模澆筑砼。模板采用組合鋼模輔以木模。視現(xiàn)場實際和設(shè)計情況，采用分19、節(jié)澆筑或一次完成。對于孔徑小于4m的涵洞，采取邊墻頂板一次澆筑；孔徑為4m及以上者，分底板、邊墻、頂板三部分施工。立模時先固定內(nèi)模，外模采取邊澆筑砼邊關(guān)模，邊墻施工采取兩側(cè)對稱同時澆筑。在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%時才能進(jìn)行翼墻、側(cè)墻背后填土施工，分層夯實，并須在箱涵兩側(cè)對稱進(jìn)行，壓實度96%(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))。施工時嚴(yán)格按照設(shè)計要求控制涵洞各部位尺寸，使涵洞施工偏差控制在箱涵各部位允許偏差表范圍內(nèi)。箱涵施工工藝流程圖測量放樣松軟土地基處理砼鋪底鋼筋綁扎模板安裝澆筑底板、邊墻壁、頂板砼拆模、養(yǎng)護(hù)出入口端翼墻施工防水層施工路涵過渡段填筑結(jié)束鋼筋加工制作模板制作箱涵各部位允許偏差序號項 目允許偏差1軸20、線偏位20mm2流水面高程+20，0mm3孔徑20mm4涵頂高程15mm5涵長+100，-50mm6涵身厚度+10，-5mm7涵身接縫錯臺3mm為了方便箱涵兩側(cè)填筑碾壓施工，減少箱涵兩側(cè)填土的不均勻沉降，以改善涵頂與兩側(cè)路面的平順性，涵洞兩側(cè)采用碎石填筑。閉合框架的主要受力鋼筋采用搭接方式。涵洞基礎(chǔ)的埋置深度，涵洞基礎(chǔ)的埋置深度，洞口向里3.0米范圍內(nèi)的碎石墊層底面要設(shè)在埋深1.0米處。1、鋼筋制安該箱涵涵身及翼墻受力鋼筋及構(gòu)造鋼筋均為HRB335級鋼筋，本施工段采用的鋼筋均在鋼筋加工場制作，自卸汽車運輸至現(xiàn)場人工進(jìn)行綁扎。鋼筋的制作和安裝須滿足相應(yīng)的規(guī)范要求。2、模板安裝本標(biāo)段模板采用標(biāo)準(zhǔn)組21、合鋼模板輔以木模，48焊接鋼管作模板的圍楞。施工時進(jìn)行模板的安裝固定，內(nèi)側(cè)模板采用48焊接鋼管腳手架支撐，頂部模板采用48焊鋼管滿堂腳手架（1.51.5m）支撐，并設(shè)置剪力撐。外側(cè)模板采用斜支撐加固。3、混凝土澆筑涵身及翼墻采用C30混凝土，涵身基礎(chǔ)和洞口為C20混凝土；洞口河床鋪砌為M7.5水泥砂漿砌MU30片石，表面用M7.5水泥砂漿勾縫。混凝土澆筑時，汽車泵泵送入倉，分層澆筑，持續(xù)進(jìn)行，人工進(jìn)行平倉，插入式軟軸振搗器振搗。盡量減少暴露的工作面，做好防風(fēng)、防曬、防凍、防雨等措施，澆筑完成后及時進(jìn)入養(yǎng)護(hù)程序。拆模后的混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，不間斷養(yǎng)護(hù)，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時間不少于規(guī)范要求。養(yǎng)22、護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，方可拆模。施工順序為：鋼筋制安模板制安涵身砼澆筑拆模、養(yǎng)護(hù)翼墻墻身、帽石砼澆筑4、防水涂層涵洞外層防水措施施工，在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青兩遍，每遍厚約1.5mm,涂后不再另涂砂漿。防水層嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，防水層各層間必須粘接牢固，層面平順，不得有明顯凹凸現(xiàn)象，以確保防水效果。五、施工期間的防汛措施針對該標(biāo)段實際，渡汛施工立足于“防”字，堅持“防重于搶”的方針，要在汛期來臨之前，對防洪組織機(jī)構(gòu)、動員教育、措施落實、搶險預(yù)案進(jìn)行全面檢查，把防洪所需的資金、設(shè)備、物資、人員重點作出安排并予以保證。檢查中發(fā)現(xiàn)問題或隱23、患，立即采取措施整改。汛前，對施工駐地、料庫、工地臨設(shè)、料場進(jìn)行全面檢查，及早安排整治不合理部位。對于破壞路基植被、護(hù)坡、擋墻和排水系統(tǒng)等影響路基穩(wěn)定和侵占河道、阻礙排洪的工程，會同有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場聯(lián)合檢查，共同確定防汛措施及方案，發(fā)現(xiàn)易受水害隱患，限期解決。對可能發(fā)生洪澇災(zāi)害的地段或工程項目制定針對性防洪搶險預(yù)案；關(guān)鍵、重點部位，實行專人定崗持續(xù)監(jiān)控，及時通報險情，以便組織抗洪搶險，避免水害發(fā)生或?qū)p失減少到最底限度。加強(qiáng)對搶險隊的組織與業(yè)務(wù)技術(shù)演練，提高人員防洪搶險技術(shù)素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力。雨季施工前全面進(jìn)行用電設(shè)備和供電線路的安全大檢查，及時檢修整改，防止汛期聯(lián)電、漏電、短路等故障引發(fā)設(shè)備事故24、或觸電事故。汛期要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，能及時作出部署。汛期實行輪流值班制度。設(shè)專人負(fù)責(zé)管理防訊日常工作，設(shè)專用通訊設(shè)施，以便及時了解現(xiàn)場情況，收集工程所在地區(qū)汛期有關(guān)數(shù)據(jù)、資料、圖表、河流最高水位和下瀉速度等信息。保證防汛抗洪搶險工作，領(lǐng)導(dǎo)組織保障有力。不能避開汛期施工的基礎(chǔ)工程施工，必須做好排水導(dǎo)流針對性措施，防止雨水侵入基坑，浸泡軟化地基。施工棄土、棄碴要嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行，以防影響泄水行洪。六、安全保證措施1、安全目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家、天津市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，交通部頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，確保實現(xiàn)無工傷25、死亡事故；無交通死亡事故；無等級火警事故；無機(jī)械設(shè)備、汽車肇事及管線損傷事故。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕責(zé)任重傷及以上事故；杜絕責(zé)任交通大事故；杜絕責(zé)任特種設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等事故。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。2、安全保證制度2.1安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人（包括臨時雇傭的民工）的安全管理系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制橫向到邊，人人有責(zé)。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。現(xiàn)場設(shè)置安全機(jī)構(gòu)，按施工需要配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。堅持“安全第一、預(yù)防26、為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。 2.2安全生產(chǎn)教育制在全體員工中開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。項目經(jīng)理部每周召開一次安全生產(chǎn)例會，總結(jié)上季(月、周）安全生產(chǎn)情況，布置下季(月、周）安全生產(chǎn)措施，并在例會上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。堅持每周不少于兩小時的班組周一安全學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，研究本27、周生產(chǎn)安全措施。對農(nóng)民工或新工人進(jìn)行上崗前的技能和安全基本知識培訓(xùn)教育，取得上崗證后方可上崗，并以“師帶徒”的形式在實踐過程中熟練技能和安全操作規(guī)程。對特殊工種工人經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得上崗證后方能上崗操作。參加施工的人員，具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證，接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、壓力容器、焊接、動車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。2.3安全生產(chǎn)交底制度項目經(jīng)理部在編制實施性施工組織設(shè)計和下達(dá)施工計劃時，要針對性地編制安全技術(shù)措施，并在28、開工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向有關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，無安全措施和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。2.4安全生產(chǎn)檢查制度開工前檢查施工組織設(shè)計的安全措施是否切實可行,施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置,安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求,人員的培訓(xùn)是否合格.責(zé)任制度是否建立, 是否有應(yīng)急預(yù)案。在全部都備齊的情況下方可開工。堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。項目經(jīng)理部每周開展一次安全檢查，檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實；重點檢查施工用電、模板工程、機(jī)械設(shè)備、龍門架、運架梁等。并對防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施檢查落實29、。每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決。專業(yè)性的安全檢查主要是針對重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場的大中型設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)進(jìn)行專項檢查。3、安全保證措施3.1路基施工安全措施在清理原有的坡面設(shè)施時要注重施工的銜接，既有坡面一經(jīng)處理，必須緊跟填筑，不宜暴露過久，雨季施工要將此做為重要的安全控制點來掌握。施工全過程必須設(shè)專人防護(hù)，防護(hù)人員由路工擔(dān)任，經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，并保持相對穩(wěn)定。各種機(jī)械、車輛停放、運行，材料堆放符合規(guī)定。施工現(xiàn)場要備好拖鉤、鋼絲繩等應(yīng)急工具，一旦有機(jī)械熄火，立即拖離。核實既有行30、車設(shè)備，地下管、線、電纜等設(shè)施的準(zhǔn)確位置，與設(shè)備管理單位劃定防護(hù)范圍，明確分工、責(zé)任，簽訂安全協(xié)議書。各種機(jī)具設(shè)備和勞動防護(hù)器具、用品保證其處于良好狀態(tài)。按指定地點棄土，保證棄土堆的自身穩(wěn)定，防止棄土對農(nóng)田、河道的污染，并采取有利于復(fù)耕的措施。3.2保證人身安全措施在本標(biāo)段工程的施工中認(rèn)真貫徹落實國家和當(dāng)?shù)貏趧影踩婪洞胧瑫r針對本工程特點，重點防范高空墜落、觸電傷害、起重傷害、機(jī)具傷害，保證人身安全。為此制定如下措施：防止高空墜落措施凡2m以上懸空、陡坡和無平臺處作業(yè)，要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。有平臺的要安裝好防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，防止跌落。高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病31、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。登高掃、抹、擦、吊、架設(shè)、堆物時，作業(yè)面下必須設(shè)置防護(hù)。所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)。常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。河道上方施工要穿救生衣，防止落水。六級以上大風(fēng)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。下雨、冰雪天氣，沒有防滑措施，禁止高空作業(yè)，嚴(yán)禁班前、班中喝酒、串崗。防止觸電傷害措施在電氣設(shè)備上工作時，堅決執(zhí)行工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)等制度。在全部停電或部32、分停電的電氣設(shè)備上工作，采取停電、驗電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮護(hù)欄等技術(shù)措施，并按規(guī)定穿戴好勞動保護(hù)用品。禁止使用未安裝觸電保護(hù)器的移動式、手持式電器設(shè)備機(jī)具。嚴(yán)禁使用其他金屬絲代替保險絲，不準(zhǔn)把電線頭直接插入插座內(nèi)；不準(zhǔn)亂拉亂接。電工必須持證操作，電工上班作業(yè)必須按規(guī)定攜帶絕緣防護(hù)用品。禁止使用破損、漏電的電氣器具及裸體電線。在10千伏及以下的高壓架空線路上進(jìn)行作業(yè)時，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人不參加操作，監(jiān)護(hù)的范圍不超過一個作業(yè)點。無論是采用等電壓、還是采用中間電壓及地電壓方式帶電作業(yè)，均按電業(yè)安全規(guī)程操作。工地的配電盒（箱）應(yīng)加門加鎖并不得在盒（箱）內(nèi)放物品。施工用電電源線原則上要架空，33、因條件局限不能架空時，采取其他有效保護(hù)措施。防止起重傷害措施起重作業(yè)人員必須持證上崗操作，嚴(yán)禁多人或無人指揮，嚴(yán)禁在臂桿、吊物下方站立和行走。鋼絲繩表面的磨損或腐蝕，超過斷面的10% 應(yīng)予報廢，嚴(yán)禁使用。作纜索拖拉鋼絲繩的一端必須系在地錨上，嚴(yán)禁栓在電桿、樹木或其他腳手架上防止觸及電線。所有安全裝置必須事先測試，未經(jīng)測試不得使用，對允許載重量要掛牌標(biāo)識，嚴(yán)禁超載或帶病作業(yè)。長、大、重器材吊運時必須先確定它的重心并試吊，調(diào)整偏差再正式起吊，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”制度。起重機(jī)械設(shè)備安裝要驗收合格，并掛牌后才能使用。多機(jī)作業(yè)時應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離，各吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。使用吊車起吊重物34、時，注意與周圍構(gòu)筑物保持安全距離，特別是靠近高壓線作業(yè)，一定注意吊臂與高壓線的距離，確保安全。防止機(jī)具設(shè)備傷害措施進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定戴好安全帽等勞動保護(hù)用品。高處和雙層作業(yè)時不準(zhǔn)向下方拋擲料具，無隔離設(shè)備時，嚴(yán)禁雙層同時垂直作業(yè)。搬（抬）運長、大、重物體時，必須有專人指揮，互相照顧，動作協(xié)調(diào)，同起同落。使用撬棍撬起重物時，嚴(yán)禁騎撬或腳踩撬棍，嚴(yán)禁用石塊墊撬，防止撬棍反彈、滑倒傷人。電動機(jī)具，電源必須經(jīng)檢查確認(rèn)切斷后，再檢修。嚴(yán)禁機(jī)具設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，各種安全防護(hù)裝置必須齊全良好。起重吊裝繩、索具，必須經(jīng)材質(zhì)檢驗合格，安全系數(shù)符合規(guī)定。施工現(xiàn)場固定電動機(jī)具，由專人負(fù)責(zé)保管，并將操作35、規(guī)程和安全注意事項掛牌標(biāo)識。木工電刨、電鋸必須由熟練的專人操作，并設(shè)置動力控制鎖閉箱，嚴(yán)禁私自進(jìn)行操作。3.3施工現(xiàn)場安全用電措施臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運行規(guī)程，要嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。電動設(shè)備集中使用的場所，應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時用電施工組織設(shè)計，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實施。線路架設(shè)的安全措施：在路面設(shè)計高程范圍內(nèi)和其他施工現(xiàn)場施工時，施工設(shè)施最高處與架空線路垂直距離應(yīng)不小于表13-1所示。施工設(shè)施最高處與外電架空線路最小垂直距離見下表。施工設(shè)施最高處與外電架空線路最小垂直距離見下表外電線路電壓1KV以36、下110KV35KV最小垂直距離（m）677低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處要穿管保護(hù)，電源端必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套絕緣電纜。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部門設(shè)備作保護(hù)接地。發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電動工具和單37、機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計要求安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。必須實行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。現(xiàn)場的配電箱應(yīng)堅固、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關(guān)時，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，接地電阻不得大于4，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。施38、工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)，接地保護(hù)，變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運行。3.4施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施39、工現(xiàn)場存放時，應(yīng)選擇安全的停放地點。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識。駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路行車時，要集中注意力，做到一慢、二看、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。長途運輸必須配備二名司機(jī)。在不良?xì)夂蛳滦熊嚕凶⒁饬Γ傩旭偅踩熊嚒Ｆ囻{駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車。